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文档简介
1、××公司粉煤灰产品出库IC卡管理信息系统方案2008年9月一、 概述粉煤灰原是火力发电厂的一种工业垃圾,随着其综合利用范围越来越广,也逐渐细化分为级灰、级灰、级灰等产品规格。各规格产品价格差值较大,比如级灰(粗灰)与级灰价差90元/吨,与级灰价差60元/吨。目前××公司采用车辆运输,若按运输车辆有效载重量为25吨,且每天平均有约50车辆进厂,按销售量最大的级灰平均市场价格80元/吨计算,则每天煤灰产品销售金额就可以达到10万元左右。 如何科学的,实时的,详细的,无误的管理几十辆甚至近百辆运输车辆的提货和每天10万元左右的的产品销售是发电厂粉煤灰经营者面临
2、的现实问题。怎样才能既全面保证公司利益,又能为客户提货提供方便的有利条件是粉煤灰经营者面临的主要问题。二、 产品发货管理现状经过实地考察,××公司粉煤灰目前的产品出库管理流程如下:1. 进厂开票。货车进厂后,客户到磅房领取“提货单”。 “提货单”上标明客户要拉的产品的名称,规格,车号以及开票时间。2. 持票装灰。客户持“提货单”,开车到票据所指定的装灰位装灰。各装灰点运行人员根据“提货单”上信息装灰。此时,各装灰点运行人员已由运行操作工变为放灰人员-“库房发货”的角色。由于级灰、级灰(粗灰)装灰位置邻近,在加上车辆进出频繁,因此很难做到对每辆车的跟踪监督。往往会出现放灰人员
3、和客户联合作弊,或者拉灰人员互相作弊现象:比如“提货单”上规格是粗灰,但是客户却和拉灰人员商谈好去拉细灰;或者装完粗灰后,客户又在取样口在补装一些细灰,然后以细灰价格倒卖出去。这些现象管理人员是很难用人力取到实际违规证据的。(只是利用票据和视频监控实时性,是远远不够的。因为车辆较多,灰的规格比较多会导致拉灰状态比较复杂,从而不可能观察到每个车的状态,详细细节等)3. 持票称重,收款开票。装完灰后,客户持“提货单”再次去磅房称重。然而车辆所装灰的规格磅房人员不可能每辆车上去查看核对的,只能用进厂开的“提货单”来开重量票据。这也导致了拉灰作弊的可能性,在磅房人员未知拉的是细灰,而“提货单”上是粗灰
4、,磅房人员会按粗灰开出库单。客户根据出库单交款,持出门单出厂。在客户最后的一个流程中,由于收款人员也不可能去检查灰的规格等,因此作弊车辆就会顺利出厂。总结:通过以上分析我们可以看到,我们管理存在的问题是:1) 车辆拉灰信息仅靠一张单据“提货单”,缺乏对放灰装置的控制,因此放灰人员可能会和客户联合作弊,开低价票据拉高价货,导致公司财物隐形巨额流失。2) 车辆人员可以联合作弊,中间调换单据,使公司的高价灰流失。3) 无法统计#1、#2细灰库粗灰库以及#3#6炉灰库各自的出库详细信息。4) 进厂车辆需人工组织排队,易产生车辆插队、堵塞、拥挤等情况。三、 产品出库IC卡管理信息系统针对×
5、215;公司粉煤灰发货管理的现状,经过实地察看和分析论证,结合××公司的需求和当前科技的发展状况,我们提出了一个现代化的,科学化的产品出库管理方案-“产品出库IC卡管理信息系统”,帮助企业实现并完善追踪追溯管理,杜绝隐形财产流失漏洞,同时推动企业产品质量的健康发展。在IC卡应用日渐广泛的今天,人们已经不难发现,产品标识以及作业流程标识已成为整个流通领域中必不可少的环节,已超越了传统意义上的产品生产等简单信息,在整个产品管理、销售管理和物流管理中扮演着重要角色。如今企业可利用产品标识、作业流程标识等手段提高企业总体设备效能,对整个生产流通过程进行控制、对产品真伪进行识别、对销
