路面施工教案

1、精选优质文档-倾情为你奉上 路面施工 教案上课学院： 建筑学院授课班级： 道桥/02/03班主讲教师： 贾海艳上课时间：2012 年2月至2012年5月周次课序星期授课内容(章节主要内容,字数在一千字以内)教学时数教学形式课外作业11星期一学习情境一：公路路面结构图设计与识读 工作任务一：认知公路路面结构组成2.0理论 12星期二学习情境一：公路路面结构图设计与识读 工作任务二：认知多路面的基本要求2.0理论 13星期四学习情境一：公路路面结构图设计与识读 工作任务三：收集公路路面设计资料2.0理论 24星期一学习情境一：公路路面结构图设计与识读 工作任务四：公路沥青路面结构图设计2.0理论

2、25星期二学习情境一：公路路面结构图设计与识读 工作任务四：公路沥青路面结构图设计2.0理论 26星期四学习情境一：公路路面结构图设计与识读 工作任务四：公路沥青路面结构图设计2.0理论 37星期一学习情境一：公路路面结构图设计与识读 工作任务四：公路沥青路面结构图设计2.0理论 38星期二学习情境一：公路路面结构图设计与识读 工作任务四：公路沥青路面结构图设计2.0理论 39星期四学习情境一：公路路面结构图设计与识读 工作任务五：公路水泥混凝土路面结构图设计2.0理论 410星期一学习情境一：公路路面结构图设计与识读 工作任务五：公路水泥混凝土路面结构图设计2.0理论 411星期二学习情境一

3、：公路路面结构图设计与识读 工作任务五：公路水泥混凝土路面结构图设计2.0理论 412星期四学习情境一：公路路面结构图设计与识读 工作任务五：公路水泥混凝土路面结构图设计2.0理论 513星期一学习情境一：公路路面结构图设计与识读 工作任务五：公路水泥混凝土路面结构图设计2.0理论 514星期二学习情境一：公路路面结构图设计与识读 工作任务六：认知路面排水结构2.0理论 515星期四学习情境一：公路路面结构图设计与识读 工作任务七：阅读与绘制公路路面结构图2.0理论学生工作页616星期一学习情境二：路面施工准备工作 工作任务一：认知路面施工准备工作的内容2.0理论 617星期二学习情境二：路面

4、施工准备工作 工作任务二：认识路面主要施工机械的种类与特性2.0理论 618星期四学习情境二：路面施工准备工作 工作任务三：路面施工测量放样2.0理论 719星期一学习情境二：路面施工准备工作 工作任务四：路面混合料拌合厂（场、站）设置2.0理论 720星期二学习情境二：路面施工准备工作 工作任务五：铺筑试验路段 工作任务六：认知路面施工安全与环境保护措施2.0理论学生工作页721星期四学习情境三：基层和垫层施工 工作任务一：认知无机结合料稳定类结构层与砂石类结构层2.0理论 822星期一学习情境三：基层和垫层施工 工作任务二：水泥稳定类结构层施工2.0理论 823星期二学习情境三：基层和垫层

5、施工 工作任务二：水泥稳定类结构层施工2.0理论 824星期四学习情境三：基层和垫层施工 工作任务三：二灰稳定类结构层施工2.0理论 925星期一学习情境三：基层和垫层施工 工作任务三：二灰稳定类结构层施工2.0理论 926星期二学习情境三：基层和垫层施工 工作任务四：石灰稳定类结构层施工2.0理论 927星期四学习情境三：基层和垫层施工 工作任务四：石灰稳定类结构层施工2.0理论 1028星期一学习情境三：基层和垫层施工 工作任务五：级配碎（砾）石结构层施工2.0理论 1029星期二学习情境三：基层和垫层施工 工作任务六：填隙碎石结构层施工2.0理论 1030星期四学习情境三：基层和垫层施工

6、 工作任务七：路面检测技能训练2.0理论学生工作页1131星期一学习情境四：沥青路面施工 工作任务一：认知沥青类结构层2.0理论 1132星期二学习情境四：沥青路面施工 工作任务一：认知沥青类结构层2.0理论 1133星期四学习情境四：沥青路面施工 工作任务二：沥青类结构层施工原材料选择2.0理论 1234星期一学习情境四：沥青路面施工 工作任务二：沥青类结构层施工原材料选择2.0理论 1235星期二学习情境四：沥青路面施工 工作任务三：热拌沥青混合料结构层施工2.0理论 1236星期四学习情境四：沥青路面施工 工作任务四：沥青贯入式结构层施工2.0理论 1337星期一学习情境四：沥青路面施工

