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文档简介
1、土方开挖施工方案(9)完整(完整版资料,可直接使用可编辑,推荐下载)沟槽土方开挖施工方案一、工程概况1、工程简介本工程为内金川河流域干道污水管道建设工程,本标段为四标 段,位于鼓楼区包括江苏路、宁海路、水佐岗、西康路、山西路、 宁夏路、虎踞北路(古平岗水佐岗)七条道路污水管道工程,总长 4.192KM,其中管道包括球墨铸铁管、模块检查井砌筑,道路恢复。2、周边环境情况本标段管道施工主要集中在城区,而且施工段较多,路幅宽度 最窄路段约5m为单幅路1车道.道路周围建筑物比较密集,主要为 居民住宅、学校、商业楼等,距离沟槽位置510m不等。3、地下管线情况各路段沟槽沿线需要下穿© 1200
2、雨水管,© 500污水管、© 300 煤气管、© 200煤气管等管线,需要事前处理.4、水文地质条件场地地下水为孔隙潜水。地下水初见水位埋深0。91.1m,稳定水位埋深0.70.9m。各土层渗透性一览表层号地层名称渗透系数(cm/s)透水性备注水平垂直1-1杂填土(10-3)透水不均质1 2素填土(104 105)弱透水欠均质2-1淤泥质粉质粘土8.80*10 6微透水欠均质2-2粉土夹粉砂1。79*10-3透水欠均质2-3淤泥质粉质粘土-6 71.31*105。67*10微透水欠均质2 4粉质粘土6*10 6微透水欠均质2-5粉土,55* 10弱透水欠均质5、岩
3、土地质条件拟建场地为长江漫滩地貌单元,场地原始地形已不存在,沿线 地形较平坦。根据沉积时代、成因、状态及其特征,将岩土层划分 为2个工程地质层。工程地质层分布与特征指标一览表层号地层名称颜色状态特征描述分布状况1-1杂填土杂色松散有大量建筑碎石子夹少量粘性土组成,欠均质。普遍分布1-2素填土灰色松软以粉质粘土为主,含少量碎砖石子局部底部含淤泥质土。不均匀。推积时间小于5年。普遍分布2 1淤泥质粉质粘-f-p f . 黄灰色灰流塑上部土层软塑状,含少量腐殖物。无摇振反应,切面无光泽,中等干强度 ,中等韧部分分布土色性,欠均质2 2粉土夹砂土灰色稍密中密很湿湿,具水平层理,有薄层粉质粘土夹 层。韧
4、性、干强度低,摇振反应中等。普遍分布2 3淤泥质粉质粘土灰色流塑,局部软塑饱和,含腐植物碎屑,有粉土夹层,局部 见少量泥核。无摇振反应,切面无光泽。普遍分布2-4粉土灰色中密湿,有粉砂、粉质粘土溥夹层,具水平层 理,欠均值韧性、干强度低,摇振反应 中等。部分分布、施工准备1、施工技术准备组织技术人员熟悉施工图纸和施工规范, 编制施工技术交底书, 并向施工班组人员进行全面交底。组织测量人员复核控制桩位,依据 设计图纸,计算施工放样资料,利用全站仪和水准仪现场进行测量放 样。随着工程进展,施工测量放样应及时、准确到位,满足施工需 要。组织技术管理人员计算工程数量,研究施工方案,确定施工机 械设备种
5、类及数量。2、施工机械准备根据土方开挖工程量及施工节点工期的要求,根据现场土方开挖工程量,随时调整施工机械的安排,拟投入本工程的施工机械准备情况见下表:主要施工机械设备准备表序 号机械设备名称型号规格数量(台)国别 产地制造 年份备注1.卡特挖掘机CAT3204美国20022.皮轮挖掘机Pc3307日本2003 年3.斯泰尔自卸车20T20南京0104年4.撒水车PA 404南京2000 年3、施工管理体系准备为保证土方开挖顺利进行,我项目部组织了一批有经验的施工 管理人员专门负责隧道土方开挖施工,其管理流程图及管理人员附 表见下所示:施工管理人员配置表序号姓名职务备注1张应飞项目经理2郑传和
