塔吊事故应急预案

1、电苑小区 16#楼塔机倾翻事故应急救援预案编 制:审 核:审 批:陕建集团第二建筑工程有限公司 电苑小区项目部2010年 1月 5日电苑小区 16#楼塔机倾翻事故应急救援预案1、总则1.1编制目的建筑安装施工起重设备塔机,在施工作业中,它对现场及周边 的安全构成潜在威助,如果使用不当或操作失误,或未及时发现排 除隐患,往往会造重大事故。针对其可能发生的事故,为了采取有 效地挽救和控制措施,防止二次伤害,并能在事故发生后,迅速开 展应急救援行动,最大限度地减轻人员伤亡,财产损失,维护员工 的生命安全,特制定塔机倾翻事故应急救援预案 .1.2编制依据依据中华人民共和国安全生产法 、 国务院关于进一

2、步加强 安全生产工作的决定和特种设备安全监察条例等法律法规及 有关规定,制定本预案。1.3适用范围本预案适用于电苑小区 16#楼建筑安装施工诸多起重设备 中, 安全威胁最大、 架设操作最复杂的塔式起重设备所发生的事故。 主要是:预防整机倾翻事故。1.4工作的原则(1以人为本,安全第一。把最大程度地预防和减少塔机倾 翻事故造成的人员伤亡作为出发点。 切实加强应急救援预案人员的 安全防护。(2统一领导,分级负责。在事故应急救援预案指挥中心 的领导下,由公司安全生产委员会组织协调,公司各有关职能部 门按照各自职责和权限,负责事故的应急管理和应急处置工作。(3预防为主,演战结合。落实“安全第一,预防为

3、主”的 方针,坚持事故灾难应急与预防工作相结合。做好预防、预测、 预警和防范工作,做好常态下的风险评估、物质准备、队伍建设、 完善装备、预案演练等工作。2、基本情况陕建集团第二建筑工程有限公司是集房屋建筑、设备机电安 装、钢结构制作为一体的综合性企业,工程施工遍布全国多省、起 重设备塔机使用频繁,且流动性大,安全工作尤为重要。3、危险分析3.1危险因素分析塔机是工作空间最大的起重设备 , 起吊高度高、工作幅度大、 行走范围大,每次转移工地都要安装架设,实际使用常常出现各种 事故,危害最大的事故是整机倾翻,引起整机倾翻的原因很多。 1、基础不稳固未达到防倾翻的要求,或遇风暴袭击引发的塔 机倾翻事

4、故的因素:(1地基设在沉陷不均的地方,或者地基没有夯实就浇混凝 土。(2地基太靠近边坡,尤其是在地下室的建筑物,基础离 开挖坑边太近,在受载过大的暴风雨后容易滑坡倒塔。(3虽然基础打了桩,但桩下又挖得太空,实际有些桩没有 多少承载能力,局部塌陷倒塔。(4基础浇灌不合要求,配合比不符合砼要求 , 且达不到设计 的抗压抗拉强度,提前破裂。(5基础浇灌后没注意养护,未及时浇水覆盖,砼达不到强 度要求。(6基础浇灌后时间太短就使用,混凝土达不到强度要求满足不了负载的要求。(7地脚螺栓钩内没穿插横杆,螺栓拉力传不出去,引起钩 头局部混凝土破坏。(8有的塔机用埋入半个钢架作基础,重复使用时不是用螺 栓连接

5、而是地上地下部分汽焊切割后又对焊, 对焊钢架容易发生焊 缝开裂,或产生脆性疲劳断裂而倒塔。(9行走式塔机压重平衡稳定储备量不足,在超载情况下易 于发生倾翻倒塔。(10行走式塔机因下班后忘记锁夹轨器,晚上突遭风暴袭击 而倒塔。(11|行走式塔机轨道铺设不可靠或地面承载能力不够,引起 局部下沉导致倾斜过分而发倒塔。2、安装、顶升、附着、拆卸时违规引发倒塔事故(1违背安装顺序没掌握好平衡规律。(2顶升时扁担梁(也叫顶升横梁没搭好。(3球形油支座的扁担梁,没有防横向倾斜的保险销,或者 有保险销也没有用上。(4顶升时装在顶升套架上的两块自动翻转的卡板没有可靠 地搭在标准节爬爪的顶部,当油缸回缩使卡板受力

6、时,发生单边脱 落,造成单边受力而使顶部倾斜引发倒塔。(5顶升油缸行程长度与套架滚轮布置不相配,当油缸全 行程伸出时,可以使套架上部滚轮超出标准节顶端,从而引起上 部倾斜导致倒塔。所以塔机顶升油缸的规格一定按设计要求配置, 不可轻易变动。(6顶升时回转机构没有制动,在偶然的风力作用下臂架发 生回转,致使套架引起入门的主弦单边受力太大而失去稳定,导致上部倾斜而倒塔。(7顶升套架下面的滚轮距离太短,含入量太短,在不平衡 力矩作用下, 引起滚轮轮压太大, 标准节弦在轮压作用下局部弯曲, 导致上部倾斜而倒塔。(8顶升时没有注意把小车开到足够远处,或者没有吊一个 标准节点来调节上部的重心位置,使上部重心

