塔吊安装拆卸施工方案完整

1、塔吊安装拆卸施工方案完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）塔吊安装拆卸施工方案一、工程概况1、工程简介工程名称： XX 一标段 C5C6 工程工程位于陕西省杨凌示范区，由 XX 建设集团公司承建 .本工程项目为钢框架结构 总建筑面积为24225.75m2。C5采 用筏板基础 ,C6 采用独立基础 .质量要求严格，施工时一定要注 意施工安全，同时尽量减少对周围环境的影响 .2、编制依据根据建筑机械使用安全技术规程 JCJ33-2001 、建筑施 工塔吊安全技术规范 、建筑施工图纸、 建筑工程安全检查标 准 JCJ59-99 及塔吊使用说明。3、塔吊基本情况根据工程特点，在 C5 楼居中位

2、置安置一台塔吊型号为QTZ5013工作幅度达50米，附着式起升高度可达120米，独立 式起升高度可达 40 米，最大起重量为 6 吨，顶升方式为液压式， 平衡臂半径为 12 米, 总功率为 29。 4 千瓦。塔吊安装高度为 35 米. 塔吊安装完成后，必须组织相关部门进行检验 , 检验合格后 方可投入使用。二、安装塔吊前的准备工作1 、塔吊的安装队伍具备塔吊安装的专业素质, 能保证塔吊的使用安全和质量要求。2、 按说明图示尺寸开挖基础，砼强度等级C30,基础外观尺寸为6mK 6mK 1。35m,基础表面平整度允许偏差度W 5mm, 基础下土质应坚固夯实预埋件位置差小于5mm好预埋件，按出厂说明

3、图纸配筋，其标高位置符合出厂说明要求即可。基础周 围设 1.2m 高的防护栏杆，离防护栏杆 0.5m 设排水沟。3、基础周围土方回填并夯实平整，严禁开挖。安装场地平 整，修好通道。按规定架设专用电箱，做好装塔前的技术检查 工作。4、 安装所需仪器、工具、劳保用品全部到位, 零配件已全 部到场。5、安装前向所有安装人员进行全面技术交底。三、安全技术措施1 、现场施工安全负责人应对塔吊作全面检查，对安装区域 安全防护作全面检查 , 组织所有安装人员学习安装方案； 塔吊司 机对塔吊各部机械构件作全面检查；电工对电路、操作、控制、 制动系统作全面检查；吊装指挥对已准备的机具、设备、绳索、 卸扣、绳卡等

4、作全面检查 .2、参与作业的人员必须持证上岗；进入施工现场必须遵守 施工现场各项安全规章制度。统一指挥，统一联络信号 , 合理分 工, 责任到人。3 、作业中不得离开驾驶室，驾驶室内严禁放置易燃物品和 妨碍操作的物品；禁止在塔吊上乱放式具、零件和杂物 , 严禁从 塔吊上向下抛任何物品 ; 严禁酒后作业。4、起升、下降重物时，重物下方严禁有人通行和停留; 夜间操作时必须有足够的照明。5、操作人员必须在规定的通道内上、下塔吊，并且不得持 握任何物件；禁止无关人员上下塔吊。6、操作人员必须按照塔吊的维护保养规程对机上设备和 绳、索具进行日常检查、保养、维修和更换。7、进入现场戴好安全帽，在 2m 以

5、上高空必须正确使用经 试检合格的安全带。一律穿胶底防滑鞋和工作服上岗。8、作业人员必须听从指挥。如有更好的方法和建议，必须 得到现场施工及技术负责人同意后方可实施，不得擅自作主和 更改作业方案 .9、紧固螺栓应用力均匀 , 按规定的扭矩值扭紧 ;穿销子，严 禁猛打猛敲；构件间的孔对位，使用撬棒找正，不能用力过猛 , 以防滑脱 ; 物体就位缓慢靠近，严禁撞击损坏零件。10、安装作业区域和四周布置二道警戒线 , 安全防护左右各20m挂起警示牌，严禁任何人进入作业区域或在四周围观。现 场安全监督员全权负责安装区域的安全监护工作。11、顶升作业要专人指挥，电源、液压系统应有专人操纵。12、塔吊试运转及

