地铁接触网关节式刚柔过渡施工技术探讨完整

1、地铁接触网关节式刚柔过渡施工技术探讨完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）地铁接触网关节式刚柔过渡施工技术探讨摘要： 地铁线路作为民生工程， 施工质量的好坏直接影 响后期运营维护及市民满意度。因此 ,提升地铁线路关键点 的施工质量显得尤为重要。 刚柔过渡作为地铁接触网的施工 关键点，施工方法及施工技术必须合理选择、 优化。 该文重 点对地铁接触网关节式刚柔过渡施工的技术要求、 装配要点 及施工注意事项进行详细分析 ,可供参考。关键词：地铁接触网关节式刚柔过渡施工注意事项 中图分类号： U225 文献标识码 :A 文章编号： 1674 098X（ 2015）12 （ c）-0072 02

2、刚柔过渡指的是刚性悬挂与柔性悬挂接触网实现无缝 对接、 平滑过渡的一种装置， 是地铁接触网整体施工中尤为 重要的一环 1 。为了使地铁接触网整体施工质量得到有效 提高，合理、科学地应用相关施工技术及施工方法非常关键。1 地铁接触网关节式刚柔过渡施工技术要求 地铁接触网刚柔过渡施工时包含以下 6 点技术要求：（1）刚柔过渡部位电连接线及接地装置需完好无损且安装 牢固、 可靠；（2）关节式刚柔过渡处的切槽式刚柔过渡元件 不受水平力，各定位点的导高满足受电弓的工作压力；（3）受电弓与柔性悬挂下锚底座及下锚支悬挂之间的距离均需> 100 mm ; (4)刚性锚段关节处受电弓驶入点及驶出点均 需抬

3、高 ,抬高高度需保持在 25 mm 范围内；( 5)刚性悬挂带 电体与柔性悬挂下锚底座及下锚支悬挂之间的距离应150mm； (6)关节式刚柔过渡处刚性悬挂接触线抬高的高度比 相邻悬挂点部位柔性悬挂接触线要高，其高出高度控制在 3050 mm范围内，同时确保受电弓双向平滑过渡，避免固定拉弧、钻工及脱弓。2 地铁接触网关节式刚柔过渡的施工要点2。1 刚柔过渡处测量及定位工作的重要性 地铁接触网关节式刚柔过渡装配前 ,需进行精确测量定 位。合理装配是基于精确测量定位的前提下,两者承前启后、关系密切。只有在确保装置测量定位合理、科学的基础上， 刚柔过渡处的装配质量才能得到有效保障。一般情况下 ,刚 柔

4、过渡装置宜设置在直线区段，因为曲线区段存在线路超 高。在对关节式刚柔过渡进行调整时,由于刚性悬挂与柔性悬挂需同时进行，曲线超高对调整难度提出了更高的要求。 因此，建议刚柔过渡设置在直线段。但在实际施工过程中 , 受环境和地段的影响， 刚柔过渡必须设置在曲线段方可满足 要求。基于整体分析， 曲线区段的设置要比直线区段的设置 更为复杂，下面就针对曲线区段的设置进行详细分析。2。2 曲线区段的测量及定位 进行曲线区段接触线及承力索下锚位置确定时， 需对因超高引发的吊柱偏移数值进行考量。 如果接触线下锚位置与 正线刚性悬挂点存在冲突， 需及时调整正线跨距， 保证接触 线下锚吊柱处在腕臂吊柱和刚性悬挂点

5、之间， 以此保证接触 线和吊柱间的绝缘距离 2 。以某地铁线路接触网系统为例 由于在实际施工过程中采取了曲线设置方法， 导致接触线与 承力索下锚时要求更高 ,具体包括：（ 1）接触线工作支下锚 来时，需将下锚高度控制在 4 530 mm,同时保证与线路中心 的距离控制在 100 m m ；（2）当吊柱长度 <1 m 时，勿需设置拉 线；（3）承力索下锚时下锚高度需控制在4 650 mm，并与线路中心的距离控制在 500 mm;不管吊柱多长，均需设置拉 线。2.3 下锚位置的确定在进行下锚位置确定时， 需做好以下计算： （1）接触线 下锚位置确定时涉及的计算 .在计算过程中，需以刚性锚段

6、关节汇流终端抬高值为依据， 同时结合上翘位置的水平距离 及工作支接触线下锚高度， 对刚性锚段关节首个悬挂点到工 作支接触下锚之间的距离进行计算；（2）承力索下锚位置确定时涉及的计算。 需要对刚柔过渡位置接触线的导高及拉出 值进行考虑 .承力索下锚位置通常在刚性锚段关节最末悬挂 点前1 m,同时需充分控制好承力索下锚位置的偏离值，确保其偏离线路中心 500 mm 范围内；（ 3）腕臂吊柱位置的确定。腕臂吊柱定位时， 需以设计图纸为依据， 根据设计图纸设定 的位置，将腕臂吊柱在接触线与承力索下锚对侧进行定位， 同时保证吊柱不会超过车辆限界； (4)保证腕臂和非支及工 支之间的绝缘距离。 做好以上

7、4 点，方可保证下锚位置的精 准与合理性。2。4 汇流排首锚段的、切槽式汇流排刚性过渡元件安装 设定刚柔过渡起始点的时候， 要严格按设计图规定进行 在过渡段汇流排安装时， 要从刚柔过渡端开始进行， 再向正 线区间慢慢推进， 在经过过渡区段区域时， 汇流排各点的拉 出值范围要在 100 mm ；在进行安装切槽式汇流排时，要严 格按照图纸要求进行 ,要注意的是拉出值各点都为 100 mm， 而且要保证其处在平衡状态中。2。 5 刚柔过渡元件的接触线导入安装 在柔性接触线安装时， 用复合导电脂涂抹其两凹槽内壁 上，然后将嵌入切槽汇流排，工具一般使用刚性架线小车。 在导入后，要立即安装固定切槽式汇流排

