市政道路工程施工总结43968完整

1、市政道路工程施工总结43968完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）赣州开发区百合路道路及排水工程施工总结施工单位：江西美典建设工程有限公司编制时间： 2015年 9月 28日市政道路工程施工总结一、工程概况（一）设计概况赣州开发区位于赣州市西城区，于 2010 年 3 月 21 日经国务院批准为国家级开发区， 现辖蟠龙、湖边、潭口、潭东四个镇和黄金岭街道办事处，面积 219 平方公里，常住人口 28 万，其中农业人口 13.75 万、城区生活人口 14.25 万。与河套内老城区仅一江之隔，大 广、厦蓉高速 1 公路在区内设有出入口，京九铁路、赣韶龙铁路在区内设有货运站台；区 内设有国

2、家级赣州出口加工区、赣州香港工业园、赣州综合物流园区、国家钨和稀土新材 料科技兴贸创新基地、江西省钨和稀土产业基地、台资企业转移承接基地。本项目建设地点位于赣州开发区潭口镇，道路自广场南路至铃兰路，道路总长461.418m ，路宽 18 米。 本次设计内容包括道路、排水、标志标线、照明及绿化工程。（二）结构形式 1、 软弱地基处理本工程的软土地基处理选用换填等方法。2、路基、路面 本次设计道路为新建工程， 路基处理方法为对水田、 菜地等表土应予以清除并回填碎石土， 水塘地段为路基处理措施为先将水塘排水干净，后清除塘底淤泥并回填碎石土。路基最小填土高度在满足构造物以及路基本身需要稳定的条件下，结

3、合地形、地质、地下 水及城市开发等因素综合考虑确定。 路基两侧各设置 0.5m 宽土路肩， 土路肩采用向路外侧 3% 的横坡。填方路基：边坡坡度采用1:1.5。在路基修筑前必须进行土方清表处理。填方路段需要清除表土层，水塘地段因清除淤泥厚。路基填料要求路基不同部位填料的最小强 度和最大粒径应符合城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008） 的规定或参照下表执行。 3. 路面结构：道路均采用单幅路型式，其断面布置形式如下：路幅总宽18m,断面形式为：4.0m（人行道）+5.0m（行车道）+5.0m（行车道）+4.0m（人行 道）=18m。车行道采用2.0%的横坡，人行道、绿化带采用向路内

4、侧1.5%的横坡。车行道边缘、人行道外侧及树池侧石均采用花岗岩材质。二、工程完成情况（一）工期情况赣州开发区百合路道路及排水工程，于年月日开工，至 年月日完成要求的项目。（二）工程完成情况由于受征地未到位的影响，铃兰路平交口尚 未完成。三、工程特点及措施（一） 土方作业（管道）难度大、工期紧 A 入场初期，因附近有小学及幼儿园人口还算密集，附近接送小孩的家长经常由次（本工程 红线内）接送小孩，给我方的前期施工增加了困难。为此，在工程施工前我方在红线外围 临时修筑了一条便民道路，已满足附近村民的出行要求。B 本工程最明显的特点为管道埋深低，地下水相当丰富。土质基本为水田、菜地，开挖中 很容易发生

5、塌方等灾害。相应的我方在施工过程中加大了对人力及物力的投入使用，如： 在保证质量及安全的前提下增加2台70的抽水泵，增加2台挖掘机加班加点的开挖。（二）本道路工程因受入场初期征地未到位的制约，无法形成持续性作业本道路工程红线内因多为稻田及菜地，涉及的路线长，涉及的村民也相对复杂，导致在进场时KO+000-KO+40段、KO+250-KO+300及KO+350-KO+435段都存在征地未到位的情况，无法形成连续性施工，施工管理的难点在于工作面创造及时机的把握。项目部充分分析了 当时的形势，以施工进度管理为重点，采取以下积极有效的措施，取得良好的效果1、作好施工组织工作在工程开工前组建了一支技术及

6、经验过硬的团队 （项目部），及在施工队伍的选择上充分考虑了本项目的特点，因地制宜的选择各个班组。2、认真协调，合理调配，加强配合每天下午由工程管理部牵头，举行各施工管理人员及各个 班组参加的协调会，每周 （月）及时的进行周报及月报的编制工作， 并定期的开监理例会。 在外部关系上，及时与监理工程师、业主、当地政府以及村民作好沟通和协调，尽量避免 矛盾激化，并为顾全大局适当作出让步，调整施工安排。四、工程变更及洽商情况本市政 道路工程发生的主要变更有：（一）增加电力手孔井我公司在按图施工过程中发现，由于在招标过程中未将电力手孔井纳入本次的招标范 围，而实际施工过程中发现必须增加电力手孔井才能保证对

7、我方预埋的镀锌钢管进行有效 的成品保护。经参建各方在经过现场探勘后同意曾加 12 个电力手孔井的工程量。五、主要施工方法 1、现场条件创造及准备工作（ 1）通水：由谭口镇中心小学幼儿园 临时用水接驳至现场；（ 2）通电：由谭口镇中心小学幼儿园附近电源接驳；（3）通路：在施工区附近设置若干个料场。临时道路碎石铺垫 2、测量放线布设桩号进行场地平 整 对图纸中确定的地面标高进行测量，再根据图纸设计的桩间距，在现场用钢尺配 合， 将桩号准确的标定在地面上，用木（竹） 桩固定， 做醒目标记桩号。 3、调试机械设备、原材供应商等前期准备工作在我方进场前进行施工设备的报审程序。4. 管道开挖用降台阶的方法