6、使用前应进行使用技术交底，并组织塔机驾驶员学习 起重机械安全规程 ,经考核合格后， 方可上岗。四、塔吊的安装1、装塔机的一般顺序：安装底盘f安装底节f安装顶升套架f安装标准节f安装 上下支座、回转机构f安装过渡节f安装塔帽f安装驾驶室f 安装平衡臂f安装起升机构f安装起重臂f接电源及调试f升 顶加节 .2、安装时要求及注意事项：1）、起重机在架设前，对架设驱动机构进行检查 , 保证机构 处于正常的状态 . 起重机的尾部与建筑物将要搭设的外围施工 设施间距要大于 0.5m。2）、塔机起吊安装，应清除覆盖在构件上的浮物，检查起 吊构件是否平衡，吊具吊索安全系数应大于 6 倍以上。升高就 位时，缓慢

7、前进，禁止撞击 ,当拉索栓接好后 , 配合安装汽车吊 吊钩下降应缓慢进行 , 禁止快速下降， 使臂架重量临时全部给拉 杆承受。3）、安装塔吊，应将平衡臂装好 , 随即必须将吊臂也装好才 能休息，不得使塔身单向受力时间过长。4）、液压顶升前，对钢结构及液压系统进行检查，发现钢 结构件有脱焊、裂缝等损伤或液压系统有泄漏，必须停机整修 后方可再进行安装。塔机顶升应严守操作规程 . 顶升前 , 将臂杆 转到规定位置。顶升时，必须在已加上的标准节的连接预紧力 达到要求后 , 方可再进行加节，顶升中禁止回转和变幅，齿轮泵在最大压力下持续工作时间不得超过 3min。顶升完毕，应检查 电源是否切断，左右操纵杆

8、要退回中间零位，各分段螺栓紧固 . 有抗扭支撑的，必须按规定顶升后经过验收方可使用。5）、对高强螺栓进行连接时要注意安全，如因拧紧力矩较 大需两人配合时，配合者应手掌平托工具以免受伤害。6）、起重机必须分阶段进行技术检验。整机安装完毕后， 应进行整机技术检验和调整，各机构动作应正确、平稳、无异 响，制动可靠，各安全装置应灵敏有效；在无载荷情况下，塔 身和基础平面的垂直度 , 允许偏差为 4/1000, 经分段及整机检验 合格后 , 应填写检验记录，经技术负责人审查签证后，方可交付 使用。五、塔吊的使用、维护1、塔吊使用1）、升降作业过程，必须有专人指挥，持证上岗，专人操 作液压系统 , 专人拆

9、装螺栓 . 非作业人员不得登上顶升套架的操 作平台。操作室内应只准一人操作，必须听从指挥信号 ;2）、严禁斜拉斜拽重物、吊拔埋在地下或粘结在地面地重 物和不明的物体 . 起吊短碎物料时， 必须装在强度足够的网、 袋、 箱中 , 严禁直接捆绑起吊，起吊细长物体时，严禁单点吊运, 必须捆绑两处，并且用两个吊点吊运，在整个吊运过程中必须使 物料处于水平状态。3）、风力在四级及以上时，不得进行升降作业, 在作业中风力突然增大达到四级时，必须立即停止 ;4）、顶升前应预先放电缆，其长度宜大过顶升总高度，并 应紧固好电缆卷筒 . 下降时应适时收紧电缆 .5）、当吊钩滑轮组接近起重臂 5m时，应低速起升，严

10、防顶 撞起重臂；当下降距就位约 1m时，必须采取慢速就位，严禁采 用自由下降的方法下降吊钩或重物 ; 平移起吊重物时， 重物高与 所跨越障碍物的高度不得小于 1m.6）、升降时，必须调整好升降架滚轮与塔身标准节的间隙 , 并应按规定使起重臂和平衡块处于平衡状态，并将回转机构制 动住，当回转台与塔身标准节之间的最后一处连接（销子）拆 卸困难时，应将其对角方向的螺栓重新插入，再采取其它措施。 不得以旋转起重臂动作来松动螺栓（销子） ；7） 、升降时，顶升撑脚（爬爪）就位后，应插上安全销, 方 可继续下一动作；8）、升降完毕后，各连接螺栓应按规定扭力紧固，液压操 纵杆回到中间位置，并切断液压升降机构

11、电源。9）、作业中，临时停歇或停电时，必须将重物卸下，升起 吊钩，将各操作手柄置于“零位” ，切断总电源 .2、塔吊的维护1）、各机构制动器每班工作前必须严格检查，保证制动器 的全部构件运转灵活可靠，无阻滞现象，闸与制动轮接触良好 , 制动轮表面光滑，不能有污物，如有污物，必须用汽油洗掉， 制动力矩足够 , 起吊最大额定起重量离地 150-200 毫米，停留 5 10 分钟，重物应无下滑现象，载重小车无滑行现象。2）、调整制动器制动力矩时，须保证制动器有必要的制动 行程, 平移机构制动行程， 平移机构制动行程式为其运行速度的 1/3 左右，起升机下降时的制动行程为 50200 毫米，不能调得太

