钢筋加工场建设方案

1、匚钢筋集中加工场建设方案湘西自治州里耶机场道路工程C CC丽VIT湘西里耶机场道路工程钢筋加工场建设方案重庆天建重庆交通建设（集团）有限责任公司湘西里耶机场道路工程项目经理部I钢筋集中加工场建设方案湘西自治州里耶机场道路工程目录第1章编制说明 11.1 编制目的 11.2 编制依据 1第2章工程概况 22.1 工程简介 22.2 主要工程量 2第3章钢筋加工场标准化建设 33.1 钢筋加工场场地选址 33.2 场地地基处理 43.3 钢筋加工棚（车间）总体规划设计 53.4 钢筋加工棚基础设计 123.5 龙门吊轨道布置 143.6 钢筋加工车间内部布置 183.7 机械设备要求 21第4章水

2、电安装 224.1 电力安装 224.2 生产、生活用水 22第5章安全、文明施工 235.1 临时用电安全 235.2 安全、文明施工 235.3 安全环保措施 27第6章应急预案 306.1 应急领导小组成员及职责 306.2 应急预案的启动及程序 31III匚湘西自治州里耶机场道路工程髭褥钢筋集中加工棚建设方案第1章编制说明1.1 编制目的根据湖南省高速公路施工标准化管理指南，为了确保本工程施工现场能达 到“工厂化、集约化、专业化”的要求；为了增强管理人员的质量意识、安全意识、 文明施工意识，进一步提高工程管理水平；为了确保建设项目既定目标的顺利实现， 并结合本项目工程的实际情况，特制定

3、以下实施方案确保湘西里耶机场道路工程项 目钢筋集中加工场建设的顺利进行。1.2 编制依据湖南省高速公路施工标准化管理指南 2011版；钢结构设计规范(GB50017-2003);建筑施工手册第四版；路桥施工计算手册；建筑工地安全规范标准(JGJ59-2011);建筑施工高处作业安全技术规范(JGJ80-91);工程建设安装工程起重施工规范(HG20201-2000 ;«电气装置安装工程施工及验收规范 (GB50303-2002);建筑地基处理规范(JGJ79- 2002);国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、土 地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体

4、规定和技术标准；1钢筋集中加工棚建设方案湘西自治州里耶机场道路工程第2章工程概况2.1 工程简介湘西里耶机场道路工程地处湘西州花垣县麻栗场镇，至吉首市中心直线距离 29knn,公路距离35km至花垣县中心直线距离11kmi,公路距离17kmi;西部与重庆、 贵州、湖北交界，止匕外，与同属湘西州的保靖、古丈、凤凰各县比邻。本项目既是 连接湘西里耶机场和G65包茂高速公路（吉茶段）以及国 G319/G209的快捷通道, 又是地方打造空港产业经济带的基础，也是促成空港和地方共同发的必要条件。线 路起点K0+000接于湘西里耶机场航站楼西南侧，经老大坪、割落旗、略坝水库、 彭湖村，线路终点K5+053

5、与G319/G209国道立交后终点接于吉茶高速公路花垣东 互通连接线的 K0+065处；短链长166.147m,主线长4.869km。2.2 主要工程量主要工程内容包括K0+573454割落旗一桥特大桥一座，K1+630割落旗二桥、 K2+785略坝大桥、K3+530澎湖大桥大桥三座，麻栗场桥（G319上跨主线）中桥一 座，桥梁总长2482、82延米；主线路基长2508、497延米，麻栗场互通匝道路基 1225延米，涵洞16道。主要工程量如下表：#匚湘西自治州里耶机场道路工程髭褥钢筋集中加工棚建设方案第3章钢筋加工场标准化建设3.1 钢筋加工场场地选址依据湖南省高速公路施工标准化管理指南钢筋加