7、 工作任务五：沥青表面处治与功能层施工2.0理论 1338星期二学习情境四：沥青路面施工 工作任务六：路面检测技能训练2.0理论学生工作页1339星期四学习情境五：水泥混凝土路面施工 工作任务一：认知水泥混凝土路面结构层 工作任务二：水泥混凝土路面施工方式的选择2.0理论 1440星期一学习情境五：水泥混凝土路面施工 工作任务三：水泥混凝土路面施工的材料准备2.0理论1441星期二学习情境五：水泥混凝土路面施工 工作任务四：水泥混凝土拌合物的搅拌与运输 工作任务五：水泥混凝土面层的铺筑2.0理论1442星期四学习情境五：水泥混凝土路面施工 工作任务六：水泥混凝土面层接缝、抗滑构造的施工与养生

8、工作任务七：特殊气候条件下的施工2.0理论1543星期一实训0实践1544星期二实训0实践1545星期四实训0实践1646星期一学习情境五：水泥混凝土路面施工 工作任务八：水泥混凝土面层施工质量检查与验收 工作任务九：路面检测技能训练2.0理论学生工作页1647星期二学习情境六：路面实施性施工组织设计编制 工作任务一：认知路面实施性施工组织设计文件的组成2.0理论1648星期四学习情境六：路面实施性施工组织设计编制 工作任务二：路面实施性施工组织设计案例2.0理论1749星期一实训0实践1750星期二实训0实践1751星期四实训0实践1852星期一机动2.0理论1853星期二复习2.0理论18

9、54星期四复习2.0理论 周次课序星期授课内容(章节主要内容,字数在一千字以内)教学时数教学形式课外作业11星期一学习情境一：公路路面结构图设计与识读 工作任务一：认知公路路面结构组成2.0理论 12星期二学习情境一：公路路面结构图设计与识读 工作任务二：认知多路面的基本要求2.0理论 13星期四学习情境一：公路路面结构图设计与识读 工作任务三：收集公路路面设计资料2.0理论 24星期一学习情境一：公路路面结构图设计与识读 工作任务四：公路沥青路面结构图设计2.0理论 25星期二学习情境一：公路路面结构图设计与识读 工作任务四：公路沥青路面结构图设计2.0理论 26星期四学习情境一：公路路面结

10、构图设计与识读 工作任务四：公路沥青路面结构图设计2.0理论 37星期一学习情境一：公路路面结构图设计与识读 工作任务四：公路沥青路面结构图设计2.0理论 38星期二学习情境一：公路路面结构图设计与识读 工作任务四：公路沥青路面结构图设计2.0理论 39星期四学习情境一：公路路面结构图设计与识读 工作任务五：公路水泥混凝土路面结构图设计2.0理论 410星期一学习情境一：公路路面结构图设计与识读 工作任务五：公路水泥混凝土路面结构图设计2.0理论 411星期二学习情境一：公路路面结构图设计与识读 工作任务五：公路水泥混凝土路面结构图设计2.0理论 412星期四学习情境一：公路路面结构图设计与识

11、读 工作任务五：公路水泥混凝土路面结构图设计2.0理论 513星期一学习情境一：公路路面结构图设计与识读 工作任务五：公路水泥混凝土路面结构图设计2.0理论 514星期二学习情境一：公路路面结构图设计与识读 工作任务六：认知路面排水结构2.0理论 515星期四学习情境一：公路路面结构图设计与识读 工作任务七：阅读与绘制公路路面结构图2.0理论学生工作页616星期一学习情境二：路面施工准备工作 工作任务一：认知路面施工准备工作的内容2.0理论 617星期二学习情境二：路面施工准备工作 工作任务二：认识路面主要施工机械的种类与特性2.0理论 618星期四学习情境二：路面施工准备工作 工作任务三：路

12、面施工测量放样2.0理论 719星期一学习情境二：路面施工准备工作 工作任务四：路面混合料拌合厂（场、站）设置2.0理论 720星期二学习情境二：路面施工准备工作 工作任务五：铺筑试验路段 工作任务六：认知路面施工安全与环境保护措施2.0理论学生工作页721星期四学习情境三：基层和垫层施工 工作任务一：认知无机结合料稳定类结构层与砂石类结构层2.0理论 822星期一学习情境三：基层和垫层施工 工作任务二：水泥稳定类结构层施工2.0理论 823星期二学习情境三：基层和垫层施工 工作任务二：水泥稳定类结构层施工2.0理论 824星期四学习情境三：基层和垫层施工 工作任务三：二灰稳定类结构层施工2.

