浅谈新线铁路接触网上道作业的安全防护

1、 浅谈新线铁路接触网上道作业的安全防护 在接触网上道作业中，新线铁路与既有线路的平安防护既有相同之处，也有区分。在新线铁路接触网施工过程，电气化项目部除了与站前的土建施工单位长期保持合作外，还与站前的架梁铺轨单位保持亲密联系，尤其是在新线铁路接触网上道作业中，只有时刻保持与架梁铺轨单位信息的交换，同时建立起内外相通、立体式的平安防护系统，才能确保新线铁路接触网上道作业的平安顺当实施。本文结合南方公司新线铁路接触网施工运行管理模式，就平安防护提出拙见。 一、平安防护人员应具备的条件与素养 防护工作是确保行车和人身平安的一项关键措施，是平安生产的关键措施，是平安生产的重要保障。由于新线铁路接触网施

2、工过程中，免不了与站前的架梁铺轨等单位争时间、抢任务。为了既要保证平安，又要争时间，抢速度完成生产任务的状况下，唯一的是加强平安防护。在新线铁路接触网上道作业中，假如不设防护或防护措施不到位，就会严峻威逼作业人员的人身平安，造成严峻的恶果，给国家和人民的生命财产带来重大损失。因此，配备高素养的平安防护人员尤为重要。 1、现场防护员应具备的条件和素养 防护工作是确保行车和人身平安的一项关键措施，是平安生产的一项关键措施，是平安生产的重要保障。 防护员必需有良好的生理素养和较强的业务力量。熟识管内地行和行车状况，熟识防护学问。 防护员必需有剧烈的责任心强。人的生命只有一次，是非常珍贵的，又是非常脆

3、弱的。现场防护员是确保作业人员人身平安的一道重要防线。 防护员必需具备机灵坚决的性格特征。对于现场突发大事要肯定要镇静冷静、敏捷机灵、英勇坚决，遇险不惊，从容处置，化险为夷，保证现场生命财产的平安。 2、驻站联络员应具备的条件和素养 驻站联络员是站后平安防护的前哨，是站后与站前重要的纽带。驻站联络员除了具备现场防护员的条件和素养外，还应具备高度的责任心、稳定的心理素养较强的业务力量和较强的对外沟通协调力量等基本素养 驻站联络员应有高度的责任心。驻站联络员高度的责任心是一切工作的基石，没有高度的责任心，工作的一切将失去重心。驻站联络员在联系的岗位上，对外是对站前单位的安危负责，对内是站后本单位平

4、安的“第一责任人”。责任心对于驻站联络员尤为重要，是驻站联络员首要的条件和素养。 驻站联络员应有稳定的心理素养。驻站联络员坚持正确的人生观，始终保持开阔的胸怀，以平和的心态面对现实；面对简单的关系学会思索，处理事务从容不迫会，有掌握外界事务的力量；在上下联络的交往上，具有良好的人际关系，办事才能得心应手。 驻站联络员应有较强的业务力量。肯定的技能和业务力量是做好本岗位工作和担负肯定责任的基础。驻站联络员熟知工作对象、工作性质和工作任务。对站前的工作内容、工作进度和工作节点有深化的讨论，对站后接触网作业的施工平安防护要求亲密关注 对站前架梁铺轨车的行车过程和行车信息发布精确。业务力量强还表现在办事坚决，勇于担当责任，准时妥当处理问题，具有肯定的应变力量，办事洁净利落。 驻站联络员应有较好的沟通协调力量。驻站联络员是外驻“大使”，是平安防护的第一爱护“神”，因此驻站联络员应具有较好的沟通协调力量显得极为重要。站后电气化局指挥部的工作部署需要驻站联络员与站前单位进行沟通与沟通，其中沟通包括语言、倾听、表达的技巧等。一个称职的驻站联络员，人们往往认为不行能