8、，降原地面标高往下降2M在进行开挖，取得了显著的效果。5. 在管道及检查井方面充分的利用预支品的优势，大大的减少了管道基础的暴露时间，给 我方减少了一部分工作压力，抢前了大量的工期。为更好更快的完成本工程打下了坚实的 基础。（三）路基土方 1、路基填筑使用自卸车卸土，采用翻晒和洒水的方法调整土壤含水量，使土壤达到最佳含水量要求（最佳含水量±2%之内）。由自卸车按照一定的间距卸于土基上，在路基两侧予留50cm的宽度，使用推土机按松铺厚度整平，根据设计要求做好横坡，每层松铺厚度根据试验路段结果确定；试验段确定的机具组合及碾压工艺，首先静压，然后振压，先慢后快，由弱振至强振；一般路段，先两

9、边后中间，先 轻后重，曲线段由内侧向外侧进行；压路机沿路线纵向行进，先从每段的最低处压实，重 叠 15-30cm 轮迹。碾压速度控制 34km/h 。2、挖方路基按设计要求确定开挖边线，自上而 下进行挖土，采取横挖与纵挖相结合的施工方法：即先沿路线方向挖通道，再沿横断面方 向挖掘。挖土时注意挖填平衡，不合要求的土及多余的弃方堆放于指定地点。在路床以下 的土不适合做路基时，进行必要的换土或按设计要求处理后，进行碾压，达到要求的压实 度。（四）路面垫层 1、运输摊铺粗碎石、整平根据试验段确定的参数，通过自卸车按一定的距离卸置于下承层上，使用推土机将粗碎石摊铺在要求的宽度上，并形成相应的 路拱。人工

10、配合机械整平。 2、填隙、碾压初压：用6-8t 两轮压路机碾压 3-4 遍，速度25-30m/min ，使粗碎石稳定；撒铺填隙料：用人工将填隙料均匀撒布在粗碎石上，铺厚 2.5-3.0cm ；复压： 使用 12t 以上振动压路机慢速碾压， 将填隙料振入粗碎石孔隙中； 随振 动碾压，随用石屑填补孔隙，直到将孔隙完全填满，并将表面多余的填隙料扫除，碾压时 均匀洒水，总洒水量控制在3kg/m2 ;碾压至表面平整、稳定，并用12t以上碾压，无明显轮迹为止。 3、成品保护垫层完成后，在铺筑基层前禁止任何车辆通行，并在湿润情况下进 行养生。（五）路面基层 1 、材料拌和、运输集中拌和，拌和时记录各材料用量

11、，控制灰剂量不小于设计值-1%，含水量 +1%-+2%。材料使用自卸车运输，运输过程中进行遮盖。 2、摊铺及整型主要人工进行摊铺， 少数区域由挖掘机整平摊铺，并以人工辅助成型的方法施工。在施工过程中及时铲除粗集料聚集等离析现象，补以 新拌的均匀 混合料。并 根据要求的坡度和路拱人工予以整形， 坡面拍实。 3、碾压整形后，当混合料的含水量在最佳含水量范围内时，以8t 压路机配合 12t 以上压路机在全宽内进行碾压。在直线和不设超高段的平曲线段，由两侧路肩向 中心碾压;设超高的平曲线段，由较低一侧向较高一侧进行碾压。碾压时，先轻后重，重 叠 30cm 左右轮宽。碾压头两遍速度控制在 之间，以后控制

12、在 之间。边部多压 2 遍。若表面水分挥发较快，则补洒少量水，如有“弹簧”，松散、起皮 现象，将缺陷处翻开换料。用 12t 以上压路机碾压至表面平整、无明显轮迹，压实度符合 设计要求。 4、养生、成品保护每一段碾压完成，立即进行养生。水泥稳定石屑养生期7d,表面覆盖麻袋等土工织物，洒水保证表面湿润。在养生期间封闭交通、禁 止除洒水车外任何车辆通行。（五）砼路面施工准备工作：首先对基层进行质量检查：基层的几何尺寸、路拱、平整度和压实度，测量放出路面 中线、边线及接缝线，并在路旁设置临时水准点，以便在施工过程中复核路面标高。 安装模板：边模采用钢模，高度与混凝土板厚度相等。模板顶面高度用水平仪校准

13、，内侧涂刷肥 皂液或废机油以便拆模。接缝位则在安装好的模板上做出标记。 混凝土的制备：本项工程采用自拌混凝土，施工前必须核对混凝土所用原材料是否与配合比相符，施 工中要严格计量。 混凝土料的运输：由现场搅拌场用农用小四轮运至现场混凝土的摊铺 混凝土摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、湿润 情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面的检查。 混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，一般直接倒入安装好的侧模路槽内，并用 人工找补均匀，如混合料有离析现象，则用铁铲翻拌均匀。摊铺时不得抛撒，用方铲扣铲 法撒铺，以保持混合料的均匀性。松铺高度由试验确定，以路面高程符合设计为准。混合

14、 料摊铺到一半厚度时，整平后用插入式振捣器振捣一遍，然后继续加铺。 在一个规定连续浇注的区域内，浇注施工过程不得中断，也不得因拌合料干涩而加 水。混凝土的振捣 摊铺好的混凝土混合料，应迅即用平板振捣器和插入式振捣器均匀的振捣。平板振捣器的有效深度一般为 22cm左右。不采用真空脱水工艺施工时， 宜采用2.2kW的平板振捣 器；采用真空脱水工艺施工时，可采用功率较小的平板振捣器。插入式振捣器主要用于振 捣面板的边角部、窨井、进水口附近，以及安设钢筋的部位，施工中宜选用频率 6000次/min 以上的振捣器。 振捣混凝土混合料时首先应用插入式振捣器在模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到 之处振一次（如

