对线路上钢轨焊接轨腰出伤波的有关处理过程备课讲稿

1、对线路上钢轨焊接轨腰处波超标有关处理过程在莆田到永泰段铁路钢轨焊接过程中，有一段路线连续出现焊头轨腰部出现波伤现象。当时，我们机组人员首先判断可能是保压推瘤过程出现问题，随后我们更换保压推 瘤刀推瘤为非保压推瘤刀推瘤并且打开焊机底盖检查二次回路是否存在氧化或烧损，并用砂布清理任何此类瑕疵和所有电极和汇流排的紧固件是否松动。但是，随后焊接的试 头轨腰部依然有波伤。在以上措施仍然无效下，我们请来了公司杨云堂杨总和厂家专家 车工对轨腰出波伤进行处理指导。20号，专家到达莆田到永泰段铁路移动焊接现场。在上午，专家对焊机进行了大概的检查并更换阻尼孔的接头解决推瘤不同步的问题。然后，对焊机进行标定电压、标

2、定 速度和位移。到下午，我们焊接了一个试头，其焊接的整个过程很流畅，焊接时间较长，探伤并等待探伤结果。到 21号上午，车工又对焊机进行系统仔细地检查并测定电压点， 其高压一，高压二、低压一、低压二、低压三分别过程的原电压及次电压均正常。到了 下午，我们更改焊接工艺参数并焊接一对试头，其焊接过程流畅，焊接时间较短。其次，我们又对推瘤刀进行打磨修正，并且焊接两对试头，接着探伤并对比探伤结果。到22号，杨云堂杨总到达现场并带领我们对母材、厂焊焊头、线路上的焊头、试头进行扫描 和探伤，对比探伤结果试图找出出波伤的原因。探伤结果如下：1）使用仪器 CTS-23（探伤灵敏度为 30dB，扫查灵敏度为 24

3、dB）和仪器CTS-1003 探伤、扫查灵敏的均为 81dB）对母材探伤结果：探头灵敏度 （dB）母材1母材2母材3双探 头24有字的地方最大波 30%， 无字的地方：垂直方向80mm处有波30% 垂直方向12mm处有波42%垂直方向50mm处有波24%、垂直方向40mm处有波34%、垂直方向30mm处有波34%、垂直方向25mm处有波30%、垂直方向15mm处有波40%双探 头81杂波20%杂波20%最大波为24%2）使用仪器CTS-1003对厂焊焊头探伤结果:探头灵敏度 （dB）垂直方向（mm）最大波峰（%）备注厂焊焊头1双探头8112081可点到厂焊焊头2双探头8111015可点到厂焊焊

4、头3双探头8113085可点到厂焊焊头4双探头818070可点到3）使用仪器 CTS-23和仪器CTS-1003对试头探伤结果:焊接编号探头灵敏度 （dB）垂直方向（mm）最大波峰（%）备注使用推瘤 刀A0796双探头2450406750706010580A0795双探头908032CTS-100310085A805双探头8111035未正火12030807双探头813520未正火808双探头816037未正火754511045不使用推 瘤刀803双探头817035未正火1103514027802双探头8110524未正火503690361253313542通过以上对比，我们发现很有可能是推瘤

5、刀的问题。 所以，我们让厂家发一副新的推瘤 刀到现场进行焊接试验以便验证推断。 到第二天收到推瘤刀后，我们使用新刀焊接四对试头 随后进行探伤并且与前几天的进行对比，结果如下：焊接编号探头灵敏度（dB）垂直方向（mm）最大波峰（%）备注旧刀A0795双探头9010085A0796双探头2410580A0808双探头817545新刀A0854双探头8110045A0855双探头81无无A0857双探头817040通过以上表格我们基本确定是推瘤刀的问题。但是，在第三天我们在线路上焊接时又有四个试头出现轨了腰部部波伤严重超标的现象。如下表所示：焊接编号探头灵敏度（dB）垂直方向（mm）最大波峰（%）备

6、注A0833双探头3090-11083A0829双探头3090-10567A0834双探头30100-115100A0835双探头30无无A0836双探头30105-12073A0837双探头30无无我们又对焊机机头做了仔细的检查并且让厂家发新的减压阀到现场。到了25号，我们又更换了机头减压阀并重新标定了电压和速度。接着，我们在线路上焊接了两个钢轨试头并扫描探伤，结果如下：焊接编号探头灵敏度（dB）垂直方向（mm）最大波峰（%）备注A0843双探头309140未正火A0844双探头309840未正火通过以上结果与母材进行对比，情况有所好转但问题依然未解决。晚上，我们又请到了胡达胡经理到现场对我