6、项目副经理3林伟总工程师4戴能方办公室主任5唐成贵施工队长6季益成技术员7朱海燕实验员8程春叶质检员9陈磊计里员10郑辉测量员11丁海香资料员根据我部现场施工情况及土方开挖情况,计划配备一下劳动力以满足现场施工要求:劳动力计划表序号名称数量单位1现场管理人员14人2挖掘机操作人员11人3自卸车驾驶员28人4弃土场指挥人员5人5运土沿线协管人员7人6道路清扫人员14人7普工84人4、对外协调方面积极主动与市政平台、公安交通管理、城市环保、区市政管养、水、电、燃气等管理部门取得联系,办理有关施工证件及手续,缴纳 有关费用,确定弃碴场地及土石方车辆在城市道路中的运行路线, 保证正常施工。5、修建车辆
7、清洗台为避免运土车辆土方外运时污染市区道路,在施工现场汽车进 出出口处,修建临时清洗台,对车辆的轮胎进行清洁,不允许运土 车辆将泥土等污染物带到市区道路上。6、管线保护措施(1)、与沟槽走向平行的管线此部分管线主要是沿线雨水管或雨合流管,这些雨水管或原合 流管与沟槽平面重合。严重阻碍隧道的正常施工,在土方开挖时必须 移位。(2)、横穿沟槽的管线这些管线埋深较浅,如此段沟槽开挖较宽,可以采用支架吊挂的措施进行保护。支护桩紧贴这些管线施工,不必进行改线处理(3) 、沿线雨水支管由于沿线沟槽在收水井与雨水管道之间的位置,由于施工期间 正处冬季,为确保道路不会发生大面积积水现象,所有横向雨水支 管都要
8、进行保护.管道支护剖面图7、沉降观测监测是对工程施工质量及其安全性用相对精确之数值解释表达的一种定量方法和有效手段,是对工程设计经验安全系数的动态诠释,是保证工程顺利完成的必需条件。深沟槽开挖对周围建筑、地 表都有着一定的影响,这就需要施工者及时了解影响的程度。要根 据监测数据,来指导土方开挖 .我部安排了深沟槽段周边建筑物水平位移监测, 支撑轴力监测, 地下水位监测,周边地表、周边建筑物监测。每日一测,及时了解 相关信息,确保基坑稳定安全。三、土方开挖施工方案1、土方开挖原则在管道开挖过程中管道埋设深度在 2 4米左右,深度超过4米 深,地下水位高且为流沙土 ,并有塌方迹象 , 在此情况下时
9、采用密扣 钢板桩及木桩进行支护施工;形式如下图: (1) 挖土采用人机配合法 施工,当挖掘机挖至槽底时应预留30cm的原状土,采用人工清底,如 遇有特殊情况应及时与监理和设计联系 , 商议解决办法。 ( 开槽断面 示意如下图所示)。排板支撑图(2)基坑开挖后,应及时进行排板支撑,撑杠水平距离2。5m 垂直距离为1。oi。5m最后一道应比基面高20cm下管前替撑应 比管顶高出20厘米.(3 )支撑时每块立木必须支两根撑杠,如属临时点撑,立木上部 应用扒锯钉牢,防止转动脱落。(4)支撑材料中的撑板采用5厘米木撑板,15*15方木做立木, 撑杠采用65毫米无缝钢管撑杠,金属撑杠角插入钢管内的长度不小
10、 于20厘米.(5)土方的堆放和弃运非压力管道开槽时,堆土距槽边 3.0m以外,堆土高度不得超过 1。5m尽量及时用运输车外运不得堆积现场。(6)开挖至设计管沟底后,可在管沟槽底的一侧做一排水小沟收集管沟底的积水并用泵抽出管沟;雨季施工时,为防止管沟底土壤受水浸泡,预留人工整平的20.0cm 层的土体应待下一工序进入 前方予挖除。(7 )基坑开挖后,应对基坑底部原状土进行检查,合格后才能 进行基础的施工。如基底土质及地层情况与设计不符时,则应检查判 定其地基容许承载力能否满足设计要求,当达不到设计要求时,须 与设计人员洽商确定处理方法。2、沟槽开挖施工流程图施工准备-圆木或槽钢施工-土体开挖-