15、面板厚度大于 22cm,则需用插入式振捣器全面顺序插振一次），同一位置不宜少于20S。插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。分二次摊铺的，振捣上层混凝土混合料时，插入式振捣器应插入下层混凝土混合 料5cm,上层混凝土混合料的振捣必须在下层混凝土拌和物初凝之前完成。其次，再用平 板振捣器全面振捣。振捣时应重叠1020cm。同一位置振捣时，当水灰比小于0.45时，振捣时间不宜少于 30S；水灰比大于0.45时，不宜少于15S,以不再冒气泡并泛出水泥浆为 准。 混凝土在全面振捣后, 再用振捣梁进一步拖拉振实并初步整平。 振动梁往返拖拉 23遍,使表面泛浆, 并赶出

16、汽泡。 振动梁移动的速度要缓慢而均匀, 前进速度以 1.21.5m/min 为宜。对不平之处,应及时铺以人工补填找平。补填时应用较细的混合料原浆,严禁用纯 砂浆填补,振动梁行进时,不允许中途停留。牵引绳不可过短,以减少振动梁底部的倾斜,振动梁底面要保持平直，当弯曲超过2mm时应调查或更换，下班或不用时，要清洗干净，放在平整处（必要时将振动梁朝下搁放,以使其自行校正平直度）,不得暴晒或雨淋。 最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。如发现混凝土表 面与拱板仍有较大高差,应重新补填找平,重新振滚平整。最后挂线检查平整度,发现不 符合之处应进一步处理刮平,直至平整度符合要求为止。接

17、缝处理：施工缝不用接缝板，只在混凝土板顶部放置压缝板条。混凝土凝固后，胀缝 和施工缝的压缝板及时拔出,然后灌入填缝料。缩缝的施工采用切缝法。即在混凝土达到 设计强度的5070%寸，用切缝机切割成缝，缝宽 35mm表面修整：圆盘抹光机粗抹或用振动梁复振一次能起匀浆、粗平及表层致密作用。精抹：精抹是路面平整度的把关工序。为给精抹创造条件，可在精抹后用包裹铁皮的木搓 或小钢轨（或滚杆）对混凝土表面进行拉锯式搓刮，一边横向搓、一边纵向刮移。为避免 模板不平或模板接头错位给平整度带来的影响，横向搓刮后还应进行纵向搓刮（搓杆与模 板平行），同时要附以 3m直尺检查。搓刮前一定要将模板清理干净。搓刮后即可用

18、3m直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下，低凹处不出现压痕或印痕不显，较高处印痕较深，据此进行找补精平。 每抹一遍，都得用3m直尺检查，反复多次检查直至平整度满足要求为止。精抹找平应用原浆，不得另拌砂浆，更禁止撒水泥粉，否则不但会发生沁水 现象，延长制毛间隔时间，还会因水灰比的不均匀，致使收缩不均匀。在较高温度下，还 会出现表面网裂，路面成形通车后表层破皮脱落。刻槽工艺：刻槽是为保持路面的粗糙度，提高路面的抗滑性能，但对路面平整度亦有一定 的影响。水泥混凝土在经过刻槽处理后，形成较大的宏观构造深度，但在槽与槽之间仍然 存在着未经防滑处理的砂浆平台。它必将影响路面的抗滑效果。待混凝土凝结后

19、再进行刻 槽处理。切缝：先用墨线标出切缝位置，再用切缝机切缝，操作时要使切缝机的刀片、指针、导向轮成一直线与切缝黑线重合（最大误差0.5mm）。当切缝深小于 30mm时，可直接用7mm厚的金刚石锯片切割，切缝深大于 30mm则可用组合金刚石锯片一次切割成，也可用不同 厚度的金刚石锯片分两次完成（第一次用7mm厚刀片切割30mn深，第二次用34mm厚的刀片切割至设计深度）。保证切缝质量的关键在于准确掌握切缝时间，过早会导致掉边、掉角、毛边、骨料松动和 骨料脱落；过迟则造成混凝土道面开裂，甚至使板块报废。切缝时间与气温的关系比照下 表所示办理。拆模： 混凝土模板的拆除时间仍视气温而定。 拆模操作中

20、，要十分注意保护接缝、 边角 和企口等部位。（11）养生与填缝：养生工作在抹面后 2h （小时）且混凝土表面已有相当硬度时开始。养生时 采用麻袋、 锯未或塑料溶液等覆盖混凝土表面， 每天洒水 2 3次，保持混凝土呈潮湿状态。 养生时间视气温而定， 一般 2 3 周。所有接缝的上部都要用填缝料封填。填缝工作在混凝土初步硬结后即进行，待清理畅通的接缝晾干后，再在缝壁涂一薄层沥青，接着将加热成 液体的填缝料灌入缝中， 灌入的填缝料要略高于混凝土表面。8、成品保护及放行沥青混凝土路面终压完成后， 路面温度降至于室外温度时， 清除路面上的工具等杂物后， 开放交通。 六、工程质量情况经过数月的奋战，并对工

21、程的自检和整修，工程达到了验收的要求，施 工过程中未发生任何质量事故，各分项工程合格率达到100%。（二）施工过程中的质量控制在工程之初，便确立了明确的质量目标。在工程质量管理方面，以质量为中心按照公司 有关质量体系要求，建立了质量保证机构，由项目经理和总工程师直接领导，严格执行质 量体系的有关规定，突出质检部门的权限，坚持“质量第一”的宗旨，切实将质量意识贯 彻到整个施工过程中以及各施工人员。（一）主要质量控制措施1、组织技术人员认真会审设计文件与图纸，了解和掌握工程的要求、技术标准，理解设计意图， 并对不清楚或不明确之处及时提交书面报告业主和监理工程师解决。2、根据工程的要求和特点，编制实

