电气五防中的机械联锁问题

1、 电气五防中的机械联锁问题 电气五防为: 1、防止带负荷分、合隔离开关。(断路器、负荷开关、接触器合闸状态不能操作隔离开关。) 2、防止误分、误合断路器、负荷开关、接触器。(只有操作指令与操作设备对应才能对被操作设备操作) 3、防止接地开关处于闭合位置时关合断路器、负荷开关。(只有当接地开关处于分闸状态，才能合隔离开关或手车才能进至工作位置，才能操作断路器、分荷开关闭合) 4、防止在带电时误合接地开关。(只有在断路器分闸状态，才能操作隔离开关或手车才能从工作位置退至试验位置，才能合上接地开关) 5、防止误入带电室。(只有隔室不带电时，才能开门进入隔室) 高压开关柜的"联锁'是

2、保证电力网平安运行、确保设备和人身平安、防止误操作的重要措施。GB3906-1991335千伏沟通金属封闭开关设备)对此作了明确规定。一般把"联锁'描述为：防止误分、误合断路器;防止带负荷分、合隔离开关;防止带电挂(合)接地线(接地开关);防止带接地线(开关)合闸;防止误入带电间隔。上述五项防止电气误操作的内容，简称"五防'。 "五防'装置一般分为机械、电气和综合三类。目前，市场上高压开关柜类型许多，大多数都有完善的联锁方式。但仍有不少高压开关柜的联锁尤其是机械联锁不完善，尚不能完全达到"五防'要求。本文就机械联锁进行探讨

3、。 联锁实现方式 在固定柜和手车柜中。众所周知，隔离开关无特地的灭弧装置，一般不能用来接通或切断负荷电流。在固定柜中，断路器与隔离开关的联锁关系明确，即只有在断路器分断的状况下才能操作隔离开关，隔离开关和断路器之间的机械联锁关系较易实现。如在CC-1A(F)中，为防止带负荷分、合隔离开关，常采纳一个扇形撞块和圆板结构，与操作隔离开关的CS6-I机构上的弹性定位锁协作，在断路器合闸时，圆板阻挡定位锁拔出，从而防止带负荷分闸。但手车柜的状况有所不同，手车进出实际上相当于固定柜中隔离开关的合分操作，因而对隔离开关的联锁要求同样适用于手车的进出要求。当手车在试验位置与工作位置之间移动时，必需保证断路器

4、处于分闸状态，不得合闸，即应具有所谓的"合闸闭锁'。在投运的各型手车柜中，"合闸'电气闭锁一般通过将反映手车位置的行程开关接点串入断路器的合闸回路中来实现。 断路器两侧的隔离开关的操作挨次。GG一1A(F)一07方案对断路器两侧的隔离开关的操作挨次规定如下：在装置会动作跳闸切除故障，缩小了事故范围。反之，送电时，假如断路器误在合闸位置，后合母线侧隔离开关时，等于母线侧带负荷送电。必将发生弧光短路，而使故障扩大。这种状况下，如先合母线侧隔离开关，然后再合线路侧隔离开关，就等于用线路侧隔离开关带负荷合闸，一旦发生弧光短路，由于短路点在断路器外侧，故断路器爱护即可

5、动作跳闸，切除故障，缩小事故范围。因此送电时要先合母线侧隔离开关。 能按上述操作挨次分合隔离开关当然是件好事，但实际上要保证断路器两侧隔离开关严格按上述挨次操作是困难的。对环网开关及母联开关来说，本身较难区分母线及线路侧。对手车柜而言，则断路器两侧的触头是同时进出的。假如电流互感器装于隔离开关外侧，则状况也会有所不同。所以只有的确保证断路器与隔离开关之间的联锁牢靠性，才能从根本上解决上述误操作隔离开关的问题。 电气安规与联锁要求的冲突 历年来，大量电气事故的统计表明，人身触电伤亡和电气设备事故，往往与电气工作人员的技术业务水平有着直接关系。严格按电气平安工作规程操作，能有效削减并避开误操作事故

6、的发生。但在实际工作中，往往会发生规程与联锁相互冲突的状况。如KYN28A-12、JYN6-2等出线侧装有接地开关的开关柜，由于有联锁功能，开关柜的电缆室门(或盖反)在未合上接地开关前无法打开，以防误入带电间隔。而规程规定只有确认线各无电后才能合接地开关，这样势必要打开柜门阅历电确认线路无电后才能操作接地开关，规程与联锁要求相互冲突。白解决此类问题;可采纳以下方法：一是线路侧加装带显示，观看无电后合接地开关，或是在接地开关操作杆上加装电磁锁，确保线路有电时不能合接地开关是在柜门上开缺口允许谨慎验电。三是在电缆室门(或盖板)上配装紧急解锁装置，由专业人员用专用工具解锁。 主动式联锁与被动式联锁

7、对于"五防'中的每项联锁要求，无论是固定柜还是手车柜，尽管其柜型、二次方案存在多样化，但都可以设计出各种方案来实现联锁功能。归纳起来，机械联锁主要有两种形式，即主动式和被动式。所谓"主动式联锁'是指在该种联锁状态下，若无正常的解锁条件，不会被解锁，从而保证误操作根本无法执行。例如当断路器处于合闸位置时，机械上应保证隔离开关或隔离插头被闭锁而无法操作，即使错误操作也不会产生不良影响。"被动式联锁'是指在该种联锁状态下，可能由于非正常缘由，消失解锁条件，使闭锁解锁。如在闭锁状态下操作隔离开关或推拉手车，虽然隔离开关尚未动作或隔离插头没有产生位移，但由于联锁停电时，先断开线路侧隔离开关;在送电时，要先合上母线侧隔离开关。其作用是为了保证在万一发生错误操作时，能借助于断路器的爱护作用完量缩小事故范围，避开人为扩大事故。停电时先断开线略侧隔离开关的理由是：假如停电中发生误操作，如断路器尚未断开电源，而先分隔离开关，造成带负荷拉闸;或者当分隔离开关时，