13、0理论 925星期一学习情境三：基层和垫层施工 工作任务三：二灰稳定类结构层施工2.0理论 926星期二学习情境三：基层和垫层施工 工作任务四：石灰稳定类结构层施工2.0理论 927星期四学习情境三：基层和垫层施工 工作任务四：石灰稳定类结构层施工2.0理论 1028星期一学习情境三：基层和垫层施工 工作任务五：级配碎（砾）石结构层施工2.0理论 1029星期二学习情境三：基层和垫层施工 工作任务六：填隙碎石结构层施工2.0理论 1030星期四学习情境三：基层和垫层施工 工作任务七：路面检测技能训练2.0理论学生工作页1131星期一学习情境四：沥青路面施工 工作任务一：认知沥青类结构层2.0理

14、论 1132星期二学习情境四：沥青路面施工 工作任务一：认知沥青类结构层2.0理论 1133星期四学习情境四：沥青路面施工 工作任务二：沥青类结构层施工原材料选择2.0理论 1234星期一学习情境四：沥青路面施工 工作任务二：沥青类结构层施工原材料选择2.0理论 1235星期二学习情境四：沥青路面施工 工作任务三：热拌沥青混合料结构层施工2.0理论 1236星期四学习情境四：沥青路面施工 工作任务四：沥青贯入式结构层施工2.0理论 1337星期一学习情境四：沥青路面施工 工作任务五：沥青表面处治与功能层施工2.0理论 1338星期二学习情境四：沥青路面施工 工作任务六：路面检测技能训练2.0理

15、论学生工作页1339星期四学习情境五：水泥混凝土路面施工 工作任务一：认知水泥混凝土路面结构层 工作任务二：水泥混凝土路面施工方式的选择2.0理论 1440星期一学习情境五：水泥混凝土路面施工 工作任务三：水泥混凝土路面施工的材料准备2.0理论1441星期二学习情境五：水泥混凝土路面施工 工作任务四：水泥混凝土拌合物的搅拌与运输 工作任务五：水泥混凝土面层的铺筑2.0理论1442星期四学习情境五：水泥混凝土路面施工 工作任务六：水泥混凝土面层接缝、抗滑构造的施工与养生 工作任务七：特殊气候条件下的施工2.0理论1543星期一学习情境五：水泥混凝土路面施工 工作任务八：水泥混凝土面层施工质量检查

16、与验收 工作任务九：路面检测技能训练2.0理论学生工作页1544星期二学习情境六：路面实施性施工组织设计编制 工作任务一：认知路面实施性施工组织设计文件的组成2.0理论1545星期四学习情境六：路面实施性施工组织设计编制 工作任务二：路面实施性施工组织设计案例2.0理论1646星期一实训0实践1647星期二实训0实践1648星期四实训0实践1749星期一机动2.0理论1750星期二复习2.0理论1751星期四复习2.0理论1852星期一实训0实践1853星期二实训0实践1854星期四实训0实践 第 1 次 第 1 周 2.0 学时 单元标题：学习情境一：公路路面结构图设计与识读工作任务一：认知

17、公路路面结构组成教学地点：育贤阁105教学目标：知道公路路面工程的结构组成、熟悉公路路拱形式和路拱横坡度、知道公路路面类型。教学方法：讲授教学材料及工具：多媒体课件、工程文件及教案考核与评价方式：检查任务完成情况并进行评定主要教学内容及过程一、 路面结构组成及层次划分行车荷载和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱。因此，对路面材料的强度、刚度及稳定性等要求也可随深度而逐渐降低。为适应这一特点，路面结构通常按深度递减的原则采用不同的材料分层铺筑。现行路面设计规范规定，高级路面结构由面层、基层和垫层组成，各层又可分为二至三层（图1-2）。图1-2 路面结构组成 1-面层；2-基层；3-垫层；

18、4-水泥混凝土路面板；5-路肩面层；6-路肩基层；7-路基；8-路拱横坡；9-路肩横坡； 10-行车道宽度；11-路肩宽度； 12-路基顶宽；1、路面的结构及组成（1）路面横断面：a）槽式；b）全铺式 （2）路面结构层位及其功能 面层：强度、抗变形能力、水温稳定性、平整度和抗滑性，耐久性。 基层：强度和刚度，扩散荷载能力、水温稳定性。 垫层：水稳定性和隔温性能。二、路面的分类按材料分：水泥路面、沥青路面、砂石路面按力学特性分：柔性路面、刚性路面、半刚性路面在进行路面结构设计时，主要依据路面结构在行车荷载作用下的力学特征，将路面分为柔性路面，刚性路面和半刚性路面三类。（1）柔性路面：主要包括由各

19、种未经处治的粒料基层和各类沥青面层及碎（砾）石或块石面层组成的路面结构。其结构的总体刚度较小，在车辆荷载作用下，产生较大的弯沉变形，由于其结构本身的抗弯拉强度较低，它通过各结构层将车辆荷载传递给土基，使土基承受较大的应力作用。因此，土基的强度和稳定性对整个路面结构有较大影响。（2）刚性路面：主要指用水泥混凝土作面层或基层的路面结构，由于其板体有较高的刚度和抗压强度，因而具有较大的扩散荷载的能力。在车辆荷载作用下，土基所承受的应力较小，且水泥混凝土结构层处于弹性工作状态，结构产生的竖向变形也较小。 （3）半刚性路面：指用石灰、水泥或其他工业废渣作结合料的稳定土或稳定粒料作基层的路面结构。这类基层