12、紧。3）、制动轮表面磨损达 1。52 毫米时必须更新。4）、每周检查一次制动器的油位和油质，各机构的减速器、 外啮合齿轮的润滑，均应按润滑之要求进行加注润滑油和涂抹 润滑脂，换油时要消除箱内污物，注意油的清洁和充盈度。5）、经常检查各部的连接螺栓紧固情况，发现松动应及时 拧紧, 塔身连接螺栓应在塔身主肢受压时检查松紧度， 各连接螺 栓应涂抹适量的润滑脂，以防生锈。6）、每个工作日都应对钢丝绳所有可见部分进行检查，特 别留心钢丝绳与设备连接部位 , 还要对从固定端引出的那段钢 丝绳及绳子端固定装置进行检查， 绳卡和压块不得有裂纹 , 绳子 端不得滑移。7）、钢丝绳在使用时每月最少要润两次，润滑前

13、应用浸过 火油的抹布清洗钢丝绳，然后再涂以润滑油和润滑脂，特别注 意那些通过滑轮时受弯曲的部分 , 涂刷的润滑油脂的品种应与 钢丝绳子厂使用的相同。8）、卷筒和滑轮有裂纹或轮缘破损、卷筒壁较原来厚度减 少 10、滑轮槽底磨损超过钢丝绳直径的 25要应于报废 .9）、吊钩禁止补焊，用 20 倍放大镜观察有裂纹、破口、钩 尾和螺纹部分等危险断及钩筋有永久变形者要报废。10）、经常检查所有的导线、电缆有无损伤，如有损伤应立 即包扎和更换。及时清扫电器设备上的灰尘及污物，经常保持 各控制箱、配电箱的清洁 . 经常检查各接触器、继电器等电气元 件的触头 , 如有烧损应及时磨光修好 , 保持触头的清洁、

14、光滑. 驾 驶室内操纵台上所有的按钮、手柄、开关等必须动作准确、灵 活。11）、日常进行检查维护，出现漏电现象、安全保护装置失 效要停止作业，进行维修和更换。严禁在作业中对传动部分、 运动部分及其区域内进行维修、保养、调整等工作 .六、塔吊拆装1、 拆除准备1）、设备检查：对塔吊起升机构、回转半径、变幅机构及 顶升系统的传动 , 制动部分进行检查 ,加注润滑油脂，补充液压 油。对设备主要钢结构、钢丝绳等进行外观例检。2）、电源检查 : 拉拆除用电电源， 对电源进行检查， 避开工 地大量电器 （如电焊机） , 以保证塔吊拆除正常使用电压。3）、场地清理：平整填实塔吊运输道路，清理作业场，拆 除干

15、涉的临时架空电线； 清理运输通道和安装场地内的障碍物； 对安装作业场地作好隔离措施及设置安全标志，在作业中防止 作业人员、车辆进入场地内，以保作业安全。4）、技术交底：按技术文件及安装要求向作业人员进行技 术及安全交底；由施工负责人完成现场作业组织，明确人员分 工及相应的联络 , 指挥，紧急停止信号。5）、拆除机具准备：A、作业吊车一台；B、手拉葫芦一只；C、18*18钢丝绳吊索1对；18*6M钢线绳2对；辅助吊索钢丝 绳子2对;D、适用卸扣12件；E、缆风麻绳18* 50M1根；F、 枕木若干；E、随机工具及常规工具各 1套；H 8 12P大锤各 2把；I、4P小锤各2把；J、安全带、安全帽

16、8套；K防防手 套若干。2、拆除塔机的具体步骤降塔身标准节f拆下平衡臂配重f拆起重臂f拆起开机构 -拆平衡臂-拆卸驾驶室-拆卸拉杆和滑轮组-拆塔帽-拆过 渡节f拆上下支座f拆套架f拆底节 .3、拆装时要求及注意事项：1）、拆装起重机的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位 螺栓、销轴、卷扬机构和钢丝绳、吊钩、吊具以及电气设备、 线路等进行检查 , 使隐患排除于拆除作业之前。2）、对自升塔式起重机顶升液压系统的液压缸和油管，顶 升套架结构、导向轮、顶升撑脚（爬爪 ）等进行检查 , 及时处理 存在的问题。3）、对拆装人员所使用的工具、安全带、安全帽等不合格 者立即更换。4）、检查拆装作业中配备的起重机