6、售渠道进行管理、对仓储运销进行监控,为企业自身及终端消费者提供更多安全、便利和放心。“产品出库IC卡管理信息系统”可与××公司现有生产线及系统设备相结合,综合运用IC卡、计量、自动控制、网络通信等技术手段和相关系统软件,帮助企业在产品出库、物流管理、市场销售、售后服务、质量控制等环节进行信息化管理,从而帮助企业及终端客户实现全方位的产品跟踪追溯、提高整体物流效率及综合效益等功能。根据客户的需求该管理信息系统可设计和提供以下应用:产品追溯管理:该管理信息系统充分利用IC卡作为可移动的数据载体,通过网络互联、信息互通等手段将产品提货、装车、称重、收款、开票等环节的信息逐级传递,
7、并利用信息技术将相关信息进行同步传递,从而实现对产品可靠的全方位追踪追溯。规范物流管理:该管理信息系统赋予产品和出库作业相关联的数据编码,可对产品出库装车设备的操作进行记录、控制和统计,并且可实现进厂车辆自动排队,从而达到出库自动化,提高企业的出库管理水平,减少和降低管理漏洞的目标。提高出库效率:该管理信息系统赋予产品和销售以相关的数据编码,在客户购买产品过程中,通过网络向系统自动查询产品、自动进行验证。这不仅有利于提高出库效率,公司还可利用产品出库情况获得更多的市场信息。提高产品质量:该管理信息系统对产品的出库过程实现可控状态下的科学管理,能有效的降低和减少产品的混淆出错等情况的发生,因此对
8、于提高产品在市场的质量以及生产效率等问题,为生产决策者们提供更加直观准确的数据。方便的查询:该管理信息系统对产品的出库过程实现自动进入金碟KIS数据库,和KIS数据库的无缝结合使得公司可以随时观察以往产品详细的出库过程。四、 方案说明根据××公司的生产和销售方式,系统设计了几个关键的IC卡标识环节,其作业流程如下图所示:1. 进厂取卡。车辆进厂后由电脑发IC卡,磅房人员根据客户要求将装车产品名称、规格、车号、时间等信息写入IC卡内,同时在电脑数据库中自动增加相应的数据记录。卡号自动在各自规格产品车辆序列里排序。2. 持卡装灰。客户持卡前往指定装灰地点,根据大屏幕显示的车辆排
9、队顺序在就地将IC卡插入相应的读卡器中,运行操作人员根据自动判断信息进行操作装灰。装车时由黑盒子控制器与读卡器相连检查IC卡里的产品信息和装车位产品规格信息是否一致,如一致则控制相应装车动作机构打开,允许操作人员装灰,同时自动记录装车时间信息,此时IC卡不可拿开(拿开时报警提示,延时切断装车动作机构)。如检查不一致则报警提示,装车动作机构不予打开。不管是打开正常还是异常,在大屏幕上均有提示。同时设置在#1、#2细灰库读卡器上,每车次只能刷卡一次,杜绝此2点的补灰问题,在#3细灰库读卡器上,每车次可刷卡2次,杜绝多次补灰影响装车效率的问题。通过这几项措施完全可以杜绝放灰人员和拉灰人员联合作弊违规
10、操作的问题。3. 持卡称重,收款开票装灰完成后,客户持IC卡前往磅房,在车辆称重过磅出库时,电脑检查IC卡信息是否完整一致,并与发卡时数据记录对照,做数据检查,如检查不一致则发出报警提示,请出库人员予以检查发货、验货。如数据一致则添加相应的数据记录(包括产品型号、规格、数量、客户等信息以备系统追踪追溯)到数据库中,同时可产生出库单做销售记录,对车辆放行。在出库过程中,该管理信息系统还可分门别类的统计产品的销量、装车作业效率等设备运行信息,为企业调整生产计划、预留库存提供相应的数据分析和定量依据。总结:1 通过“一卡通”-IC卡管理和黑盒子控制装灰开关的方法,可以跟踪每辆车拉灰过程,并记录详细的
11、拉灰状态,可以有效杜绝装灰过程中的人为作弊现象,避免了公司财产的隐形流失,进一步提高了公司的综合管理水平。2 上端软件可以和KIS无缝结合,将详细数据保存进入KIS系统,以方便管理人员随时察看拉灰纪录。3 防止了作弊现象,数据库的数据将能真实的反映了每个环节。4 进厂车辆电脑自动组织排队,避免了车辆插队、堵塞、拥挤等情况。五、 系统设备组成根据企业要求,该管理信息系统主要包括如下设备l IC卡及读卡器根据IC卡读卡器的命令协议,管理信息系统可通过设备控制器读写IC卡,实现产品名称、规格等和出库车辆的信息关联。l 黑盒子控制器黑盒子是这个项目的重点,很多数据,控制信息均在黑盒控制器中体现。它方便