20、完工初期具有柔软的工作特性，但随着时间的延长，其强度逐步提高，板体性增加，刚度增大，故称之为半刚性基层。第 2 次 第 1 周 2.0 学时 单元标题：学习情境一：公路路面结构图设计与识读工作任务二：认知对路面的基本要求教学地点：育贤阁105教学目标：熟悉影响路面的主要因素，知道公路对路面的基本要求。教学方法：讲授教学材料及工具：多媒体课件、工程文件及教案考核与评价方式：检查任务完成情况并进行评定主要教学内容及过程一、 影响路面的主要因素1、 行车荷载2、 自然环境因素3、 路面材料的力学特性4、 人为因素二、对路面的基本要求对路面的基本要求：强度和刚度；水温稳定性；耐久性；表面平整度；表面抗

21、滑性；不透水性。（1）足够的强度和刚度 行驶在路面上的车辆，一方面通过车轮将竖向压力传递给路基路面，另一方面又使路面受到水平力的作用。在这些外力的作用下，路基路面结构内将产生不同性质和大小的应力、应变及位移，如果路基路面结构整体或某一部分强度或刚度不足以抵抗这些应力、应变及位移的作用，则路基路面结构将出现断裂、碎裂或沉陷、波浪、磨损等损坏和变形现象，使路况恶化，服务质量下降。因此，路基路面结构必须具有足够的强度以抵抗荷载作用下产生的各种应力，并且有足够的刚度以抵抗荷载长期作用下所产生的变形。（2）足够的稳定性 路基路面结构袒露在大气中，经常受到大气温度、湿度变化的影响，而路基路面材料对于气候和

22、水分变化因素的影响又较为敏感，从而使其性能也随之发生变化，这些变化使路基路面结构的强度和刚度也同时发生变化，这种变化幅度的大小，称为路基路面结构的稳定性。大气温度的周期变化对路面结构的稳定性有重要影响。高温季节沥青路面软化，在车辆荷载作用下将产生永久变形；冬季低温时，又可能由于收缩变脆而开裂。水泥混凝土路面在温度变化时，板块将发生拱胀或翘曲现象。另外，半刚性基层路面结构在低温情况下，将由于低温收缩现象而产生大量裂缝，最终失去承载能力。而在北方冰冻地区，低温引起的路基路面不稳定则是多方面的，如冬季冻胀、春融、翻浆等。（3）耐久性 路基路面结构在车辆荷载和气候因素的反复作用下，将逐渐出现疲劳破坏和

23、塑性变形累积，使道路使用性能逐年下降，路基路面材料的各项性能也将由于老化而衰变，这些都将增加道路养护工作量，缩短道路的使用寿命。因此，路基路面结构必须具有足够的抗疲劳、抗老化和抗变形积累的能力。 （4）表面平整不平整的路表面将增大行车阻力，并使车辆产生附加振动，这种振动作用将引起行车颠簸，影响行车速度和行驶安全，并影响驾驶的平稳性和乘车舒适性。同时，振动作用还会对路面施加冲击力，从而加剧路面和汽车机件的损坏及轮胎的磨损，并增大油料消耗。不平整的路表面还将积渍雨水，加速路面的损坏。平整的路表面，需依靠优良的施工设备、精细的施工工艺、严格的质量控制及经常而及时的维修养护来保证，同时，路面的平整度还

24、与整个路基路面结构和路基顶面的强度和抗变形能力有关，同结构层所用材料的强度、抗变形能力及均匀性有很大的关系。强度和抗变形能力不能满足要求的路基路面结构和面层混合料难以抵抗车辆荷载的反复作用，极易出现沉陷、车辙、波浪和推挤等破坏，从而形成不平整的路表面。（5）表面抗滑性能道路表面的抗滑能力可以通过采用坚硬、耐磨、表面粗糙的粒料组成路面表层来实现，也可以采用一些工艺措施来实现，如水泥混凝土路面表面的刷毛或刻槽等。此外，路表面的积雪、浮冰、污染等也会降低路面的抗滑性能，必须及时予以清除。第 3 次 第 1 周 2.0 学时 单元标题：学习情境一：公路路面结构图设计与识读工作任务三：收集公路路面设计资

25、料教学地点：育贤阁105教学目标：知道公路路面设计应收集的资料，会分析和处理公路设计所收集的资料。教学方法：讲授教学材料及工具：多媒体课件、工程文件及教案考核与评价方式：检查任务完成情况并进行评定主要教学内容及过程一、 路面设计的任务 路面设计工作的具体任务是：（1）交通量调查、分析与预测；（2）公路沿线自然因素调查；（3）选择路面结构层原材料；（4）路面混合料配合比设计；（5）路面材料参数的测试与确定；（6）路面结构组合设计与厚度计算；（7）路面排水系统设计和其他路面工程设计等；（8）路面结构方案的技术经济综合必选，提出推荐方案；（9）绘制路面结构图。二、车辆荷载与交通调查1、车辆的分类2、