22、施性施工组织设计、砼路面专项施工方案，确定施工方法、 场地布置、进度计划及劳动力、机械、材料计划，并于施工过程中及时修订以更能够指导施工。 3、按工程施工时间段不同配备充足的劳动力资源， 配齐工程需要的各类设备。各种机械设备经检验合格后方可以进场，设备的型号、功能满足施工工艺的要 求， 并严格执行“设备维修保养管理制度”及“机械操作规程”。4、认真作好技术交底工作，使各级施工人员清楚的掌握将所施部位的施工工艺和方法、技术要求 及控制要点等，作到高标准、高质量的作好每道工序的“第一”，以高标准的起点约束日 后的施工， 确保施工操作的准确性和规范性。 5、严格执行工程“三检”制度， 确保符合标准、

23、规范的要求， 对于自检和监理工程师提出的不满足要求的部位、 工序， 一律进行整改或返工。 6、严格实施测量复核制度：对工程使用的导线点、水准点，进行复核，复核无误后建立使用于本工程的测量控制网，并报监理验收审批。所 有点位、高程测量，在工区测设完成后，由测量组复核，项目测量队抽查的方法进行，控 制所有放样、水准测量准确，误差符合规范要求。 7、 严格进行材料控制。 工程所使用的材料经过检验合格、 报验允许使用的情况下方可用于本工程； 除甲供材料外， 所有自行采购的材料，在按程序对供货方的供货质量、信誉、供货能力等方面进行评价， 选取合的供货方； 8、严格的过程检验及试验。 严格执行“过程检验和

24、试验控制程序”，作业班组长、专兼职质检员对施工作业的全过程进行检查、指导及反馈，作 到每个部位、 每道工序均达到优良标准。 9、质量记录控制各种资料形成过程中执行“文件及资料控制程序”。项目部各职能部门对各自形成的各类资料、质量记录 进行收集、保存、归档的工作，同时以技术部、质检部牵头，对整个资料的形成、收集及 归档进行检查，确保工程资料的准确性、及时性及完整性。在工程后期，根据工程档案编 制要求进行竣工资料的编制，保证按时、合格的移交竣工资料。四、工程安全、环境保护 以及文明施工情况施工过程中无火灾事故，无死亡事故，无重伤事故。基本实现了文明施 工的目标，未发生环境违规事件，保证了生产活动与

25、生态环境的和谐统一。（一） 主要安全及文明施工措施工程之初，根据对市政道路工程特点进行 评估，明确本工程安全防范重点以及环境保护文明施工重点。建立有效的安全、文明施工 机构，突出安全部门的重要性，严格执行奖惩制度。保证重点监察，细节不错过。进行硬 化处理；施工现场及办公、生活区配备充足的防火、防雷电用具，设置足够消防器材； （ 2）设置安全标志，于危险地点基坑坑边等设置安全围栏就、警示灯、警示牌等；施工道路出入口处设置标识，确保出入口及道路的通畅及安全；（ 3）职工宿舍办公区域由专人保持清洁，定时消毒， 严格卫生制度， 预防传染病的发生； （ 4）由专人清理洒落于临时道路上的土、材料等，并洒水

26、减少扬尘，定期维护和保养施工道路。2、机械作业（ 1）建立机械及机械操作人员档案 , 各种机械操作定车定人；（ 2）操作人员按照机械设备说明书及相关操作规程进行操作， 认真进行机械检查及保养维修制度； （ 3）驾驶室内保持整洁， 严禁存放易燃易爆物品， 严禁酒后操作机械 ，严禁机械带病运转或超负 荷运转；严禁对运转中的机械设备进行维修、保养调整等作业，向机械加油时严禁烟火 （4）严格执行机械操作规程 , 定期维修保养施工机具 ，保证其正常运转，不发生漏油，油料燃烧不充足的情况，并在修理过程中集中收集处理废油、废布等物品；（ 5）自卸车装运散体物料时采取覆盖措施 3、土方施工（1）由专人全程监督

27、管理 , 作业前，查明施工范围内的各种明、暗设置物（电线、管道等）的位置及走向 , 作业过程中 按根据边坡坡度根据土质及规范要求设定坡 度挖方采取放坡开挖，边坡或基坑顶部设置防护栏杆及防护网和警示标志 .（ 2）施工过程中遇到以下任何一种情况时， 由安全部或现场安全员下发施工暂停令，待安全条件允许时，方恢复正常作业：土体不稳定，可能发生坍塌或滑移时； 暴雨、涨水、台风发生时；地下水较大，出现陷车或难以行进时；作业面不足无法保证安 全作业时；施工标志、防护设施遭到破坏或失效时。严重影响其它结构物安全时；阴雨天 严禁在基坑内作业。 （ 3）着重作好临边维护，在基坑边缘、路口等位置设置醒目的安全标

28、志，并排专人现场管理。七、工程遗留问题和建议（一）主要问题因征地原因我方未施工 的铃兰路平交口我方建议下次招标时纳入铃兰路工程范围内。（二） 项目 管理经验和教训 1、项目部管理缺少整体的协调和通盘的考虑，未形成管理核心、统一的认识和整体的协作（三）建议希望类似的工程实施过程中，必须进行详细 的规划和勘测， 选择合理的设计方案， 各专业能够综合考虑， 避免施工中出现较大的变更， 而影响工程进度和质量。希望其他施工单位作好成品保护。施工单位应以质量、安全为重 点，杜绝不考虑客观实际、盲目而不科学的缩短工期的情况发生，而造成质量和安全上的 隐患和问题。百年大计、质量第一！五、工程保修我部承诺在合同

29、要求的保修期内，按合 同要求的有关规定提供优质的保修服务。从工程验收交付日起，我部工程保修工作随即展 开，成立一个以本项目主要施工人员为主的保修小组，及时对有关问题进行处理。第一篇 编制说明和依据我公司以“一流、超越、精作、奉献”的指导思想，将新 * 道 路工程列为我公司本年度的重点工程，拟按“建筑精品工程” 以“过程精品”创“精品工程” 进行实施。对公司协调机构及 施工组织机构设置、施工平面布置、施工方案、施工进度控制、劳 动力安排、机械设备及周转材料配备、工程质量控制、工程投资控 制、安全文明施工、环境保护、工程服务等诸多因素进行了尽可能 充分的考虑和安排，以突出其针对性、科学性、可行性，

