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文档简介

1、填土路堤施工技术方案 1.1施工流程土方填筑施工工艺框图循坏至路®面路基填筑施工按三阶段、四区段、八流程的程序水平分层填 筑。路基施工地段施工时确保不破坏原来的地貌,保持原来植 被,保证土质结构不被扰动。路基施工首先做好防排水,地下水位较高时,做盲沟或其它 有效措施进行引排。施工中认真作好原始记录、 积累资料, 对不良地段全面观测, 以指导安全施工。当天拉上路基的土,确保当天摊铺,当天碾压成型。 加强与当地气象部门的联系,注意天气预报,提前做好雨季 施工工作的安排和准备。1.2 施工工艺路堤填筑采取横断面全宽、纵向分段进行分层填筑。为保证 路基的压实度,松铺厚度必须按试验段路基填土厚

2、度来控 制,且每层松铺厚度不大于30cm 。施工时在路肩位置竖立标尺杆,以控制摊铺厚度,每层填筑按松铺厚度一次到位, 根据车厢容积和松铺厚度计算卸土间距,由专人指挥卸车。 如地面有坡度,从低处开始进行分层填筑分层填筑。 路基填料必须符合设计要求,同一作业区用不同填料填筑 时,各种填料要分层填筑,每一水平层的全宽采用同一种填 料,不得混填,以避免路基左右侧沉降不均。若采用不同填 料填筑时,尽量减少不同填料层数,每种填料连续压实厚度 不得少于50cm。每一填筑层必须满足设计要求的平整度和 路拱,以保证雨天路基填筑面不积水。路拱应在第一层全断 面填筑时设置完毕,第二层开始则均厚填筑。 为了确保边坡压

3、实与路堤全断面一致,边坡两侧要各超填 0.5m,待路基防护施工前用人工配合挖掘机进行刷坡。每层路基填筑压实完毕均应测量放出边线,洒上石灰线,以控制 上层填土,确保路基侧面边坡的坡率。摊铺整平 :填筑段在卸土的同时, 采用平地机整平, 注意每层 按要求设置路拱。推土机完成一个区段的推平后,采用平地 机进行平整,平地机行驶路线从两侧纵向行驶,逐步向路基 中心刮平,同时用人工配合填平凹坑,以保证压实质量。 洒水或晾晒 :路堤填筑时, 应随时检测填料含水量。 对于细粒 土、粘砂土,碾压前应控制填料含水量不超过试验段填筑试 验中求得的最佳含水量的± 2%。 当含水量较低时,应在土场加水闷料,以

4、保证填料的含水量 达到最佳含水量。当含水量超过规定值时, 在路堤填料上用铧犁、 旋耕犁翻晒, 并适当减小填层松铺厚度,降低填料的含水量,使填料含水 量始终控制在施工允许含水量的范围内,以保证最佳压实效 果。在必要条件下,可用生石灰对土体进行改良来降低含水量, 从而加快填筑速度。碾压夯实 根据不同的填料情况,选择合适的碾压机械,填土压实作业 采用自重 16t 以上的重型振动压路机。碾压顺序由两边向中间进退式碾压,曲线地段先内侧后外 侧,横向接头重叠 0.5m 以上或三分之一轮宽左右,前后相邻两区段重叠 1m 以上 根据填料种类、填土厚度和密实度标准,按试验段取得的数 据控制压实遍数。对边坡附近的

5、压实,先利用推土机对路肩进行初步压实,压 到路肩不发生滑坡,然后再利用压路机碾压。压路机外轮缘 距离超填路基的边线保持 30cm 左右,以保证压路机的安全。 对压路机不宜碾压的地方,采用小型打夯机具夯实。检测签证试验人员在取样或测试前得保证填料符合要求,碾压区段压 实均匀,填筑层厚是否超过规定厚度。路基填土压实的质量 检验应随分层填筑碾压施工分层检测。在填料质量、填筑厚 度、填层面纵横方向平整均匀度等符合规定标准的基础上, 采用核子密度仪和 K30 荷载板进行细粒土压实系数和地基 系数的测定, 粗粒土和碎石类土采用 K30 荷载板和灌砂法进 行地基系数和孔隙率的检测,达到规范及设计标准后方进行

6、 下一层的填筑。路基整修 路堤按设计标高填筑完成后,进行修整和测量。恢复中线, 每 20m 设一桩,进行水平标高测量,计算修整高度,施放路 肩边桩,修筑路拱,并用平碾压路机碾压一遍,使路基面光 洁无浮土,横向排水坡符合要求。对于细粒土边坡,依据路肩边线桩,用人工按设计坡率挂线刷去超填部分,进行整修拍实。整修后的边坡达到转折处棱序号检在项冃处许偏羌楡査方袪或频率硬速公路r 二级公路三r四级公路1路善压实度符合规足符合规足符合规足2P弯沉术大F设计債不大十设计值术大于设讨值3(mtn )-F10, 15+ 丄0,20+ 101 20毎200m駅4斯诃4中线僞位(mm >50100100毎200m駅1点吁道力run yh 两点5宽度不小于设計値不小于设计偵不小于设11值毎200TTL测1处6半整疫(cm)1520203m过尺:毎200m测2处X10 R7潢坡儁)±0. 3±0. 5±0. 5每200m丽1个断面呂边坡墟麼不陡于设计坡度血陡于诛计坡度牛威于设#坡科200m抽育斗处线明显,直线处平直,变化处圆顺,做到坡面平顺没有凹凸, 压实密度合格。整修包括路基面的排水横坡、平整度、边坡等整修内容

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