客运通用泊位现浇钢筋砼砼踏步轨道梁及联系梁施工方案_第1页
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文档简介

1、客运通用泊位现浇钢筋砼砼踏步轨道梁及联系梁施工方案现浇砼踏步、轨道梁施工顺序为从坡脚到坡顶，轨道梁 次完成一跨，砼踏步分段完成。模板支撑采取可调节式钢管脚手架，上铺槽钢与木方， 先安装底模，钢筋绑扎后再安装侧模，轨道梁要注意预留钢 轨安装螺栓孔及预埋件，砼踏步注意预留栏杆和水电预埋 件。1.1、施工流程图1.2、模板工程底模支撑采用可调节式钢管脚手架，上铺槽钢和木方搁栅，其上铺木模板，木板采用 2cm的胶合板，底模安装时要 按施工规范要求起拱。侧模采用双面涂膜胶合板，支立时采用“顶、拉”的方 式固定成型，底模与侧模交接处，用海绵块堵塞止浆。 1.3、钢筋工程本工程中拟采用一次现浇一跨横梁和一段

2、砼踏步，钢筋 绑扎在安装侧模前进行，钢筋采用现场绑扎，按设计规格要 求加工，然后通过斗车运送至现场绑扎成形，按图纸、规范 要求绑扎钢筋，主筋接头采用单面焊，要严格控制砼保护层 厚度，底面和侧面要均匀放置砼垫块，砼垫块的强度及密实 度不得低于构件本身强度及密实度。垫块用铁丝扎牢，垫块 间距不大于 1.5m。1.4、混凝土工程1、混凝土在现场搅拌站拌制，泵送砼进行浇筑，输送 管沿坡顶进行架设，施工顺序从最低一跨开始逐跨向上浇 筑。2、浇筑砼前要检查模板、支架的稳固性，并测放砼浇 筑标高控制点，认真检查预埋件、预留孔洞位置的准确性。 将模板内木屑、 水泥和钢筋预埋件上的灰浆， 油污清除干净， 并检查

3、模板、支架、钢筋的正确性， 。砼振捣采用插入式振动器，每一振点的振动持续时间保 持砼获得足够的振实程度，以砼表面呈现水泥浆和不再沉落 为度。插入式振动器的振捣顺序从近模开始，先外后内，移 动间距不大于振捣器有效半径的 1.5 倍。插入式振动器至模 板的距离不大于振捣器有效半径的 1/2 ，并尽量避免碰撞钢 筋、模板、预埋件等。插入式振动器垂直插入砼中，并快插 慢拔，上下抽动，以利均匀振实，保证上下层结合成整体。 表面振动器的移动间距覆盖已振实部分的边缘。避免漏捣和 振捣过度使模板爆裂，影响砼浇筑质量。3、砼的养护与拆模 砼浇筑完毕后，为保证砼有适宜的硬化条件和防止发生 不正常的收缩，应及时进行养护，使砼经常保持潮湿状态。 为了避免日晒、风吹使砼表面因失水而出现龟裂，采用盖草 袋或麻袋洒水养护。砼潮湿养护的时间不少于 14 天。因梁 跨较大（垂直距离15m）,砼浇筑后

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