8、前面 7 组配套螺栓 注意拧紧力要小于等于 60 mm; 并注意防止导线滑出汇流排 嵌槽， 一般采取在后面凹槽安装锚固线夹的办法。 将接触线 导入至汇流排的技术要使用专用工具， 可以保证接触线与汇 流排接触面平滑并无硬点，并保证卡装严密。3 地铁接触网关节式刚柔过渡施工注意事项 为了使地铁接触网关节式刚柔过渡施工整体质量得到 有效保证，除测量定位精准外 ,在技术实施过程中，还需对相关基本事项加以重视 .总结起来，需注意的有： （ 1）确保 工支接触线下锚时与汇流排终端中心线在同一条延长线上；（2）避免将将腕臂吊柱定位在接触线及承力索下锚的同一 侧；（ 3）悬挂调整工作完成后 ,如果出现刚柔过渡

9、装置弯曲 或刚柔过渡装置和下锚末端处于同一条直线上的情况， 需对 刚性关节的范围进行重新调整， 同时做好柔性悬挂点拉出值 的调整 ,确保调整后的相关参数符合具体施工要求； （ 4）受 电弓与柔性悬挂下锚底座及下锚支悬挂之间的距离不小于 100 mm ; （5）刚性锚段关节受电弓驶入点及驶出点均需抬 高，抬高高度范围为 25 mm; （6）刚性悬挂带电体与柔性 悬挂下锚底座及下锚支悬挂之间的距离需不小于150 mm。4 结语 地铁接触网关节式刚柔过渡施工作为地铁整体施工中 尤为重要的一个环节， 在施工过程中需要融入合理、 科学的 施工技术 .一方面，充分掌握地铁接触网关节式刚柔过渡施 工涉及的技

10、术要求； 另一方面， 做好地铁接触网关节式刚柔 过渡装配前的准备工作， 比如定位点及下锚点的测量定位等 除此之外， 还需要充分注意地铁接触网关节式刚柔过渡施工 过程中的一些基本事项。 通过以上阐述， 相信地铁接触网关 节式刚柔过渡施工质量将能够得到有效提高， 进一步为地铁 整体施工质量的提高奠定坚实的基础。参考文献1 刘大勇。接触网刚柔过渡方案及设计要点浅析J通讯世 界， 2015（3）： 207-209.2 郭小鹏 .接触网刚柔过渡施工技术研究及应用 讯， 20 1 2（33）： 62-63.J 科技资J。中国新3 白向峰 .接触网关节式刚柔过渡施工技术研究 技术新产品， 2016（4） :

11、89-90.新建九景衢铁路浙江段站前工程JQZJZQ- 2 标接触网基础作业指导书文件编号：版 号：受控编号：修改状态 :编 制：复 核：审 核：批 准：有效状态：中铁四局集团九景衢铁路浙江段工程指挥部二分部二O五年十二月目录1、编制依据 1 2、工程概况 13、总体安排 14、方案实施机构 25、施工准备 . 25.1 人员 25。2材料 36、施工方案、方法、施工工艺流程 36。1施工准备 36。2测量放样 56.3 成孔 56.4 钢筋笼安放 56。5下锚螺栓组固定 66.6 接地端子焊接 66.7 CP皿辅助立柱钢筋笼连接 76。8 接触网上部基础立模 76。9 浇筑接触网上部基础混凝

12、土 86。10 养护及螺栓保护 87、质量检验标准 88、机械设备配置 99、技术组织措施 109.1 注意事项 109.2 质量保证措施 109.2 。1质量管理制度 109。2.2 质量保证控制措施 119。3安全保证措施 139。4文明施工及环境保护措施 149。4.1 环境保护措施 149。4。2文明施工措施 151、编制依据1. 铁路工程测量规范 (TB10101-2021);2. 铁路混凝土工程施工质量验收标准 (TB104242021)3. 铁路混凝土工程施工技术指南铁建设 2021241 号4。客货共线铁路路基工程施工技术指南 ( TZ 202 2021)5。铁路路基工程施工质

13、量验收标准(TB10414-2003J285 2004)6。九景衢铁路施工图路基工程设计与施工参考图集7. 九景衢施 ( 房) ZJ-20048. 路基段 CPIII 控制桩基础施工参考图)2、工程概况新建九景衢铁路正线全长 333.26km。线路自沪昆线衢州站引出，延伸至江西省境内.本项目正线起讫里程为 YDK0+00& DK23+455.89 段，承担其中路基工程21。37km,特大桥2座/4190。765延米，大 桥 1 座/169.72 延米,中桥 4 座/290.1 延米, 框架中桥 4 座/192.39 延 米, 框架小桥、涵洞、倒虹吸、等共 111 座，路基土石方约 92

14、 万立方 米, 地基处理水泥挤密桩约 37 万米，水泥搅拌桩约 51 万米，此作业 指导书仅对路基接触网基础及拉线基础的施工作业进行控制 .3、总体安排对路基接触网基础及拉线基础的施工作业进行控制， 使其结果满 足设计和施工验收的要求。明确相关工作流程、职责和工作程序 , 做 好接触网基础及拉线基础施工科学有序的全过程控制 , 系统、完整地 实现站前和站后相关专业施工无缝衔接，保障九景衢铁路建设质量 .4、方案实施机构（1）路基技术负责人：全面学习掌握接触网基础及拉线基础的 管理工作，并组织施工队实施，对架子队进行技术交底，及时的进行 检测和内业资料填写、归档、建立台帐及影像资料的收集管理工作