6、工场采用集中加工配送方 式，减少二次搬运量，做好加工与施工互不干扰的原则，结合本工程桥址附近地形 地貌，将本工程钢筋加工场场地选址在割落旗一桥 9#右侧红线外旱地上。3.1.1 设置原则及要求(1)选择交通便利、水电便利的位置，避开居民集中地带。(2)避开高压线路及高大树木，与通信、天然气等地下管线保持一定距离， 避开取土、弃土场等危险地段。(3)钢筋加工场的规模及功能应符合投标文件承诺的有关要求及满足施工需 要。功能区划分包括加工制作区、原材料堆放区、半成品、成品堆放区、废料堆放 区、运输及安全通道。废料堆放区设置于场外。(4)本工程钢筋加工场设计要求：用地平均宽度 23米，长度70米，占地

7、面 积约1610平方米，满足钢筋场标准化建设要求。(4)钢筋加工场应合理选择地点，减少进入现场的二次搬运，同时做到加工 与施工互不干扰。(5)设置应满足储备三个月用料能力 (6)加工场应实行封闭管理，储存区、加工区、成品区、废料堆放区布设合理，设置明显的标志标牌。加工场内醒目位置应设置工程公示牌、 施工平面布置图、 安全生产牌、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、文明施工牌等明示标志。图3.1-1钢筋加工场安全标示及操作规程(7)机械设备应悬挂机械操作安全规定公示牌(即安全操作规程)和设备标 小牌。（8）各种原材料、半成品或成品应按其检验状态与结果、使用部位等进行标 识。（9）焊接、切割场所

8、应设置禁止标志、警告标志。安全通道应设置指示标志。 使用氧气、乙快等易燃易爆场所应设置禁止标志和明示标志。加工场出人口和场内 应设置禁止标志和警告标志。用电场所应设置警告标志。易发生火灾场所应设置警 告标志。消防器材放置场所应设置提示标志。各作业区应设置分区标识牌。3.1.2 平面布置钢筋加工场拟建在9#右侧的空地长度65mm宽度23m满足湖南省高速公路 施工标准化管理指南及相关规范要求。场内设置钢筋存放区、钢筋加工区、半成 品存放区、成品存放区、废料区等。平面位置布置示意图如下图（详图附后）所示:图3.1-2钢筋加工场平面位置示意图3.2 场地地基处理先将钢筋加工场用地推平，用压路机将其压实

9、，场址表层为老粘性土，地基承 载力基本容许值为40kPa,地基承载力无法满足钢筋场建设要求，需进行换填80公 分碎石处理，现场压实后需要使用 20cm厚（场地内道路25cm厚）的C20混凝土作 为面层。钢筋加工场按湖南省高速公路施工标准化管理指南等要求由中间向四周施 做1.5%的排水坡面（中间高四周低）,四周设置排水沟，严禁将生产和生活废水随 意排放。钢筋加工场采用封闭式管理，四周设置围墙，进出场设置大门。3.3 钢筋加工棚（车间）总体规划设计钢筋加工棚长度65ml宽度23ml纵向设置13跨，单跨中对中5m布置钢筋棚 立柱，横向布置1跨,单跨中对中间距分别为23m屋脊顶至地面高度11.5m,室

10、 内净高10m内部安装1台19mx 10t龙门吊；钢筋棚立柱采用D160K 3mnffi管，钢 筋棚花架上弦、钢管之间平联、斜撑采用小60 x 2mmffl钢管，屋顶楝条采用小60 X 2mmffl管，彩钢瓦为红色和白色 0.379mm厚820型屋面单板蓝色瓦，为方便采光， 屋顶每10mle装一道0.379mmS 820型采光带，侧墙进行全封闭，侧面采用0.0.379mm 厚900型墙面单板白色瓦，屋顶接侧墙处留设 20cm宽透气带。钢筋棚基础采用独立基础，单点基础体积 1mx 1mx 1m,基础内配置钢筋，在基 础顶面预埋400m佛4000m佛6mncB钢板与钢柱进行连接，钢板下焊接四根 L