17、、 运输汽车等运输机械， 应状况良好 , 技术性能应保证拆装作业的需要。5）、拆装现场电源电压、运输管路、作业场地等应具有拆 装作业条件。6）、安全监督岗的设置及安全技术措施的贯彻落实已达到 要求.7）、起重机的拆装作业应在白天进行。当遇大风、大雾和 雨雪等恶劣天气时 , 应停止作业。8）、指挥人员应熟悉拆装作业方案 , 遵守拆装工艺和操作规 程，使用明确的指挥信号进行指挥 . 所有参与拆装作业的人员 都应听从指挥，如发出指挥信号不清或有错误时，应停止作业， 待联系清楚后再进行。9）、拆装人员在进入工作现场时，应穿戴安全保护用品 高处作业时应系好安全带 , 熟悉并认真执行拆装工艺和操作规 程，

18、当发现异常情况或疑难问题时，应及时向技术负责人反映， 不得自行其是，应防止处理不当而造成事故。10）、在拆装作业过程中，当遇天气剧变、突然停电、机械 故障等意外情况，短时间不能继续作业时，必须使已拆装的部 位达到稳定状态并固定牢靠，经检查确认无隐患后，方可停止 作业. 安装起重机时， 必须将大车行走缓冲止挡器和限位开关碰 块安装牢固可靠，并应将各部位的栏杆、平台、扶杆、护圈等 安全防护装置装齐；七、塔吊回转半径工作范围及平面示意图目录工程概况 q安装塔吊前的准备工作-2三、安全技术措施四、塔吊的安装4五、塔吊的使用、维护 -5六、塔吊的拆卸8七、塔吊回转半径工作范围及平面示意图名竹苑综合楼塔式

19、起重机安装、拆除方案名竹苑综合楼工程位于定海竹山公园旁， 建筑面积 8894。0 平方米,最高为19.40M，本工程采用一台 QTZ 25型、编号为 00131 无锡市塔式起重机厂生产的塔式起重机作垂直运输工具， 位于本工程 D/1516 轴外侧 .一、安装A 、安装准备混凝土基础按设备基础要求做好 , 保证基础地耐力和尺寸达 到安装要求。 期间应注意基础的方向应使吊臂安装时两侧及上、 下方向不能有任何障碍 .场地应清理干净。准备一台 12T 以上的 汽车吊。B、地面预装为方便操作及节省时间 ,有些散件需要在地面组装成单元。1 、吊臂单元将吊臂组装成全长整体。 组装过程中将牵引小车装入搁在 3

20、 只以上的支架上， 每个支架都应垫实， 不得悬空 .小车牵引机构 接上临时电源 .将牵引钢丝绳穿绕好， 绳端固定、 张紧， 将吊臂 拉杆总成联接好， 搁在吊臂上弦的支架上， 将幅应指示牌装好。2、平衡臂单元将两节平衡臂组装成整体。装好起升卷扬机各电器箱及两 侧的走台和栏杆， 两侧各装上两根平衡臂拉杆 .期间应注意栏杆 与平衡臂联接处销轴应由内向外打。3、塔顶单元及塔顶走台两侧各装上一根平衡臂拉杆。C 、在基础上组装好底架十字架 ,注意应找水平，并拧紧底角螺 栓。D 、将基础节固定在底架上，并联接一节标准节。注意有踏步 的塔身一面，要与建筑物垂直 ,节间联接的 4 只高强螺栓应达到 规定的 48

21、00N.m 的预紧力矩。E、吊装上爬升套架，使套架上的爬爪搁在基础节的最下面的 一个踏步上，然后在套架上装好平台、栏杆及液压系统 .F、吊装上、下支座单元（其中包括回转机构 ，回转支承，走台 栏杆等），用螺栓和销轴分别把标准节、套架与下支座联接好 .G、吊装塔顶和司机室在塔顶连好一节平衡臂拉杆， 然后吊起塔顶 ,用 4个销子固 定在上支座上 .H、吊装平衡臂将卷扬机配电箱等装在已拼装好的平衡臂上。当平衡臂根 部与上支座用销轴联接好后， 应继续开动汽车吊， 使平衡臂尾 部上翘，便于连接平衡臂拉杆 ,拉杆装好后 ,就可卸下汽吊，然 后在平衡臂尾部装上尾配重， 这时应将司机室与起升机构， 回 转机构

