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文档简介

1、车用散热器散热面积的计算一、 散热量的确定1 用户已给散热量的按已给散热量计算.2 对车用柴油机可按下式进行估算：Q=（348.9-697.8）Ps 式中Ps表示发动机功率.燃烧室为预燃室和涡流室的发动机取较大值697.8 Ps直接喷射式的发动机取较小值348.9 Ps增压的直喷柴油机可取(348.9-465.2) Ps二、 计算平均温度差tm1. 散热器的进水温度ts1闭式冷却系可取ts1=95-100(节温器全开温度)2. 散热器出水温度ts2ts2= ts1-ts ts是冷却水在散热器中的最大温降,对强制冷却系可取ts=6-123.进入散热器的空气温度tk1 一般取tk1=40-454.

2、流出散热器的空气温度tk2tk2= tk1+tk tk是空气流过散热器时的温升,可按下式计算:tk=Q/(3600×AZ×CP×VK×k)式中 AZ表示散热器芯部的正迎风面积; CP表示空气的定压比热容CP=0.24kcal/kgf VK表示散热器前的空气流速,车用发动机可取VK=12-15m/s k表示空气密度,设定在一个大气压气温50下查表得k=1.09kg/m35.平均温差修正系数 汽车发动机的冷却形式,属于两种流体互不混合的交叉流式换热形式.与热力学的简单顺流与逆流的换热形式不同,所以要以修正系数对平均温度差结果进行计算修正.而值的大小取决于两个

3、无量纲的参数P及R.P=(出气温度-进气温度)/(进水温度-进气温度)R=(进水温度-出水温度)/( 出气温度-进气温度)查上表可得值6.平均温差tm 根据传热学原理,平均温差tm可按下式计算:tm=(tmax-tmin)/ (tmax/tmin)tmax= ts1- tk1 tmin= ts2- tk2三、确定传热系数K值传热系数K是评价散热器换热效能的重要参数,其主要受散热器芯部结构,水管中冷却水的流速,通过散热器的空气流速,管片材料以及制造质量等诸多固素的影响,因此需根据实验数据来确定,一搬铜制管带式散热器可取 K=93-116W/(m2K).四、计算散热面积A散热器的散热面积,即为散热器芯与空气接触的总表面积.按下式进行计算 A=Q/(K×

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