11、型直 径20钢筋，单根长度250cm在外侧预留2条30X 30cm纵向排水沟，排水沟沟底采用 M7.5砂浆抹面，方便 钢筋场地日常清理，满足文明施工要求。5匚湘西自治州里耶机场道路工程钢筋集中加工棚建设方案-JLP1* a&oo()_JyA£iJ1i已5g(J50005WU7*河Ic5coi5000iooa-宿 T工3, _ _. ISi_Ji3, _hflfadnLifcVC1!MH1" (u ，ij.'a为匕5L啰rWh 一 3 ICEY=> IpLYiTvariIP_, _rj1社REJ5HlESolSiLJ*i片falftLJm<i

12、63;JILifLl)&?; <IsIJsQILI刎刊超!h0L.*，曜SrA/Li,图3.3-1钢筋加工棚基础平面图（单位：mm#钢筋集中加工棚建设方案湘西自治州里耶机场道路工程713一14ii.fin屋正平而四图3.3-2屋顶平面图（单位：mm11图3.3-3钢筋加工棚侧面图（单位： mm湘西自治州里耶机场道路工程钢筋集中加工棚建设方案11 500O 9,000 7.1 CT IT船7()脆瞋取23000图3.3-4钢筋加工棚拱圈立面图(单位：mm4000 1 3000 3000)30Q0 4 3000 , 3COO ,；00Cr-1-TTI1""4 0,

13、000 x7LWIL1WILI_- IL I咂 *5T4J 二 i60*503i队入r a唱。*50*4卜勺6H*F 二口二 Li f-星7二W 91匚k T-)1!在iji=-IJ_:工了-1 :渺219*81i-l1rd1E 一.1 GZ 02ig*18uL- 10219%|浙中81WILWTL |_ 口至5什4名I-!0213*4jiwzly t1- pj111iitfiL14 -j4二11三iSJM1J1i17j-pI331&r311一 jl- W-l%cz-razmj1021g和0219+8WILWIL&80*50*4加 *502赳1的W-1改的8图3.3-5屋面结构

14、平面图（单位：mm钢筋集中加工棚建设方案湘西自治州里耶机场道路工程13|q-I屋里-口纲日附四1M图3.3-6拱圈及立柱构造详图（单位：mm钢筋集中加工棚建设方案湘西自治州里耶机场道路工程表3.3-1钢筋加工棚主要工程量表序号名称型号单位工程量1立桩一级钢160X3kg12388.82QTL 60*2kg11093.63WTL 60*2kg11952.74屋面板0.379mm厚820型屋面单板m21589.85屋囿采光板0.379mm厚820 型采光板m2251.76墙面板0.379mm厚900型墙面单板m217647吊筋直径20mme级钢kg1116.18SX G屋架龙骨50*3圆管kg34

15、47.79FG屋架连接件直径20mme级钢kg6064.710柱脚加劲板10*65*200kg431.7底板 12*400*4000kg1112.5M20螺栓二级钢kg347.211基础二级钢直径12mmi筋kg1500二级钢直径10150底筋kg804.9二级钢直径615喻筋kg325.4龙门吊基础主筋直径 4*12底筋kg524.6龙门吊基础箍筋直径 8200Kg583.43.4钢筋加工棚基础设计1、钢筋加工棚基础设计在平整好的场地上按照设计图明确出厂棚基础位置，用白灰做出标记。采用小 挖机进行基坑开挖，然后搭设直径10cm松木桩，长度4.5m, 50cm伸入到基础内部， 然后进行钢筋绑扎

