智能路灯概念及现状

1、智能路灯概念及现状目前广州中国科学院软件应用技术研究所(简称"广州软件所")在这领域处于国际领先水平，在国内有大量的实施案例。由于传统路灯的弊端:如能源浪费严重、管理手段单一、信息化水平低下、缺乏故障主动报警机制、故障灯位置难以发现等一系列问题。近几年来国内很多城市都已经开始采用智能路灯技术，对传统路灯进行改造。仅2012年的广东省推广使用LED照明产品实施方案就提出:广东全省道路、公共场所、政府机关、国有企事业单位等财政或国有资本投资建设的照明工程以及南沙、前海、横琴等新规划建设的新区要求一律使用LED照明产品，根据方案，珠三角地区要力争在2013年底前，东西北地区在20

2、14年底前，普及LED公共照明，带动全社会普及LED照明，实现全省同比口径下照明节能50%以上。智能路灯大有可为。1 折叠 编辑本段 智能路灯技术架构及产品功能介绍采用基于3G和物联网技术的公共管理平台，结合了LED等高新技术。广州中国科学院软件应用技术研究所的智能路灯(又叫智慧照明)主要由节点控制器、集中控制器、视频车辆检测器和云控制中心四部分组成。产品功能为:折叠 集中/单灯控制通过各类终端设备，在系统操作界面对路灯回路或单灯进行实时控制，按照明策略执行定时任务。Oslash; 远程控制:可以对任意一盏、一路或任意自定义组的路灯进行开关灯、调光;Oslash; 可视化操控:提供每盏灯的具体

3、经纬度坐标信息，允许在地图上对每盏灯进行操作，可以完成关、开灯、调光灯功能，每个单灯的故障报警信息可以在地图上动态显示，提供两种以上主流地图支持;Oslash; 移动终端监控管理:用户可通过手机和pad等移动终端的操作对灯具进行管理，具有故障提醒和定位、灯具参数实时查询等功能，做到移动办公、移动管理。折叠 定时任务可以下发定时任务，定时控制开关灯、分时段调光等。折叠 来车检测，智能调光能自动检测路段是否有车经过，根据情况自动调节路灯照明亮度，可以进行来车数量统计，节能率统计，以达到节能效果。折叠 主动报警路灯故障时即时自动将照明设备故障系统上报业务系统，业务系统根据报警信息类型通过短信预警、邮

4、件预警等方式提醒。折叠 设备信息维护对集中控制器、节点控制器等设备的信息进行管理，包括录入、修改、删除、查询等功能。折叠 查询统计实现智慧照明系统中各类数据的查询与统计分析，包括以下功能:Oslash; 节点历史数据查询:实时查询路灯开关状态、亮度、电流、电压、有功功率、灯泡寿命检测等数据;Oslash; 亮灯率查询:实时查询任意路段、调光组、调光分组的亮灯率信息;Oslash; 电表数据统计:用户无需到现场即可了解路灯用电情况以及功率，包括实时耗电数据查询和历史耗电数据查询;Oslash; 节能率统计:可查询所有集中器在一定配置下的节能率统计信息，方便查询节能情况，并为节能方案提供数据支撑;

5、Oslash; 来车数据统计:可查询任意时间段内车检器的来车统计数据，包括车流量信息和控制策略执行次数信息。折叠 系统管理记录系统操作日志、来车日志，管理个人信息:Oslash; 个人信息:对用户基本信息进行管理，包括新增、修改，修改用户密码等操作;Oslash; 日志信息:实时查询用户在平台中进行各类操作的工作日志和系统日志;Oslash; 来车日志:查看来车检测操作的日志信息，包括用户对视频设备、道路区间等操作的信息。折叠 系统参数管理系统各模块涉及的各类参数设置与管理:Oslash; 系统参数配置:可设置区间控制策略执行和回滚时间;Oslash; 节能率参数配置:为每个片区制定照明策略，

6、按照预设的控制策略，对道路照明进行动态智能化管理，控制路灯(精确到单灯)在不同情况下实现多样化的道路照明场景。折叠 编辑本段 智能路灯相比传统路灯的优势折叠 高效节能对普通路灯进行智能照明改造后，可大幅度降低路灯的电耗，有效提高节能率。以广州中国科学院软件应用技术研究所在南沙逸晖路的改造工程为例，共有十八盏灯，智能路灯在LED灯的基础上进行了改造，增加了来车检测模式和时间控制模式对照明设备进行控制。通过一年的最终检测结果显示:节能率高达78.73%，年节省费用达到6044.4元，相当于年均节省9.93吨标准煤，年均二氧化碳排放量减少24.75吨。2 折叠 智能管理智能路灯具有全面和优化的路灯智能控制功能，为路灯管理人员提供更高效的管理和维护手段。折叠 稳定可靠广州中国科学院软件应用技术研究所智能路灯的通讯机制、软硬件平台均采用了国内外先进成熟的技术，具有独有的嵌入式系统设计，系统可靠性高。产品的稳定可靠主要体现在以下四个方面:Oslash; 采用电力载波通讯技术，比ZigBee等无线通信方式成本更低且更安全可靠;Oslash; 集中控制器的内核固件采用双备份，设备固件故障可自行修复;Oslash; 集中控制器有网络时钟自动校时