普通车工综合实训

1、普通车工综合实训教案课题课题 千斤顶底座制作千斤顶底座制作教学内容：千斤顶底座的制作教学目的：让学生掌握内螺纹的车削教学重点：千斤顶底座制作工艺的制定和内螺纹的车削教学难点：内螺纹车刀的刃磨与内螺纹的车削教学过程： 前言 上周我们做出了千斤顶螺杆，今天我们学习千斤顶底座的制作,特别要掌握内螺纹的车削。千斤顶的螺杆产品图千斤顶的螺杆产品图千斤顶底座产品图千斤顶底座产品图 对于千斤顶底座，车内孔，车外锥，车外圆。我们以前都做过，这个产品关键我们要学习车内螺纹。 1、对于加工工艺，我们先夹锥度那一头，车端面、车内孔36、外圆54。 2、调头车端面及外圆54 、车内孔29+0.25+0.15车螺纹M3

2、2X3。 3、车一根芯棒如下图。 4、用36孔定位，用螺母压紧车外锥。车锥度芯棒图车锥度芯棒图千斤顶底座的车削工艺 工序一、下料，58mmx67mm 工序二、夹毛坯30mm长,平端面、车外圆 54、车内孔36+0.05 0 深46。 工序三、调头，平端面保证总长62，车外圆54，车螺纹底孔29+025+0.15通孔，螺纹孔口倒角2x45o，车内孔螺纹M32x3。 工序四、车芯棒如图示，前端车螺纹M24。 工序五、装上工件，扭紧螺母，车锥度。 工序六、检验。内螺纹的车削方法 1、内螺纹的尺寸计算 螺纹大径 D=d=32 螺纹中径 D2 =d-0.6495p=30.05 螺纹小径 D1=d-p=2

3、9 2、内螺纹车刀的刃磨 高速钢螺纹车刀易刃磨，刃口锋利，且韧性较好，刀尖不易崩裂，车出的螺纹表面粗糙度低，但耐热性差，不宜高速车削，常用于低速车削螺纹或作为螺纹的精车刀。 硬质合金螺纹车刀的硬度高，有较好的热硬性，但韧性差，常用于高速车削螺纹。三角内螺纹硬质合金车刀的刃磨 三角内螺纹车刀的几何角度如下，其中前角 =0度1、三角内螺纹车刀刃磨要求 车刀两侧刃直线性要好，无崩刃。 刀头不歪斜，牙型半角相等。 刀尖角平分线必须与刀杆垂直，防止车削过程中与孔发生干涉。内螺纹车刀的安装中心等高2、车刀刃磨方法和检查 先磨前刀面，再刃磨两侧面，刃磨时用螺纹样板进行测量 测量时样板应与车刀底面平行，通过透

4、光法检查。观察两边贴合间隙，以达到要求。内螺纹车刀的安装、螺纹车刀的安装 车刀刀尖必须与零件轴线等高。 刀头伸出不要太长。 车刀刀尖角平分线必须垂直于零件的轴线，一般用样板找正，以免产生半角误差。如右图。4、车内螺纹时车床的调整 因为螺纹是M32X3，查表得手柄位置是D3和M，如图： 选择主轴转速200转每分钟， 起动车床，检查丝杆和开合 螺母的工作 情况。同时防止车刀与孔壁干涉。 5、空刀练习车削内螺纹的动作。 6、车削时的进刀方法车削时的进刀方法 有直进法、斜进法、左右切削法和分层切削法，本产品螺距较小可采用直进法。7、防止乱扣和重新对刀防止乱扣和重新对刀 如果车刀损坏，重新修磨以后，必须重新对刀，对刀方法是：选择较低的转速，合上开合螺母，启动车床，利用小滑板将车刀对到螺旋槽里，记下刻度后退刀，然后正常车削。8、硬质合金车刀车内螺纹背吃刀量为硬质合金车刀车内螺纹背吃刀量为0.20.3mm内螺纹