7、们进行指导。到26号，胡经理和我们在线上焊接了六个焊头，但探伤结果令人难以接受。 如下所示:焊接编号探头灵敏度 （dB）垂直方向（mm）最大波峰（%）备注A0850双探头308020A0851双探头308095A0854双探头3010630A0855双探头3095100A0858双探头3011040三角区波形超标A0859双探头301059027号，我们对 A0835进行初扫查探伤、打磨后再次探伤和二次正火来验证是不是正火 的原因导致波形超标。探伤结果对比如下：探头灵敏度（dB）垂直方向范 围（mm）波峰范围（%）备注初扫查双探头8195-11080-100轨头A区95100轨头B区打磨后扫查

8、双探头8190-13080-100轨头A区95-10280-100轨头B区由于当时气温较低， 正火温度达920度偏高，钢轨热胀冷缩，焊带被拉伸变细，出现裂纹。这一现象的出现不是我们想要的结果。但从另一方面也证实了焊带确实有伤，与正火无关。随后，我们更换了新的伺服阀及与其相连的电缆和更换保压推瘤为非保压推瘤，并标定速度焊接一个试头经探伤后合格。我们又焊接一对线路道砟上的钢轨，但结果出现裂纹需重焊。经过探伤，结果如下：焊接编号探头灵敏度（dB）垂直方向（mm）最大波峰（%）备注A0864双探头818055A区A0864双探头819544B区28号我们又更换非保压推瘤为保压推瘤，并且使用14号焊接工

9、艺参数焊接了两对钢轨。随后，根据探伤结果我们决定使用断轨器断开了第二对刚轨以便观察断面是否有伤。接着， 更换14号焊接工艺参数变13号焊接工艺参数并标定电压和速度，接着焊接第三对钢轨， 经探伤合格。探伤结果如下：焊接编号探头灵敏度 （dB）垂直方向（mm）最大波峰（%）备注参数A0872双探头3040A区未正 火14号参数6550-70B区未正 火A0871双探头3080-11580-90B区正火无无A区正火A0875双探头30无无A区正火9540-50B区正火13号参数8185-9063A区正火8042B区正火根据28号探伤结果我们在 29号在线上又焊接了 4对钢轨，其中最后一对由于一端垫厚

10、铜皮导致焊机焊接过程出现打滑现象出现伤波。探伤结果如下:焊接编号探头灵敏度（dB）垂直方向（mm）最大波峰（%）备注A0877双探头819035A区正火11063B区正火A0878双探头8111669B区正火A0879双探头8111029A区正火12040B区正火3012040B区正火A0880双探头81100-120>80A区正火12585B区正火3011060A区正火以上结果显示，焊接过程出伤虽然有所减轻，但根本问题仍然未解决。根据 29号探伤 结果我们在30号又对参数做了更改并标定电压和速度，又在白沙站 2道焊接4对钢轨。其 探伤结果如下：焊接编号探头灵敏度（dB）垂直方向（mm）

11、最大波峰（%）备注A0884双探头818050B区正火A0885双探头818040A区正火8780(可拍到)B区正火A0886双探头8195-05>80A区正火9040B区正火A0887双探头8110042A区正火11557B区正火在10月31号和11月1号期间，我们对焊机更换三次参数并标定电压和速度又焊接十对钢轨。参数更改如下：1) 第一次更改如下：高压二阶段：电压360宀380低压一阶段：电流一 380 t 320 ;电流二 415370 ;电流三 465420 ;前进速度2.6 t2.4 ;后进速度0.75 t 0.72) 第二次更改如下：低压一阶段：电压330 t 335 ;后进

12、速度 0.7 t 0.653) 第三次更改如下：低压一阶段：电压335 t 340焊接探伤结果如下：焊接编号探头灵敏度 (dB)垂直方向(mm)最大波峰(%)备注参数A0890双探头3090-9545A区正火第一修改 参数11863B区正火A0891双探头3010058A区正火9086B区正火A0893双探头30<30A区正火第二次修 改参数100-110>90B区正火A0894双探头30<30A区正火11035B区正火A0898双探头30<20正火第三次修 改参数A0899双探头3013040(可拍到)正火A0900双探头306030正火A0901双探头307830正

13、火A0903双探头30<20正火A0904双探头30<20正火通过以上对比显示：使用最新参数焊接的钢轨全部达标，焊机焊接出伤的问题可能已经解决。到2、3、4、5、6号我们使用最新参数在线上焊接钢轨，探伤结果全部达标如下：焊接编号探头灵敏度 (dB)垂直方向(mm)最大波峰(%)备注焊接时间阻抗A0907双探头8110533181112A0908双探头8110054A0909双探头81<30A18611185-9042BA0910双探头818050A0915双探头8111560A208115<30BA0916双探头81<30187114A0920双探头81<30169113A0921双探头81<30181113A0924双探头81<30183111A0925双探头81<30161114A0931双探头81<30224116A0932双探头81<30177113A0933双探头81<30163115A0936双探头81<30154111A0937双探头8