路基施工技术交底

1、精选优质文档-倾情为你奉上XX市XXX道路工程X标项目经理部路基施工技术交底书编 制：复 核：审 核：2012年5月1 挖方路基1.1土质路堑开挖1、施工前提条件施工期临时排水总体规划和建设，临时排水设施应与永久性排水设施，自然排水系统相协调，排水系统应确保路基不受水的侵害。 2、操作工艺工艺流程见下图土质路堑开挖一般施工流程3、开挖施工应符合下列规定1)先完成临时排水设施，确保施工面不积水，截水沟应与排水系统接顺，水流通畅。2)试验确定能用于路基填料的土质应分类开挖，分类使用。不适用材料应按相关的规定处理。3)土方开挖均应自上而下进行，不得乱挖、超挖，严禁掏底开挖。严格按设计图纸进行，开挖坡

2、面一次性成形，且应开挖一级防护一级。4)开挖过程中应采取技术措施保证边坡稳定。在开挖至边坡线时，应留一定厚度度以便刷坡，预留的厚度应保证设计边坡线外的土层不受到扰动。同时应采用测量仪器对已开挖坡面进行复核，以确保开挖坡面不欠挖、不超挖。5）路堑开挖，基于实际情况如需修改设计及边坡坡度时，应及时按规定报批。6）开挖至零填及路堑路床部分时，应尽快进行路床施工，如不能随后进行，应在路床底面以上预留至少30cm厚的保护层，待路床基底压实前迅速挖除。7)挖方路基开挖至基底高程应预留路床基底压实引起的下沉量，其值由试验确定。8）路床施工前应先开挖排水边沟，防止边坡雨水危害路床部分；路床需要换填时，应按设计

3、要求进行。9)路床的表层以下为非适用土、含水层时，不能满足CBR值时，应换填符合路基强度的土，换填深度应满足设计要求，一般为80cm100cm，并必须分层回填压实。10)填挖结合部应在路堑端挖台阶与填方路堤相衔接，台阶宽度不宜小于压路机碾压宽度，路床顶面衔接长度不宜小于5m。11)弃方，运至弃土场应按规定处理。12)土方路堑开挖应根据地面坡度、开挖断面、纵向长度及出土方向，结合土方调配距离，选用安全、经济的开挖方案(如图1.1.1示)。图1.1.1 路堑开挖断面示意图4 施工控制1) 边沟及其截、排水设施，应按设计图放样施工。排水沟、渠的排泄不得对路基产生危害。2) 路堑开挖应按设计断面测量放

4、样，边开挖，边整形，坡面应平顺、稳定，不得亏坡，曲线圆滑；路基表面应平整，边线至顺，曲线圆滑。3) 护坡道、碎落台按设计要求设置，外形整齐、美观，防止水土流失。1.2 石质路堑开挖1、爆破施工工艺流程下图石方爆破施工工艺流程图2、石质路堑施工应符合下列规定：1)开挖石方应根据岩石的类别、风化程度和节理发育程度等，确定开挖方法。禁止使用大爆破施工方法，石方爆破开挖路基应以光面爆破、预裂爆破技术为主，软弱松散岩质路堑，宜采用分层开挖、分层防护和坡脚预加固技术。 2)爆破施工宜按以下顺序控制：测量标定炮孔位置、钻孔、炮孔检查、爆破器材准备、装药、连接爆破网络、布设安全岗哨、炮孔堵塞、爆破覆盖、起爆信

5、号、起爆、消除瞎炮、处理危石、解除警戒、石方清运、爆破效果分析及资料记录。3) 挖方边坡应从开挖线往下分级清刷边坡，下挖23m时，应对新开挖边坡刷坡，对于软质岩石边坡可用人工或机械清刷，对于坚石和次坚石，可使用炮眼法、裸露药包法爆破清刷边坡，同时清除危石、松石。清刷后的石质路堑边坡，不应陡于设计规定。4)每次爆破完毕后，组织人员和机械进行爆破石方的清运，测量标高，高出设计标高的要进行铲出，直到符合设计要求为止。低于标高的要应采用级配碎石填筑，碾压到施工规范的压实度，达到设计标高为止。边坡的修整，边坡表面的破碎岩石要全部清除掉，按设计要求进行刷坡。开挖排水沟。5)石质路床底面有地下水时，可设置渗