22、及液压系统之间的电路接好。I 、吊装超重臂单元先将起升钢丝绳绕过塔顶滑轮和吊臂拉杆上的滑轮并固 定在塔顶上， 用汽车吊将吊臂水平提升， 当吊臂与上支座之间用销 轴联接好后，继续提升，使吊臂头部上翘， 然后开动塔吊起升机构 将吊臂拉杆拉起， 用销轴将其与塔顶联接板联接好， 解下起升钢丝 绳与塔吊顶的联接，然后汽车吊缓缓放下吊臂。J吊装平衡重块，注意与吊臂长度相对应 .K 、接通小车卷扬机电源 .L 、穿绕起升钢丝绳，将钢丝绳按要求穿过塔顶重量限制器， 牵引小车，吊钩 ,固定在吊臂头部，固定时至少有 3 只绳夹， 穿绳时可利用牵引小车上的吊笼，在吊笼上进行操作。M 、安装标准节 这是一个操作较复杂

23、，不安全因素也较多的安装环节。应 当充分重视 ,熟悉每一个步骤 .1、首先要注意起重臂是否位于下支座上引进梁的正上方 （与 它严格平行， 不得有偏转） 并将准备加入的标准节整齐排放在 吊臂正下方的地面上。2、拆除下支座与标准节之间的联接的高强螺栓，并且这时 起直到该处螺栓被紧固时止 ,严禁将吊臂回转制动。3、用专用引进小车吊起被加标准节，放入下支座上伸出的 引进梁上 .4、用吊钩再吊起一个标准节，小车在吊臂上前后运动，找 到上部最佳平衡状态 ,当观察到上、下两层 8 只滚轮与标准主 弦杆的间距基本相同时即可 .5、将顶升挂拆进标准节踏步上 ,开动液压系统， 使油缸伸出， 塔机就上升了， 当油缸

24、行程伸完， 套架下面 2 只爬爪已搁在相 应标准节踏步上时， 就缩回油缸， 此时塔机上部重量全由爬爪 支承，油缸全部缩回后，就可再次顶升。如此二式三次交替使 用顶升挂板和爬爪， 套架里就有了刚好能装入一个标准节的空 间,此时用人力将挂在下支座引进梁上的标准节拉入套架，上、 下节对准稍降回油缸使上、下节接触，用螺栓连接牢固后，退 回引进小车，这时将吊钩上原吊着的标准节放回地面 ,再吊钩 吊下装在待加标准节上，进行下一次加节动作。6、加完两个标准节后，将下支座与标准节用 4 只螺栓连接 牢固，然后将 4 根底架斜撑杆装上。7、按塔机施工所需高度，依 3。13。13。13。5 步骤继续 加标准节。

25、进行调试， 自检和有关部门复验后， 投入正常工作。二、塔机的拆卸：A 、拆卸方案的制订 制订严密的拆卸方案是保证过程顺利进行的首要任务。由设备 管理部技术人员通过对设备现场的探测，针对性地对本次拆卸制订 详细的方案 .方案应明确拆卸日期、负责人、重要过程的注意事项以 及非常规拆卸的临时施工计划。方案需由设备部经理批准。B、技术交底1、设备管理部技术人员对塔机拆卸负责人根据塔机的拆卸方案及 要求进行拆卸前的技术交底 ;2、安全管理部对拆卸人员进行安全技术交底。C、过程监控由安全科有关人员和设备科技术员共同对拆卸过程进行现场监 控。检查操作人员是否持证上岗（参加拆卸的人员至少要有两名经 省建设安全

26、部门塔机装拆培训， 其他电工、焊工等也要有有效证件） 操作过程是否严格遵守方案， 并共同解决过程可能发生的突发问题。 D 、拆卸记录对本次拆卸过程的记录，可以作为下次拆卸的经验积累，预防 下次发生同样的错误 .因此，拆卸负责人必须如实地记录拆卸过程， 并对曾发生的失误行为进行分析 ,加以总结 .三、塔机的拆卸方法A 、拆卸的准备工作1、检查塔机各机构功能是否正常 ,对会影响塔机拆卸过程实施的应 修复。（记录其他问题 ,以便下次安装使用前修复）2、清理有碍拆卸和装运的现场障碍物。3、准备好方案确定的吊车、汽车及其他专用工具等 .B 、拆卸程序1、拆卸标准节（自上而下的拆卸）2、将下支座与标准节连

27、接螺栓拆除。3、开动液压系统 ,将塔身顶升 2030CM, 拆除将拆标准节与其连接 标准节之间的连接螺栓。利用滚轮将标准节引出塔身至引入筐。4、利用塔机自身起吊机构将标准节吊至地面 .5、开动液压，下降塔身 ,重复 25 至架底标准节 .6、拆除起升钢丝绳和有碍拆卸的电器连接线。7、利用汽车吊拆卸一部分平衡重块。 （一般剩余一块 ）8、吊拆起重臂单元 .用汽车吊将起重臂吊起一定角度，拆除吊臂拉 杆与拉杆之间的销轴 ,将拉杆与起重臂相捆扎 ,放至水平 ,拆除与上支 座之间的销轴，然后缓慢吊离塔身至地面 ,进行分解装运 .（本作业应 特别注意吊点的选择，尽量使起重臂吊离时，能保持水平） 。9、吊拆

