铁路无缝线路作业标准

1、目 录1.长钢轨铺设- 1 -1.1 作业条件- 1 -1.2 作业标准：- 1 -1.3 安全控制要点：- 3 -2.钢轨焊接- 4 -2.1 作业条件：- 4 -2.2 作业标准：- 4 -2.3 安全控制要点：- 7 -3.应力放散及锁定- 7 -3.1 作业条件：- 7 -3.2作业标准：- 7 -3.3安全控制要点：- 9 -无缝线路施工作业标准1.长钢轨铺设1.1 作业条件1)无砟轨道长钢轨铺设应在无砟道床施工完毕，经验收合格并达到规定强度后方可施工。2)道床及承轨槽顶面清洁、无杂物。3)有砟轨道长钢轨铺设应在线路初步整道施工完毕后方可施工。4)长钢轨进场检验、验收合格，“配轨表”

2、编制完成。1.2 作业标准：1)施工资源配置（1）主要机具设备：机车、长轨运输车、长轨牵引小车、滚筒、撬棍、千斤顶、扣件紧固机等。（2）劳动力配置：5060人/班。2)工艺流程长钢轨铺设施工工艺流程图3)作业要点(1)铺轨应严格按“配轨表”铺轨编号依次铺设长钢轨。(2)按铺轨计划表组织长钢轨运输车在存轨场装车线装车，将已选配并标识好的长轨按顺序装车，每层钢轨经核对无误后，进行加固锁定。经列检人员检查确认后，采用机车将长轨车推送到施工现场。(3)装卸长钢轨应左右对称，装车时由内向外，卸车时由外向内进行。(4)长轨车在接近已铺长钢轨轨头10m处应一度停车，然后专人指挥缓慢对位。(5)将支撑滚筒每（

3、510）m均匀放置在两轨枕承轨槽之间的道床上，曲线地段应适当加密。(6)钢轨运输车组推送到位，顺坡小车前轮中心线距已铺钢轨末端约350mm，并停好就位、打铁靴。(7)从两外侧向内松开要拖拉的一对钢轨锁定装置。先将升降滚轮架调整到合适高度。将分轨导框对准要拖拉的一对钢轨，长钢轨端头安装夹轨器，挂钢丝绳，用拖拉卷扬机从长钢轨运输车上拖拉钢轨，将钢轨拖至钢轨推送装置，夹紧钢轨，卸掉夹轨器。(8)用推送装置将钢轨推送至引导车钢轨夹钳处，将钢轨头与引导车钢轨夹钳锁固好。(9)引导车拖拉钢轨前行，必要时与推送装置联合推拉钢轨。同时安排专人用撬棍保护钢轨，防止侧翻。(10)钢轨末端拖出钢轨推送装置时，引导车

4、速度降速至（11.5）km/h，钢轨末端滑下顺坡小车前端滑槽后立即停车。(11)用拉轨器把钢轨拖拉到位，与已铺好的轨道连接，安装钢轨连接器。(12)长钢轨落槽就位后，人工每隔5根枕安装一组扣件，接头前后两根枕扣件应安装齐全。(13)铺轨后应检查施工质量，作好相关施工记录。1.3 安全控制要点：1)长轨装卸应安排专人持对讲机统一指挥。2)长钢轨装车完毕后要保证其锁定牢固，运输途中严禁紧急制动，防止钢轨串动，危及行车及人身安全。3)长轨列车在施工地段运行限速5km/h，在接近已铺长钢轨轨头10m处应一度停车，缓慢对位。对位时，要在钢轨上划出停车标记，并派专人安放止轮器。4)每次拖拉钢轨时，只能松开

5、准备铺设的一对钢轨的锁定装置，其余钢轨的锁定装置不得松开。5)长轨沿滚筒拖拉前进过程应缓慢、匀速，防止钢轨侧翻伤人。6)长轨终端下落位置应采用短枕木头进行防护。2.钢轨焊接2.1 作业条件：（1）焊机工艺参数经过确定，型式检验通过并取得检验报告。（2）特种作业人员通过岗前培训，持证上岗。2.2 作业标准：1)施工资源配置（1）主要机具设备：移动式闪光焊机、拉轨器、锯轨机、钢轨打磨机、正火机、调直机、探伤仪、滚筒、撬棍、千斤顶、扣件紧固机等。（2）劳动力配置：1215人/班。2)工艺流程工地钢轨闪光焊接施工工艺流程图3)作业要点(1)拆除待焊轨头前方长钢轨全部及轨头后方10m范围内的扣件，并校直

6、钢轨。(2)根据轨枕和扣件类型适当垫高待焊轨头后方的钢轨，保证焊头轨顶平直度。(3)待焊轨头前方长钢轨下每隔12.5m安放一个滚筒，以便钢轨可以纵向移动焊接。(4)打磨两待焊轨轨端和焊机电极钳口的轨腰接触区，呈现光泽后方可施焊。(5)将两待焊轨端抬起一定高度进行焊机对位夹轨，抬起高度应根据轨枕和扣件类型确定。(6)由吊机的液压系统吊起焊机精确定位。(7)焊机夹紧钢轨并自动对正。焊机自动焊接钢轨、顶锻并推除焊瘤。(8)承受拉力的焊缝，在其轨温高于400时应持力保压。焊缝区域冷却到400以下时，焊轨作业车方可通过钢轨焊头。(9)正火应在焊接接头不受拉力的条件下进行。焊接接头温度低于500（轨头表面