26、路面设计使用的汽车参数3、汽车荷载对路面的作用分析4、交通调查与轮迹横向分布三、选定公路自然区划四、选择沥青路面使用性能的气候分区五、选择路面结构设计安全等级六、划分土质路基的干湿类型第 4-8 次 第 2-3 周 10.0 学时 单元标题：学习情境一：公路路面结构图设计与识读工作任务四：公路沥青路面结构图设计教学地点：育贤阁105教学目标：知道公路沥青路面设计的基本原理、知道公路沥青路面设计的依据、内容和方法。教学方法：讲授、案例教学材料及工具：多媒体课件、工程文件及教案考核与评价方式：检查任务完成情况并进行评定主要教学内容及过程一、 沥青路面设计理论概况（一）沥青路面的破损模式及原因：破坏

27、类型：（1）裂缝；（2）车辙；（3）松散剥落；（4）表面抗滑不足；（5）其它：泛油、坑洞、波浪、拥包、啃边。（二）公路沥青路面设计基础理论将路面结构视为弹性半空间地基上由若干个具有一定厚度材料组成的弹性层状体系，假设：各层由均质、连续的、均匀的、各向同性的线弹性材料组成，用弹性模量和泊松比表征其弹性参数； 最下一层为水平方向和竖直向下方向无限延伸的半无限体。其上各层在水平方向为无限大，但竖向具有一定厚度 ； 各层在水平方向无限远处及最下层无限深处的应力、变形和位移为零； 各层分界面上的应力和位移完全连续（称连续体系），或者仅竖向应力和位移连续，而层间无摩擦力（称滑动体系）； 不计各层材料自重。

28、 （三）沥青路面设计的控制指标由于沥青路面破坏模式和原因较为复杂，因此应选择既能反映沥青路面主要破坏特点，同时又能在路面结构设计中起到控制作用的临界破坏状态和设计标准。目前，国内外的设计方法均以开裂和变形为沥青路面的两大主要破坏模式。（1）疲劳开裂 （2）低温缩裂 （3）车辙 （4）推移（5）路面回弹弯沉二、沥青路面厚度计算的依据（一）车轮荷载图示（二）标准轴载及其参数（三）沥青路面设计年限（四）设计车道上标准轴载的累计当量轴次1、设计交通量2、标准轴载的当量轴次当以设计弯沉为指标以及验算沥青层层底拉应力时，凡轴载大于25kN的各级轴载（包括车辆的前、后轴）Pi的作用次数ni均应按下式换算成标

29、准轴载为P的当量作用次数N。N 标准轴载的当量轴次（次日）；ni被换算车辆的各级轴载作用次数（次日）；P标准轴载（kN）；Pi被换算车辆的各级轴载（kN）；C1轴数系数，当轴间距大于3m时，按单独的一个轴载计算，当轴间距小于3m时，按双轴或多轴计算,轴数系数C11+1.2(m1)，m为轴数。C2轮组系数，单轮组为6.4，双轮组为1，四轮组为0.38；K被换算车辆的类型数。当进行半刚性基层层底拉应力验算时，凡轴载大于50kN的各级轴载（包括车辆的前、后轴）Pi的作用次数ni均应按下式换算成标准轴载为P的当量作用次数N。C1轴数系数，当轴间距小于3m的双轴或多轴，轴数系数 C11+2(m1)，m为

30、轴数。C2轮组系数，单轮组为18.5，双轮组为1，四轮组为0.09；3、标准轴载累计当量轴次计算设计车道上标准轴载在使用年限（t年）内的累计作用次数Ne，可在通过调查得到整个行车道的第一年标准轴载日平均作用次数N1和交通量年平均增长率 r后，按下式计算：（五）交通等级（六）路基与路面材料的强度指标1、确定路基回弹模量：（1）现场实测法；（2）查表法；（3）室内试验法；（4）换算法 。 2、确定路面材料的回弹模量与劈裂强度路面材料的弹性模量是表征材料刚度的指标，采用不同测试方法测得的弹性模量，其数值不同，目前我国测定路面材料强度和模量的方法有压缩试验、劈裂试验和弯拉试验。采用哪种试验及其强度和模

31、量值作为设计参数主要取决于以下因素：强度和模量值应较好地反映行车荷载作用下各种路面材料的力学特性；强度和模量值用于厚度计算时，所计算路面厚度应较好与实际情况相吻合；参数测试方法简便，测试结果比较稳定。（七）设计弯沉值三、路面结构组合设计（一）沥青路面设计遵循的原则（二）沥青路面各结构层的选择（三）沥青路面接哦古组合设计要求1、各结构层的强度组合设计要求2、结构层的层数和厚度组合设计要求3、各结构层的层间结合设计要求4、垫层设计要求四、新建沥青路面结构厚度计算（一）沥青路面设计程序根据设计任务书的要求，确定路面等级和面层类型，计算设计年限内一个车道的累计当量轴次和设计弯沉值。按路基土类与干湿类型