6、沟进行排导，渗沟应按规定修筑，满足排水的要求。6)不用爆破石碴应运至指定地，按规定处理。4、爆破施工控制要点1)收集现场的各种数据，加以分析，对各种爆破方式进行比较制定最优方案。2)对爆破所需的各种器材进行严格的检查，必须要有出厂合格证书，方可使用。3)所有的爆破施工技术人员和现场操作人员必须进行上岗培训，并取得资格证书方可进行爆破作业。4)对起爆顺序和起爆方式要进行多次分析和比较，以达到最佳效果。在现场施工时，起爆网络要严格按要求和规范进行连接，在使用电雷管和导爆索之前要进行检测，无问题后才能使用。5) 加强对装药过程的控制：严格按设计药量来控制，不能少装或多装，间隔段填筑物要均匀，按岩石粉

7、的自然密度来装，不能捣实，堵塞的长度要按要求操作。6)在爆破前要检查起爆网络，无问题后方可施爆。7)作好防潮和防水措施。5、施工控制1)边沟及截、排水设施，应按设计图放样施工。截、排水沟的排泄不得对路基产生危害。2)上边坡不得有松石，路基边线至顺，曲线圆滑。3）石质路堑边坡开挖应采用光面爆破或预裂爆破，上边坡不得有松石，竖孔炮眼残留率不低于85%，对于中硬质岩石，边坡不平整处不应超过±15cm。对于软质岩石，边坡不平整处不应超过±10cm。2 填方路基施工2.1填土路基2.1.1 施工准备 (1) 路基开工前,应在全面理解设计要求和设计交底的基础上,进行现场调查和核对。（2

8、）应做好施工期临时排水总体规划和建设，临时排水设施应与永久排水设施综合考虑，并与工程影响范围内的自然排水系统相协调，排走的雨水等，不得冲入农田和引起路基冲刷。（3）含草皮土、生活垃圾、含有树根和腐朽物质的土严禁使用；淤泥、泥炭、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于路堤填筑，需要使用时，必须采取措施处理，经检验满足设计要求后方可使用。（4）路基填料，应经野外取土试验，符合规定后，方可使用。（5）施工测量放样后，用白灰撒好边线。2.1.2试验路段(1) 在路基开工之前，应进行路基的试验段施工。(2)基底经检验合格后，根据自卸车容量计算堆土间距，在施工路段打上网格，均匀卸土

9、，用推土机按设计松铺厚度在整个路基宽度内进行摊铺。土方摊铺后用平地机整平，形成路拱，经测定厚度后，在最佳含水量时进行碾压。(3)碾压时采用振动压路机进行施工。碾压过程中，测定并记录不同阶段路基土方密实度及碾压后土层厚度，直至达到规定的密实度为止。(4)试验路段完成后，应对试验路段施工进行总结，以确定适宜的施工工艺参数。Ø 每次上土石方、推土机推平和压路机碾压的工作段长度Ø 能够达到要求密实度标准的土层虚铺系数Ø 压实遍数及最佳机械组合Ø 压实次数压实度、含水量压实度关系曲线2.1.3施工工艺流程见下图路基整体施工工艺框图1编制路基施工组织设计2移交土地所

10、有权3人员、机具设备进场 4填料（土及石渣）试验、确定合格填料自检合格，申报资料申请分项工程开工施 工 准 备 阶 段1.线路控制桩点交接复测2.路线中线、边线（校核用地范围）3.增补控制点、水准点路 基 施 工 阶 段报送清理与压实工序检验单路基范围内清理场地排水系统填前平整压实自检运土或石渣（利用路基挖方和隧道弃渣），控制含水量及石渣粒径工 程 验 收摊铺分层厚度满足规范要求整平报送工序报验单碾压自检压实度报送分项工程报验单及归档资料恢复中桩路槽整平加工自检整理全部检测资料，施工原始记录归档填方路基施工工艺框图装运土方分层摊铺平地机整平装运石方分层填筑摊铺整平填空隙施工准备填方材料试验试验