7、）时方可正火加热，移动式闪光焊接焊头可采用气压焊加热器火焰摆动方式加热，加热温度应控制在（850950）。轨头冷却宜采用风冷。(10)粗磨应保证焊接接头的表面粗糙度能够满足探伤扫描的要求。焊头非工作边的垂直、水平方向错边应进行纵向打磨过渡。手砂轮粗打磨时，应纵向打磨，使火花飞出方向与钢轨纵向平行。打磨过程中，不应使砂轮在钢轨上跳动冲击钢轨母材，不应出现打磨灼伤。(11)焊缝及焊缝中心线两侧各450mm长度范围内的轨顶面、轨头内侧面应使用仿型打磨机精细打磨，打磨时焊头温度不宜大于50。(12)对焊头超声波探伤，探伤时焊头的温度不应高于40。经探伤检查不合格的焊头应切除重焊。(13)对焊头进行外观

8、检查，焊头平直度允许偏差应符合下表规定。焊接接头平直度允许偏差（mm/1m）表序号部位允许偏差1轨顶面+0.202轨头内侧工作面+0.203轨底（焊筋）+0.50注：1. 轨顶面中，符号“+”表示高出钢轨母材规定基准面。2. 轨头内侧工作面中，符号“+”表示凹进。3. 轨底（焊筋）中，符号“+”表示凸出。(14)清理焊接现场，恢复线路时扣配件应安装正确、齐全。(15)做好相关焊接标识，填写焊接记录。2.3 安全控制要点：1)焊接作业时，作业区域两端按规定做好安全防护，施工机具不得侵入邻线。2)钢轨打磨时穿戴好防护用品，对扣件、电缆等易燃物品进行遮挡，防止火灾发生。3)推除的焊瘤应妥善放置，不得

9、随意丢弃。3.应力放散及锁定3.1 作业条件：1)按设计要求已设置好钢轨位移观测桩。2)当施工轨温在设计锁定轨温范围以内或以下时施工。3)有砟道床应达到初期稳定状态。3.2作业标准：1)施工资源配置（1）主要机具设备：拉轨器、锯轨机、撞轨器、滚筒、撬棍、千斤顶、扣件紧固机、轨温计等。（2）劳动力配置：80100人/班。2)工艺流程应力放散及锁定施工工艺流程图3)作业要点(1)当施工作业时的轨温低于设计锁定轨温时，应采用拉伸放散法施工, 当施工作业时的轨温在设计锁定轨温范围内时，应采用自由放散法施工。(2)位移观测桩设置应符合设计要求，观测桩埋设齐全、牢固可靠、易于观测和不易破坏。(3)线路锁定

10、前应掌握当地轨温变化规律，根据作业区段的时间间隔，选定锁定线路的最佳施工时间。(4)测量轨温时，要对钢轨的不同位置进行多点测量，取其平均值。(5)拆除待放散单元轨节的全部扣件，每隔（510）m垫入一个滚筒，每隔（300500）m距离设置一台撞轨器。(6)放散应力时，应每隔100m左右设一临时位移观测点观测钢轨的位移量。撞轨时各撞轨器要步调一致，及时排除影响放散的障碍，达到应力放散均匀、彻底。(7)当采用自由法放散施工时，撞轨结束后，撤出滚筒，安装扣件，锁定线路。这时的作业轨温即为实际锁定轨温。(8)当采用拉伸法放散施工时，在单元轨节的终端应设置一台拉伸器拉伸钢轨，必要时撞轨，使拉伸量传递均匀。

11、钢轨拉伸器拉伸钢轨前，滚筒应按要求垫放到位。拉伸量过大时，应分次进行拉伸放散，严禁一次拉伸到位。钢轨拉伸量达到计算值后，钢轨拉伸器保压，撤出滚筒，安装扣件，锁定线路。这时的锁定作业轨温加上钢轨拉伸换算轨温为实际锁定轨温。(9)无缝线路实际锁定轨温应控制在设计锁定轨温范围内，两股钢轨宜同步锁定，准确确定并记录锁定轨温。相邻单元轨节锁定轨温之差不应大于5，左右股锁定轨温之差不应大于3，同一区间内的单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于10。(10)钢轨落槽前应检查胶垫放正无缺损，钢轨落槽后，应分组迅速将扣件安装齐全，扣压力符合设计要求。(11)按钢轨焊接作业标准完成锁定接头的焊接。(12)线路锁定后，应立即在钢轨上设置纵向位移观测的“零点”标记，按规定开始观测并记录钢轨位移情况。(13)检查确认线路状态良好，作好