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文档简介

1、编号： SM-ZD-68477钢管装卸安全管理规定Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as tocoordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.编制： _审核： _批准： _本文档下载后可任意修改FS 精编管理制度| MODEL SYSTEM钢管装卸安全管理规定简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调

2、行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。为了明确港口卷材生产作业中各方的安全责任，规范卷材作业中的安全管理，预防和减少钢管作业中安全质量事故的发生，严格落实各类人员安全生产责任制，消除安全管理盲区，特制定本规定。本规定适用于港口集团以及码头生产系统各作业公司、作业队。卷材货场作业安全规定一卷材装卸工艺1、工艺流程：汽车叉车堆场堆场叉车汽车门机船2、装卸设备：门机25t 叉车 (带炮 )3、运输机械： 10-12米半挂车4 、工属具：卷材专用吊具（板带）安全网2 米长推拉钩登车梯子垫木掩木5、配备工具：撬杠第2页/总4页FS 精编管理制度|

3、 MODEL SYSTEM二货场作业流程1 一台 25 吨叉车 (带炮 )配 2 名劳务工人， 其中 1 人为指挥手2.劳务工人劳动保护齐全，配备专用推拉钩，防砸鞋，木楔子。3.2 名劳务工人，站位不能站在卷材的滚动面，要站在卷材一侧， 与叉车配合时， 要站在叉车左 （或右） 45 °角，要在司机作业视线之内。4.叉车叉卷材之前劳务两人应先通知叉车司机落点，摆放好木楔子， 当卷材靠近落点时，1 人指挥， 1 人用推拉钩，推动木楔子，卷材落地后，木楔子打严。打严两边（2 个）后，叉车鸣笛示意后才能离开。三舱上作业流程1.劳务工人2 人，其中1 人为指挥手，头与手不能伸进卷内，要用推拉钩

4、（或铁钩）钩板带。2.上车下车要有专用梯子。3.舱上指挥手1 人，负责单舱全面指挥作业工作，指挥舱下作业时应打好提前量，与门机司机配合要默契。如果发第3页/总4页FS 精编管理制度| MODEL SYSTEM现配合上有问题应及时通知作业指挥员调换司机。4.舱上指挥手站位在外杆并系好安全带不能擅自离开，必须在门机司机作业视线内，如离开必须先通知门机司机及舱上舱下工人。四舱下作业流程1. 作业时应1 里 1 外，注意前后左右作业平衡不超过3度。2.冷卷不压热卷，重卷不压轻卷，宽卷不压窄卷，卷之间间隙不超过卷直径的三分之一。3.作业舱内两舷应先放好垫木，卷材对准位置后下落到舱底。叉车应听从舱下指挥手手势，用炮捶点卷材至舱壁，劳务工人随即打严木楔（第一层至少5 个）。4.作业指导员应时刻掌握每舱作业进度及卷材之间

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