16、作业，待钢筋绑扎到位后浇注C20商碎，人工插入式振捣，覆盖塑料薄膜养护。立柱柱脚及基础结构配筋形式如下图所示，采用预埋地脚螺栓与钢管立柱相连。 基础配筋设计如下图。生 C-*：*E5C0-16*350350图3.4-1钢筋加工棚基础连接示意图（单位：mm2、钢筋加工棚基础验算钢筋加工棚自重为51.8吨，分别由32根立柱承受，单根立柱承受的轴向力为 16.19kN。由建筑结构荷载规范对风荷载计算如下：垂直于建筑物表面上的风荷载标 准值，应按下述公式计算：WkgzUsUzWow”风荷载标准值（kN/m2）;gz-高度z处的风振系数，查表7.5.1得gz=1.70;us-风荷载体型系数，由于 f 0

17、.125,查表7.3.1 ,按照内插法得拱顶负压去 lUs=-0.6 ,侧面为0.8,不计拱顶荷载；wo-基本风压（kN/m2）,查附表D.4得吉首市10年基本风压为0.25kN/m2,取值 w°=0.25kN/m2,Uz-风压高度变化系数，查表7.2.1得5=1.0。计算的钢筋加工棚围挡上的风荷载标准值为迎风面：0.255kN/m2 ,背风面为:0.34kN/m2。钢筋加工棚立面单根立柱的有效挡风面积为6*9=54m2,按照风荷载组合工况顺风向风荷载为Fdk（wk1 wk2）B ,风荷载产生的力对独立基础的弯矩为M 20. 655 kN m,由于围挡单面的风荷载同时由两侧及两端来分

18、解，仅考虑两15钢筋集中加工棚建设方案湘西自治州里耶机场道路工程匚wr VIT侧分解，则M=10.33kN m，根据规范要求，进行基础尺寸验算：根据设计经验，假定基础尺寸参数如下：基础埋置深度1m,基础底面长1m,底面宽度1m,碎柱截面长、宽分别为0.4m,根据上述风荷载的计算得基础内力值 分别为：弯矩M 10. 33 kN m,轴力N 15.53kN ,根据路桥计算手册基底应力计 算公式：N MA -W,式中N-作用于基底的合力的竖向分力，取 15.53KN,M-作用于墩台的水平力和竖向力对基底重心轴产生的弯矩，取值10.33KN.m,2A基础底面面积，取1m ,bh2,W 史-0. 166

19、7m3W基底底面的截面抵抗矩，6,计算得基底最大应力为77.5KPa,现场地基承载处换填压实满足承载要求。3.5龙门吊轨道布置3.5.1 龙门吊基础设计及计算1）龙门吊基础设计方案龙门吊轨道采用P38型轨道，轨道中对中距离19m轨道长65m基础梁尺寸 为65m（长）X 0.5m （宽）X 0.4m （高）,轨道基础剖面图如图3.5-1、3.5-3所示， 混凝土采用C20混凝土。轨道基础梁顶标高与钢筋场地内已浇筑地坪顶标高相同。 在垂直轨道方向间中线处设置伸缩缝一道，宽10mm内填沥青麻丝。该龙门吊起吊能力为10T的门吊，门吊自重按6T计算。2）基底地质情况基底采用换填的方法提高地基承载力，基底

20、换填0.8m厚的碎石土压实,地基基本承载力（7。取200Kp计算。查路桥施工计算手册中碎石土的变形模量E0=29- 65MPa粉质粘土 1639MPa为安全起见，取碎石土的变形莫量 E）=29MPa粉质粘 ± 16MPa3）建模计算（1）力学模型简化#匚湘西自治州里耶机场道路工程髭褥钢筋集中加工棚建设方案基础内力计算按弹性地基梁计算，用有限元软件Midas Civil2010进行模拟计算。即把钢筋碎梁看成梁单元，将地基看成弹性支承。龙门吊自重按 6T计算，总 重16T,两个受力点，单点受集中力 8T,基础梁按10m长计算。具体布置见下图。F=60KN碎石土层采用支撑刚度 系数为K4勺

