课程描述（柴油发动机管理系统故障诊断与维修）

1、柴油发动机管理系统故障诊断与维修课程描述课程负责人：岳爱强学习情境名称：柴油发动机电控系统零部件认识实训 学时：4情境描述：车型：大众进口途观，2.0TDI发动机，柴油高压共轨系统；出厂日期：2012年7月； 行驶里程：5000公里；故障现象：客户反馈仪表上发动机故障指示灯点亮，无法着车，要求4S店维修人员查找故障原因并排除故障。学习目标：1、能够通过对比实物来识别柴油机高压共轨电控管理系统；2、能够在实车上指出柴油高压共轨系统各零部件安装位置并说出其功能；3、能够使用诊断仪对车辆进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等功能；4、能够对检测到的故障现象进行分析；5、能够用资料说明、核查、评价自

2、身的工作成果。学习内容教学方法和建议1、传感器认识和功能的了解；2、ECU的认识和功能的了解；3、执行器的认识和功能的了解；4、柴油共轨系统的工作原理及特点；通过案例引导法实施教学：步骤为：案例导入-实际检测-对比认识-知识了解-自我评估通过一个真实案例让学生在真实的车辆上使用诊断仪检测，从与检测出的故障码对应的电控元件开始介绍其功能及安装位置，再引出其它电控元件做的讲解，并让学生不断操作，最后进行检查和自我评估。教学过程中体现以学生为主体，教师进行适当讲解、并进行引导、监督、评估。任务设计任务名称课时任务1读取柴油共轨电控系统故障码并分析4工具与媒体学生已有基础教师所需执教能力工具设备发动机

3、试验台、故障诊断仪安全操作知识汽车基础电器知识发动机初步认识要求教师能够对柴油机电子控制系统组成、原理、诊断及维修全面掌握；能够根据案例引导法设计教学情境，并实施教学；能够按照理实接合的方式对学生进行引导，使学生感受到真实工作场景；能够正确、及时处理学生误操作产生的相关问题。媒体资料教学课件、项目单；维修资料；视频教学资料；网络教学资源学习情境名称：高压共轨柴油供给系统的故障诊断与维修 学时：15情境描述：车型：大众进口途观，2.0TDI发动机，柴油高压共轨系统；出厂日期：2012年7月； 行驶里程：5000公里；故障现象：客户反馈仪表上发动机故障指示灯点亮，无法着车，要求4S店维修人员查找故

4、障原因并排除故障。故障码信息：补充信息：经与客户进一步沟通后得知，此故障出现的前两天刚加了一油箱柴油。学习目标：1、能够按照正确的操作方法拆装燃油供给系统各零部件；2、能够根据故障现象判断燃油供给系统的故障原因；3、能够使用合适的诊断工具对燃油供给系统各零部件进行检测；4、能够根据燃油供给系统的故障特征确定维修方案；学习内容教学方法和建议1、 油路组成；2、 柴油滤清器结构及工作原理；3、 高压油泵的结构及工作原理；4、 燃油计量阀燃油压力调节阀诊断；5、共轨的结构和工作原理；6、喷油器结构与工作原理；7、共轨式燃油供给系统的检测；通过任务教学法实施教学：按照“资讯决策计划实施检查评估”六步法

5、来组织教学，老师最终评估。引导、帮助学生进行分组，制定计划，最后指导学生实施任务并进行检查和评估。过程中要以讲授、操作、记录三者结合的方式进行，其中讲授占30%，操作和记录占70%。教学过程中体现以学生为主体，教师进行适当讲解、并进行引导、监督、评估。任务设计任务名称课时任务1识别柴油供给系统各零部件2任务2柴油滤清器和辅助燃油泵的故障诊断与维修2任务3高压油泵的故障诊断与清洗4任务4燃油计量阀和燃油压力调节阀的故障诊断2任务5高压油轨和油轨压力传感器的故障诊断2任务6喷油器的故障诊断与维修3任务7误加汽油的故障处理1工具与媒体学生已有基础教师所需执教能力工具设备常用工具、万用表、试电笔、故障

6、诊断仪等安全操作知识汽车基础电器知识发动机初步认识电工电子知识柴油机机械知识要求教师能够对柴油机电子控制系统原理、诊断及维修全面掌握；能够任务教学法设计教学情境，并实施教学；能够按照理实接合的方式对学生进行引导，使学生感受到真实工作场景；能够正确、及时处理学生误操作产生的相关问题。媒体资料教学课件、项目单；维修资料；视频教学资料；网络教学资源学习情境名称：高压共轨系统电控部件的故障诊断与维修 学时：8情境描述：车型：大众途锐，3.0TDI发动机，柴油高压共轨系统；出厂日期：2010年4月； 行驶里程：50000公里；故障现象：客户反馈早晨冷车不好起动，需起动三四次才能着车，且感觉车动力不如从前