15、。（2）测量技术负责人：负责接触网基础及拉线基础的测量工作（3）试验技术负责人：配合工地试验室进行接口工程的原材料 的检验等.（4）质检工程师：负责对整套工序监督检查及抽检。（5）安全工程师：负责施工安全工作.5、施工准备5。1人员负责路基接触网基础及拉线基础施工的人员分工见下表。管理人员及分工一览表序号类别负责内容1技术负责人全面学习掌握接触网基础及拉线基础的管理工作， 并组织架子 队实施，对施工队进行技术交底，及时的进行检测和内业资料 填写、归档、建立台帐及影像资料的收集管理工作2测量负责人负责接触网基础及拉线基础工程的测量工作3试验负责人负责接触网基础及拉线基础工程的试验工作4质检工程师

16、负责对整套工序监督检查及抽检5安全工程师负责施工安全工作5。2 材料（1 ）路基接触网基础及拉线基础基础采用钢筋混凝土钻孔桩， 采用混凝土强度等级C25,上部基础混凝土标号为C25（2）拌合用水可采用饮用水 .（ 3）预埋地脚螺栓、螺母和垫圈 .6、施工方案、方法、施工工艺流程6。1 施工准备 施工前应对设计要求进行明确，接触网基础的位置、标高、结构 形式、预埋件位置及数量、 结构尺寸的允许偏差等关键参数必须清楚 明了，所使用的预埋件要有检验合格证书方可使用， 试验室应对现场 的钢筋等原材料进行抽样检查 . 基础网及拉线基础施工工艺流程图见 下图每一层路基填筑前在基础位置画轮廓线基础位置廓线内

17、填碎石砂直至路基表层顶压实完成测量放线人工挖孔检查清孔吊放钢筋笼安装预埋件浇筑基座混凝土基础养生图 6-1 接触网支座基础施工工艺流程图6。2 测量放样 技术人员应对施工段落内的所有接触网支柱基础及拉线基础的 设计里程位置进行统计，建立台账，然后书面交底于测量人员 .测量人员按照交底的里程位置， 对接触网基础中心位置进行准确 放样（距离线路中心3。35m）,并在基础的大小里程及线路中心方向 各放置一个辅助定位点（距离基础中心点 70cm）,记录辅助定位点的 里程、距离、标高,书面交底现场作业技术人员 . 所有定位点必须用 铁钉、红漆作出显著标示, 同时技术人员应对测量放样的定位点进行 现场复核

18、 ,确认无误后方可用于施工 .6。 3 成孔 成孔宜采用机械成孔。钻孔深度必须达到设计深度。 人工挖孔时应注意保持挖孔的垂直度 , 需使用铅垂线吊线检验。 同时要控制孔径,避免超挖。钻孔深度到位后 , 应对孔深、垂直度、孔位进行检验。钻孔深度 和垂直度测定：用测绳（锤）测量孔深,孔深应满足设计要求 ; 用吊 绳测定成孔垂直度 ,不符合要求时应由人工进行修孔 , 直到符合设计 要求. 孔位检验由测量人员进行检查 .6。 4 钢筋笼安放 钢筋笼加工。 钢筋笼采用集中加工, 由技术人员按设计要求对施工人员进行书面交底,施工人员按交底作业 钢筋笼就位 . 钢筋笼检查合格后，运送到工点，绑好混凝土垫 块

19、，下放钢筋笼，吊放钢筋笼时 , 要对准孔位，垂直吊入，缓慢入孔， 避免碰撞孔壁 . 钢筋笼放到设计位置时，进行固定。6.5 下锚螺栓组固定 定位装置制作。定位装置采用双层钢板中焊接套筒组成 .定位 板采用厚度8mm勺钢板加工而成.定位板上的螺栓定位孔由数控机床 钻孔，偏差控制在0.5mm以内。可调式脚架采用钢管焊接作为主架， 加焊钢筋进行加固 , 四个支撑脚使用可调节的底托（用来调节架子的 整体高度 ） ，同时主架上安放两根工字钢作为定位板固定装置，工字 钢两侧焊接调节装置（用来精调螺栓组的平面位置 ） 。 螺栓组预埋。 将每根地脚螺栓通过上下两个螺母固定在定位板 上。使每组地脚螺栓与定位板成

20、为一个整体， 然后将定位板放置在可 调式脚架上。 粗调 . 利用辅助定位点将定位板与螺栓组整体对中，然后通过 脚架上的底托调节定位板的高程 （定位板高程即基础顶面高程 ） 并保 证螺栓的外露长度， 高程到位后调节定位板的水平， 确认已经保持水 平后粗调工作完成。 精调。粗调完成后由测量人员对预埋螺栓的位置、高程、间距 等进行复核 , 如有偏差则通过脚架上的调整装置对定位板进行细微的 调节。复核无误后将螺栓组与钢筋笼进行连接焊接， 然后固定脚架与 钢筋笼，做好灌注混凝土准备。6.6 接地端子焊接接触网支柱基础施工时 ,在基础沿线路方向及小里程侧面 （ 衢州方向） 各焊接一个接地端子，接地端子露出