21、土弹簧粉质粘土层采用支撑刚 度系数为Krt勺土弹簧图3.5-1基础计算简化模型(2)弹性支撑刚度推导根据路桥施工计算手册可知，荷载板下应力P与沉降量S存在如下关系：c P b CE0(12)父 10 3s其中：E-地基土的变形模量，MPa-沉降量系数，刚性正方形板荷载板=0.88;刚性圆形荷载板=0.79;v -地基土的泊松比，为有侧涨竖向压缩土的侧向应变与竖向压缩应变的比值；Pcr-p-s曲线直线终点所对应的应力，MPas-与直线段终点所对应的沉降量，mmb-承压板宽度或直径，mm假定地基的变形一直处在直线段，这样考虑是比较保守也是可行的。故令地基承载的刚度系数k03 b22 过，则k E0

22、 b 103 过(KN/m。 s 10 3s(12)s另查表得碎石土 V s=0.150.20,取V=0.2;粉质粘土 V n=0.250.35,取v =0.35。3100 29 106ksr 3.432765 106kN/m0.88(1 0.2 ) 利用Midas2010建模计算17匚湘西自治州里耶机场道路工程钢筋集中加工棚建设方案模型建立图3.5-2 midas 建模模型弯矩、剪力、反力计算结果如下:r5LM-KMD0*皿l.miFr-KJIInXiKc.Tu«J»3U»4OL-L"V7V4>-uDDa22儿#图3.5-3弯矩图（KN?m）野力

23、/*口 口EMIET切 HTX兀11£7-HOCx4L»< -3 MCRQ 注 TICCi 二 Wi£*H>X MCMe*<W £055 4?-ADOammrs 的，MU4MVg-7.2L3E2»-<»i整MVK>4 f口 ： 口 口 口 门 口 1 IJ 口喙0一 1 卬中杵旗叼Fl= DJjOOEU/*? 7U&ftT©L"f 7，号HTFC !图3.5-5反力图(KN钢碎梁在自重与集中力作用下最大弯矩为3.77KN?m,最大剪力为8.82KN,最大反力为 72.4KN。(

24、4)钢筋碎梁正截面承载力验算已知 b=0.5m,h=0.4m,f c=11.9MPa,as=5cm,h0=0.35;求得：M umax a1fcbh； b(1 0.5 b) 1 11.9 500 3502 0.55(1 0.5 0.55)290.6 106N mm 209.6kN m 3.77kN m所以本基础无需进行配筋计算，按照规范要求进行规范配筋即可满足要求，配筋如下所示：主筋为4 12,保护层厚度5cm,箍筋为820cm(5)地基承载力验算根据midas计算内力时得到的反力，单个弹簧支座的最大反力为72.4KN,单个弹簧支座作用面积按0.1m,宽0.5m计算，基底反力:F 72.4A

25、1 0.5144.8kPa ,144.8 1.2 173.76kPa 200Kpa故地基承载力满足要求。3.5.2轨道安装设计图1、龙门吊轨道布置断面图见图3.4-1钢筋加工棚基础断面图2、定位锚栓平面布置图如下:纲就朗靖部中心战一丽棚端部中心线uflOum *nX5O0nrir说明；朋江郴共计加呜2 .侬预埋螺性490报r螺推间的鼠5n,成品乐板R4块3 .词部首根的用蟀母中心距离利粘溺部26Mb图3.5-6定位锚栓平面布置图钢筋集中加工棚建设方案湘西自治州里耶机场道路工程3、龙门基础梁构造图PiSStt戟道更耐卓仁口酷140OHmX5OQnC州混球土地坪图3.5-7龙门基础梁构造图4、预埋

26、螺栓细部图M20g 母-nM2预埋螺栓螺纹长70mm口配套成品垫板250mm图3.5-8预埋螺栓细部图3.6钢筋加工车间内部布置3.6.1 钢筋加工车间内部根据安全文明施工要求，钢筋加工棚内部设置单向安全通道，宽度 4.5m,施工 通道与加工场施工便道进行顺接。为便于统一管理与规划，钢筋加工车间平面进行 合理划分，具体如下图：图3.6-1钢筋加工车间平面规划图钢筋原材堆放区采用型钢搭设支垫，并做好材料的标示标牌工作，如下图所示：产二尸-三-二-oooooo 0舒转二0 oooooo.:l:J3:k :图3.6-2原材堆放区布置示意图本工程钢筋工程体量大，每月及每日的钢筋加工工程量较大。同时，本