12、拆卸,容易安装,不受其他部分干扰。每个黑盒子可以安装4个读卡器,控制四个装车位。黑盒子控制器实现对IC卡和粉磨灰卸料系统的命令控制,并实时记录产品的标识信息,为出库的产品追踪追溯提供原始数据资料。根据企业作业环境可采购多部专用设备控制器。我们提供的设备控制器,操作简单,按键少,使用方便,成本较低。另外根据需要可采用一个黑盒子控制器控制多台装车头的卸料工作,也可采用一个黑盒子控制器控制一台装车头工作的方式,后者独立控制,人员操作方便、距离短,控制灵活。l 系统软件系统软件包括产品信息管理模块、IC卡产品信息生成模块,设备控制模块、产品标识追踪模块、产品信息查询模块、出库信息查询模块、网络通信模块
13、以及相关设备通信模块等。六、 一卡通项目设计原则 本方案设计遵从以下设计原则: 先进型原则采用的系统结构应该是先进的、开放的体系结构,和系统使当中的科学性。 实用性原则能够最大限度的满足实际工作的要求,在满足功能要求和技术指标要求的基础上尽量简化设计,坚持实用化,充分满足用户的需要。 可扩充性、可维护性原则要为系统以后的升级预留空间,系统维护是整个系统生命周期中所占比例最大的,要充分考虑结构设计的合理、规范对系统的维护可以在很短时间内完成。 经济型原则在保证系统先进、可靠和高性能价格比的前提下,通过优化设计达到最经济性的目标。 高可靠性采用系统集成设计方式,选用成熟可靠、性能稳定的设备,满用户
14、可靠性要求。 易操作、易管理原则提供良好的操作界面,方便用户操作,提高系统自动化管理能力,降低劳动强度。 七、 项目实施计划 7.1项目进程管理: 项目建设是一项系统工程,涉及的任务范围广,信息量大。我们建议采取专人负责的方式。这样可以有效地实施计划,使整个项目顺利圆满地进行。 7.1.1项目策划阶段:项目进入实施进程之前的最重要工作是双方对项目的整体策划,它将对所有将来的后续开发奠定坚实的基础。策划工作经过客户交流,现场调研,功能策划,内容策划,创意策划,技术方案分析,项目实施计划分析,预算分析等环节,最终提交包含业务需求、交互式的创意策略、建设说明书、流程图、功能和技术需求、详细
15、的项目实施计划等内容的策划报告。在工作过程中每次双方的交流记录也都将形成备忘录留存,作为将来进一步改进时分析策划的依据。 7.1.2技术方案确定阶段:技术方案主要由公司完成,报客户批准。对所有讨论进行总结,确定整体方案,细化所有技术细节,建立模型纲要。明确项目组成员,工作时间和任务。 7.1.3系统设置阶段:公司协助安装调试实际的运行环境。系统在测试阶段,客户组织人力进行用户测试,并将发现的问题提交公司进行修改和修正。 7.1.4培训、调整、验收和维护阶段:在设备安装阶段将近结束时即由客户一方指定人员开始进行系统学习,由公司组织培训,学会对设备的使用和管理。公司和客户共同组织人力对系统进行验收。验收后的一年内,公司将负责对系统进行必要的维护和升级。 7.2产品质量控制 项目建设过程中,双方都有责任对己方产品进行质量监控。公司将指定一名质量监理来确保整个项目建设过程中几个重要阶段的质量。 安装检验:技术小组的负责人在安装项目临近结束时将负责完成安装的检验以保证设备是按照施工方案指明的条款完成的。 质量保证:质量保证经理将按项目进展时间表监控和审核项目的实施情况以保证项目实施的总体质量。 八、 应用展望本系统的应用将使xx电力公司的管理走上实时性,科学性。1 粉煤灰销售管理可控性大幅度增强2 方便了客户装灰过程3 很大程度的增加了数据的透明性。4
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