30、确保在整 个施工过程考虑到各方面的影响因素，充分酝酿施工任务、人力、 资源、时间、空间的总体布局，做好施工管理的统筹协调工作，从 而在保证工程质量、安全文明施工及环境保护的前提下，依期完成 本工程的施工任务。在编制过程申，我们主要以如下几项作为编制依据：1、中机国际工程设计研究有限责任公司设计的 * 施工图 纸。2、* 道路工程承包合同。3、国家、行业有关施工、验收规范及质量检验评定标准：4 、 * 市现行的安全生产、文明施工、环保及消防等有关规定5、施工工期的要求、施工现场的实际情况以及我公司同类工 程施工所取得的经验。第二篇 工程概况本工程包括 * 两条内部道路。 * 大道道路路面宽度为

31、15 米，道路自北向南，北起 * 的三路交叉口，相交 * 。南至* 路，全长 46 1.525 米；*路面宽 12米，西起沿河路，东至 * ，全长 239.941 米。 以及* 和* 路的雨水、污水管道的埋设及检查井的砌筑。工程技术标准：城市支路，设计行车速度为 20Km/h，* 大道双 向四车道，*路双向两车道。路面结构：基层为 40cm厚石灰粉煤灰 稳定基层，面层为10cm沥青路面。设计年限10年，道路路面标准 轴载BZZ-100,为轻交通等级，设计抗震烈度为 6度。第三篇 施工进度计划本工程计划总工期为 95 天。 施工进度计划详见附录施工进度总计划表。第四篇 施工平面布置1 、根据本工

32、程规模、施工进度计划，结合现场实际，在现场红 线用地范围内和部分红线外布置生产临时设施、生活临时设施、及 材料堆场，具体详见现场平面布置图。2、项目经理部是现场施工生产的指挥中心，现场办公室内要布 置工程进度计划图表、劳动力调配、晴雨表、单位工程质量目标规 划表、管理机构图等图表。3、凡进场的材料、 设备必须按施工总平面布置图指定位置堆放整齐，不得随意乱放，施工现场的水准点和里程桩控制点要有明显 的标记，并切实做好保护工作。4、施工现场设专职保安人员，无关人员禁止进入现场。第五篇 施工部署一、施工准备为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规 定的各项指标，根据本工程特点，做好施工

33、前准备工作，科学组织， 精心安排、计划在先，保证施工中各项工作的顺利开展。1、施工前组织有关单位做好现场交接工作，布设施工临时用电 线路，用水管线和临建设施。2、做好图纸会审工作，组织工程技术人员认真熟悉图纸，领会 设计意图，全面掌握施工图纸内容，提出方便施工的合理化建议。3、根据本工程的具体情况，编制切实可行的单项施工工艺措施和施工方案，重点阐明重要项目的施工方法、施工工艺、工程进度 安排、劳动力组织、质量及安全保证措施，以利于有效地指导现场 施工。4、做好技术交底工作，内容是施工组织设计，冬雨季施工措施 等，项目技术负责人根据进度计划向施工员和作业班组交底，重点 放在施工方案、技术措施、作

34、业指导书、工艺标准、安全措施等方 面，交底必须细致齐全，并应结合具体操作部位，关键部位和施工 难点的质量要求，操作要点，安全要求等进行详细的交底。5、及时编制施工预算，充分反映工程所需的各种费用，材料、 劳动力等，有效指导进度计划、材料计划、劳动力安排、竣工决算 和经济分析等工作的开展。6、认真做好材料的计划采购准备，编制各项材料计划，对多种 材料的采购，入库、保管和出库，制定完善的管理方法，同时加强 防盗和防火管理。二、项目管理机构根据工程规模和特点，公司组建新邵湾田广场（湾田大道、大 同路）工程项目经理部，对工程项目的质量、安全、工期、文明施 工和工程成本等进行统筹管理，以确保工程优质高速

35、地如期完成， 项目组织机构如下图。三、施工力量组织根据工期要求配备足够的施工力量，合理分工，科学管理，具 体配备如下：1、管道施工队：主要负责排水管道工程的施工。2、路基施工队：主要路基平整及路基处治施工。3、路面施工队：主要负责路面工程的施工。第六篇 主要施工方法及技术措施本工程的施工程序如下：施工准备T测量放线T雨、污水管道施工T道路基层施工T道路面层施工T附属设施工程施工。各分项工程的施工方案及技术措施如下：一、施工准备（1）施工图纸会审：由项目总工程师牵头，组织项目各专业工 长、质检员、技术员、班组等认真学习图纸，吃透图纸。在图纸学 习期间 ，尤其应注意各专业图纸之间的标高是否一致，尺

36、寸位置等 是否一致。（2）编制实施性施工组织设计与施工方案：由项目总工负责组 织编制实施性施工组织设计，在正确贯彻国家各项技术规范，政策 和法令中，积极推广应用新技 术、新工艺，依靠公司雄厚的科技实 力促进科技进步，科学地组织施工，实施性施工组织设计经公司批 准后报监理和业主审定执行。根据本工程的特点，结合以前我公司曾经施工过的工程经验， 组织编制切实可行的各单项施工工艺措施， 施工方案和作业指导书， 重点阐述主要分部分项工程的施工方法、施工工艺，工程进度安排， 劳动力组织，质量及安全保证措施，以有效地指导现场的施工。根据工程施工总进度计划，每项工作展开前进行相关的技术准 备，如编制专项施工方