11、开挖至隧道底标高-基底土人工处理-转入下一循环施工-土方开挖结束。3、土方开挖施工方案、本标段七条路(江苏路、宁海路、水佐岗、西康路、山西路、宁夏路、虎踞北路)宽不等。每条路段平均挖深3.5米左右,如土质较好,可按规范根据管径及现场场地情况放坡开挖,挖一节管长 度时,就进入下一道工序直至沟槽回填夯实,再继续往后开挖。遇 路段开挖深度达4m深,地下水位高且为流沙土,并有塌方迹象,在此 情况下时采用密扣钢板桩支护外加轻型井点降水施工,长、短臂挖 掘机配合作业 可匸j- p | p 厂=亠|' p i* |注水围挡土方开挖示意图、由于此路段为主城区主要干道,白天车流量大,为不妨碍交通的通畅,
12、我部只能在夜间进行围挡土方开挖施工,管道铺设二灰砂回 填,沥青摊铺沟槽,如果施工过程中遇到难以解决的问题,无法回填, 且又亮了不得不恢复交通,在这种情况下白天用钢板铺设,配合使用 减速条,确保车辆的正常通行。钢板铺设示意图5、计划施工原则本着施工多少开挖多少回填多少的原则施工.6、沟槽降水、排水措施沟槽内降水情况视施工现场开挖情况确定,如果水系丰富,且为 流沙层则采用轻型井点降水。为将对周边环境影响降至最低,轻型 井点降水采用坑内降水,水位降至开挖标高以下1m即可。(1)、轻型井点降水措施:利用7.5KW高压水泵,通过软管与一 根特制的40钢管相连,钢管端部设有喷水孔,由两名操作工人手 持钢管
13、在集水管位置上下抽动,直至成孔。冲孔时注意冲水管垂直 插入水中,并做左右上下摆动,成孔后立即拔出 40 冲水管,插入 井点管,坍塌,集水管放入完成后,向孔内灌入少量粗砂,保证流 水畅通。每根井点管埋设完成后应检查其渗水性能。检查方法为:在正 常情况下,井点口应有地下水向外冒出;否则从井点管口向管内灌 清水,看管内水下渗情况,如果下渗越快,说明该管质量优良。然后铺设 100 集水钢管 , 集水管与井点水管之间的连接采用L=1。2m40的橡胶软管连接,两头用铁丝拧紧,外涂抹黄泥,以 防漏气 , 最后连接真空水泵进行试抽 .井点降水在使用时,要求不间断的连续抽水,真空泵旁侧必须 配有备用发电机,一但
14、停电,立即要进行恢复 , 否则可能造成基坑大 面积坍塌,井点降水的正常规律是“先大后小,先混后清 "原则应立 即检查纠正 , 在降水过程中,要派专人观测水的流量,对井点系统的 维护观察 .(2)、排水措施 沟槽内大量积水,利用水泵抽水,排入临近的原合流检查井中3)、降水注意事项保证在抽水期间不停电。因为抽水应连续进行,特别是开始抽 水阶段, 时停时抽,井点管的滤网易于阻塞 , 出水混浊,同时由于中 途长时间停止抽水,造成地下水位上升 , 会引起土方边坡塌方等事 故.在抽水过程中,应经常检查和调节离心泵的出水阀门以控制流 水量,当地下水位降到所要求的水位后 ,减少出水阀门的出水量 ,
15、尽 量使抽吸与排水保持均匀 , 达到细水长流。真空度是轻型井点降水能否顺利进行降水的主要技术指数,现 场设专人经常观测,若抽水过程中发现真空度不足,应立即检查整 个抽水系统有无漏气环节,并应及时排除。在抽水过程中,特别是开始抽水时,应检查有无井点管淤塞的 死井,可通过管内水流声、管子表面是否潮湿等方法进行检查。如 “死井”数量超过 10,则严重影响降水效果 , 应及时采取措施,采 用高压水反复冲洗处理。如粘土层较厚,沉管速度会较慢 , 如超过常规沉管时间时,可采取增大水泵压力,大约在1。0-1.4Mpa,但不要超过1。5Mpa五、交通保证措施 为了车辆畅通无阻,项目部成立专门的交通组织机构,除
16、管好下属各工区车辆以外,并配合业主及当地交管部门,做好交通组织工作。具体做到以下几点:1、施工场地采取全封闭隔离措施,工地出入口位置经交通主管 部门审批同意后决定,主要出入口设置交通指令标志和警示灯,保 证车辆和行人的安全。2、为了减少对市区交通的影响, 土方外运尽量安排在夜间进行。3、施工期间,进出工地的车辆和人员严格遵守交通法规,服从 交通管理部门的指令和管理。4、设立专职人员负责指挥车辆进出工地,维持交通秩序。5、接受交通管理部门和建设单位的监督检查,发现影响交通的 问题,立即进行整改。六、工期保证措施1、合理安排开挖顺序 ,一有工作面立即调配机械,进行开挖施 工.2、提前做好沟槽开挖时
