客运码头陆抛石施工方案

1、客运码头陆抛石施工方案1.1 涉 及 项 目 概 况 及 技 术 要 求1、涉及项目：通用码头级配块石的抛 填 和 理 坡 客运码头的岸坡块石抛填， 客运码头后方挡土墙回填块石 回填开山石。1.2 施 工 顺 序抛填各类石料根据设计要求、施工能力、潮位、 潮流、波浪以及防台风等影响，确定分层和分段的施 工顺序。根据现场施工条件和地理环境，以及有利于工程进度等 方面综合考虑，拟采用陆上推填施工。总施工顺序由陆侧向 岸侧方向推进。 针对通用泊位在 推 填 后方 级 配 块 石 前 ，首 先 进 行 10-100kg 抛石棱体的施工。1.3 施 工 方 法抛填施工： 1、抛填时由近岸处开始，同时向前

2、陆抛推进，块石运 输由额定载重 15T 以上的自卸汽车运输， 挖掘机理坡及平整 行车通道。采用抛放和反铲挖掘机理坡相结合的形式进行客 运码头岸坡块石、挡土墙块石施工。用翻斗车运输车 将符合设计要求的规格石沿斜坡面向下抛填，然后用 长臂挖掘机乘低潮整理水下的边坡，低潮位以上部分 的边坡用普通挖掘机理坡。2、首先在堤根处，推出施工通道。抛填块石的理坡：1、采用抛放和反铲挖掘机理坡相结合的形式进行护 面块石施工。用翻斗车将符合设计.要求的规格石沿斜=坡面向下抛填，然后用长臂挖机乘祗潮整理水下的简 边坡，低潮位以上部分的边坡用普通挖掘机理坡。2、护面块石的理坡采用滑轨法理坡。在坡面上安放导以滑轨底为准

3、去高补低抛填自石上而坡下意滑动滑轨理坡。高 岀的多余块石向坡下扒去，低下不足的块石，坡面上 挖掘机补足，坡脚平台部分用横鸡趸补抛。3、水下部分由长臂挖掘机理坡完后，再由潜水员 进行潜水检查，不足部分用挖掘机补足，确保边坡符 合设计要求。4、注意垫层块石的厚度不小于设计厚度1.4主要机械设备配置机械设备配置表:名称数量型号规格厂地履带挖掘1PC750-62.8m3日本小松履带推土2D8K410Kw美国卡特履带推土1D155A -1235Kw日本小松自卸车10CZX71M20t日本五十1.5施工质量控制1 .文件标准：各类规格石料的推填理坡必须符合 港口工程质量检验评定标准-JTJ221-98的规

4、定及其引用文件的要求。2 .石料规格和质量控制：所有规格石料的饱水强 度不低于50Mpa ;不成片状，无严重风化和裂纹。规 格石应有良好的级配并符合设计的要求和规范规定的 最大块石重量不宜大于500kg。3 .测量控制：根据推填工艺要求及推填工艺流程， 及时放出边坡线。对要进行理坡的作业段，根据其加宽宽度要求进行放线4 理 坡 控 制 ： 加 宽 推 填 及 降 堤 进 行 理 坡 。 用 直 观 的检查手段（如水清时肉眼观查或打水砣检查等）进 行检查。1.6 安 全 保 证 措 施1对推土机、反铲司机以及现场施工员进行技术 交底，确保人人做到心中有数。2对推土机、反铲司机、汽车司机以及现场施

5、工 员进行安全交底，排除安全隐患，预防为主。3推土机、反铲等施工机械的操作人员和起重指 挥人员均经国家有关部门培训、考核，取得合格证书 后才能上岗作业。4各类机械在使用前必须对主要质安部件进行检 查，发现问题马上报告，修复后方可使用。5汽车驾驶员及车辆应取得公安机关核发的合格 有效证件，随时出示给安全检查人员检查，运输车辆 配备倒车时会自动显示的倒车灯或倒车警笛。6及时清理现场路面，对由于块石过大导致运输 车 辆 不 能 行 驶 ，应 暂 时 铺 设 较 小 规 格 石 料 并 进 行 整 平 ， 确保运输车辆正常通行。驾驶员出车前必须对所驾车 辆进行检查, 在确认各安全装置齐全、有效、状态良好 后才能进行作业，确保安全。车辆按规定速度和路线 行 驶 ，禁 止 超 速 超 载 ；并 指 派 专 人 进 行 现 场 交 通 指 挥 ， 运输车辆司机听从现场指挥，按次序装卸石料；夜间 作业保证现场有足够的照明。7项目部每月进行一次安全检查，现场安全检查 依 据 建 筑 施 工 安 全 检 查 标 准 (JGJ59 99) 。安 全 检 查中发现的问题和事故隐患，必须做好记录，并开出 “劳动安全监察指令书”交受检部门或生产班组长落 实整改。部门或班组接到指令书后，填妥指令书有关