11、确定松铺厚度、碾压遍数填土填方材料试验试验确定松铺厚度、碾压遍数等工艺参数填石基底处理基底处理是是合格合格不合格碾 压压实度检验碾 压下一层填石施工压实检验检验填方标高下一层填土施工不合格不合格不合格检验填方标高路基填筑施工工序2.1.4施工技术（1）土方路堤应分层填筑压实，用透水性不良的土填筑路堤时，应控制其含水率在最佳压实含水率±2%之内。（2）土方路堤，必须根据设计断面，分层填筑、分层压实。分层最大松铺厚度应根据试验确定，但最大松铺厚度原则上不超过30cm，超30cm的情况下，应上报监理工程师确定。填筑在路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于10cm。（3）路堤填土宽度每侧应宽

12、于填层设计宽度50cm(如图1.2.1示)，压实宽度不得小于设计宽度，以保证修整路基边坡后的路基边缘有足够的压实度。（4）填筑路堤宜采用水平分层填筑法施工。即按横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑，如原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求之后，再填上一层。超宽填筑50cm路基临时排水沟 图1.2.1 路基超宽 图1.2.2 路基排水沟（5）横坡陡峻地段的半填半挖路基，必须在山坡上从填方坡脚向上按设计要求挖台阶。（6）不同性质的土应分层、分段填筑。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混填。每种填料层累计总厚不宜小于0.5m。（7）土方路基压实度由灌砂法测定，按试验路段

13、测定的工艺施工。零填路基上下路床080cm范围内的压实度，不应小于96%。如不符合要求，应翻松后再压实，使压实度达到规定的要求。（8）随着填方增加，在路基顶设置截水埂，每间隔50m开口设置临时排水沟（如图1.2.2示），临时排水沟采用机砖进行砌筑，以免冲刷边坡。（9）高填方路堤必须进行沉降和位移观测。2.1.5施工工艺要求（1）填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高，填方作业应分层平行摊铺，分层填筑的各层间应平整，符合平纵坡要求，不得出现积水，以免影响填筑及碾压质量。严格实行“划格上土（如图1.2.3示），挂线施工，平地机整平”。运输车按要求卸料后先推土机粗平后平地机精平(如图1.2.4示)

14、，参照在测量人员事先埋好的桩位准确铺出设计要求的横、纵坡形成路拱。路基上土前打方格 图1.2.3 划格上土 图1.2.4平地机整平（2）半填半挖路基，必须按设计要求开挖台阶。当挖方区为土质时，对挖方区路床80cm范围土质进行超挖后再以渗水性好的材料回填碾压，并按照设计要求铺设土工格栅及设置盲沟；当挖方区为坚硬岩石时，宜采用填石路基。（3）当填方路堤分几个作业段施工时，在两段交界处，如不同时间填筑，则先填段应按1:1坡度分层填筑，每层碾压都必须到边缘，逐层收坡，待后填段填筑到位时再把交界面挖成2m宽的台阶，分层填筑碾压；当两段同时施工时，应交替搭接，搭接长度不小于2m。4）碾压前对填土层的松铺厚

15、度、平整度进行检查(如图1.2.5)，符合要求后方可进行碾压。先静压，后振动碾压。碾压时直线段路基采用两边向中间碾压的方法施工。压路机的碾压行驶速度不超过4Kmh，碾压达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。达到试验段获取的碾压遍数后，用灌砂法检验压实度，经监理工程师抽检验合格后方可转入下道工序，不合格处进行补压再做检验，一直达到合格为止。2.1.6施工质量控制（1）路基表面平整，边线直顺，曲线圆滑，控制好“五度” (如图1.2.6)。（2）取土坑、弃土堆、护坡道、碎落台的位置适当，外形整齐、美观，防止水土流失。 图1.2.5现场平整度检测 图1.2.6路基五度控制（3）实测项目质量要求参见公路路基