17、的地下降水和地表排水, 以及开挖沟槽 内排水的措施。3、投入足够的挖土机械、 运输设备及相应人力资源, 确保按计 划完成施工任务。4、加强与有关单位的联系和密切配合, 采取有效措施, 确保车辆弃土通道的顺畅,并合理组织外运。5、弃土场要满足本工程隧道基坑土方外运的要求, 同时配备相 应的配套设施,保证土方开挖顺利进行。6、掌握天气变化情况,及时收集气象信息 ,配备各种应急防护 设施和材料,确保施工总进度的实现。七、质量保证措施1、实行创优目标管理,强化质量意识,确保工程质量。2、认真执行、实施质量保证体系 ,实行项目经理、技术主管质 量负责制,施工技术员岗位责任制。3、施工前对参与本工程施工的
18、现场的施工队长、 技术人员、 班 组长直至班组成员进行层层技术交底和质量交底,明确各道工序的 施工要领及质量要求。4、加强沟槽开挖支护体系跟踪变形监测, 当变形接近警戒值时, 根据监测结果调整施工方法或参数。确保隧道基坑土方开挖期间以 及隧道主体结构施工期间,基坑体系、周边建筑、地下管网的安全 与稳定。5、机械挖掘至距槽底 30cm 处停止,剩余土体由人工开挖,严 禁超挖扰动原土 .6、做好基坑开挖的降、排水工作 ,防止在开挖过程中出现涌水、 流砂等现象。八、安全保障措施1、施工安全管理措施、严格执行电力公司安监文件,努力做好深基坑开挖施工动态过程中的控制工作、严格按照施工设计方案实施施工,严
19、禁在施工作业中随意 更改施工方案。、坚持落实深基坑施工的各项规范及管理制度要求,、加强日常的安全检查工作,确保各类安全防护措施的可靠 与完好 ,杜绝各类违章作业现象。、各类管理资料必须分类纳入安全生产保证体系内业台帐 .、对于基坑挖土、基坑支护等关键工序或关键时刻,必须有 安全员旁站并及时阻止各类违章现象。、用电设备必须由电工负责安装、维护和管理,严禁非电工人 员随意拆改。2、施工安全技术措施 沟槽开挖严格按照“时空效应”理论,采用分层分段挖土。土 方开挖总体遵循 “竖向分层、 先支后挖、 快速封底 "的原则,具体采取 施工技术措施如下:、土方开挖过程中及时做好其它相应支护, 封堵渗
20、漏点,并, 确保降水、排水系统的正常运转。、机械开挖的同时辅以人工配合,基坑纵向放坡不得大于安 全坡度。、沟槽开挖后及时设置坑内排水沟和集水井, 防止坑底集水。开挖至标高后立即进行基底检查、验收 ,及时进行封底混凝土垫层施工以及下道工序的施工。、沟槽开挖过程中要防止挖土机械碰撞支撑体系,以防支撑 失稳,造成事故。九、突发事故处理措施由于工程地质、水文地质条件复杂、多样 ,施工过程中可能会有 各种突发事件,针对本工程的具体情况,对可能出现的突发事件采 取如下预防和处理措施。1、如发生钢筋混凝土梁支撑失稳、围护桩抗弯强度不够断裂、 墙体滑移、基坑土方超挖引起支护结构损坏 .、应立即停止基坑开挖,在
21、围护桩的外侧减载削坡,内侧边 缘堆码草袋及片石,用高压旋喷桩加强围护。、加设倒拉钢丝绳锚索.、在施工现场准备足够草袋,装好土。、围护附近严禁搭建施工临时用房,不得堆放建筑材料和弃土 不得停放大型施工机具和车辆,不得向基坑周边倾倒生活和生产用 水。2、如围护结构严重渗漏。可用水泥砂浆、防水快凝砂浆以及环氧砂浆等对渗漏部位的表 面进行涂抹,粘补,嵌补以及喷浆修补等。对于渗漏量较大 ,可先采 用棉花絮塞紧缝隙,再用水玻理混凝土充填。同时在外侧增设高压 旋喷桩帷幕止水。3、如发生基坑内流土、涌砂、隆土现象。、可米取快凝的压力注浆法,如米用咼压旋喷桩,在水泥浆里加入水玻璃,水玻璃的比例为水泥的四分之一,
