航空发动机结构与系统课程简介

1、课程简介一、课程目标本课程将根据航空燃气涡轮发动机结构与系统的的复杂性、特殊性和严密性要求，在课程教学中改革创新，采取模块导向、任务驱动的方式进行教学。通过本课程学习，旨在培养学生掌握航空发动机的发展、分类、组成和工作原理；培养学生掌握航空发动机主要机件的功用、组成和工作原理；培养学生掌握航空发动机燃油、滑油系统的功用、组成和工作原理；并了解航空发动机结构修理方面的知识和技能，使其既有较好理论基础，又懂得修理技术。主要教学目标如下： 1.掌握航空发动机概论；2.掌握航空发动机主要机件的功用、组成和工作原理的相关知识和技能；3.掌握航空发动机滑油系统的功用、组成和工作原理的相关知识和技能；4.掌

2、握航空发动机燃油系统的功用、组成和工作原理的相关知识和技能；5.掌握航空发动机转子的连接、支承和传动的相关知识和技能。二、课程性质本课程是飞行器维修技术专业发动机方向进行职业能力学习和训练的核心课程，同时也可作为航空机电设备维修、航空发动机总体结构修理、航空发动机部附件修理专业的专业核心必修课程，其培养目标是培养学生维护飞机发动机、航空发动机的定检维护和航空发动机部附件的定检维护的基本知识和基本技能，同时培养航空发动机维护应该具备的职业素质，通过对本课程系统的学习，能够较好的掌握航空发动机的功用、组成和工作原理，为今后从事航空发动机的维护职业岗位奠定一定的工作技能，养成良好的工作习惯与职业素养

3、。 三、课程特色本课程设计以航空发动机结构与系统教学标准为指导，采用理实一体化教学，将“工作”和“学习”两个不同事物融合起来，形成一个有机整体；以岗位工作所必须需要的理论和实践知识为课程设计依据；教学过程体现工作过程，将知识点与技能点项目化，融入项目化的教学当中。通过6个学习模块的各项任务培养学生的航空发动机维护、修理、装配的综合能力，并通过了解航空企业文化、质量控制、星级现场管理知识以及飞机发动机空难事故的警示教育增强其职业素质的养成。四、与前后课程的关系本门课程的前导课程是工程热力学与气体动力学基础、航空工程材料与腐蚀防护、人为因素与航空法规等，后续课程是企业顶岗实习。五、课程设计理念和思

4、路本课程设计的理念是以工学结合为核心，以系统论、教育学和学习学的理论为指导，以校企合作为手段，以理论和实践教学有机融合为根本方法，进行全新设计。课程通过以下六点，充分体现先进职业教育的课程设计理念。（1）以航空发动机维护的岗位工作职责为向导；（2）突出航空发动机修理的能力，尤其是航空发动机基本的操作技能目标；（3）以飞机发动机制造和修理中工作项目（任务）为载体；（4）通过项目（任务）的实践训练培养学生的职业岗位工作能力；（5）以航空发动机修理的工作环境、场所及其工作内容，作为主要的教学情景，充分体现学生是学习的主体；（6）积极推行“在做中学”、“用到什么知识，就学习什么知识；缺少哪些知识，就补

5、学什么知识”的教学理念，强调理论知识与实践充分的融合。六、课程主要教学内容本课程的教学内容设计是根据航空发动机结构与系统维护修理的实际工作任务为主线，设计了6个学习项目，每个学习模块都用真实的产品或工作情境为载体，将所需的专业知识和技能有机地融入各模块的项目（任务）中，采用从简单到复杂，从单一到综合的训练方式，使学生具备基本的飞机发动机维护与修理技能。表1 课程内容设计框架项目任务学习目标一、发动机概论任务一：发动机概述；任务二：航空燃气发动机的主要性能参数；任务三：航空燃气涡轮发动机的站位及编号规则；任务四：航空燃气涡轮发动机在飞机上安装。掌握航空发动机发展历史；掌握航空发动机的分类、组成和

6、工作原理；掌握航空发动机的技术参数；掌握航空发动机在飞机上的安装和固定相关知识。二：发动机的主要机件任务一：进气道；任务二：压气机；任务三：燃烧室；任务四：涡轮；任务五：加力燃烧室；任务六：尾口。掌握航空发动机主要机件进气道的功用、组成和工作原理；掌握航空发动机主要机件压气机的功用、组成和工作原理；掌握航空发动机主要机件燃烧室和加力燃烧室的功用、组成和工作原理；掌握航空发动机主要机件涡轮的功用、组成和工作原理；掌握航空发动机主要机件喷口的功用、组成和工作原理。三：滑油系统任务一：滑油系统概述；任务二：滑油分系统；任务三：滑油系统主要附件。掌握航空发动机滑油系统的功用、组成和工作原理；掌握航空发动机滑油系统附件的功用、组成和工作原理。四：主燃油系统任务一：燃油系统概述；任务二：燃油分配系统主要附件；任务三：燃油控制系统。掌握航空发动机主供油燃油系统的功用、组成和工作原理；掌握航空发动机主燃油系统附件的功用、组成和工作原理；掌握航空发动机燃油调节控制系统的功用、组成和工作原理。五：加力燃油系统任务一：加力燃油系统概述；任务二：加力调节器。掌握航空发动机加力燃油系统的功用、组成和工作原理；掌握航空发动机加力