27、工程为 湘西州重点工程，本标段拟引进数控全自动钢筋加工设备。根据钢筋体量及现场情 况，按照每天加工30吨钢筋投入1台数控钢筋弯箍机；考虑实际情况，可同时配 备常规的钢筋弯曲机2套、钢筋切断机2套配合作业，直螺纹车丝设备3套，确保 钢筋加工的及时供应。相关机械图片如下：23匚,"登图3.6-3数控立式两机头钢筋弯曲机3.6.2 钢筋堆放支架设计根据标准化建设要求，钢筋原材料、成品及半成品堆放区应通风良好，垫高堆 放，离地不低于20cmi采用宽20公分高20公分碎条枕。3.6.3 钢筋加工车间场地硬化钢筋加工场采用封闭式管理模式，材料堆放区、成品区、作业区按照省标准化 要求布置。(1)场

28、地挖除场平压实后浇筑混凝土面层。(2)车行道路及转车区域采用25cm厚C20混凝土浇筑，钢筋加工场场区内具 余地面采用20cm厚C20混凝土浇筑。(3)场地硬化一般按照中间高四周低的原则进行， 面层排水坡度不小于1.5%, 场地四周布置排水沟，沟底采用 M7.5砂浆进行抹面，做到雨天场地不积水、不泥 泞，晴天不扬灰。(4)龙门吊基础采用40cmx50cm的钢筋混凝土地基梁基础，采用 C25混凝土 浇筑，管线布置应满足安全生产标准化的相关规定。(5)堆料场堆料场用于加工场区内原材料及成品、半成品的堆放。成品及半成品区、待检 区至少按照3天存放量考虑原材料堆放面积，满足堆放使用要求。材料堆放区原材

29、料堆放区应通风良好，垫高堆放，离地不低于 20cm,下部支点应以保证原 材料不变形为原则，支垫材料宜采用方木或型钢。成品、半成品堆放区匚湘西自治州里耶机场道路工程髭褥钢筋集中加工棚建设方案成品、半成品存放区应通风良好，垫高堆放，离地 20cmi下部支点应以保证成 品、半成品不变形为原则，宜采用托架存放。易于滑落的材料堆放必须捆绑牢固， 高度不得超过2m3.7机械设备要求(1)场内配备1台10t/19m跨龙门吊。按湖南省高速公路施工标准化管理 指南等要求，龙门吊由专业厂家生产，使用前须获得有关部门批准鉴定，严禁自 行组装。(2)为满足钢筋加工的精确度，必须使用数控加工设备，其中包括数控钢筋 弯曲

30、机和数控钢筋弯箍机等，其它主要机械设备详见下表。表3.7-1拟投入的机械设备序号名称型号规格数量备注1龙门吊10T/19m1台起吊、转运2数控钢筋弯箍机DSW181台钢筋加工3钢筋弯曲机GW-502台钢筋加工4钢筋切断机GQ40D2台钢筋加工5直螺纹滚丝机HGS-403台钢筋加工6电焊机BX1-5009台钢筋加工7钢尺50m 5m八钢筋绑扎检测#匚钢筋集中加工棚建设方案湘西自治州里耶机场道路工程第4章水电安装4.1 电力安装在钢筋加工场内布置一个配电房，接 1000KV尬压器电源，从配电房总配电柜 接出210mm（5芯）电缆供应钢筋加工场各加工设备用电。4.2 生产、生活用水生活用水从附近村庄