22、在灌浆点处要保证 地下水基本没流速,不然水泥浆会流失,起不到应有的作用。、沟槽开挖后马上施工垫层、管道铺设、回填夯实。、如沟槽内流土,涌砂、隆土严重,应马上回填土,坑外抽水坑 内回灌.4、当出现周围地面及建筑物下沉或倾斜时。 米取加固或拆除已有的建筑物,以确保安全。根据事故发生的 原因有针对性的米取回灌或防渗或注浆等加固措施,以稳定地面土 体和周围建筑物地基 .因此在开挖基坑土方前,在围护桩的外侧设置 水位观测孔 ,必要时灌水以防止地面下沉和建筑物倾斜及开裂 .5、桩间距过大,发生流砂流土 ,坑周地面开裂塌陷。应立即停止挖土,米取补桩,桩间加挡土板 .十、安全文明施工保证措施1、现场施工人员应
23、认真学习并执行好有关安全责任制度、安全教育制度、安全设施验收制度及安全检查制度。进入现场人员应 严格遵守安全生产规章制度、安全操作规程和各项安全措施规定 ,作 好各级安全交底,加强安全教育,作好对新工人和零散人员的安全 培训交底 .2、加强安全检查,设专职安全人员,对基坑、临边防护等安全 关键部位进行经常性的检查,如发现有位移、沉降、局部渗漏的现 象,应向项目部报警,待处理后再继续施工。3、在土方施工过程中,由于出入车辆多,所以在现场出入口派 专人指挥,弃土场也由专人负责 ,挖掘机操作人员必须按操作规程进 行施工,汽车驾驶员严格执行和遵守交通法规,按照规定的路线行 驶。4、夜间施工必须有足够的
24、照明。5、沟槽开挖过程中,沟槽上部周边不得大量堆放材料,以免增 加附加荷载。6、在施工中注意文明施工,每天组织不少于10人对周围环境、 道路进行清扫,防止车辆带出的泥土污染市区道路,保证市容卫生 整洁。7、沟槽开挖后,应在沟槽四周设安全护栏。8、挖机工作运行时,应划出行驶和操作范围,专人指挥,统一信号,不得碰撞支护桩及支撑土方开挖方案1:编制依据1.1 、 工程施工图纸;1.2 、 工程地质资料;1.3 、 现场实际情况 ;1.4 、 国家建筑基坑工程技术规范,建筑施工安全检查标准;2:工程概况2。1、建筑概况2。1。1 五矿盐湖 30万 t/a 钾肥项目:主厂房、磨矿厂房、离心过滤厂房等工
25、程位于青海省海西州冷湖行委一里坪矿区21。2 主厂房、磨矿厂房、离心过滤厂房建筑,设计为基础为混凝土独立基础, 厂房主体全为钢结构。2.1 o 3本工程总建筑面积约30000 m22.1.4 基础采用钢筋混凝土独立基础,土方开挖基坑标高为主厂房: -2m、磨矿厂房:2m离心过滤厂房:-3m。2.1.5 本工程相对标高土 0.000相当于绝对标高室内均为 2682.90mm室外均为:2682o 40mm2.2 作业条件1 )、填土基底已按设计要求完成或处理好,并办理验槽签证。2) 、基础、地下构筑物及地下防水层、保护层等已进行检查和办好隐蔽验收手续,且结构已达到规定强度。3 )、土方回填前应根据
26、工程特点、填料种类、设计压实系数,施工 条件和压实工艺等合理确定填料含水量、每层填土厚度和压实工艺等合 理确定填料含水量、每层填土厚度和压实遍数等施工参数。重要的填方 工程和路基,其参数通过压实测试来确定。4 )、填土前,应做好水平高程的测设。基坑(槽)或沟坡边上按需要的间距打入水平桩,室内和散水的墙边应有水平标记。(2)、操作工艺:1) 、填土前检验填料的含水率。含水量偏高时,可采用翻松晾晒, 均匀掺入干土等措施;含水量偏低,可预先晒水湿润,增加压实遍数或 使用大功率压实机械等措施。2)、回填上应水平分层找平夯实, 分层厚度和压实遍数应根据土质、压实系数和机具的性能选定。3)、对有压实要求的