32、，将路基划分为若干路段（在一般情况下路段长度不宜小于500m，若为大规模机械化施工，不宜小于1km），确定各路段土基的回弹模量值。拟定几种可能的路面结构组合与厚度方案，根据选用的材料进行配合比试验及测定各结构层材料的抗压回弹模量、抗拉强度，确定各结构层材料设计参数。根据设计弯沉值计算路面厚度。对高速公路、一级公路、二级公路沥青混凝土面层和半刚性材料的基层、底基层，应验算拉应力是否满足容许拉应力的要求。如不满足要求，应调整路面结构层厚度，或变更路面结构组合，或调整材料配合比、提高极限抗拉强度，再重新计算。对于季节性冰冻地区的高级和次高级路面，尚应验算防冻厚度是否符合要求。进行技术经济比较，确定采

33、用的路面结构方案。 （二）轮隙中心路表回弹弯沉的计算（三）路面结构层层底拉应力计算（四）沥青路面结构层厚度的设计方法（五）新建沥青路面交工时整体强度检测五、改建沥青路面设计（一）改建路面设计的一般规定1、路面结构状况调查 交通调查 路基状况调查 路面状况调查 路面修建与养护资料调查2、路面结构承载力调查 路线分段 弯沉检测 计算弯沉值3、补强厚度的计算补强设计时，仍以设计弯沉值作为路面整体刚度的控制指标，对于二级和二级以上的公路，还应验算补强层层底拉应力。设计弯沉值、各补强层层底拉应力和容许拉应力的计算方法、综合弯沉修正系数及补强层材料参数的确定与新建路面时的各项规定相同。（二）沥青路面加铺层

34、设计第 9-13 次 第 3-5 周 10.0 学时 单元标题：学习情境一：公路路面结构图设计与识读工作任务四：公路水泥混凝土路面结构图设计教学地点：育贤阁105教学目标：知道公路水泥混凝土路面设计的基本原理、知道公路水泥混凝土路面设计的依据、内容和方法。教学方法：讲授、案例教学材料及工具：多媒体课件、工程文件及教案考核与评价方式：检查任务完成情况并进行评定主要教学内容及过程一、水泥混凝土路面及其特点1、水泥混凝土路面的定义是指由水泥混凝土面板和基（垫）层所组成的路面，也称刚性路面，包括普通混凝土路面（PCCP）、钢筋混凝土路面（RCP）、钢纤维混凝土路面、预应力混凝土路面、连续配筋混凝土路面

35、（CRCP）、装配式混凝土路面等。2、普通水泥混凝土路面它是由普通混凝土面层板和基（垫）层所组成的路面，是除接缝区和局部范围（边缘及角隅）外，不配置钢筋的混凝土路面。由于它表面色泽鲜明，也被称为白色路面3、普通水泥砼路面的病害类型1）接缝破坏（1）挤碎：出现于横向接缝（主要是胀缝）两侧数十厘米宽度内，表现为板的伸长受阻，板发生剪切挤碎。 （2）拱起：混凝土面板在受膨胀而受阻时，某一接缝两侧的板向上拱起，表现为纵向压曲失稳。（3）错台：横向接缝两侧路面板出现的竖向相对位移。（4）唧泥：汽车行经接缝时，由缝内喷溅出稀泥浆的现象。2）面板破坏表现为面板的断裂和裂缝，主要是面板由于所受内应力超过了混凝

36、土的强度而出现的横向或纵向以及板角的断裂和裂缝。断裂裂缝可视为混凝土面层结构破坏的临界状态。3）表面损坏：包括起皮、磨损、露骨、磨光等。二、水泥混凝土路面结构设计1）设计内容与标准（1）路面结构组合设计根据该路的交通情况，结合当地环境气候条件和材料供应情况综合考虑。包括各层的结构类型、弹性模量和厚度的确定。（2）混凝土面板厚度设计混凝土面板厚度设计，应按照设计标准的要求，确定满足设计年限内使用要求所需的混凝土面层的厚度。（3）混凝土面板的平面尺寸与接缝设计根据混凝土面层板内产生的荷载应力和温度应力作出板的平面尺寸设计，布设各类接缝的位置，设计接缝的构造，并采取有效措施提高接缝的传荷能力。（4）

37、路肩设计高速公路和一级公路中间带的路缘带和路肩的结构应与行车道的混凝土路面相同，并与行车道部分的混凝土面板浇筑成整体。路肩可采用水泥混凝土面层或沥青混合料面层，其基（垫）层结构应满足行车道路面结构和排水的要求。（5）普通混凝土路面配筋设计普通混凝土路面板较长或交通量较大、地基有不均匀沉降或板的形状不规则时，可沿板的自由边缘加设补强钢筋，在角隅处加设发针形钢筋或钢筋网，以阻止可能出现的裂缝。2） 设计参数标准轴载与轴载换算交通分级和累计作用次数结构设计参数的变异性和路面结构的可靠度基层顶面的当量回弹模量水泥混凝土的设计强度 （1） 标准轴载与轴载换算设计使用年限内设计车道的标准轴载累计作用次数N

