紫阳站槽壁加固技术交底

1、福州市轨道交通2号线工程施工单位： 福州地铁二号线第八标段项目经理部 合同号： 监理单位： 上海斯美科汇建设工程咨询有限公司 编 号： 技术交底记录 工程名称中国交建福州地铁二号线第八标段 交底部位 紫阳站围护结构工序名称槽壁加固交底提要：紫阳站槽壁加固交底交底内容： 适用范围：本技术交底适用于福州地铁二号线第八标段紫阳站槽壁加固。 一、工程概括福州市轨道交通2号线紫阳站位于福州市晋安区福马路与长乐中路、岳峰南路交叉口处，车站骑跨长乐中路，沿福马路呈东西向布设。现状场地地形较平坦，地面标高为5.716.79m，场地内主要为现状道路、居住民宅和公共设施等。紫阳站为地下二层岛式车站，且该站与远期3

2、号线紫阳站成T型换乘，车站有效站台中心里程为YDK31+000.000，右线设计起点里程：YDK30+918.292；左线设计起点里程：ZDK30+918.292；左线设计终点里程：ZDK31+410.441；右线设计终点里程：YDK31+409.932。车站地下一层为站厅层、设备层、商业开发，地下二层为站台层，地下三层为3号线换乘段，车站内净长491.9米，标准段净宽为21.3米，标准段基坑深度约16.517.1m,换乘段埋深约24.97m,端头井埋深约18.7m,顶板覆土约3m。本站地下连续墙槽壁加固采用650450三轴水泥搅拌桩加固，加固深度为至坑底以下1m，垂直度1/200，水泥参入量

3、连续墙外侧为15%，内侧为12%。图1-1 紫阳站平面图技术负责人交底人接受交底人注：1、本表用于项目公司对施工单位、施工单位对作业班组的技术交底；2、本表一式三份，交底后项目公司、施工单位、作业班组各留一份，报监理部一份备案福州市轨道交通2号线工程施工单位：福州地铁二号线第八标段项目经理部 合同号： 监理单位：上海斯美科汇建设工程咨询有限公司 编 号： 技术交底记录 工程名称中国交建福州地铁二号线第八标段 交底部位 紫阳站围护结构工序名称槽壁加固交底提要：紫阳站槽壁加固交底交底内容：2、 施工工艺 2.1工艺流程图施工放样开挖沟槽，清除地面、地下障碍物设置导向定位型钢桩机就位，校正、复核桩机

4、水平和垂直度控制水泥浆液、开启空压机，送浆液至桩机钻头钻头浆液、气并切割土体下沉至设计桩底标高钻头浆液、气并提升至设计桩顶标高施工结束，转下一道工序技术负责人交底人接受交底人福州市轨道交通2号线工程施工单位：福州地铁二号线第八标段项目经理部 合同号： 监理单位：上海斯美科汇建设工程咨询有限公司 编 号： 技术交底记录 工程名称中国交建福州地铁二号线第八标段 交底部位 紫阳站围护结构工序名称槽壁加固交底提要：紫阳站槽壁加固交底交底内容：2.2 施工方法及步骤1、施工准备：上报施工机械资料，要求必须同施工方案相符，满足施工要求；施工机械必须良好，外观没有损坏，必须配有辅助设备，安装经有关部门认可的

5、水泥浆量计量装置；施工现场布置合理，机械设备拼装及调试，检查桩机运转和输料管畅通，此项验收需要质检员现场见证调试。 2、场地回填平整：三轴搅拌机施工前，必须先进行场地平整，清除施工区域内的表层硬物，素土回填夯实，路基承重荷载以能行走步履式重型桩架为准。现场场地有部分回填土，三轴搅拌机进场后，根据总包提供地下管线搬迁情况，回填土部分应夯实，并铺设走道板及钢板。3、测量放线：根据提供的坐标基准点，按照设计图进行放样定位（外放10cm）及高程引测工作，并做好永久及临时标志。放样定位后做好测量技术复核单，提请质检员及监理进行复核验收签证，确认无误后进行搅拌施工。4、开挖沟槽：根据基坑围护内边控制线，围