37、案，关键项目施工过程的作业指导书，这些 文件要有针对性和可操作性。（3）规范、标准、图集等收集：施工之前，应将本工程所需的 规范、标准、图集等技术资料收集齐全。（4）设备及器具：根据本工程的施工需要配置有关设备及器具。 具体见附后：机械设备表。（5）测量基准交底、复测及验收：测量仪器等计量器具提前做 好计量鉴定，保证在本工程使用的所有器具均在检定有效期内。（6）劳动力准备：根据劳动力计划， 提前在公司内部的施工队伍 和劳务基地中进行组织安排，保证劳动力能及时、有序地进场；对 所组织的劳动力进行考核、筛选，选拔有素质、技术熟练的工人进 场。对施工人员进行进场交底及技术、质量、安全教育，重要工种

38、和特殊工艺提前进培训，做到持证上岗。（7）施工驻地及临建设施安排：本工程地处县城中心，道路两 端均与原有市政道路相接，材料及设备可以直接从新阳路进入施工 现场，材料堆场设置于 * 大道红线范围内。因周围民房较多，考虑 到工程较短，工程的生活及办公临建均租用民房解决。二、道路施工测量（1）仪器校验：所有进场的测量仪器、设备，都必须送具有检 测校验资质等级的计量测试单位进行检测和校验，确保仪器设备符 合自身精度要求，确保测量数据准确可靠。（2）设置坐标控制网及水准点： 为保证施工测量的连续性和一 致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水 准点。根据设计图坐标控制点，用全站仪敷设三

39、级坐标控制点并与 已交底坐标控制点联网做闭合测量，闭合角度差在允许范围内平差 分配得各控制坐标点。这些桩点设置在施工现场内浇灌砼保护，用 钢筋桩顶面刻十字丝保存。 每 50米设一个水准点并作闭合导线测量， 闭合差在允许范围内平差分配得各水准点高程。根据所设置坐标控制网，直接测量放样各工程道路平面桩号位 置，但须同时用其它坐标控制点进行交汇复核，根据所设置各水准 点可以方便进行施工高程测量。三、雨、污水管道施工 本工程的雨水管道施工，为不影响路基施工和减少雨水影响， 优先安排施工。（1）管沟开挖：清场后根据设计标高位置，撒灰线示出开挖宽 度，采用挖掘机开挖，根据土质情况及基坑深度放坡开挖至基底设

40、 计上5cm后，改由人工修坡及开挖至设计标高，避免对基底的扰动，对深基坑采用木撑加固沟壁，防止沟壁坍塌。基底采用蛙式打夯机 夯实使密实度达到设计要求，当土质不能满足要求时，视实际情况， 用加灰或换填处理来保证基底达到规定密实度，施工开挖时予留5cm左右的夯实沉落量。开挖完成后及时报验，合格后，进入下道工序。（2）垫层施工：在基底夯实后及时做垫层，以免暴露过长时 间，引起地基承载力下降。垫层及管座混凝土采用机械场内集中拌 合，以确保砼质量要求。（3）管道安装：我单位管道的安装，由具有经验的专业队伍施工，安装完成后报监理工程师验收，合格后，进行下一道工序施工。雨、污水管道的施工流程为:四、道路工程

41、（一）、施工要求应严格按有关施工规范及验收规范要求施工，严格按图施工，发现问题及时与监理及甲方联系。路基填筑应分层碾压，分层厚度不宜超过 25cm粉煤灰稳定基层将严格按相关规范要求施工，根据施工实际情况，本工程路面基层拟采用路拌法施工，挖掘机配合装载机拌和，平地机配合人工摊铺平整；沥青面层严格按设计及规范要求施工。施工时应注意与现有的道路顺接。(二)、施工方法1. 路基土方工程(1) 施工准备a、对设计资料内容进行全面的现场核对和施工调查。特别是土 方数量、地下管线分别情况、建筑和设施拆迁、地质测量等同路基 施工有关的资料。b、开工前认真进行施工测量，包括导线点、界桩、水准点复测 和补点；横断

42、面检查与补测；恢复中线和固定主要控制桩；逐桩进 行路基放样，订出界桩位置，并在施工范围外设控制桩。c、场地清理包括路基范围内渣土、设施的清理，好土的集中堆放，以及基层施工前路基表面的整平压实。d、做好施工临时排水设施。(2) 土方开挖首先，采用全站仪打出线路中心线控制桩，按设计路基横断面 放出开挖边线并用白灰线示出，利用挖掘机配合堆土机进行路基整 平工作，对于机械难以施工的部位采用人工整平，并及时将废弃物 用自卸汽车运至弃土场或垃圾场倾倒。本合同不包括土方工程，土方施工单位将道路开挖至设计路基 标高士 30cm后，将道路移交至我方，路基整平拟采用挖掘机挖土， 平地机整平，自卸汽车配合运输的方法

43、进行施工，沿标示开挖边线全断面进行整平施工，如路基碾压密实后，路基检测及土质达不到 设计及规范要求时，及时报监理及业主工程师，进行处理。2. 基层施工 本工程设计基层为粉煤灰稳定基层，推荐配合比（石灰：粉煤 灰：碎石 =8:16:76 ），根据施工现场实际情况，稳定土拟采用路拌 法施工，施工配备主导机械挖掘机 2 台，装载机 1台，平地机 1台， 20 吨振动光轮压路机 1 台，洒水车 1 台。施工工艺说明： 施工准备：包括原材料检验和标准击实，机械及劳动力组织 等。对将施工的基层成型路段进行清理工作，放出中线及宽度边线， 沿边线设置土档以避免超宽，在边线土挡外 30cm设立土质标高台， 示出

