无振动防滑坡道施工方案

1、无底薪制相关规定无振动止滑车道施工方案一、产品介绍无振动止滑车道是有特种功效聚合物、耐磨树 脂、多角性硬质矿物骨料、其他掺和物和外加剂组成，采用特种现场工艺施工 而成，其成品具有防滑耐磨、保护轮胎、降低胎噪、舒适无振动、遇雨水自洁 等多种优异的性能，而且图案美观鲜明、导向性强，醒目安全。常用色彩：黄色/黑色/白色底层（宽12-15cm） 绿色/黄色/红色面层（宽60-80cm） 常用车道：钝角140度双（单）向车道。二、使用区域：地下室车库出入口、自行车坡道、桥梁上下坡道、公交站台、人行走道、 混凝土基面需要防滑部位。三、性能特点：1耐磨、耐压、耐冲击，有效延长道路使用寿 命。2、防滑性能好、

2、平稳舒适无震动。3、图案美观鲜明、导向性强，醒目安全，美化 环境。4、降低车辆行驶噪音，改善行车条件。5、排水性能好，不积水降低乃至消除溅水和水雾，增加雨天行车安全性。6、耐低温性能好，且抗热老化。7、表面无缝、不易剥落和开裂。四、无振动止滑车道施工方案:1:素地整理：清理原地面油污与杂质，修补孔洞、地面打磨平整。2：底涂施工： 先将水性环氧树脂H225-A与水性环氧固化剂H225-B 按照1 : L5的比例混合（须用电子秤进行称重配比），并搅拌、分钟以上 至均匀，（白色乳液必须搅拌均匀，否则会严重影响材料性能）搅拌均匀后的A、B混合物为白色牙膏状的粘稠物，在白色粘稠物加入水，加入水的量配比为

3、：H225、A： H225 B：水=1： 1 ,水3.5 （水可以分两次加。）技巧: 把水的总量称好，先加入少许水，搅拌均匀，然后可将剩余的水一次性加入, 这时乳液会比较容易搅拌均匀。（注意：A、B组分一定要充分搅拌均匀后 才能加水）,白色乳液即为底涂材料，可选用刷涂、滚涂、喷涂等工艺均匀涂装于基面，底涂施工严禁刮涂。配好的底涂材料须在45分钟内（常温25度左右）使用完毕。3：抗压层施工：底涂干燥后整体批刮止滑抗压中层2-3mm,力求平整, 如果凹洼不平，应先填平并干燥后整体批刮止滑抗压中层；（1）同做底漆一样，先制作出乳液，注意事项同上，注意加水量要减 少，否则强度会打折（即H225AH22

4、5B:水=1： 1.5： 2.5）加水量为A,B总 量的总和。（2）事先把准备好的黄色耐磨骨料直接添加到配好的乳液即可刮涂。 （刮涂一定要贴着沙子的厚度刮出）（材料配比1份树脂：1.5份固化剂：3份水：25-30份防滑材料, 根据现场喷涂效果调整防滑颗粒砂浆黏度。每平方米使用的防滑材料为2KG） 4：布局划线：按照黄色底层宽12-15cm、绿 色面层宽80-100cm的设计划线，沿线边贴好美纹纸。5：防滑层施工：整体漫涂2-3mm砂浆，半个小时初凝后用涂料枪喷涂 1mm耐磨防滑层。同黄色做法一样，（漫涂所需材料配比 A:B:水=1:152.5,然后添加 15-20份左右的绿色耐磨材料。贴着砂子

5、的厚度刮出。初凝后随即喷砂时， 时间不宜停留过长，控制好压力和速度，尽可能的喷撒均匀即可。）6：清理美纹纸：在防滑层初凝时（绿色防 滑层施工完3、4小时左右）揭去美纹纸。10小时以后，待喷砂部分具有一 定强度，可把表面多余的和粘接不牢的金刚砂清理干净。7：面漆施工可采用轻涂、喷涂等工艺分 别在抗压层和防滑层均匀涂刷彩色面漆。面漆干燥后根涂或喷涂专用罩光剂养护车道。8：保养及使用：车道自然养护23天，方可上人行走，7天后方可 车辆行使。五、技术指标检测项目单位指标28d抗折强度Mpa>1028d抗压强度Mpa>60耐磨性CNSJ0785500 转 mg/mm2mg/mm2W0.2吸水率%<5检验根据GB50209-2002«建筑地面工程施工质量验收规范>>六、性能对比坡道名称造价舒 适性耐 久性美 观性阻尼维修工期无振动防滑车道中优优好强易7天1、建议在原坡道表面采用C30以上细石商品混凝土找平，用较重的钢 制长辐多次反复滚压地面压实压牢地坪。坡道地坪从上往下保持顺平，避免 波浪凸凹现象。地坪表面应整体紧光，不能有起灰、起砂现象。2、原地面应清