28、平衡臂 .先用汽车吊吊下剩余的平衡重块，再将平衡臂吊起 一定角度，拆除拉杆与拉杆之间的销轴 ,将拉杆与平衡臂相捆扎，然 后吊至水平，拆除与上支座之间的连接销轴 ,缓慢吊离塔身至地面。 用合适的车辆装离。10、吊拆塔顶和司机室 .将剩余拉杆与塔顶相捆扎，用汽吊将塔顶 吊紧，（应特别注意起吊钢丝绳的张紧力的合适度） ,拆除与上支座之 间的销轴，缓慢吊至地面 .用同样的方法吊拆司机室。11、吊拆上、下支座单元。 （包括回转机构、回转支承等 ），方法基 本同 10。12、吊拆爬升套架。将液压杆与套架相捆扎， （防止液压杆晃动） 拆除液压管，吊拆液压机构，整体吊拆套架 .13、吊拆剩余标准节。14、拆除

29、底架及基础架体。四、应注意的事项：1、安装、拆除塔机的作业禁止在工作时间喝酒；2、禁止疲劳上岗，保持良好的精神状态；3、 正确使用个人的防护用品（安全带、安全帽等）；4、禁止穿拖鞋、大裤脚裤从事安装、拆卸工作；5、禁止在安装及拆卸塔机时进行抛、仍工具及零小的配件;遵守各项操作规程、遵守安全生产的规章制度；下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢 !毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的， 他渊 博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了 深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

30、这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思 维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习 打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬 ！特别是 我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年 来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时 候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情 我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的 谢意！感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处， 不是兄弟胜是兄弟！正是一路上有你们我的求学生涯

31、才不会感到孤 独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途, 失败不要灰心，你的背后还有汽修 0932班这个大家庭！最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们 要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会 让你们失望的，会好好工作回报社会的。致谢词2在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指 导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、 高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进 取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思

32、维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下 才完成的感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大 的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的 论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老 师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识 到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与 大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运"，因为在短暂的私下 接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相 信我们班一定将是团结、向上、努力请保

33、留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年 的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、 为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫 J *兴”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。塔吊安装拆卸施工方案一、工程概况1、工程简介 工程名称：郑州铁路职业技术学院，新校区建设宿舍组团2。工程位于郑州市郑开大道与贾鲁河交叉口向北三公里路东， 由河南六建集团公司承建。本 工 程 项 目 均 为 钢 筋 混 凝 土 框 架 结 构 ,总 建 筑 面 积 为24

34、824m2采用预应力桩基础和天然基础质量要求严格，施工时 一定要注意施工安全，同时尽量减少对周围环境的影响。2、编制依据根据建筑机械使用安全技术规程 JCJ33-2001、建筑施 工塔吊安全技术规范 、建筑施工图纸、 建筑工程安全检查标 准 JCJ5999 及塔吊使用说明 .3、塔吊基本情况 根据工程特点，在合适位置安置一台塔吊型号为 QTZ5013， 工作幅度达 50 米, 附着式起升高度可达 120 米，独立式起升高 度可达 40 米, 最大起重量为 6 吨，顶升方式为液压式，平衡臂 半径为 12 米，总功率为 29。4 千瓦。塔吊安装高度为 35 米 . 塔 吊安装完成后，必须组织相关部

35、门进行检验，检验合格后方可投入使用 .二、安装塔吊前的准备工作1、塔吊的安装队伍具备塔吊安装的专业素质，能保证塔吊 的使用安全和质量要求。2、按说明图示尺寸开挖基础，砼强度等级C30,基础外观尺 寸为6mK 6mK 1. 35m,基础表面平整度允许偏差度w 5mm,基 础下土质应坚固夯实预埋件位置差小于5mm好预埋件，按出厂说明图纸配筋,其标高位置符合出厂说明要求即可。基础周围 设1。2m高的防护栏杆，离防护栏杆 0.5m设排水沟。义3、基础周围土方回填并夯实平整,严禁开挖。安装场地平 整,修好通道 . 按规定架设专用电箱,做好装塔前的技术检查工 作。4、 安装所需仪器、工具、劳保用品全部到位