38、e：（2）交通分级和累计作用次数（3）结构设计参数的变异性和路面结构的可靠度路面结构的可靠度是指在规定的设计基准期（设计使用期）内，在规定的交通和环境条件下，路面使用性能满足预定水平要求的概率。目标可靠度是所设计路面结构应具有的可靠度水平。（4）基层顶面的当量回弹模量1）新建公路基层顶面的当量回弹模量值 2）原有柔性路面顶面的当量回弹模量值在原有柔性路面上铺筑水泥混凝土路面时，应通过承载板试验确定原有柔性路面顶面的当量回弹模量Et；如用汽车实测路段的回弹弯沉值，可按柔性路面旧路补强法中的计算方法确定计算回弹弯沉值l0后，确定其基层顶面的当量回弹模量Et：l0以后轴重100kN的车辆测得的计算回

39、弹弯沉值（1/100mm）。（5）水泥混凝土的设计强度水泥混凝土路面以弯拉强度作为设计控制指标，取28d龄期的15×15×55cm的水泥混凝土梁式试件，用三分点加载试验方法确定。设计弯拉强度必须满足规范规定的弯拉强度标准的要求。同时，为保证路面有较高的耐久性、耐磨性和抗冻性。混凝土的抗压强度不应低于3035 MPa 。（6）荷载疲劳应力荷载疲劳应力计算水泥混凝土板为四边自由板时，标准轴载在临界荷位处产生的荷载应力考虑纵向和横向接缝传荷能力，修正后的荷载疲劳应力标准轴载在临界荷位处产生的荷载疲劳应力（MPa）；Kc考虑偏载和动载等因素对路面疲劳损坏影响的综合系数（7）温度疲劳

40、应力在临界荷位处的温度疲劳应力Bx 综合温度翘曲应力和内应力作用的温度应力系数，按板长L与板相对刚度半径r的比值L/r和板厚h由诺谟图确定。kt 考虑温度应力累计疲劳作用的疲劳应力系数。（8）水泥混凝土板厚确定收集并分析交通参数收集日交通量和轴载组成数据，计算设计基准期内设计车道标准轴载累积作用次数，由此确定道路的交通等级，并确定安全等级；初拟路面结构初选路面结构层次、类型和材料组成；拟定各层的厚度、面层板平面尺寸和接缝构造；确定材料参数确定混凝土的设计弯拉强度和弹性模量，基层、垫层和路基的回弹模量，基层顶面的当量回弹模量；计算荷载疲劳应力和温度应力；检验初拟路面结构水泥混凝土路面结构设计以行

41、车荷载和温度梯度综合作用产生的疲劳断裂作为设计的极限状态，根据可靠度系数，按下述条件检验 第 14 次 第 5 周 2.0 学时 单元标题：学习情境一：公路路面结构图设计与识读工作任务五：认知路面排水结构教学地点：育贤阁105教学目标：掌握路基路面排水设计的要求与原则；掌握公路排水设施的构造与布置；能根据调查资料进行一般地形的公路排水设计。教学方法：讲授、案例教学材料及工具：多媒体课件、工程文件及教案考核与评价方式：检查任务完成情况并进行评定主要教学内容及过程所需知识：水是危害路基路面的主要自然因素。分析路基的重要组成部分，对保证公路的使用性能和使用寿命具有重要作用。一、排水设计的目的、要求及

42、原则路面排水设计的一般原则（1）降落在路面上的雨水或融化的雪水，通过路面横坡向两侧排流，避免行车道路面范围内出现积水。（2）在路线纵坡平缓，汇水量不大，路提较低且边坡坡面不会受到冲刷的情况下，采用在路堤边坡上横向漫流的方式排除路面表面水。（3）在路堤较多，边坡坡面未做防护而遭受路面表面水流冲刷，或者坡面虽已采取防护措施，但仍有可能受到冲刷时，沿路肩外侧边缘设置拦水带，汇集路面表面水，然后通过泄水口和急流槽排离路堤。（4）拦水带过水断面内的水面，高速公路及一级公路上不得漫过右侧车道外边缘，二级及二级以下公路上不得漫过右侧车道中心线。 二、路面排水系统的组成为使渗入路面结构的表面水降至最少，并迅速

43、地排除进入路面结构内的水分，需设置完善而有效的路面排水系统。路面排水系统的组成：1、 路面表面排水 路面表面排水设施主要由路面横坡、拦水带（或矩形边沟）、泄水口和急流槽组成。其主要目的是迅速排除降落在路面和路肩表面的大气降水，以减少表面水下渗并防止路表积水影响行车安全。2、中央分隔带排水中央分隔带排水是高速公路及一级公路地表排水的主要内容。其排水设施由排水沟（明沟、暗沟）、渗沟、雨水井、集水井、横向排水管等组成。设置中央分隔带排水设施时，应根据分隔带宽度、绿化和交通安全设施的形式和分隔带表面的处理方式等，选择不同的排水方式。（1）一般路段中央分隔带排水其排水系统的主要作用是排除中央分隔带范围内