7、偏离油缸轴线太远, 导致滚轮局部轮压太大,使主弦局部弯曲而倾斜。(9套架己顶起一定高度后,液压顶升系统发生故障,造成 上不能上、下不能下,而作业人员缺乏经验,无法及时排除,停留 过久遇到过大的风力时容易引发倒塔。(10塔机架设时,没有设置结实可靠的附着支点,当附着架 受力时把支点毁坏,导致上部变形过大而发生重大事故。(11受条件限制附着架距离远远超过说明书上的附着距离, 不经咨询计算随意增加附着杆的长度,结果导致附着失稳,上部变 形过大而发生倒塔。(12塔机超高使用,不经咨询计算随意增加高度,在高空 恶劣的风力条件下,因附加风力过大而发生附着失效引发倒塔事 故。(13在拆塔和降塔时粗心大意,没

8、有注意调节平衡就拆除回 转下支座与标准节点的连接螺栓, 结果同样会引发顶升时局部轮压 过大而造成倒塌事故。(14在己拆除回转下支座与标准节之间的连接螺栓情况下, 就进行起吊,结果导致不平衡力矩失控而发生顶部倾斜。(15前面所述顶升时容易倒塔的各种因素,在拆塔时同样存 在。因为拆塔时,为了把标准节从套架内接出来,先要顶升一小段 距离,所以操作中的粗心大意,同样存在事故危险。(16降塔时由于受建筑物的条件限制,容易碰到别的障碍物 导致倒塔。(17在安装中销轴没有可靠的防窜位措施也可以导致倒塔。 (18多次安装和拆卸中丢失高强螺栓,不按原规格购买补 充,而是随意就近购买普通螺栓代用,结果螺栓因强度不

9、够而发生 断裂,导致倒塔。3、使用维护管理不当引起的倒塔事故(1把小塔当大塔用,故意使力矩限制器短路不起作用,或 者加大力矩限制值,抱侥幸心理,不知道如此作的严重后果,从而 导致超力矩倒塔。(2日常保养不善,力矩限制器失灵而没有发现,早己超力 矩还在往外变幅,造成折臂而失去平衡,再引发倒塔。(3在力矩限制没有调好或失灵的情况下,超幅度起吊或不 知重量大小的重物,造成严重超力矩而折臂倒塔。(4斜拉、侧拉起吊重物。(5用塔吊去拔起压在别的东西下的物件,没有负载大小 的概念,起升机构的惯性冲击砸坏吊臂,失去平衡引发倒塔。 (6在有障碍物的场合下操作回转,快接近障碍物才停车, 因惯性太大停不下来,横向

10、冲击砸坏吊臂,失去平衡引发倒塔。 (7在塔机安装吊臂各节连接过程中,因销轴敲击过重冲坏 卡板的焊缝,而检查维护管理人员又没有发现,使用中销轴慢慢内 滑而脱出,造成吊臂突然折断而引起倒塔。(8塔机年久失修,臂架下弦导轨磨损锈蚀严重,检查保养 又不注意,造成簿弱处折臂而倒塔。(9塔机零部件储存运输中不注意,杆件局部砸弯,己失去应有的承载能力,检查维护时没有引起注意,从而引发事故。 4、制作质量问题或设计缺陷(1塔顶或回转塔身焊缝过小,在反复起吊作业下,应力过 大,提前产生疲劳破坏,使顶部突然发生断裂而掉下来,或者单根 弦杆连接焊缝撕裂,而使吊臂先下坠,接着平衡臂下坠,砸塔身而 倒塔。(2为减小回转

11、支承规格,未经计算随意改动回转上支座。(3连接螺栓热处理不过关,过硬过脆,达不到应有的塑性 变形余量指标。(4塔身截面尺寸偏小,连接套的焊缝应力偏大,且有应力 集中,用久了易产生疲劳开裂,引发倒塔。(5臂架截面高度偏小,刚度不够,起吊时挠度过大,容易 造成往外溜车,又未设置防断绳溜车保护装置,结果小车牵引绳断 裂时失控,小车外溜,加大起重力矩而导致倒塔。(6为降低成本,买劣质钢材,尺寸没保证,强度指标和塑 性指标都没有保证。(7刚性平衡臂式塔机,平衡臂刚度不够,或者桁架式平衡 臂的主弦杆局部稳定储备不足,没有考虑到安装过程中,平衡臂在 无拉杆时承受平衡重块的能力,导致在安装中预加平衡重块时,平

12、 衡臂根部折弯,平衡重砸倒塔。(8在吊臂拉杆设计时,只作了宏观应力分析,没考虑到拉 杆耳板和圆钢焊接处开槽角点的应力集中,耳板边宽留得不够宽, 结果该角点容易产生疲劳断裂,导致拉杆断裂而倒塔。(9使用说明书不够细致,有些过程没说清楚。尤其是拆塔 过程过于简单,易于引起误会。3.2风险分析塔机一旦发生倾翻, 后果不堪设想, 轻者塔机损坏报废, 重者, 会造成临近设备或建筑物严重破坏,操作人员及施工现场人员伤 亡,导致停工,影响施工生产正常进行,给企业带来不可估量的重 大损失。3.3事故预防措施从以上风险情况来看,如果不采取相应有效的预防措施,不仅 给工程施工造成很大影响,而且对施工人员的安全造成

