上下班受伤申请工伤有限定实用版

1、YF-ED-J6121可按资料类型定义编号上下班受伤申请工伤有限定实用版Management Of Personal, Equipment And Product Safety In Daily Work, So The Labor Process CanBe Carried Out Under Material Conditions And Work Order That Meet Safety Requirements.（示范文稿）二零XX年XX月XX日文件彳上下班受伤申请工伤有限定实用版1期20XX年XX月版;11/1编勺XXXXXX审核XXXXXX批准XXXXXX安全示范文本文件编号：

2、YF-ED-J6121上下班受伤申请工伤有限定实用提示：该安全管理文档适合使用于日常工作中人身安全、设备和产品安全，以及交通运输安全 等方面的管理，使劳动过程在符合安全要求的物质条件和工作秩序下进行，防止伤亡事故、设 备事故及各种灾害的发生。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。13日，市民荆女士拨打本报热线反映，她在 上班途中遭遇交通事故，但单位申请工伤时人社 部门却予以否定。而同样是企业职工的张先生 在上班途中遭遇事故却被认定为工伤，同样的上 下班途中发生事故，工伤认定结果却截然相反， 她很不理解。对此,东营市人力资源和社会保障 局相关工作人员指岀，没有取得公安机关交通管

3、理部门出具的道路交通事故认定书，是她的 事故没被认定为工伤的重要原因。同是企业职工认定结果截然相反安全示范文本文件编号：YF-ED-J6121荆女士是东营市某国有企业的一名职工,4 月29日12时30分左右，荆女士在骑自行车上 班途中摔倒受伤，送往东营市人民医院后诊断为 头面部外伤(脑震荡)。5月24日，荆女士所在单 位向市人力资源和社会保障局提岀工伤认定申 请,6月19日市人力资源和社会保障局对该申请 岀具了不予认定工伤决定书。张先生是山东某集团股份有限公司的一名 操作工,5月25日23时55分左右，张先生在上 完小夜班(16:00-24:00)后，回家行至石油大学 北门处被汽车撞伤。报警后

4、，公安机关交通管理 部门对事故现场进行了调查，后张先生被送至胜 利油田中心医院治疗。公安机关交通管理部门 对该事故岀具道路交通事故认定书，认定张 某对事故无责任。6月19日，张先生所在单位向安全示范文本文件编号：YF-ED-J6121市人力资源和社会保障局提岀工伤认定申请,7 月12日市人力资源和社会保障局对该申请岀具 了认定工伤决定书。人社部门提醒事故后要及时报警东营市人力资源和社会保障局工作人员告 诉记者:案例一中，荆某虽然是在上下班途中发 生的事故，但属于单方事故,事后没有报警，没有 取得公安机关交通管理部门岀具的道路交通 事故认定书，故不予认定工伤；而案例二中， 张某下班时间虽然不是在

5、正常下班时间,但属于 职工加班加点后的上下班途中，是在合理时间和 合理的路线。同时，申请人提供了公安机关交通 管理部门出具的道路交通事故认定书，载明 了张某对该事故无责任，证据充分，故人社部门 对其工伤申请予以认定。安全示范文本文件编号：YF-ED-J6121工作人员介绍，在法律实务中，经常发生肇 事车辆逃逸,无法或者暂时不能做出责任认定进 而无法进行工伤认定的情形。东营市工伤认定 工作联席会议经过认真讨论研究决定，即当事故 一方逃逸，公安机关交通管理部门出具的交通 事故肇事逃逸证明没有确认当事人责任的，当 事人应当要求公安机关交通管理部门岀具道 路交通事故认定书，人社部门再据此作出认 定。对

6、于那些因公安机关交通管理部门无法查 清事实，而只作岀交通事故证明的，因交 通事故证明没有载明当事人责任，无法作为工 伤认定的定性证据，当事人可以向人民法院提起 民事诉讼。当公安机关交通管理部门的法律文 书与司法机关的法律文书对事故责任定性不一 致时，以司法机关的法律文书作为认定依据。安全示范文本文件编号：YF-ED-J6121人社部门提醒广大职工，一旦上下班途中发 生交通事故，一定要及时报警,注意收集证据，以 便公安机关交通管理部门早日查清事实、划分 责任,也为日后申请工伤认定做好准备。对那些 怠于行使权利的或事故后"私了”等未经过公 安交通管理部门或司法等部门处理的事故，因申 请人

7、提供证据不足,将无法得到工伤认定，无法 享受工伤待遇。相关链接新工伤保险条例第十四条第（六）项规 定："在上下班途中，受到非本人主要责任的交 通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事 故伤害的”，应当认定为工伤。针对该规定的理 解和适用问题，人力资源和社会保障部办公厅关于工伤保险有关规定处理意见的函（人社安全示范文本文件编号：YF-ED-J6121厅函20111339号）作出专门解释。意见指出：（一）该条规定的'上下班途 中”是指合理的上下班时间和合理的上下班路 途。"合理时间”包括按正常工作时间以及加 班加点的时间。"合理路线”原则上是指劳动 者为了上下班而往返于住处和工作单位之间的 合理途径.（二）该条规定的“非本人主要责任” 事故包括非本人主要责任的交通事故和非本人 主要责任的城市轨道交通、客运轮渡和火车事 故。其中，“交通事故”是指道路交通安全 法第一百一十九条规定的车辆在道路上因过 错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失事 件。三）“非本人主要责任”事故认定应以公安 机关交通管理、交通运输、铁道等部门或司法 机关，以及法律、行政法规授权组织出具的相关安全示范文本文件编号：YF-ED-J6121法律文书为依据。只有在道路交通事故认定 书明确当事人对事故负有同等责任、