44、的表面水。在降雨强度较大的地区，中央分隔带范围内的设计径流量可能大于表面水的渗入量，而造成较多的水流沿中央分隔带纵向流动，故应在凹形曲线低部的流水汇集处设置隔栅式泄水口，然后通过横向排水管将这部分水流排出。格栅顶面可与地面齐平，也可稍低于周围地面，并应在周围一定宽度范围内设置低凹区，以增加其泄水能力。（2）超高路段中央分隔带排水高等级公路超高路段上侧半幅路面的表面水不得横向漫流经过下侧半幅路面。超高路段上的中央分隔带，除应满足一般路段上中央分隔带排水所具有的一切功能和构造要求外，还应设置拦截和排泄上侧半幅路面水流的排水设施。3、路面内部排水系统1、路面内部排水系统的设计应满足下列要求：（1）各

45、项排水设施的泄水能力均应大于渗入路面结构内的水量，且下游排水设施的泄水能力应大于上游排水设施的泄水能力；（2）渗入水在路面结构内的最大渗流时间，冰冻地区不应超过1h，其它地区不应超过2h（重交通）4h（轻交通）。渗入水在路面结构内的渗流路径长度不宜超过45m60m；（3）各项排水设施不应被渗流从路面结构、路基或路肩中带来的细料堵塞，以保证系统的排水能力不随时间的推移而很快丧失。3、表面水的渗入量及渗流时间：降落在路表面的水，一部分通过路表面排水系统排除，而另一部分将沿各种缝隙或空隙，渗入路面结构内。第 15 次 第 5 周 2.0 学时 单元标题：学习情境一：公路路面结构图设计与识读工作任务六

46、：阅读与绘制公路路面结构图教学地点：育贤阁105教学目标：能读懂路面结构设计图表，会计算路面工程数量表教学方法：讲授、讨论教学材料及工具：多媒体课件、工程文件、图纸及教案考核与评价方式：检查任务完成情况并进行评定主要教学内容及过程所需知识：一、 公路沥青路面结构设计图的基本组成内容1、 路面结构图2、 设计参数3、 路缘石大样图4、路面排水结构图5、路面工程数量表6、附注7、图纸下框内容二、公路水泥混凝土路面结构设计图的基本组成内容1、路面结构图2、设计参数3、水泥混凝土面板平面布置图4、水泥混凝土路面接缝构造图5、路缘石大样图6、路面排水结构图7、钢筋构造及布置图8、路面工程数量表9、附注1

47、0、图纸下框内容三、路面结构图绘制训练第 16 次 第 6 周 2.0 学时 单元标题：学习情境二：路面施工准备工作工作任务一：认知路面施工准备工作的内容教学地点：育贤阁105教学目标：熟悉路面施工准备工作的内容教学方法：讲授教学材料及工具：多媒体课件、工程文件、图纸及教案考核与评价方式：检查任务完成情况并进行评定主要教学内容及过程所需知识：路面施工准备工作是保证路面施工顺利进行的前提条件。按照施工合同管理规定，路面施工单位完成施工准备工作后，应填写开工报告，经监理工程师审核达到合同规定的要求并报业主批准后，方可正式开工。一、 组织准备1、 建立施工组织机构2、 建立路面施工班组3、 编制路面

48、施工管理规划4、 确定路面施工目标二、技术准备1、设计文件熟悉和核对2、补充资料调查3、实施性施工组织设计和施工预算编制4、路面施工测量放样5、原材料试验与混合料配合比设计6、路面施工技术交底三、施工现场准备1、临时设施2、土基检查3、施工现场交通管制四、物质准备1、施工用水、用电准备2、材料准备3、施工机械、机具准备4、安全防护准备第 17 次 第 6 周 2.0 学时 单元标题：学习情境二：路面施工准备工作工作任务二：认知路面主要施工机械的种类与特性教学地点：育贤阁105教学目标：熟悉路面主要施工机械种类与特性教学方法：讲授教学材料及工具：多媒体课件、图片、教案考核与评价方式：检查任务完成情况并进行评定主要教学内容及过程所需知识：路面工程施工机械主要有稳定土拌合机械、平地机、沥青乳化设备、沥青运输车及洒布车、沥青混合料拌合设备、沥青混合料摊铺机、压路机、以及水泥混凝土拌合设备和摊铺机等。一、 稳定土拌合机械稳定土拌合机械按拌合方式分为稳定土拌和机和稳定土厂拌设备两类。稳定土拌和机按行走形式可分为履带式、轮胎式和复合式；按牵引方式可分为自行式、半拖式和悬挂式；按动力传动形式可分为机械式、液压式和混合式；按工作装置在机械上的位置可分为中置式和后置式。稳定土厂拌设备按工艺性能可分为非强制跌落式、强制间歇式和强制连续式等三种。