31、引入，或打水井解决。25第5章安全、文明施工场内满足湖南省高速公路施工标准化管理指南等要求。各功能区必须在明 显位置设有防火设置。每个功能区的灭火器不少于10个，每个功能区至少设置一个消防池并配备相应的灭火器材。5.1 临时用电安全(1)场内施工用电按照公司规程进行管理布置， 各作业区用电回路分开设置， 加设断路器和漏电保护器。(2)照明设施应加网罩防护。(3)配电房、变压器等固定电力设备均设安全防护屏障或网栅围栏，高度不 低于2.5m,应设置明显的禁止、警告标志。引入电线按照“三相五线制”架设，电 力线的线径应经过计算确定，架空高度符合用电安全规定，始末端按照规定进行接 地处理。所有用电器均

32、按“一机一箱、一闸、一漏电”的规定设置安全保护装置。 5.2安全、文明施工(1)大门上方设置加工场铭牌，铭牌名称：钢筋加工场。加工场入口处设置 警示、警告标志，如“施工重地、闲人免进”,尺寸为60cmx 90cmi醒目位置设置 八牌一图，包括工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、质量保证牌、安全生产 牌、消防保卫牌、文明施工牌、风险告知牌、安全警示牌、施工现场布置图，尺寸 均为 250cmx 200cmi湘西自治州里耶机场道路工程钢筋集中加工棚建设方案图5.2-1钢筋加工场大门图5.2-2 “八牌一图标识牌”(2)各功能区设置明显的分区标识牌，尺寸为60cmK 90cm27钢筋集中加工棚建设方

33、案湘西自治州里耶机场道路工程图5.2-3分区标识牌示意图(3)原材料堆放区设置明显的材料标识牌，尺寸为 60cmix 90cm内容包括材料 名称、产地、规格型号、生产日期、出产批号、进场日期、检验状态、进场数量等， 根据不同的检验状态和结果分区存放合格材料与不合格材料。(4)钢筋制作区设置各种型号钢筋大样图 (尺寸为120cmP< 180cmj)；在加工棚内 一侧墙板上设置钢筋操作规程、电工操作规程、切断机安全操作规程等操作规程标 识牌11块，尺寸均为200cm200cmi图5.2-4材料标识牌图5.2-5钢筋大样图标识牌图5.2-6机械操作规程示意图图5.2-7数控设备标识牌(5)半成

34、品、成品堆放区在明显位置设置检验标识牌，尺寸为60cmK 90cm,内容包括材料名称、使用部位、检验状态等。(6)加工剩余的短小材料或废料要合理回收， 充分利用，并做好验收合格记录， 以备检查。(7)起吊钢筋时，下方禁止站人，必须待钢筋降落到距离地面1m以为方可靠近， 就位支撑方可摘钩。(8)人工切断工具必须牢固。切断小于 30cm的短钢筋，应用钳子夹牢，禁止用 手把挟，并在外侧设置防护箱笼罩。(9)作业人员、现场管理人员的安全帽应区分。安全监察人员应佩戴标(牌)(29匚湘西自治州里耶机场道路工程髭褥钢筋集中加工棚建设方案5.3安全环保措施5.3.1 安全管理措施1、项目成立安全生产领导小组，

35、各施工队应成立现场安全生产管理小组，建 立安全管理体系，健全安全防护措施。2、加强施工人员基本素质。要求作业人员身体健康。在施工前，安全主管部 门结合本方案编制教育培训资料及安全风险告知书，对作业人员进行教育培训，并 签字确认。3、建立完善的专项安全生产费用计划、使用制度，保证必要的资金投入，为从业人员办理人身意外伤害保险， 采购必要的合格安全防 护设施及劳动保护用品。4、为了确保施工安全，应对边坡稳定性进行监测。监测的部位包括对安全作 业人员安全行为、对机械设备用电安全性监测。此外作业过程中，工区专（兼）职 安全员现场 全过程跟踪，监督安全措施的落实。5、安全主管部门应组织现场人员对应急预案