16、施工技术规范（JTG F10/-2006）。2.2填石路堤2.2.1 施工工序见填石路基工艺流程图。2.2.2施工注意事项（1）填石路基宜用自卸汽车从一头上料向前推进，大型推土机按试验路确定的松铺厚度摊铺，边上料，边推铺，既能控制松铺厚度、又能大小不料都能找到最佳位置，达到粗细颗粒分布均匀，易于剔除超粒径石料，避免出现粗细颗粒离析现象。 （2）中硬、坚硬石料填筑的路堤应进行边坡码砌，边坡码砌石料强度、尺寸及码砌厚度应符合设计要求，边坡码砌与路基填筑应基本同步进行（如图1.2.7示）。填石路基边坡码砌图1.2.7填石路基边坡码砌（3）应分层填筑、分层压实，分层摊铺厚度及最大粒径见表1.2.2-1

17、。最后一层碎石料粒径应小于15cm，其中小于0.05mm的细粒含量不应小于30%，当上层为细粒土时，应设置土工布作为隔离层。（4）填石路堤的填料如其岩性相差较大，特别是岩石强度相差较大时，应将不同岩性的填料分层或分段填筑，不得混填。2.2.3 施工工艺（1）填石路堤逐层填筑时，应安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层，先低后高，先两侧后中央上料，并用大功率推土机摊平。个别不平处应配合细石块、石屑找平。（2）当石块级配较差、料径较大、填层较厚、石块间空隙较大时，可在每层表面的空隙里扫入石渣、石屑或中粗砂，使空隙填满。（3）人工铺填石料时，应先铺填写大块石料，大面向下，小面向上，摆平放稳，再用小

18、石块找平，石屑塞缝、最后压实。（4）填石路堤压实时应先两侧（即靠路肩部分）后中间，压实路线对于轮碾应纵向互相平行，反复碾压。2.2.4 施工质量填石路堤成型后的外观质量标准：路堤表面无明显孔洞；大粒径石料不松动，铁锹挖动困难；边坡码砌紧贴、密实，无明显孔洞、松动，砌块间承接面向内倾斜，坡面平顺。2.3填挖交界处处理 横向半填半挖地段(1)横向半填半挖地段填方，应按设计要求分层填筑，避免因填筑不当，而出现路基纵向裂缝。(2)要认真清理半填断面的原地面，将原地面翻松或挖成台阶(如图3.2.11示)，再进行分层填筑。(3)、填筑时，必须从低处往高处分层摊铺碾压，特别要注意填、挖交界处的拼接，碾压要做

19、到密实无拼痕。(4)半填半挖路段的开挖，必须待下半填断面原地面处理好，经监理工程师检验合格后，方可开挖上挖方断面。对挖方中非适用材料必须废弃，严禁填在半填断面内。 纵向半填半挖地段(1)纵向半填半挖地段填方，应按图纸要求分层填筑，填挖交接处挖成台阶处理(如图1.2.8示)，避免因填筑不当，而出现路基横向裂缝。(2) 认真按设计要求处理原地面，清理长度依据填土高度和原地面坡度而定。(3)纵向填、挖交界处的开挖，必须待填方处原地面处理好并经监理工程师检验合格后，方可开挖挖方断面，对挖方中非适用材料严禁用于填筑。(4)纵向填、挖交界处填筑时，必须从低处往高处分层碾压，特别要注意填、挖交界处的拼接，碾压要做到密实无拼痕。 图1.2.8挖台阶处理2.4 涵、台背回填2.4.1 施工前提条件（1）结构物达到设计或规范规定的强度，隐蔽工程验收合格。（2）符合要求的回填材料已准备。除设计文件另有规定外，均应采用砂类土填筑。（3）大型机械设备碾压不到位地方应配备小型夯实机械压实。2.4.2 施工工序见下图涵台背回填施工流程图2.4.3施工技术（1）桥涵填土的范围必须严格按照设计文件执行。做好过渡段，过渡段路堤压实度应不小于96%，并做好纵向和横向防排水系统。 （2）结构物的填土应分层填筑，严禁向坑内倾倒，每层最大压实厚度不大于20cm，与路堤交界处应挖台阶，台阶宽度不小于1