27、填方 , 在的要夯或辗压时 , 如出现弹性变形的土俗称橡皮土,应将该部分土方挖除,另用砂土或含砂石较大的土回填。3:施工准备3。1、人员准备3.1.1 建立工程管理组织机构。3.1.2 组建建筑施工队, 依据工程进度组织各工种进场, 并进行岗前培训, 增强操作技 能。3。1。3 组织对施工人员进行施工程序、施工工艺、质量标准、施工危险因素和环境因 素辨识及控制措施等方面内容的交底工作。3.2 技术准备3。2.1 学习施工图纸,了解和熟悉施工图、做法 , 领会设计意图。3.2.2 完成施工图纸自审、 会审, 经设计交底后, 编写有针对性的程序文件并报业主工 程师审批。3。2。3 准备好施工过程中
28、所用仪器、仪表, 并经国家计量部门检测合格或检测合格证 有效期内。仪器在进入现场使用前将检验结果报业主工程师认可 .3。3 机械设备准备3.31 落实施工机械 ,及时组织施工机械进场。3.3。2 工器具准备1)施工所用工器具准备齐全并经检验合格。2)安全防护用品工具 安全帽、安全网、安全带、安全围栏、安全警示牌、绝缘手套、绝缘鞋、防护镜等 准备齐全。3。4 场地道路及作业环境1)施工场地平整完毕,施工道路畅通4:挖方工程施工方法、4。1 施工顺序施工准备 、定位放线 -基坑土方分层开挖 -挖土至设计标高以上 300 公分高 处安全防护 -人工挖土至设计标高 -垫层混凝土桩基承台 .4.2 作业
29、前准备: 土方在开挖前,由业主联系规划部门对建筑物进行测量定位 .4。3 绘制土方开挖图 依据施工蓝图绘制土方开挖图:土方边坡按照1:0。3 的放坡。4.4 测量放线4。4。1 测量放线工作是施工过程中的重要环节,所以施工测量将依据测量控制 点在纵横方向建立八个轴线测量控制桩 ,工长记录测量过程及数据。4.4.2 根据土方开挖图及场地标高开挖边线,放线土方上口边线。施工测量完毕 报告监理工程师验收。4。5 土方开挖4.5.1 本工程主厂房、磨矿厂房、离心过滤厂房基坑土方采用机械开挖,配备 1 台 1 立方米反铲挖土机, 1 台 0.4 立方米反铲挖土机, 3 台自卸汽车, 1 台推土机。4.5
30、.2 基础开挖采用反铲挖掘机开挖,挖土采用分层开挖,每层开挖深度控制在1.5 米范围内,每层开挖顺序为:北楼( 1-1)轴线 (1-8)轴线南楼( 9)轴线 (1)轴线,自卸车在开挖机的两侧配合装车。开挖基坑的土方,按照业主的要求运往 指定地点避免二次搬运。4.5.3 为防止机械运土扰动原土 ,最后一层土方留置在离设计标高 500mm 处。4.5。 4 在最后一层土方上再次进行测量放线 ,放出地梁、电梯井等灰线,地梁、 电梯井土方平面宽度按照截面宽 +350M 放线, 以明确现场各个区域坑底标高 ,并将各个 土方挖至设计标高,挖土期间派人跟踪测量标高。4。6 每段开挖后人工配合清底 ,并及时组
31、织监理工程师、设计院及有关单位进行 基础验槽,经验收合格后及时浇筑基础垫层。4。7 地梁、电梯井土方垫层施工后,侧壁及时用1:2水泥砂浆砌筑 120mm 厚砖模,同时砖墙内侧壁采用 20厚 1:2水泥砂浆抹灰。5:基坑排水施工方法对于基坑挖好后 ,暂未出现集水,暂时不考虑排水。6:基坑支护6.1 本工程基坑深度约 3 米。根据地质报告及现场查看 ,土质为粘性土并且地下水较少, 但为了防止坡土体被雨水冲刷导致塌方,因此采取对基坑进行防护处理。6。2 边坡防护处理方法 :边坡周围覆盖彩条布。7:土方开挖及支护质量保证措施7.1、开工前要做好各级技术准备和技术交底工作 .施工技术人员、测量人员要熟悉
32、图纸 及土方施工方案, 掌握现场测量桩机水准点的位置尺寸 ,同施工管理人员一起进行验桩、 验线手续 .7.2、施工要配备专职测量人员进行质量控制 ,要及时复撒灰线 ,将基坑开挖下口线测放到 基坑底,及时控制开挖标高 .7。3、机械挖土过程中 ,要配备足够的人工。随时配合清槽修坡,将土送至挖土机开挖 半径内 .7.4、认真执行项目部制定的技术、质量管理制度。施工中要积累技术资料,如施工日 记、设计变更洽商、验桩、验线记录等。7。5、严格按照土方开挖图修理边坡,边坡坡度不应偏陡。7.6、基坑四周 10 米范围内堆土 ,不得任意堆放施工材料。 7。7、挖土过程中如土体出现较大位移 ,应立即停止挖土,