21、基础凸台侧面1520mm以确保接地电缆连接螺栓的安装方便。接地端子尾部焊接的©16的L型连接钢筋， 要求必须与主筋可靠焊接， 接地端子通过接地线与通信信号 电缆槽内的接地端子连接， 施工时应保证接地端子水平， 端子丝口内 用保护盖堵塞，保证无混凝土堵塞；上部基础浇筑至顶标高后，及时 在大里程（九江方向）预埋高1米的250PVC管（用于CRH测量）, 当遇到拉线基础时，预埋拉线方向 .6.7 CP皿辅助立柱钢筋笼连接 根据设计要求，CP皿辅助立柱与接触网支柱基础是连接在一起 的整体,因此在施工完基础的地下部分后应开始着手 CPH辅助立柱的 施工。 首先测量放样定位CPH辅助立柱的基础位

22、置，人工持风镐进 行开挖 , 同时按相关图纸要求进行钢筋笼绑扎。 按照图纸要求将CPK辅助立柱钢筋笼与接触网支柱基础的钢 筋笼进行连接 .6。 8 接触网上部基础立模为保证外露部分的混凝土外观质量， 应专门制作钢模板进行上 部基础混凝土浇筑。 模板在安装前应进行检查， 检验合格的模板进行 清洁并涂刷脱模剂。 模板安装后应对安装位置、 断面形状尺寸进行复 核, 确认无误后固定模板。模板固定后应对预埋螺栓组再次进行位置复核，确保预埋螺栓的位置、外露长度等符合设计要求.6。9浇筑接触网上部基础混凝土混凝土浇筑时严禁由罐车直接倾倒至模板内， 防止因冲力过大导 致模板变形或移位。应放慢混凝土浇筑速度或采

23、用溜槽溜至模板内.混凝土应保证振捣密实，尤其是边角等位置应加强振捣。6。10养护及螺栓保护混凝土暴露面采用蓬布、塑料布并涂抹黄油等进行覆盖，防止表 面水分蒸发。暴露面保护层混凝土初凝前，应卷起覆盖物，用抹子搓 压表面至少二遍，使之平整后再次覆盖，直至混凝土终凝为止.浇筑完 毕后对混凝土进行覆盖和洒水养护。混凝土凝固后应对基础上外露的 螺栓采取内涂黄油，外用黄胶带缠裹措施进行保护。7、质量检验标准接触网基础施工的允许偏差、检验数量及检验方法见下表。接触网基础施工允许偏差、检验数量及检验方法接触网基础预埋件施工允许偏差序 号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方 法1距线路中心线位置0，+20mm

24、尺量2沿线路纵向位置± 10mm按接触网支柱 数量的10%由样检验仪器测量3形状尺寸（截面尺 寸）0,+50mm尺量4埋置深度不小于设计 值仪器测量序号要求项目误差要求1螺栓组中心距线路中心线的垂直距离（050） mm2螺栓组中心顺线路方向偏移± 50mm3基础预埋件应牢固可靠，螺栓外露长度及螺纹长度（010） mm4螺栓相邻间距± 1mm5螺栓对角线间距± 1。5mm6螺栓应垂直于水平面，每个螺栓的中心偏差在顶端偏移± 1mm7靠近线路侧螺栓连线的法线应垂直线路中心线，一组螺 栓的整体扭转± 1。0°8基础面咼出地面1&#

25、177; 10mm9基础断面尺寸；纵向受力钢筋保护层厚度（010） mm10钢筋笼安装深度± 30mm钢筋笼质量检验标准序号检杳项目允许偏差（mr）1主筋间距± 102钢筋笼长度± 503钢筋材料检验按实际要求4箍筋间距或螺旋筋间距± 205钢筋笼直径± 58机械设备配置机械设备数量见下表路基接触网基础及拉线基础施工主要机械设备表序号设备名称规格型号数量备注1洛阳铲102汽车吊QY1623钢筋切断机GQ- 4024钢筋调直机GT 4025钢筋弯曲机GW-4026交流电焊机BX3- 30027:插入式振动器ZN3568挖掘机PC200-629自卸

26、汽车15t410砼运输车斯太尔611装载机ZL50212洒水车8T19、技术组织措施9.1注意事项（1）接触网基础及拉线基础与其他建筑物或地下设施发生冲突， 应及时向设计单位反馈信息，以便及时解决.（2）桩基施工时，混凝土均匀灌注，振捣，严禁出现断桩、错 颈现象,混凝土浇筑应一次性完成.（3）注意拉线基础方向。9 。 2质量保证措施9.2。1质量管理制度（1）施工图现场核查和施工技术交底制度a、施工图现场核查制度人员进场后 , 由项目总工程师组织各专业工程师对图纸进行分级 会审，根据施工设计图进一步现场核查， 尤其对线路的地质情况进行 详细调查和补勘，确保不因地质资料不准而造成对质量的影响。b

27、、坚持技术交底制度 根据建设单位审批通过的施工方案编制各工序技术交底，同时对管理人员、施工人员进行设计意图交底、施工方案交底、施工工艺 交底、质量标准交底、安全标准交底、创优措施交底。材料、设备、配件进场检验和质量自检制度a、严把原材料进场质量关.实行市场准入制度，在合格供应商 （厂家）范围内进行招标， 重要材料和半成品实行驻场 （厂）监造。加强 地材质量检验，杜绝不合格材料进入工地；对各种机械、设备按照采 购合同文件的要求， 严格进行验证 , 确保其技术状态良好， 运转正常 .c、加强质量的过程控制力度。严格执行工程质量“三检"制度（自 检、互检、交接检） 。真实填写检查记录，及时