6、护控制线宜外放10cm，采用挖土机开挖沟槽，并清除地下障碍物，开挖沟槽余土应及时处理，以保证设备正常施工，并达到文明工地要求。开挖沟槽若遇地下管线，应立即停止施工，待项目部向有关部门查清后，经项目部批准方可施工。5 、槽壁加固桩孔位定位：主体三轴搅拌桩桩径650mm咬合200mm轴中心间距为450mm ，根据这个尺寸在平行沟槽丝线上用红漆划线定位。图2-2 槽壁加固施工图技术负责人交底人接受交底人福州市轨道交通2号线工程施工单位：福州地铁二号线第八标段项目经理部 合同号： 监理单位：上海斯美科汇建设工程咨询有限公司 编 号： 技术交底记录 工程名称中国交建福州地铁二号线第八标段 交底部位 紫阳

7、站围护结构工序名称槽壁加固交底提要：紫阳站槽壁加固交底交底内容：6 、桩机就位 桩机移位由当班机长统一指挥，移动前必须仔细观察现场情况，移位要做到平稳、安全。桩机桩位定位后，由当班机长负责对桩位进行复核，偏差不得大于30mm；7、桩机垂直度校正利用在桩机上的水平仪调整桩架四个方向的水平度，即把钻机立柱导向架垂直度误差控制在1/200内。同时，施工前应在钻杆上做好标记，控制搅拌桩桩顶、桩底标满足设计要求。 8、桩机钻杆下沉与提升按照搅拌桩施工工艺要求，钻杆在下沉和提升时均需注入水泥浆液。钻杆下沉速度按照三轴搅拌桩施工数据执行，提升速度不大于0.5m/min，现场设专人跟踪检测、监督桩机下沉、提升

8、搅拌速度，在桩架上每隔1m设明显标记，用秒表测试钻杆速度以便及时调整钻机速度，以达到搅拌均匀的目的，在桩底部分适当持续搅拌注浆至少30秒，确保水泥土搅拌桩的成桩均匀性并做好每次成桩的原始记录。9、注浆、搅拌、提升 开动灰浆泵，待纯水泥浆到达搅拌头后，按计算要求的速度提升搅拌头，边注浆、边搅拌、边提升，使水泥浆和原地基土充分拌和，直至提升到离地面50cm处或桩顶设计标高后再关闭灰浆泵。搅拌桩桩体应搅拌均匀，表面要密实、平整。桩顶凿除部分的水泥土也应上提注浆，确保桩体的连续性和桩体质量。 10、 桩长控制为控制好钻机钻入深度，钻机上应有显示钻杆下钻深度的罗盘，并在钻杆上表示出具体的长度尺寸，通过两

9、者对照是否一致来控制钻机下钻深度。 11、及时填写、收集有关的施工记录表。施工过程中，应该填好三轴搅拌桩施工记录及水泥土搅拌桩地基工程检验批质量验收记录并上报给质检员。深度记录误差不得大于100mm，时间记录误差不得大于5s。技术负责人交底人接受交底人福州市轨道交通2号线工程施工单位：福州地铁二号线第八标段项目经理部 合同号： 监理单位：上海斯美科汇建设工程咨询有限公司 编 号： 技术交底记录 工程名称中国交建福州地铁二号线第八标段 交底部位 紫阳站围护结构工序名称槽壁加固交底提要：紫阳站槽壁加固交底交底内容：三、三轴搅拌桩质量检验标准（1） 施工前检查水泥及外掺剂的质量、桩位、搅拌机的工作性

10、能及各种计量设备完好程度（主要是水泥浆流量计及其他的计量装置）。（2）施工中检查施工参数（机头提升速度、水泥浆或水泥注入量、搅拌桩的长度及标高）。（3）施工结束28天后取芯检验搅拌桩质量，连续墙内外侧28天无侧限抗压强度分别qu0.6MPa，qu0.8MPa。 （4）三轴搅拌桩地基质量检验标准应符合表3-1的规定。表3-1 水泥土搅拌桩地基质量检验标准项序检查项目允许偏差或允许值检查方法单位数值主控项目1水泥及外掺剂质量设计要求查产品合格证书或抽样检验2水泥用量参数标准查看流量计3桩体强度设计要求按规定办法4地基承载力设计要求按规定办法一般项目1桩头提升速度m/min0.5量钻头上升距离及时间