36、, 零配件已全 部到场。5、安装前向所有安装人员进行全面技术交底。三、安全技术措施1、现场施工技术负责人应对塔吊作全面检查，对安装区域 安全防护作全面检查，组织所有安装人员学习安装方案；塔吊 司机对塔吊各部机械构件作全面检查；电工对电路、操作、控 制、制动系统作全面检查 ; 吊装指挥对已准备的机具、设备、绳 索、卸扣、绳卡等作全面检查。2、参与作业的人员必须持证上岗；进入施工现场必须遵守 施工现场各项安全规 章制度。统一指挥 , 统一联络信号 , 合理分工，责任到人。3、作业中不得离开驾驶室，驾驶室内严禁放置易燃物品和 妨碍操作的物品；禁止在塔吊上乱放式具、零件和杂物, 严禁从塔吊上向下抛任何

37、物品；严禁酒后作业。4、起升、下降重物时 , 重物下方严禁有人通行和停留；夜 间操作时必须有足够的照明。5、操作人员必须在规定的通道内上、下塔吊，并且不得持 握任何物件 ; 禁止无关人员上下塔吊 .6、操作人员必须按照塔吊的维护保养规程对机上设备和 绳、索具进行日常检查、保养、维修和更换。7、进入现场戴好安全帽，在 2m 以上高空必须正确使用经 试检合格的安全带。一律穿胶底防滑鞋和工作服上岗。8、作业人员必须听从指挥 . 如有更好的方法和建议，必须 得到现场施工及技术负责人同意后方可实施，不得擅自作主和 更改作业方案。9、紧固螺栓应用力均匀 , 按规定的扭矩值扭紧 ;穿销子，严 禁猛打猛敲 ;

38、 构件间的孔对位，使用撬棒找正 , 不能用力过猛， 以防滑脱；物体就位缓慢靠近，严禁撞击损坏零件 .10、安装作业区域和四周布置二道警戒线，安全防护左右各20m挂起警示牌，严禁任何人进入作业区域或在四周围观。 现场安全监督员全权负责安装区域的安全监护工作。11、顶升作业要专人指挥，电源、液压系统应有专人操纵。12、塔吊试运转及使用前应进行使用技术交底，并组织塔机驾驶员学习 起重机械安全规程 ，经考核合格后， 方可上岗。四、塔吊的安装1、装塔机的一般顺序：安装底盘f安装底节f安装顶升套架f安装标准节f安装上下支座、回转机构-安装过渡节-安装塔帽-安装驾驶室-安装平衡臂f安装起升机构f安装起重臂f

39、接电源及调试f升 顶加节。2、安装时要求及注意事项：1）、起重机在架设前，对架设驱动机构进行检查 , 保证机构 处于正常的状态。起重机的尾部与建筑物将要搭设的外围施工 设施间距要大于 0。 5m.2）、塔机起吊安装，应清除覆盖在构件上的浮物 , 检查起吊 构件是否平衡，吊具吊索安全系数应大于 6倍以上.升高就位时 , 缓慢前进，禁止撞击 , 当拉索栓接好后，配合安装汽车吊吊钩下 降应缓慢进行 , 禁止快速下降，使臂架重量临时全部给拉杆承 受.3）、安装塔吊，应将平衡臂装好，随即必须将吊臂也装好 才能休息，不得使塔身单向受力时间过长 .4）、液压顶升前 , 对钢结构及液压系统进行检查，发现钢结

40、构件有脱焊、裂缝等损伤或液压系统有泄漏，必须停机整修后 方可再进行安装。塔机顶升应严守操作规程。顶升前 , 将臂杆转 到规定位置。 顶升时, 必须在已加上的标准节的连接预紧力达到 要求后，方可再进行加节 , 顶升中禁止回转和变幅，齿轮泵在最 大压力下持续工作时间不得超过 3mi n。顶升完毕，应检查电源 是否切断，左右操纵杆要退回中间零位，各分段螺栓紧固。有 抗扭支撑的，必须按规定顶升后经过验收方可使用 .5）、对高强螺栓进行连接时要注意安全，如因拧紧力矩较 大需两人配合时，配合者应手掌平托工具以免受伤害。6）、起重机必须分阶段进行技术检验。整机安装完毕后, 应进行整机技术检验和调整，各机构动