28、报检。上道工序不合 格，不准进入下道工序，上道工序必须为下道工序服务，即提供可靠 的质量保证；凡属隐蔽工程项目，首先由班、队、项目经理部逐级进 行自检，自检合格后，会同监理工程师一起复检，检查结果填入验收 表格, 由双方签字，最终签发隐蔽工程检查证 .b、质量事故申报制度，质量事故处理严格按铁道部及建设单位的 有关规定执行。9.2.2 质量保证控制措施建立三全控制措施，即全过程质量控制、全面质量控制、全员参 与控制 .质量保证控制措详见下表。序号控制 措施具体内容1劳动 主体 控制包括所有参与工程各类人员的生产技能、文化素养、生理体能、 心理行为等方面个体素质以及经过合理组织充分发挥其潜在能力

29、 的群体素质。通过择优录用、加强思想教育及技能方面教育培训，合理组织、 严格考核，辅以必要的激励机制，使职工在施工过程中其潜在能 力得到最好的组合和充分的发挥，保证劳动主体在质量控制系统 中发挥主体自控作用2劳动 对象 控制劳动对象有原材料、半成品、工程用品、设备等，工程质量是工 程项目实体质量的组成部分，其控制内容为：控制材料设备性能、 标准与设计文件的相符性，控制材料设备各项技术性能指标、检 验测试指标与标准要求的相符性，控制材料设备进场验收程序及 质量文件资料的齐全等。贯彻单位内部质量程序文件中明确材料设备在封样、采购、进场 检验、抽样检测及质保资料提交等一系列明确规定的控制标准。3施工

30、 工艺 控制制订和米用先进合理可靠的施工工艺是工程质量控制的重要环 节，单位工程开工前，全面正确地分析工程特征、技术关键及环 境条件等资料，明确质量目标、验收标准、控制重点和难点。 认真编制施工组织设计，制疋合理有效的施工技术方案和组织方 案,合理选用施工机械设备，合理布置施工平面图，经监理工程师 审批后，严格按照施工组织设计施工。主要分部、分项工程编制 施工方案，科学组织施工。在施工过程中，经常检查施工组织设 计及施工方案落实情况，以确保施工生产正常进行 4工程 材料 控制工程材料和辅助材料（包括构件、成品、半成品），都将构成建筑 工程的实体保证工程材料按质、按量、按时的供应是提高和保证 质

31、量的前提。因此，对采购的原材料、构（配）件、半成品等材料， 一定要建立健全进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格的 材料进入现场。水泥、钢材等其它甲供材料必须三证（出厂证、合格证、检验证） 齐全，进场后按规定抽检，合格后方可使用；地方材料先调查料 源,取样试验，试验合格经监理认可后方可进料。现场设专人收料， 不合格的材料拒收。施工过程中若发现不合格材料及时清理出现 场.5施工 操作 控制施工操作者具有相应操作技能，重点部位工程及专业性很强的工 种工程，操作者必须具有相应工种岗位的实践技能，做到考核合格 持证上岗。施工操作中，坚持“三检"制度，即自检、互检、交接检；所有工 序坚持样板

32、制；牢固树立“上道工序为下道工序服务"和“下道工 序就是用户”的思想，坚持做到不合格的工序不交工 .按已明确的质量责任制检查操作者的落实情况，各工序实行操作者挂牌制度，促进操作者提高自我控制施工质量的意识。施工过程中做到施工操作程序化、标准化、规范化，贯穿工前有 交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”管理方法，确保施序号控制 措施具体内容工质量。6施工 设备 控制对施工所用设备根据工程需要从设备选型、主要性能参数及使用 操作要求等方面加以控制，对施工方案选用的模板、脚手架等进 行专项设计，工程所用的现场安装起重机械设备，不仅要对其设计 安装方案进行审批，在安装使用前须经专业管理部门

33、验收。7施工 环境 控制环境因素主要包括地质水文状况，气象变化及其他不可抗力因素， 以及施工现场的照明、安全卫生防护设施等劳动作业环境等内容， 要消除其对工程的影响主要米取预测预防的方法，对地质水文方 面影响根据设计要求采取降水排水加固等技术方案，对天气气象等方面在施工方案中制订专项施工方案。8进度和质 量关系的 控制在实施工程项目施工与管理过程中，正确处理质与量的关系.生产 指标（任务）、进度（任务）完成后，必须检验质量是否合格。坚持 好中求快，好中求省，严格按标准、规范和设计要求组织、指导 施工.9.3安全保证措施（1）设立专职安全员并建立旁站制度，及时纠正和消除施工中 出现的不安全苗头，

34、尤其是倒车过程中要有专职安全员统一指挥。（2）对施工人员要进行安全教育和安全知识的考核.（3）施工现场严禁非施工人员逗留，要设立明显的作业和禁入 标志。（4）工地设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏（5）各类机械设备操作人员必须持证上岗，无证人员或非本机人 员不得上机操作。（6）物资设备部对工地所有机械统一定期进行安全检查，发现 问题及时解决，消除不安全的因素.各种机械设备均制定安全技术操 作规程，并认真检查落实情况。工作前对机械设备进行安全检查，离 开机械设备时，按规定将机械平稳停放在安全位置，并将驾驶室锁好,或将电器设备的控制箱拉闸上锁（7）严禁无证驾驶及酒后驾驶。非机动机械需持操作证

35、操作机 械 . 各种机械设备的操作人员经过安全技术操作规程培训，考试合格 后持有效证件上岗。 定期检查机械设备的安全保护装置和安全指示装 置，以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。机械操作人员必须听 从施工人员的正确指挥， 精心操作。 但对施工人员违反操作规程和可 能引起危险事故的指挥， 操作人员有权拒绝执行， 并及时向工地负责 人反映。加强工程机械和车辆的检查维修， 对驾驶人员进行安全教育， 严禁违章开车 , 杜绝交通事故的发生 .（8）安排多名公安负责现场和生活区治安工作，内部公安和当 地公安取得联系， 共同做好施工现场的治安保卫工作， 在营区和施工 区安排专人值班，加强白天和夜间巡视工作