11、2桩底标高mm±200测机头深度3桩顶标高mm+100，-50水准仪（最高部500mm不计）4桩位偏差mm30用钢尺量5垂直度1/200经纬仪侧钻杆或实测6搭接mm200用钢尺量7桩径0.04D用钢尺量，D为桩径四、施工中的注意事项1、桩与桩的搭接时间不应大于12小时，如因故相隔时间太长致使第二根桩无法搭接，则在设计认可条件采取局部补桩或注浆措施。技术负责人交底人接受交底人福州市轨道交通2号线工程施工单位：福州地铁二号线第八标段项目经理部 合同号： 监理单位：上海斯美科汇建设工程咨询有限公司 编 号： 技术交底记录 工程名称中国交建福州地铁二号线第八标段 交底部位 紫阳站围护结构工序

12、名称槽壁加固交底提要：紫阳站槽壁加固交底交底内容： 2、施工过程中因故停浆或接卸故障，在12小时以内，必须将桩机钻杆下沉1m，重新喷浆提升钻杆。超过12小时，按1处理。3、水泥掺量、水灰比，机头下钻速度、提钻速度必须通过现场试桩试验确定。建议水灰比1.01.5。4、按水泥浆配合比现场试验确定水泥浆液的比重，每根桩通知质检员至少抽查一次水泥浆液的比重。滤浆倒入料池中应不断搅拌防止水泥浆离析。5、检查流量泵的输浆速度，注浆压力保持在1.52.5MPa，每根桩的水泥浆用量以现场技术员给的数量为准。6、水泥块试块制作，每台班不少于一组（每组6块）。五、安全注意事项 1、各操作人员，应遵守安全操作规程。

13、施工现场必须按照规定设置安全防护设施，保证施工现场及相邻区域的人员和设施安全。严禁私自购买使用劣质假冒的设施和劳动保护用品。2、施工现场道路应当平整畅通，出入口等易看到的地方应安全标证和警示牌。3、进入施工现场，人人必须戴安全帽，严禁赤脚、穿拖鞋和残疾病人及童工进入现场，严禁酒后施工作业。4、非机电作业人员不准动用机电设备。机电设备的防护装置应齐全，操作人员穿绝缘鞋、戴绝缘手套。5、机械作业时，操作人员思想要集中，不得擅自离岗或将机械交给非本机操作人员操作。严禁无关人员进入作业区。6、施工现场所有用电设备，除作保护接零外，必须在设备负荷线的首端处设置三级漏电保护装置。非专业电工不许拆接电线，电

14、工必须持证上岗。现场电缆必须安全布设，各种用电设备必须符合安全用电要求。电气、电路必须断电修理，并挂上警示牌，电工应定期检查电器、电路的安全性。7、机械设备应由专业机修人员定期检修，做好维修保养记录。技术负责人交底人接受交底人福州市轨道交通2号线工程施工单位：福州地铁二号线第八标段项目经理部 合同号： 监理单位：上海斯美科汇建设工程咨询有限公司 编 号： 技术交底记录 工程名称中国交建福州地铁二号线第八标段 交底部位 紫阳站围护结构工序名称槽壁加固交底提要：紫阳站槽壁加固交底交底内容： 8、钻机班长要交接班时要检查各传动、升降以及钻具的安全性，有问题及时汇报，及时维修、调换、不允许超负荷或带病运行。 9、钻机就位后应平整、稳固。10、外露转动系统必须有防护罩。11、车辆在施工现场调头,出入现场必须有专人指挥。吊运施工设备、材料时，必须有专人指挥。12、分包的现场负责人、技术负责人、专职安全员必需坚守岗位，并有效履行职责，有事外出在向项目部主管请假，并做好工作交接。六、文明施工1、施工现场材料的堆放整齐、堆放位置合理。2、从施工现场驶出的施工车辆在驶出现场时必须把车轮清洗干净，对弄脏的市政道路及时清扫、清洗。3、导沟开挖的废土及搅拌桩施工过程中带