小觉牵引变电所A相电容及1电抗改迁方案

1、朔黄铁路牵引供电系统扩容改造工程小觉牵引变电所A相电容及1#电抗迁改方案编制: 许 革 新 审核: 马 昊 博 批准: 古 顺 斌 中国铁建电气化局集团有限公司朔黄铁路牵引供电系统扩容改造工程项目部2016年06月03日 小觉变电所A相电容及1#电抗设备迁改方案审批施工单位： 监理单位：原平分公司：扩容指挥部：工程技术部：朔黄铁路牵引供电系统扩容改造工程小觉变电所A相电容及1#电抗设备迁改方案一、编制依据及概况1、编制依据（1）朔黄铁路牵引供电系统扩容改造工程设计资料；（2）由中铁电气化局勘测设计研究院提供的小觉变电所供电线平面布置图、小觉站接触网平面布置图及相关变更文件；（3）现场调查资料。

2、2、迁改原因按扩容改造施工安排，小觉变电所计划于10月前完成直供改AT供电方式，在变电所改造的同时，接触网也需要同步进行供电线系统的改造。目前新建古月方向供电线（近端）位于山丘上，现场无法满足支柱组立条件。根据现场调查、拟在小觉变电所A相电容位置处设立供电线基础三个（供电线钢柱三根）。A相电容及配套设备、电缆全部拆除，保留B相电容。A相电容拆除后放在变电所内妥善保管，待开通AT供电方式后，拆除既有27.5KV动力变，在原动力变位置处重新安装既有的A相电容。2、 施工概况及施工特点分析1.施工概况本次对A相电容及1#电抗设备拆除工作，计划是利用天窗点（7月10日）申请全所停电，点内拆除电容器及动

3、力变保护测控盘与A相电容3YH线圈(二次线号为：3D-14/A611、3D-15/A612)及2051SG(二次线号为：3D-20/701、3D-39/745、3D-40/747、3D-53/101、3D-57/175)之间的二次接线，拆除1#电抗与集中接地箱的一根150回流电缆，拆除2051SG与205断路器之间的一根27.5KV高压电缆。点外拆除A相电容及1#电抗设备。主要工程量见附表。2.施工特点分析天窗时间少，施工场地有限，作业面少。3、 施工程序A相电容、1#电抗及2051SG的二次线拆除：施工准备 对A相电容及1#电抗设备各挂一组接地线并充分放电，205断路器手车拉至试验位A相电容

4、、1#电抗及2051SG的二次线排查整理 拆除电容器及动力变保护测控盘上的二次线(二次线号为：3D-14/A611、3D-15/A612)及2051SG(二次线号为：3D-20/701、3D-39/745、3D-40/747、3D-53/101、3D-57/175)整理出二次电缆并移交材料库保管A相电容、1#电抗、27.5KV高压电缆、回流缆及2051SG电杆拆除：施工准备 拆除A相电容、1#电抗及2051SG设备的接地线拆除A相电容、1#电抗、2051SG电杆设备及27.5KV高压电缆、回流缆拆除完成所内存放。1.施工准备1.1 A相电容、1#电抗、27.5KV高压电缆、回流缆及2051SG

5、电杆拆除（1）工作领导人及一、二次作业人员在各自岗位待命。（2）修试人员7月10日到场。 （3）吊车提前半小时在所外等候进场。1.2 旧设备清点入库（1）对本次拆下来的旧设备及电缆及时整理清点。（2）拆除下来的设备材料清单由所内值班员签字确认。（3）拆除前组织工人对工作场地及环境进行熟悉。2.停电后作业步骤2.1 先办理工作作业票2.2 值班员做好一切安全措施2.3 值班员、工作领导人、安全员、操作人员共同确认作业地点、内容。2.4施工人员分为三组：一组负责一次设备的拆除并吊装工作。二负责设备的二次接线拆除工作。四.劳动组织序号项目单位姓名数量备注1施工领导人人许革新 1负责全面施工作业2一组