41、作应正确、平稳、无异响， 制动可靠，各安全装置应灵敏有效；在无载荷情况下，塔身和 基础平面的垂直度，允许偏差为 4/1000 ，经分段及整机检验合 格后，应填写检验记录，经技术负责人审查签证后 , 方可交付使 用。五、塔吊的使用、维护1、塔吊使用1）、升降作业过程，必须有专人指挥，持证上岗 , 专人操作 液压系统， 专人拆装螺栓 . 非作业人员不得登上顶升套架的操作 平台. 操作室内应只准一人操作 , 必须听从指挥信号 ;2）、严禁斜拉斜拽重物、吊拔埋在地下或粘结在地面地重 物和不明的物体。 起吊短碎物料时 , 必须装在强度足够的网、 袋、 箱中，严禁直接捆绑起吊 , 起吊细长物体时，严禁单点

42、吊运，必 须捆绑两处，并且用两个吊点吊运，在整个吊运过程中必须使 物料处于水平状态。3）、风力在四级及以上时，不得进行升降作业，在作业中 风力突然增大达到四级时，必须立即停止 ;4）、顶升前应预先放电缆，其长度宜大过顶升总高度，并 应紧固好电缆卷筒。下降时应适时收紧电缆；5）、当吊钩滑轮组接近起重臂 5m时，应低速起升，严防顶 撞起重臂；当下降距就位约 1m时，必须采取慢速就位，严禁采 用自由下降的方法下降吊钩或重物；平移起吊重物时，重物高 与所跨越障碍物的高度不得小于 1m；6）、升降时 , 必须调整好升降架滚轮与塔身标准节的间隙,并应按规定使起重臂和平衡块处于平衡状态 , 并将回转机构制

43、动住 , 当回转台与塔身标准节之间的最后一处连接（ 销子）拆卸困难时，应将其对角方向的螺栓重新插入 , 再采取其它措施。不 得以旋转起重臂动作来松动螺栓（销子 ） ；7）、升降时，顶升撑脚（爬爪）就位后 , 应插上安全销，方 可继续下一动作；8）、升降完毕后，各连接螺栓应按规定扭力紧固，液压操 纵杆回到中间位置，并切断液压升降机构电源 .9）、作业中，临时停歇或停电时，必须将重物卸下 , 升起吊 钩, 将各操作手柄置于“零位” ，切断总电源；2、塔吊的维护1）、各机构制动器每班工作前必须严格检查，保证制动器 的全部构件运转灵活可靠，无阻滞现象，闸与制动轮接触良好 , 制动轮表面光滑，不能有污物

44、，如有污物，必须用汽油洗掉, 制动力矩足够 , 起吊最大额定起重量离地 150200 毫米，停留 5 10分钟，重物应无下滑现象 , 载重小车无滑行现象 .2）、调整制动器制动力矩时 , 须保证制动器有必要的制动行 程，平移机构制动行程 , 平移机构制动行程式为其运行速度的 1/3 左右，起升机下降时的制动行程为 50-200 毫米，不能调得 太紧。3）、制动轮表面磨损达 1。5-2 毫米时必须更新。4）、每周检查一次制动器的油位和油质，各机构的减速器、 外啮合齿轮的润滑 , 均应按润滑之要求进行加注润滑油和涂抹 润滑脂，换油时要消除箱内污物，注意油的清洁和充盈度。5）、经常检查各部的连接螺栓

45、紧固情况，发现动应及时拧 紧，塔身连接螺栓应在塔身主肢受压时检查松紧度 , 各连接螺栓 应涂抹适量的润滑脂，以防生锈。6) 、每个工作日都应对钢丝绳所有可见部分进行检查，特 别留心钢丝绳与设备连接部位 , 还要对从固定端引出的那段钢 丝绳及绳子端固定装置进行检查， 绳卡和压块不得有裂纹 , 绳子 端不得滑移。7) 、钢丝绳在使用时每月最少要润两次，润滑前应用浸过 火油的抹布清洗钢丝绳 , 然后再涂以润滑油和润滑脂， 特别注意 那些通过滑轮时受弯曲的部分，涂刷的润滑油脂的品种应与钢 丝绳子厂使用的相同 .8) 、卷筒和滑轮有裂纹或轮缘破损、卷筒壁较原来厚度减少 10、滑轮槽底磨损超过钢丝绳直径的 25要应于报废 .9) 、吊钩禁止补焊 ,用 20 倍放大镜观察有裂纹、破口、钩 尾和螺纹部分等危险断及钩筋有永久变形者要报废。10) 、经常检查所有的导线、电缆有无损伤 , 如有损伤应立 即包扎和更换。及时清扫电器设备上的灰尘及污物，经常保持 各控制箱、配电箱的清洁。经常检查各接触器、继电器等电气 元件的触头，如有烧损应及时磨光修好，保持触头的清洁