7、，要求4S店维修人员查找故障原因并排除故障。学习目标：1、能够根据故障现象和故障存储信息初步判断电控系统的故障原因；2、能够使用万用表、示波器等设备对系统电控部件进行检测；3、能够查阅维修手册，并根据故障现象正确制定诊断计划； 4、能够通过故障排除培养自己诊断思路；5、能够遵守操作规范，遵守劳动纪律和环保的要求；6、能够用资料说明、核查、评价自身的工作成果。 学习内容教学方法和建议1、曲轴位置、凸轮轴位置、温度、空气流量计的失效保护及控制策略；2、油门踏板位置传感器的检测；3、油门踏板位置传感器的失效保护及控制策略；通过任务教学法实施教学：按照“资讯决策计划实施检查评估”六步法来组织教学，在老

8、师指导下制定方案、实施方案、最终评估。引导、帮助学生进行分组，制定计划，最后指导学生实施任务并进行检查和评估。过程中要以讲授、操作、记录三者结合的方式进行，其中讲授占30%，操作和记录占70%。教学过程中体现以学生为主体，教师进行适当讲解、并进行引导、监督、评估。任务设计任务1起动相关电控零部件的故障诊断与维修4任务2加速相关零部件的故障诊断4工具与媒体学生已有基础教师所需执教能力工具设备常用工具、燃油压力表、万用表、试电笔、故障诊断仪等安全操作知识汽车基础电器知识发动机初步认识电工电子知识汽油机电控知识柴油机机械知识要求教师能够对柴油机电子控制系统组成、原理、诊断及维修全面掌握；能够任务教学

9、法设计教学情境，并实施教学；能够按照理实接合的方式对学生进行引导，使学生感受到真实工作场景；能够正确、及时处理学生误操作产生的相关问题。媒体资料教学课件、项目单；维修资料；视频教学资料；网络教学资源学习情境名称：柴油共轨发动机排放系统的故障检测与维修 学时：4情境描述：车型：大众途锐，3.0TDI发动机，柴油高压共轨系统；出厂日期：2010年7月； 行驶里程：70000公里；故障现象：客户反馈此车年检时排放不达标，要求4S店维修人员查找故障原因并排除故障。补充信息：排放检测报告中“氮氧化物”这项不达标。学习目标：1、能够使用故障诊断仪结合故障现象初步判断排放系统的故障原因；2、能够使用工具按照

10、正确的操作方法对排放系统各元器件进行拆装；3、能够完成排放系统各元器件的检测；4、能够遵守操作规范，遵守劳动纪律和环保的要求；5、能够用资料说明、核查、评价自身的工作成果。学习内容教学方法和建议1、EGR系统的工作原理及故障诊断；2、氧催化转化器的工作原理及故障诊断。通过案例引导法实施教学：步骤为：案例导入-实际检测-对比认识-知识了解-自我评估通过一个真实案例让学生在真实的车辆上进行拆装，在过程中不断讲解其组成、原理及功能，并让学生不断操作，最后进行检查和自我评估。教学过程中体现以学生为主体，教师进行适当讲解、并进行引导、监督、评估。任务设计任务名称课时任务1排放不达标的故障诊断4工具与媒体

11、学生已有基础教师所需执教能力工具设备常用工具、万用表、试电笔、故障诊断仪等安全操作知识汽车基础电器知识发动机初步认识电工电子知识汽油机电控知识柴油及机械知识要求教师能够对柴油机电子控制系统组成、原理、诊断及维修全面掌握；能够任务教学法设计教学情境，并实施教学；能够按照理实接合的方式对学生进行引导，使学生感受到真实工作场景；能够正确、及时处理学生误操作产生的相关问题。媒体资料教学课件、项目单；维修资料；视频教学资料；网络教学资源学习情境名称：柴油共轨发动机综合故障检测与维修 学时：8情境描述：车型：大众途锐，3.0TDI发动机，柴油高压共轨系统；出厂日期：2010年7月； 行驶里程：70000公

12、里；故障现象：此车加速无力，要求4S店维修人员查找故障原因并排除故障。补充信息：此车为建筑工地用车。学习目标：1、能够按照正确的操作方法对柴油共轨电控系统各元器件进行拆装；2、能够根据零部件的原理特征选择合适的诊断设备进行诊断和检测；3、能够培养合理的诊断思路；4、能够遵守操作规范，遵守劳动纪律和环保的要求；5、能够用资料说明、核查、评价自身的工作成果。学习内容教学方法和建议1、柴油机共轨系统各电控元件的检测方法；2、柴油机共轨系统控制策略；3、柴油机共轨系统喷油器的检测；4、增压器和EGR系统的检查；5、油品问题和发动机机械部分的检查。通过任务教学法实施教学：将柴油机共轨系统划分成相应的工作任务，按照“资讯决策计划实施检查评估”六步法来组织教学，在老师指导下制定方案、实施方案、最终评估。先让学生回顾前一领域学习内容，之后按照工作任务所需进行任务描述和简单的资讯讲解，然后引导、帮助学生进行分组，制定计划，最后指导学生实施任务并进行检查和评估。过程中要以讲授、操作、记录三者结合的方式进行，其中讲授占30%，操作和记录占70%。教学过程中体现以学生为主体，教师进行适当讲解、并进行引导、监督、评估。任务设计任务名称课时任务1加速无力故障的排查8工具与媒体学生已有基础教师所需执教能