44、松铺厚度作为摊料厚度控制依据。 混合料的运输与拌合：混合料采用自卸汽车运输，现场施工 技术人员应根据摊铺厚度、宽度及松铺系数准确计算卸料间距，依 据从远到近的原则进行卸料，严格掌握卸料距离，避免集料过多或 过少；按照施工配合比要求，严格计算每堆集料所需的石灰及粉煤 灰用量，先采用拌和机械进行干拌 12 遍，若拌合过程中混合料的 含水量不足，应采用边洒水边拌合，拌合好的混合料含水量应比最 佳含水量高 1%2%，混合料拌合均匀后表面应色泽一致，没有灰团、 灰条或花面。 修筑试验段：在进行大面积摊铺之前，预先修筑一段 50m左右的试验段，通过试验段确定各项技术参数：检验设备的可靠性； 确定混合料的配

45、比是否符合要求；确定摊铺系数和一次作业的合理 长度，找出正确的碾压方法及碾压遍数。 混合料的摊铺：摊铺之前恢复机动车道中线，每隔 20m设一 控制桩，按控制桩架设标高辅助线，作为摊铺机作业的基准线。拌 合完成后即用装载机进行初平，然后用平地机进行摊铺，摊铺过程 中遵循宁高勿低、宁刮勿补的原则，严禁用混合料薄层贴补，边角 处采用人工摊平修整。 碾压：为了保证碾压效果，采取如下碾压方式：徐工（20t）静压两遍，震动压两遍，再碾压成型。压实时由两侧向中间逐步碾 压，碾压完后，立即检测密实度，若不合格，立即继续碾压，直至 合格。碾压时注意不要漏压、不得撞击成品，碾压不到的边角用人 工夯实。 压路机在已

46、碾压成型或正在碾压的路段上不得调头、急 刹车，在各施工端头 45 米范围内，压路机应沿路面横坡由低向高 横向碾压，以防止纵向碾压端头时，使混合料向端头方向滑移，形 成裂缝或松散现象。 整形: 碾压密实后，用平地机做最后精平，可按横断面方向用 白灰打出平整标高依据宁刮勿补的原则进行，应顺线路方向沿同方 向刮平，以免造成顶部混合料发生离析现象。封面采用 20T 光轮压 路机进行，按由慢到快，由静到振，由轻到重的方法完成，及时检 测标高、横（纵）坡，必要时可再精平一遍后复压，使上述各项指 标满足设计与规范要求。 养生：碾压完成后第二天开始洒水养生，养生时间不低于7d,养生采用喷雾式水车，以避免水对二

47、灰面层的冲刷，影响平整度 交通管制：养生期间，除洒水车外，原则上应封闭交通。若 个别施工车辆非得通过，则限速20km/h。并禁止急刹车或急打方向 掉头。3. 面层施工(1) 施工准备：已做好沥青路面浇筑前的各项施工准备工作，施 工准备包括整个过程人员、机具、材料以及施工现场的准备工作等。 砼浇筑前严格控制原材料的进场质量，碎石、沥青要经过试验室试 验合格后方可进场使用。(2) 劳力准备：根据工程实际情况安排适当的作业人员，并对作 业人员进行技术交底，并键部门人员持证上岗，使每一作业点都有 专业人负责，做到人人心中有质量观。(3) 沥青摊铺采用县质检站实验室出具的施工配合比， 路面面层 混合料配

48、合比设计必须按照公路沥青路面施工技术规范( JTG F40-2004)的要求，经过目标配合比设计、生产配合比设计及生产 配合比设计检查三个阶段。采用马歇尔实验配合比设计方法，确定 沥青混合料材料品种及配合比、矿料级配、最佳沥青用量。为提高 集料与沥青的粘结性，要求在沥青混合料中掺加附和质量要求的抗 剥落剂。禁止拌合机回收粉尘的使用。(4) 粘层：双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间，以及路缘石、雨水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接 触的侧面应喷洒粘层油。粘层油采用阳离子乳化沥青（PC-3）,用 量为0.5L/m"2,应试洒后确定，注意洒布的均匀性，不得过量，不得 漏洒

49、。粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成后， 紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。（5）沥青摊铺： 摊铺温度不得低于165C,摊铺机作业应做到连续均衡地进行摊铺，原则上不准停机。摊铺速度一般控制在1.5m/min 2m/min,最大速度控制在4m/min。如果发生暂时性断料，则摊铺机应继续保 持运转；摊铺应沿着钢丝绳或钢导梁向前推进,以控制高程。或采 用自动找平基准装置（滑靴）控制高程；摊铺机的行驶速度和操作 方法应及时调整, 以保证混合料平整而均匀地铺在整个摊铺宽度上, 不产生拖痕、断层和离析。 每次摊铺前，摊铺机应调整到最佳状态，调试好螺旋布料器 两端的自动料位器,并使料门开关、

50、链板送料器的转速相匹配。螺 旋布料器的料量以略高于螺旋布料器的中心为度,使熨板的档料板 前后混合料在全宽范围内均匀分布,避免摊铺出现离析现象,并随 时分析、调整粗细集料是否均匀,检测松铺厚度是否符合规定,以 便随时进行上述各项调整。 摊铺混合料前,应预热熨板到规定温度 （不 低于85C），摊铺时熨平板应采用中强夯实等级，使初始压实度不小于 85%,摊铺机熨平板必须拼接紧密,不许存有缝隙,防止卡入料 将路面拉出条痕。 上面层摊铺厚度和平整度由平衡梁控制，不得采用钢轨引导 的高程控制方式，应密切注意平衡梁的粘料情况，发现粘料时及时 清除，防止产生拉痕。摊铺机行走前，应严格按松铺标高用木板将 熨平板