36、，严防材料丢失 , 保证工 程顺利进行。（ 9）施工现场按规定修建人行和运输便道 , 经常养护，保证畅通 , 并按业主规定统一设立各种交通和安全警示标志， 并保持施工警示牌 等标志的照明。9 。 4 文明施工及环境保护措施9 。 4。 1 环境保护措施环境污染控制有效，土地资源节约利用，环保措施落实到位 , 工 程绿化完善美观，节能、节材和水保措施落实到位，努力建成一流的 资源节约型、环境友好型九景衢铁路。加强施工管理，实行文明施工，对可能造成环境污染的物质 , 经过有关部门同意后送到指定地点处理。 所有机械废油回收利用或妥 善处理，严禁随意泼倒。 采取一切合理措施保护现场内外的环境，避免由于

37、施工操作 引起的粉尘、有害气体、噪音等环境污染，或其他由于环境污染的原 因造成的人身伤害或财产损失 . 确保因施工产生的气体排放、 地面排水、水土流失及污染等， 不超过规定数值，也不超过适用法律规定的数值。采取可靠措施保证原有交通的正常通行和维持沿线村镇的居 民饮水、农田灌溉、生产生活用电及通讯管线等的正常使用。 严格按批准的弃碴规划有序地堆放，防止因任意堆放弃碴而 降低河道的泄洪能力和影响其他单位的施工以及危及下游居民的安 全。施工现场安排要做到布局合理， 填料摊铺井然有序， 机具进出 场有序，路沟畅通，管线齐全，生活设施清洁文明，施工安全有序 .注意保护水源 , 工程施工期的弃物、堆放物、

38、工人生活排水等 可能会对河水造成污染， 应对之进行有效管理， 尽量减少对河水的污 染破坏.9.4 。2 文明施工措施做到现场布局合理 ,施工组织有序 ,施工操作标准、 规范，施工环 境安全可靠、材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整 洁干净, 实现施工现场标准化、规范化管理。强化施工现场管理。严格包保责任制，明确分工，责任到人 , 奖 罚分明，做到突出重点，分批落实 , 规范施工，注重实效。坚持施工 人员挂牌上岗 , 现场施工统一着装，统一行动；施工现场设置鲜明的 标牌，主要有责任划分牌、工艺流程牌、形象进度牌、质量标准牌、 安全警示牌、环保警示牌、成本控制牌等 .严格按照土石方调配

39、方案， 做好现场挖方与填方、 路基填筑的施 工组织安排，避免因不合理施组导致弃土弃砟数量的增加。施工期间 ,经常对施工运输道路进行维修保养 , 确保晴雨无阻，寒 暖畅通。对扬尘地段 , 采用洒水车经常洒水 ,减少扬尘。便道两侧插旗 立杆, 防止车辆随意下道乱跑。车辆在运料过程中， 对易飞扬的物料用篷布苫盖严密， 且装料适 中, 不得超载；车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，保证道路的清洁。服从当地公安部门规定，加强职工管理 . 积极同当地公安部门联 系,签订“共建文明社区，支援铁路建设 "的合作协议 .所有施工人员办理暂住证， 服从当地管理， 严禁三无盲流人员窜 入, 同时做好防盗工作。积

40、极主动地取得当地政府及有关部门的大力支持 . 积极开展多种形式的便民、爱民活动，搞好与驻地政府、群众之 间的关系，为工程施工创造有利条件。对施工现场的文明施工进行监督、指导、检查，对违反文明施工的行为, 有权责令限期整改或停工整顿，甚至处罚施工现场场地平整， 道路坚实畅通， 设置相应的安全防护设施和 安全标志，周边设排水设施；人行通道的路径避开作业区， 设置防护 , 保证行人安全；基础、管道等施工完后及时回填平整，清除积上。施工现场的临时设施 , 包括施工机具设备、运输车辆等，严格按 施工组织设计确定的位置布置整齐。施工操作地点和周围保持清洁整齐 , 做到活完脚下清，工完场地 清，没用完或不合

41、格的填料要及时清理。现场使用的机械设备， 按平面布置规划固定定点存放， 遵守机械 全规程,经常保持机身及周围环境的清洁 ; 机械的标记、编号明显，安 全装置可靠 .经常对工人进行法纪和文明教育 , 严禁在施工现场打架斗殴及进 行黄、赌、毒等非法活动 .经常性安排和组织以质量、 安全为主要内容的健康向上的宣传活 动。在施工现场设置宣传标语、板报专栏等，及时报道安全、质量等 方面的情况及知识。铁路接触网施工技术交底书编制：一、接触网上部技术规定1、一般规定1、接触网接触悬挂采用全补偿链形悬挂，正线接触悬挂导线组合：JTMH120+CTS150,额定工作张力接触线 25kN,承力索20kN;站线接触

42、悬挂导线组合：JTMH95+CTS120额定工作张力接触线15kN，承力索15kN,附加导线类型：正馈线LBGLJ-240,保护线LBGLJ-120, 最大工作张力正馈线 15kN,保护线8kN。1。2、接触网悬挂接触线工作支悬挂点高度除注明者外，均为6450mm结构高度1600mm1.3、 支柱基坑处地下电缆的处理，尽量采用排移的方法。排移困难时，可适当调整支柱的侧面限界，调整范围：区间腕臂柱3。1m 3。5m （含），站场腕臂柱 2。 5m3.5m（含），硬 （软）横跨柱按3。0m5.0m，但牵出线上支柱的侧面限界不应小于3.1m。1.4、 车挡后的支柱距车挡不应小于10m,如受地形、地貌

