地铁建设工程地连墙施工技术管理规定

1、地铁建设工程地连墙施工技术管理规定第一条 成槽设备必须选用具有成槽垂直度显示功能和 液压纠偏功能的成槽机。第二条 液压抓斗顶部应安装吊环，单个吊环承受极限 拉力不应小于100吨，以保证万一抓斗被卡时可以取出。第三条 地连墙分包队伍所有人员实行实名制管理。监 理单位在分包单位进场前对所有人员进行资格审核，审核合 格后方可进场。其中，成槽机司机必须符合以下条件：3年以上施工经验、通过监理单位和总包单位的面试。施工过程 中加强对分包队伍人员的复核。第四条 凡在1地铁建设工程施工过程中存在劣迹的分 包队伍一律不得使用，一经发现，将严厉处罚监理单位和总 包单位。第五条 在施工导墙前，必须对影响地连墙施工

2、范围的 地下障碍物、废弃管线、检查井进行有效处置。导墙周边管 线切改部位沟槽、检查井必须回填密实。第六条 导墙应插入原状土 30cm以上，如杂填土层厚度 超过3m时，导墙施工前应对两侧的土体进行加固处理或换 填。第七条 换填或回填土方时，填方土料应符合设计要求， 须采用粘土或灰土分层回填，不得采用淤泥质土、杂填土。 必须分层回填，每层回填厚度不得大于350mm并夯实，压实系数不低于0.94。换填或回填工作面周边应设置集水沟，确保回填工作面干燥。第八条泥浆系统必须包括含有振动筛和旋流器的泥浆 分离设备。第九条施工前须根据最易坍塌的地层合理确定泥浆的 配合比，现场进行配比试验，在施工过程中根据具体

3、情况进 行调整。第十条泥浆质量检测操作标准编 号泥浆取样时间取样次数取样部位试验项目1新鲜 泥浆每3om时一次搅拌机口比重、粘 度、ph值、 含砂率、失 水量、泥皮 厚度放置天后每个池子 一次新浆池2供给 泥浆每个槽段施 工时使用前测 一次，过程中次/4h送浆泵口比重、粘 度、ph值、 含砂率3槽内 泥浆每个槽段施 工时次/4h槽内上中 下三个位置清孔后，钢筋 笼入槽前清孔后测 一次槽内上中 下三个位置浇筑混凝土 时浇筑前测 一次，过程中次/2h两个导管 中间、混凝土面上方0.5m 处5再生 泥浆泥浆处理时次/2h泥浆泵入 口第十一条 暂停成槽施工时，应保持槽内泥浆循环。第十二条 采用二次清底

4、工艺。成槽后吊放钢筋笼前清 底一次，混凝土浇筑前再次清底换浆。第一次清底可用成槽 机抓斗，第二次清底换浆应用砂石泵或气举反循环设备，对 槽内泥浆进行100%置换。第十三条 浇筑过程中，对槽内泥浆定时进行检测，不 合格的及时进行置换。第十四条 针对易发生坍方、颈缩、沉降等现象的不良 地质条件，应采取预防措施，保证槽段稳定。第十五条施工前，总包单位应组织分包单位根据工程 地质、水文地质、地连墙尺寸、成槽机的性能等，对地连墙 分幅进行复核，特别是异型幅，如“T”、“ Z”、“ L”型地连墙。第十六条 根据现场平面布置、交通导行、施工部署， 合理确定首开幅和闭合幅，宜选择“一”型幅作为首开幅和 闭合幅

5、，不得选择异形幅段。第十七条“ T”、“ Z”、“ L”型等异型幅应根据幅段长度和成槽机抓斗张开的尺寸合理确定抓槽方案。第十八条 成槽过程中，成槽机抓斗应慢提。与槽边保 持3m距离，下方垫钢板，挖出的土直接装车运走。第十九条成槽过程中，成槽机司机要注意观察垂直度 显示，利用强制纠偏装置，随挖随纠，成槽垂直度控制在小 于 3%o。第二十条地下连续墙深度超过 50m 土层进入较厚粉砂 层且N值大于50、或液压抓斗成槽速度小于1m/h情况时， 宜采用预钻孔法（三抓两钻或三抓一钻）帮助提高施工效率、 提高端头垂直度。第二十一条 如出现较大坍塌需将已开挖槽段回填时， 应用粘土回填，确认回填土方固结后，方

6、可再次开挖。第二十二条普通槽段超声波检测每幅不得少于3处，异形幅段必须相应增加超声波检测断面。第二十三条 刷壁前应在成槽机吊斗上安装刮刀，对接 头进行清理，然后再用钢刷进行刷壁。第二十四条 刷壁器必须采取多排钢刷的专用设备，破 损的钢丝须及时更换。第二十五条接头刷壁完成后，除观察刷壁器钢刷上是 否有泥外，必须利用超声波对接缝的刷壁质量进行检测。发 现有绕流，必须进行处理，并用超声波进行检测，处理干净 后方可吊放钢筋笼。第二十六条 接头箱或锁口管进场后，应严格检查节间 连接是否牢固，拼装后是否垂直。第二十七条锁扣管和接头箱背后的空隙必须用砂袋或碎石填实。地连墙深度超过 40m接头箱下部可以用砂袋

7、或 碎石回填，但每回填 23m后，进行冲击压实，保证回填的 密实性。第二十八条接头箱或锁扣管必须在底部混凝土初凝后开始起拔，每隔1020min动管一次，起拔1030cm,最后 一节必须在顶部混凝土终凝前拔出，防止接头箱或锁扣管被 混凝土固结拔不出来。混凝土凝结时间应通过现场同条件混凝土试块确定第二十九条地下二层车站和0.7倍基坑开挖深度范围 内有建筑物的两层车站，地连墙须米用电渗法进行渗漏检 测，存在问题的地连墙必须采取补救措施。第三十条 如接缝采用注浆或高压旋喷加固，在开挖前， 必须进行钻芯取样检查加固效果，取样位置须位于旋喷桩间 交汇处。监理工程师必须旁站监督取样过程，并留好钻芯照 片。第

8、三十一条 吊钩加工应合理控制弯曲半径，不得小于 90°，防止因弯曲半径过小造成钢筋的受损。第三十二条 现场必须制定合理的吊车行走路线，吊车 负重行走的距离应控制在 50 m以内。第三十三条吊车行走道路必须硬化，特别是管线切改 后的沟槽和检查井部位必须先进行基底处理后施做硬化道 路。第三十四条 需分节吊装的钢筋笼必须在吊装前进行试 拼装。如采用焊接方式，须组织足够的电焊机和焊工同时焊 接，焊接时间控制在 2h内。第三十五条混凝土浇筑必须在地连墙成槽后4h内开始，如不能在4h内浇筑混凝土，必须采取防止槽壁坍塌措 施。第三十六条混凝土浇筑前，监理单位必须对导管接头 的连接和密封进行验收，管节应严密、牢固，施工前应试拼 并进行水密试验。防止浇筑过程中脱落。第三十七条 混凝土必须连续、均匀浇筑，按照理论计 算的混凝土浇筑高度每 2m测量一次各部位混凝土顶面实际 高度，并做好记录。第三十八条根据混凝土顶面的测量高度确定导管起拔 高度，确保导管埋置在混凝土内不少于2m不得脱管，不得大于6m,防止导管抱死。第