51、垫好，确保起始摊铺厚度满足要求 摊铺尽量采用全幅路面摊铺，以避免纵向施工接缝，如单机 摊铺宽度不够而采用两台以上摊铺机时，应以梯形交错排列方式连 续进行摊铺，前后两台摊铺机距离一般为 io3Om两台摊铺机轨道 应重叠 35cm。 在相邻车道铺筑中，两个单车道的进度不得相差太远，以使 两车道间形成一道热的纵向接缝。 在完成第一车道的摊铺和辗压后， 第二车道应在宽为 15 厘米的预留连接带混合料温度不低于 100°C 时进行摊铺，并应从连接带开始辗压，不得留有缝迹。外型不规则 路面，厚度不同，空间受到限制以及桥梁伸缩缝等摊铺机无法工作 的地方，经监理工程师批准可以采用人工铺筑。 摊铺的混

52、合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。一般不得 用人工整修，只有在特殊情况下，需在现场技术人员指导下，允许 用人工找补或更换混合料，缺陷严重时予以铲除，并调整摊铺机或 改进摊铺工艺。 摊铺过程中应随时检测调整松铺厚度，确保松铺厚度偏差在 03伽以内。目测混合料的质量（包括拌和质量和配合比情况），发现 问题及时报告项目总工程师予以处理。 要注意摊铺机接斗的操作程序，以减少粗集料离析。摊铺机 集料斗应在刮板尚未露出，尚有约10 cm厚的热料时接料，这是在运料车刚退出时进行，而且应该做到料斗两翼恢复原位时，下一辆运 料车即可开始卸料，做到连续供料，并避免粗集料集中。 严禁料车撞击摊铺机，料车应在离摊铺

53、机前沿20 cm处停下来, 调为空档，由摊铺机靠上并推动料车前进。随时观测摊铺质量，发 现离析或其它不正常现象及时分析原因，予以处理。料车在摊铺区 洒落的散料必须及时清除。 遇到机器故障、下雨等原因不能连续摊铺时，及时将情况通 知拌和组并报告项目总工程师。摊铺遇雨时，立即停止施工，并清 除未压实成型的混合料，遭雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机 摊铺，雨后在下承层未充分干前，不得继续摊铺。第七篇：质量目标及质量保证体系一、质量目标 科学管理、精心施工，合理制定工程进度计划，严格按照国家 及市有关安全操作规程施工，坚决杜绝事故发生。在施工过程中严 格按照规范精心施工，争取各工序均达到优良，创造一

54、个全优工程。二、质量保证体系1、公司按IS09002国际标准建立健全质量体系，配备充足的资 源，按标准要求进行管理和监督。ISO9002全部要素是我们的行动准 则，一次合格是我们的工作标准，精心组织、科学管理、优质高效 是我们的手段，让用户满意是我们的最高目标。施工中，认真贯彻 公司的质量方针， 落实质量手册 、程序文件 和技术交底 ， 实施全过程、全方位的管理，以确保该工程质量目标的实现。2、建立健全该工程的质量责任制：经理负责协调公司机关各职 能部门及项目经理部的质量活动；管理代表（主管生产的付经理） 主持该工程质量活动，主持纠正和预防措施的规定，并对实施和有 效性组织跟踪和验证；总工程师

55、组织贯彻执行国家现行有关工程质 量，组织推广新技术、新工艺并组织编制质量保证措施。3、项目经理是本工程的第一负责人。工地设置专职质量检查员 二人作为项目经理管理助手，在项目经理和项目技术负责人的直接 领导下，在公司质安科的指导下，具体担负质量管理方面的业务工 作，实行质量一票否决权，对工程质量实施严格严密的监控管理。4、组织好工序交接检查验收。各施工班组设兼职质量检查员， 对本班组完成的项目按照标准进行认真质检，并填写自检记录，对 于不符合项目自行整改关闭，最后提交专职质量检查员验收，同下 一道工序办理交接手续，上道工序存在的质量问题，没有进行整改， 下道工序拒绝接收，以保证上道工序的不合格项

56、不转入下道工序。三、管理措施1、各级管理人员、工程技术人员和质检人员，必须对工程量严 格要求，一丝不拘的执行施工规范、操作规程和质量验收标准。2、领导和技术人员对工程的关键部位要跟班作业，严格把关， 发现问题，及时解决。3、对技术复杂、施工要求高的施工部位，除必须认真进行技术 交底外，还要现场指导，先做样板，再全面展开施工作业。4、实行全面质量管理，成立主要分项的 QC小组并认真开展活动，对存在的质量问题，制定整改措施，并抓好落实。5、明确各级质量责任制，做到责任落实到人。6、实行优质有奖，劣质受罚，质量和经济利益挂钩，保证质量 目标的实现。7、在施工过程中不断的组织定期和不定期的质量检查评比

57、，不断发现和处理施工操作中存在的质量问题， 不断提高施工质量水平。8 、建立施工现场的例会制度，通过工程例会，经常掌握生产动 态，解决施工中存在的质量问题，确保施工生产的顺利进行。项目 经理每周召开一次工程质量分析会议及质量意识教育会议。总结上 周施工过程中的质量情况，对类似质量问题出现的原因进行分析并 提出整改措施，并对下周施工过程中可能出现的质量问题先进行交 底，防止质量问题的产生。9、技术负责人专职负责质量检查，工程技术人员应经常定时检 查各作业层的质量情况，能以真实的数据反映当天的质量情况，并 作详细的记录。四、工程质量的具体要求1、认真熟悉图纸，搞好图纸会审，施工前处理好设计和技术上的有关问题，在此基础上，项目技术负责人向施工班组做好技术交 底工作。交底采用书面交底和口头交底相结合的方式进行，以书面 交底为主。2、做好测量放线工作，所有测量仪器按期校核，保管完好，保 证作业状态优良。设置专门的测量放线小组，指定测量负责人。每 次测量放线完毕后，技术负责人必须组织复核。维护好现场所有的 测量标桩或标志，如有损伤立即校验复补。3、工程所用材料把好