实验一交通安全设备演示实验

1、实验一交通安全设备演示实验一. 实验目的1、掌握STALKEfBASIC雷达测速仪和TRUSPEB激光测速仪的使用方法，了解其 工作原理、特点及功能。2、掌握LEICA DIST0A5测距仪的使用方法，了解其工作原理、特点及功能。3、掌握AWA568噪声监测仪的使用方法，了解其工作原理、特点及功能。二. 实验设备STALKER BASIC雷 达测速仪、TRUSPEE激 光测速仪、LEICA DIST0A5 测距仪、 RF5400-542 RFID识别系统、任我游1480C车辆导航系统、AWA568噪声监测仪三. 实验原理1. 速度测量STALKER BASIC雷达测速仪的原理分为固定模式和移动

2、模式。固定模式是利 用多普勒频率变化技术来测量移动车辆的速度的。即雷达把微波发射到一个移动 的物体上时，将会反射一个与目标速度成比例的雷达信号，内部的线圈将该信号进行处理后得到一个频率的变化，通过DSP技术处理后便得目标速度。在移动模 式下，必须对两个信号进行处理才能得到目标的速度。 第一个信号为巡逻车速度， 它是通过发射到静止物体上并反射回来的雷达信号而得到的，这个频率的变化与巡逻车的速度成正比；第二个信号为驶近的速度，它是通过发射到相反车道上驶 向的目标车并反射回来的雷达信号而得到的。 两者的相对速度减去巡逻车的速度 便得到目标车的速度。TRUSPEED激光测速仪是采用激光测距的原理。激光

3、测距，即电磁波，是通 过对被测物体发射激光光束，并接受该激光光束的反射波，记录该时间差，来确 定被测物体与测试点的距离。激光测速是通过发射激光束对被测物体进行两次由 特定时间间隔的激光测距，取得在该时间段内被测车辆的移动距离，从而取得该被测车辆的移动速度。激光测速原理见图1,由于j常常不等于零，存在余弦效 应，故激光测速仪所测得的车速要比实际车速低。 当j=0时，误差最小；j越大, 测速越低。图1激光测速原理2. 距离测量LEICA DIST0A5激光测距仪一般采用两种方式来测量距离：脉冲法和相位法。 脉冲法测距的过程是这样的：测距仪发射出的激光经被测量物体的反射后又被测 距仪接收，测距仪同时

4、记录激光往返的时间。 光速和往返时间的乘积的一半， 就 是测距仪和被测量物体之间的距离。脉冲法测量距离的精度是一般是在+/- 1米左右。另外，此类测距仪的测量盲区一般是 15米左右。激光测距是光波测距中的一种测距方式，如果光以速度c在空气中传播在A、 B两点间往返一次所需时间为t，则A、B两点间距离D可用下式表示：D=ct/2式中：D测站点A、B两点间距离；c光在大气中传播的速度；t光往返A、B一次所需的时间。由上式可知，要测量 A、B距离实际上是要测量光传播的时间t，根据测量 时间方法的不同，激光测距仪通常可分为脉冲式和相位式两种测量形式。3噪音监测AWA5680型多功能声级计的工作原理是由

5、传声器将声音转换成电信号， 再由 前置放大器变换阻抗，使传声器与衰减器匹配。放大器将输出信号加到计权网络，对信号进行频率计权（或外接滤波器），然后再经衰减器及放大器将信号放大到 一定的幅值，送到有效值检波器（或外按电平记录仪），在指示表头上给出噪声 声级的数值。为了模拟人耳听觉在不同频率（20Hz-20KHz）有不同的灵敏性，在 声级计内设有一种能够模拟人耳的听觉特性，把电信号修正为与听感近似值的网络，这种网络叫做计权网络。通过计权网络测得的声压级，已不再是客观物理量 的声压级（叫线性声压级），而是经过听感修正的声压级，叫作计权声级或噪声 级。四. 实验内容1. 速度测量STALKER BAS

6、IC雷达测速仪的操作方法如下：1） 将雷达枪对准目标车并扣动扳机进行微波发射，液晶显示器上将显示XMIT 符号，这表明雷达正在发射微波。只要扳机一直按住，当前目标车的速度就可测 出。2）将雷达设置为移动模式，用 XMIT/HOLD键开始发射微波，将雷达枪对准目标 物，目标车的速度就会在目标窗口显示出来。3）进行系统自检时，按住LIGHT/TEST键直到第二声嘟声即可。雷达枪会对其内 部的线圈和内部晶振进行标定，显示结果将是 40MPH用TRUSPEE激光测速仪测速的具体操作方法如下：1. 打开LCD显示屏下方的电源开关。2. 沿物体运动方向瞄准物体并按下操作键， 即时，运动物体的速度便会实时显示 在显示屏上面。3. 关闭仪器：紧按LCD显示屏下方的电源开关3