43、限制，在保证线路上接触网有 效长的情况下可将车挡后的支柱设于线路一侧1.5在进行上部安装前，工程所用金属零部件、线材及绝缘子应按铁路电力牵引供 电施工规范有关规定进行检查和试验，规格质量及电气性能均应符合设计要求后，方可 安装使用1.6接触网上部安装施工不得使用活口扳手，应采用呆扳手、梅花扳手和力矩扳手。 安装后的金具各部连接紧固螺栓、螺帽紧固力矩均应符合设计要求，新零件应符合该产品 安装使用说明书的要求，并应配齐螺帽、止动垫片。1。7为保证工程质量，本线在部分零件试用放松效果好的止动垫片机械防松措施。1。8开口销安装后的劈开角度不应小于60度，开口后不得有裂纹、断裂现象。销钉安装时，垂直设置

44、时应钉帽在上，水平设置的两销钉头应相互倒置安装。1。9接触线的平直度直接影响弓网受流质量和接触线的使用寿命。上部安装及悬挂调 整不应给接触线施加外力，严禁踩踏接触线。1。10凡与接触线、承力索及附加导线接触的零配件，均应清除表面氧化物，并在接触面涂电力复合脂。凡钢质部分的镙栓镙母的镙纹部分应涂油防腐1。11上部安装前必须按验标要求对所安装的零部件进行检验和试验，严格使用 不合格产品.1.12接触网的空气绝缘间隙应大于或等于表1中的要求。2、腕臂安装应符合下列规定 ：2.1腕臂安装应严格执行三化一到位的施工工法，（即计算微机化、予配工厂化、安装机械化的一次达到设计标准施工法）2。照序号十的2.3

45、2上部安装前应积极与铺架单位联系，了解线路中心线及轨顶J轨面标高安装。项为保证测量精度，项目经理部配有专业测量小组，人员应相对页标高稳值状况（mm）寸稳定）,支按 丿亦格值用用经纬仪1绝限界段关座安装位置采隙丁字尺、水平仪和钢尺测量，并严格各控制测量误差。 2接触蛟Ikv空气绝缘间隙定接地体间隙300240325kv带电体距机车车辆或装载货物的间隙350一4受电弓振动至极限位置和导线被抬起的最高位置距接 地体的瞬间间隙201605隔离开关引线，电连接（包括跨另一支接触悬挂时）及 供电线跳线距接地体间隙330一6绝缘兀件接地侧裙边距离接地体间隙100757回流线顺线路距25kv带电部分的净空距离

46、5008回流线在最大风偏时（或最大弛度）距接地体（ 括支柱、支撑、挡墙等）的净空距离2002。4计算软件应根据该线实际情况进行修改完善，并应进行现场验证，使其满足设计 要求后，方可推广应用。2。5予配应成立予配小组，人员应相对稳定，予配人员应严格依据计算数据，在专用 平台上进行予配，予配完毕后，应进行复检，各部尺寸偏差面不应大于土 3mm复查合格后， 方可标识堆放。并做好施工记录。2.6予配腕臂前，水平腕臂打孔处及因长度不合适而锯掉处，应进行喷锌防腐处理2.7腕臂下底座安装以轨面水平连线中点为基准，安装高度应符合设计要求，施工允许偏差应控制在土 10mm以内。2.8水平腕臂与斜腕臂连接的套管双

47、耳与承力索支撑线夹的间距约为200mm水平腕臂外露（承力索座外长度余量）应大于等于200mm2.9 腕臂宜采用作业安装车安装。腕臂安装后 , 水平腕臂不得低头 ,并应保证承力索距 轨面距离符合设计要求，施工允许偏差为土 50mm且承力索应在接触线的正上方，施工允许偏差为± 30mm。2.10 承力索的安装应严格按照设计要求加预绞丝防磨条，并保证承力索座紧固到位。2。11 腕臂在无偏移温度安装时，应垂直线路中心线， 腕臂在偏移温度安装时，腕臂偏移量应符合设计提供的腕臂安装曲线图的要求 .2。12 隧道口降高腕臂参照道岔定位安装形式，加定位管、锚支卡子固定承力索。2.13腕臂安装后,应进

48、行动态包络线检测，确保腕臂各部在动态包络线以外（在VW120km/h时，受电弓上下晃动量100mm直线左右摆动量为 200mm受电弓中心最大水平偏移值不大于 450mm）。2。14 腕臂支撑安装时与斜腕臂的连接.正定位时， 连接腕臂支撑的套管双耳 （60型支撑卡子）在定位环的上方。反定位时，连接腕臂支撑的套管双耳（60 型支撑卡子）在定位环的下方，距离一般为100mm与平腕臂的连接，连接腕臂支撑的套管双耳距平腕臂上绝缘子的距离一般为100mm其长度现场测定（设计给出型号的按设计图安装）。2。15多线路腕臂安装应符合下列规定：（1 ）多线路腕臂横梁长度应按设计图现场测定，报厂方生产。（2 ）横梁

49、应连接牢靠，横梁在一条轴线上，垂直、水平矢值不得超过梁长的1%°。（ 3） 斜拉受力应均匀， 并保证梁中心线与支柱中心垂合, 横梁应呈水平状， 施工允许偏差 ± 050mm。（4） 倒立柱应垂直安装，施工允许偏差10mm且应保证不侵入建筑限界.（5） 倒立柱的腕臂安装应符合上述14条的有关规定。凡钢质螺栓螺纹部分均应涂 油防腐 .3、软横跨安装应符合下列有关规定：3.1 软横跨应采用测量、计算、予配和安装的施工工序。3。2固定绳固定角钢安装高度应符合设计要求，允许偏差土 30mm杵头杆螺纹外露为2080mm上、下部固定绳承载后应呈水平状，允许有一定负弛度（34股道车站为01