33、分析原因,采取有效措施8:土方开挖及支护安全及环境保证措施8.1、挖土应从上而下分层进行 , 禁止采用挖空底脚的操作方法。& 2、基坑边坡排水沟外侧用 ?48钢管做1。2M高的防护栏杆并用油漆涂刷红白相间 的警戒色 , 悬挂危险标志。同时设置 4坐人员上下通道。8.3 、挖土机的把杆旋转区域严禁站立其它人员施工。8。4 土方开挖时,确保排水通畅 ,并特别注意边坡稳定 , 下雨时要停止施工。8。 5、操作时要随时观测上方土壤的变动情况, 如发现有裂纹或部分塌落应及时放坡或加固。8.6 、高温季节做好防暑降温工作。8。 7、运输过程中要严禁超载 , 严禁沿途泼洒,堆沿途洒落的土块安排人员及
34、时清除8。 8、土方运至集中堆土场后应进行平整、碾压,防止扬尘。8。 9、设置专职安全员,对现场进行安全监控。9:附件9.1 、土方开挖平面图目录1:编制依据 2.2.2:工程概况 2.2.3:施工准备 2.3.4:挖方工程施工方法、 2.4.5:基坑排水施工方法 2.4.6:基坑支护 2.4.7:土方开挖及支护质量保证措施 2.5.8:土方开挖及支护安全及环境保证措施 2.59:附件 2.5.土方开挖工程名称:豫康新城华安小区9#楼新增汽车坡道工程地点:华安小区9#楼西侧、10#楼南侧施工单位:河南胜达建筑工程有限公司第六项目部编制人: 审核人: 审批人: 审批日期:黎建军年月日施工专项(方
35、案)报审表编号:工程名称:致:我方已根据施工合同的有关规定完成了工程土方开挖专项施工方案的编制,并经我单位上级技术负责人批准,请予以审查。附:土方开挖专项施工方案承包单位(章): 项目经理: 日 期:监理工程师审查意见:甲方技术负责人:日 期 :甲方技术负责人审查意见:甲方技术负责人:日 期 :甲方副总经理审核意见:甲方副总经理: 日 期:土方开挖工程专项施工方案目录第一章工程概况 4第二章土方开挖 4第三章施工准备 5第四章工期安排 5第五章安全保证措施及应急救援预案 5第六章文明施工及环境保护措施 7第七章基础开挖平面图 7第一章 工程概况1。工程名称:豫康新城华安小区9#楼新增汽车坡道工
36、程2。工程地点:华安小区 9#楼西侧、 10楼南侧3。施工单位:河南胜达建筑工程有限公司第六项目部第二章 土方开挖1 。 根据设计图及现场自然场平标高情况,本工程基础土方开 挖深度为 6。 10米,基础下设有地温井,开挖采用大型挖掘机进行分 层开挖。2. 开挖的施工顺序及开挖方向:根据本工程实际情况,从 9#楼西侧南端开挖,依次向北挖至 10#楼南侧后,向西挖至 10楼西侧外 墙,第一次开挖深度为 4.50 米,挖完后修边坡,做素喷支护、锚杆 加固,等地温井施工完后 ,进行二次开挖 ,挖土深度为 1.60米。因施工 场地狭小,地温井无法交叉施工,一次开挖完成后方可施工,二次 开挖时,现场派测量员掌控标高,按设计底标高以上预留300mm用人工清挖至设计底标高,基底开挖误差允许值为20mm然后进行基槽 验收.3. 基坑放坡系数(见如下放坡示意图) :第三章 施工准备由于本工程施工区域土方开挖基本都是平行施工,本次土方开 挖全部采用整体大开挖的施工方法进行挖土,基坑基底周边留出 1。 0米的工作面,基坑属单侧放坡,放坡系数为 1:0.75, 土方开挖前做 好如下准备工作:1土方开挖前,将施工区
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