催化重整──加氢工艺应注意什么?_第1页
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文档简介

1、 催化重整加氢工艺应注意什么? 催化重整加氢工序包括预加氢、重整、加氢精制等流程。 1.1催化重整 由常减压蒸馏初馏塔、常压塔顶来的直馏汽油,经分馏塔切出600C以前馏分与氢气混合后,加热至2803400C进入预加氢反应器,在"481'(钼镍磷)催化剂作用下进行加氢反应。将所含硫、氮、氧化合物转化为硫化氢、氨、水等,在预加氢脱水塔被汽提出去。对铂催化剂有毒害作用的金属杂质则由催化剂吸附。预加氢精制油与氢气混合后,加热至4905100C,进入重整反应器,在"CB5'(铂铼)催化剂的作用下,进行芳构化反应和其它反应,使原来含少量芳烃的原料发生其分子结构上重新排列

2、,而成为含富芳烃和异构烷烃的生成物,经重整高压分别器进行油气分别后,重整生成油进入脱戊烷塔脱除碳五(戊烷)以前的轻组分。脱戊烷油经溶剂处理,原料油中的芳烃即被溶剂所溶解,使芳烃与非芳烃组分分别开来。溶解了芳烃的富溶剂经汽提塔汽提,使溶剂和芳烃完全分开。芳烃送入精馏部分进行分馏,便得到苯、甲苯、二甲苯产品。 1.2加氢精制 粗柴油或煤油经加热至2503500C后与重整副产氢气混合进入反应器,在2503200C、4.55.5MPa和加氢精制催化剂的作用下,除烯烃饱和为烷烃外,原料中的硫化物、氮化物、氧化物分别与氢起反应,生成硫化氢、氨、水等易于除去杂质。反应流出物经高压分别、低压分别后,液体油进入

3、汽提塔,经汽提后便得到精制柴油或精制航空煤油产品。 2.危急部位 2.1反应器 反应器是装置的关键设备,预加氢、重整、加氢精制等反应都在反应器中进行,其内装有催化剂,特殊是重整催化剂,价格昂贵,反应器操作温度、压力都比较高,而且布满易燃、易爆的烃类、氢气等。若反应器床层超温,处理不当或不准时,将会损坏催化剂或设备。 2.2高压分别器 是装置的重要设备,反应流出物在此进行油、气、水三相分别,同时又是反应系统压力掌握点。如液面过高,会造成循环氢气带液损坏压缩机,液面过低,简单消失高压窜低压事故。各平安附件如平安阀、玻璃液面计、压力表、调整阀、掌握仪表等任何一项失灵,都有可能导致事故发生。 2.3半成品罐区 是烃类和苯类油品中转、贮存、进出频繁的罐区,罐区内贮存有大量的烃类、苯类油品。操作中稍有大意,油品温度过高或检查不细就会消失冒罐、跑油、转错油等事故。 3.留意事项 3.1反应器 常常留意反应器压力、温度的变化,不准在超温、超压下运行;定期对温度自保系统、自动报警装置进行校验;备用的保安氮气瓶,必需保持足够数量和压力。 3.2高压分别器 对高压分别器的平安附件要常常检查,定期校验,特殊是液位计的校验与清洗,使其保持指示清楚精确,防止液位过高或过低,造成氢气中带液或窜压。 3.3半成品罐区 留意对贮罐储存物料的检查,不得超过罐容积的80%,转送油品时必需对

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