6、负责人人解喜炜1负责一次施工管理3二组负责人人任二波1负责二次施工管理4安全员人侯晋川1负责吊车安全防护5一组人员人任二波、陈林哲2拆除二次电缆7二组人员人解喜炜、李宏旺、齐新江、苏二平4拆除设备并吊运五.设备机具配置序号名称单位数量1吊车8T辆12布吊绳条23白棕绳根24扳手把55撬棍根46水平尺根17电焊机台18切割机台19梯子把210滑轮组211气割工具套1六.时间安排1A相电容及1#电抗设备拆除： 10日 10日 10日 10日 10日9：305：305:00 5:30 7:00 10:00 17:00 18:00 时间段说明： ：施工人员进场，进行停电前准备；：值班员操作停电，做安全

7、措施；办理作业票；：天窗点内进行对A相电容及2051SG刀闸处各挂一组接地线并充分放电，在A相电容3YH二次线圈短封接地，对A相电容及1#电抗设备的二次电缆整理排查，拆除电容器及动力变保护测控盘与A相电容3YH线圈及2051SG之间的二次接线，拆除1#电抗与集中接地箱的一根150回流电缆，拆除2051SG与205断路器之间的一根27.5KV高压电缆。 ：天窗点外拆除A相电容及1#电抗设备、2051SG及电杆，并用吊车吊运至物资材料库。：结束作业票，值班员恢复送电；七.安全及环保要求 1.开工前工作负责人同工作许可人到现场再次检查所做的安全措施，对具体的设备指明实际的隔离措施，证明需要施工的设备

8、确无电压，听工作许可人指明带电设备的位置和注意事项并确认无误后，然后召集全体工作人员列队、对工作班组成员进行危险点告知，交待安全措施和技术措施，并确认每一个工作班组成员都已知晓，并确认、同工作班组成员相互监护。对带电区与作业区采用警戒带进行隔离，防止施工人员误入带电区域。2进入一次设备区，应注意保持同一次设备的安全距离，110kV1.5米、27.5kV1米，。禁止单人进入或逗留在一次设备区内。应听从负责人统一指挥，工作中相互照应，保证大于同一次带电设备的安全距离，防止造成高压触电。3.多班组同时作业时，应注意配合。 4.场地应备灭火器材，设置严禁烟火标志牌。5.起吊开关时，刀闸必须处于合闸位置

9、，且导电杆与吊绳间应绑扎防倾绳，以避免吊装中发生倾倒。 6.施工中使用的电动工具，要加强维修保养，用前要检查，用后要及时切断电源。 7.隔离开关进行分合闸操作时，刀闸转动范围内不得有人工作，防止碰伤。 8.隔离开关支架上设置的踏板，要绑扎牢固，其强度应能保证作用人员的安全。9.所有施工人员必须正确佩戴安全帽，母线在下放和上升过程中，导线下方严禁站人。八质量控制及检验 1.在对A相电容及1#电抗设备充分放电。2.在整理排查二次电缆时注意做好其他既有电缆缆的安全措施。 3.二次组人员在对A相电容3YH二次线圈短封接地时，不得虚接，严格按照铁路电力牵引供电施工规范作业。4.在拆除设备及高压电缆控制电缆时注意保护设备的完好，YH套筒不得损坏，电缆外皮不得划伤，高压电缆雨裙不得划伤破损。5.在汽车吊运作业时，须有专人指挥，安全员对施工现场做好安质监督。6.在施工场地把带电区与非带电区用红色警示绳拉开，对基坑及高压设备设置警示牌。 7.施工人员正确规范使用工器具，工器具进所前需自检合格后才能入场。8.进所人员必须规范佩戴安全帽、防护服，高空作业须系好安全带。 9.作业施工开始后，施工负责人同修试人员及所内值班员同时盯控，拆下来的设备材料清点列表后需修试人员及所内值班员签字后转交物资部。 10.当天施工结束后，及时清理施工现场，做好文明施工。所内道路保