50、50mm 58 股道车站为 150300mm .3。3 悬挂 6 支及 6 支以上的软横跨的横承力索均采用双横承力索 , 双横承力索受力应 均匀，与V型联板连接的双耳楔型线夹的受力面应相对安装。3.4 对于股道多，轨面高差大，上、下部固定绳安装高度，以最高轨面和最低轨面高 度的平均高度为准，但必须保证正线承力索悬挂点距轨面的设计高度，还应保证导线距轨 面的高度符合设计要求。3。5 正线股道承力索悬挂点距轨面连线的高度应符合设计要求， 单横承力索软横跨允 许施工偏差为土 030mm双横承力索软横跨允许偏差为土060mm3.6 对节点 1、 2、3、4、8、9、13 中设计上下对齐的绝缘子串在软横

51、承载后应严格对齐，允许施工偏差w 60mm站台边缘绝缘子串带电侧的绝缘子裙边应与站台边沿对齐，允许偏差w 60mm.3。7直吊线应垂直，斜拉线应顺直。3.8 定位绳弹簧补偿器应安装在软横跨受力小的一侧，弹簧补偿器的拉力软横跨钢柱为36kN （即以设计要求为准）。3。9软横跨上正线定位器开口为400mm允许偏差为土 50mm站线开口为300mm允许施工偏差为± 50mm。3。10 软横跨接地跳线安装绑扎应严格按设计图纸施工 , 绑扎应平整、密切、美观 .4、硬横跨安装应符合下列要求：4。1 硬横柱基础强度达到设计强度的70以上方可安装。 同一组硬横梁基础中心连线应垂直于正线，且两钢柱横

52、向中心线应重合。 （基础有偏差时应在安装支柱时调整达标）4.2 硬横梁的横梁跨长 , 必须由专业工程师会同生产厂家，共同进行现场实测，生产厂 家严格按实测尺寸加工，以保制作精度，使其安装一次到位.4。3硬横梁柱及硬横梁在安装前应按验标和设计要求进行外观检查：如有变形，镀锌 剥落及孔位尺寸不符合设计要求的现象，应及时通知厂方整修，整修达标后应对因整修造 成的锌层损伤进行喷锌处理 .4.4 横梁按编号在平整地面上（或站台） 将横梁组装成整体，组装时，在各段梁两端0.2/L 处各用一根方木将梁支起，然后将两段或三段梁相对，用经纬仪或线绳将各段梁调 整到同一轴线上，再进行组装，并在连接处加薄钢垫片使横

53、梁有一定向上的予拱度：拱度 一般为梁长的 1/500 （以设计要求为准 , 如横梁在加工时 , 已按设计予拱度要求制作，就不 应再加予拱度） ，横梁连接应密贴、牢固，连接紧固力矩应符合设计要求。4.5硬横梁安装后应呈水平状，施工允许偏差土 30mm横梁下缘应距正线最高轨面连线 高度为9m或以设计要求为准，施工允许偏差为土 30mm 4.6同一组硬横跨两支柱中心线应 与横梁中心线重合。4.7吊柱应垂直安装，施工允许偏差为10mm连接螺栓紧固力矩应符合设计要求。吊柱安装后的限界应符合设计要求，在任何情况下，不得侵入建筑限界.4.8 吊柱腕臂安装应符合本规定“ 2”腕臂安装中的有关要求。5、承力索、

54、接触线架设应符合下列要求：5。1 承力索、 接触线不允许有接头， 由厂方按锚段配盘供应。 现场架设时应对号架设。5.2承力索、接触线采用恒张力架线车架设工艺，架设承力索张力为2 3kN,接触线架设张力为34kN,架设张力差应严格控制，不得大于8%。5.3为使新线初伸长一次出尽，保证接触悬挂安装一次到位，符合设计要求。根据本 工程具体情况拟采用以下张拉法：（1）法国张拉法：承力索、接触线均采用1.5倍的额定张力，张拉 72小时后，再进行承力索就位及安装吊弦和定位装置。（2 ）砣加重法张拉：承力索采用1.6倍的额定张力张拉 3小时，接触线采用2.0倍的额 定张力张拉5小时。再进行承力索就位及安装吊

55、弦和定位装置。5。 4接触网结构高度1600mm接触线至轨平面距离为 6450mm6、中心锚结安装应符合下列规定：6。1承力索架设、张拉完毕后即可进行承力索中心锚结安装。接触线中心锚结应在架 设张拉完毕后，中心锚结柱定位器及相临两跨吊弦安装完毕后进行，但应先检查起、下锚 两端坠砣高度是否符合设计要求，如未达标，先使一端达标，另一端待调整完成后再调整到位。6。2中心锚结安装位置、形式、采用的线材规格及连接件均应符合设计要求。6.3承力索、接触线中心锚结线夹螺栓紧固力矩应符合设计和产品说明书的要求。接 触线中心锚结线夹安装应端正，牢固，接触线中心锚结线夹处导高与最近吊弦处导高等高，施工允许偏差土 05mm.6。 4站场防窜中心锚结安装应严格按设计图施工，安装位置应符合设计要求，承力索、 接触线中心锚结线夹必须牢固可靠，螺栓紧固力矩应符合设计要求，接触线中心锚结线夹 应端正，不得歪斜。7、定位管、定位器安装应符合下列规定：7。1定位管应与腕臂在同一水平面内，定位管一般情况下应呈水平状。