36、进行演练并充分准备有关应急物资。预案包括高处坠落、物体打击等，应急物资：绳索、呼吸器、常用创伤、中暑药品等。5.3.2安全控制措施1、在施工现场行走应注意安全，不得在正在吊运作业区下方休息或停留。2、施工现场各种防护设施、警示标志未经施工负责人批准，不得移动和拆除。3、设置钢筋制作标准化作业流程图，对钢筋操作工人进行技术培训。4、所有进入作业现场人员必须佩带安全帽，龙门吊安装时高处作业人员应佩 带安全带并挂牢。5、钢筋加工设备应附有操作说明，特殊工种必须持证上岗。6、每个电焊机外壳必须设可靠的接地保护，且每个电焊机边上必须配备灭火 器,尺寸：防护罩长0.6mX宽0.44mX高0.44mm电焊机

37、设单独开关箱。一次线电 源线长度0 5m,二次线（焊把线）长度0 30m两侧安装可靠防护罩，如下图所示：#图5.3-2电焊机防护示意图7、乙快等气瓶集中摆放于固定场所，必须配置灭火器，空气瓶和满气瓶分开堆放，如下图所示。3 "II 硼图5.3-3气瓶存放安全示意图8、各消防牌设施处应悬挂公告牌，公示检查时间、检查人及联系方式。31匚湘西自治州里耶机场道路工程髭褥钢筋集中加工棚建设方案5.3.3环境保护措施1、严格执行国家环保部门和地方环保部门及业主规定的有关环保和水土保持 方面的法律、法规，接受当地环保局、建设单位对本工程施工期间的环境保护检查 工作、监督管理。2、严格按照ISO14

38、001环境管理体系认证标准建立环保、水土保护组织机构和 体系，统一领导环保、水土保持的管理工作。3、施工期间设环境保护监督专职人员，对施工人员进行环保知识培训，提高 文明施工意识。4、结合工程实际，科学制订植被及水土保持、水质和水利设施保护、大气环 境、噪声防治、施工营地废物处理方案和措施，避免由于施工方法不当而造成对环 境的污染和破坏。5、施工噪声防治措施主要用来保护公路沿线声环境敏感点，如农村居住区等 环境敏感点，施工中必须采取以下措施：(1)机械加工点远离居民集中居住区或其他环境敏感点。(2)尽量避免夜间安排噪声很大的机械施工，尤其是高噪声施工作业。(3)设备选型考虑低噪声产品，设备底座

39、设置防震基础，噪声超标的设备一律 不用；对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪声。适当 控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪声叠加。 5.4安全消防措施1、各类电气设备、线路不准超负荷使用，线路接头要接实接牢，防止设备、 线路过热或者打火短路。发现问题要立即修理。存放易燃液体、可燃气瓶的库房内, 照明线要穿管保护，库内要采用防爆、灯具、开关应设在库外。2、现场生产、生活用火均应主管消防的领导批准， 任何人不准擅自动用明火。 使用明火时，要远离易燃物，并备有消防器材。现场内从事电焊、气焊工作的人员 均应受过消防知识教育，持证操作合格证。在作业前要办

40、理用火手续，并应配备适 当的看火人员，看火人员随时有灭火器具，在焊接过程中不准擅自离岗。3、材料堆放不宜过多，垛之间保持一定的防火间距。4、临建内冬季严禁用火炉取暖。第6章应急预案6.1应急领导小组成员及职责总指挥：*副总指挥：*成员：工区长、技术人员、综合办公室、材料员、各施工队负责人职责：根据现场应急指挥部的报告，负责抢险救援的工作、完善应急救援方案、 发布抢险救援命令、根据抢险需要合理配置人、财、物资源、组织抢险救援工作。 核实有关情况，接受上级有关部门的指导，向上级救援机构发出救援请求。配合有 关部门进行事故调查处理工作。应急救援指挥部下设现场抢险组、现场保卫组、现场控制组与后勤物资保障组、 事故善后处理组。1、现场抢险组组长：*副组长：