13、威胁。 塔式起重机安装、拆除及运行的安全技术要求:1、塔式起重机的基础,必须严格按照图纸和说明书进行。 塔式起重机安装前,应对基础进行检验,符合要求后,方可进行塔 式起重机的安装。2、安装及拆卸作业前,必须认真研究作业方案,并按规定上 报审批 , 严格按照架设程序分工负责,统一指挥。3、 安装塔式起重机必须保证安装过程中各种状态下的稳定性, 必须使用专用螺栓,不得随意代用。4、塔式起重机附墙杆的布置和间隔,应符合说明书的规定。 当塔身与建筑物水平距离大于说明书规定时, 应验算附着杆的稳定 性,或重新设计、制作,并经技术部门确认,主管部门验收。在塔 式起重机未拆卸至允许悬臂高度前,严禁拆卸墙杆件

14、。5、塔式起重机必须按照现行国家标准塔式起重机安全规程 GB5144及说明书规定, 安装起重力矩限制器、 起重量限制器、 幅度 限制器,起升高度限制器、回转限制器等安全装置。6、塔式起重机操作使用应符合下列规定:(1塔式起重机作业前,应检查金属结构、连接螺栓及钢丝 磨损情况,送电前,各控制器手柄应在零位,空截运转,试验各机 构及安全装置并确认正常。(2塔式起重机作业时严禁超截、斜拉和起吊埋在地下等不 明重量的物件。(3吊运散装物件时,应制作专用吊笼或容器,并应保障在 吊运过程中物料不会脱落。吊笼或容器在使用前应按允许承载 进行试验,使用中应定期进行检查。(4吊运多根钢管、钢筋等细长材料时,必须

15、确认吊索绑扎 牢靠,防止吊运中吊索滑移物料散落。(5两台及两台以上塔式起重机之间的任何部位(包括吊物 的距离不应小于 2m 。 当不能满足要求时, 应采取调整相临塔式起重 机的工作高度、加设行程限位、回转限位装置等措施,并制定交叉 作业的操作规程。(6沿塔身垂直悬挂的电缆,应使用不被电缆自重拉伤和磨 损的可靠装置悬挂。(7作业完毕后,起重臂应转到顺风方向,并应松开转动器, 起重小车及平衡应置于非工作状态。7、为防止事故发生,塔吊必须具备资质的专业队伍安装和 拆除,塔吊司机必须持证上岗。8、塔吊司机操作时,必须严格按操作规程操作,不准违章作 业,严格执行“十不吊” ,操作前必须有安全技术交底记录

16、,并履 行签字手续。9、塔吊安装、顶升、拆除必须编制施工方案,经项目总工审 核再报公司总工审批后遵照执行。10、所有架子工必须持证上岗,工作时佩带好个人防护用品, 严格按方案施工,做好塔吊拉接点拉牢工作,防止架体倒塌。 11、塔吊安装完成后,必须经技术监督局特种设备安全检测中 心或有关塔机检测中心验收合格后,方可投入使用。3.4法律法规要求建筑塔吊安全操作技术规程 、 关于特大安全事故行政责 任追究的规定第七条、第三十一条:安全生产法第三十条、 第六十八条:建筑工程安全管理条例 、 安全许可证条例 、 商 务广场塔机交叉作业管理细则 。4、事故应急组织体系及相关机构职责4.1应急组织机构 4.

17、2应急指挥中心组成成 员:雷乾生 孟 涛 田小东 苟小东 张永峰 王小健 崔 阳 麻 鹏 党 康4.3应急救援指挥中心职责(1制定公司事故应急救援预案,并定期组织培训和演练。(2建立公司应急救援体系,制定应急管理制度,组建应 急救援队伍,加强专业应急援队伍建设;定期组织培训和演练;并 根据每次演练的实际情况,及时总结经验教训,不断完善应急救援预案。(3做好应急救援装备的配备,应急救援的预算、使用、管 理工作。(4确定事故现场指挥人员,协调事故现场有关工作。(5根据事故发生情况,及时启动并终止应急救援预案。(6调动各应急救援力量和物资,及时掌握事故现场的态势, 全面指挥应急救援工作。(7加强重大

18、危险源的监控和管理。(8负责保护现场及相关数据。(9负责现场事故受伤人员的救护和治疗,重伤员转送医院 进行抢救。(10及时上报事故情况,随时请求社会力量支援。(11负责进行事故的调查处理、分析事故原因、制定整改方 案,落实整改措施。5、事故的监控与报警(1操作人员一旦发现事故,要立即报告基层单位项目部 负责人,负责人应及时向公司安全技术部汇报。(2事故单位同时要立即组织自救;发生事故的工作现场应 迅速查明事故发生的源点和原因,要采取一切防止事态的扩大。 (3公司安全技术部接到报警后,必须立即报告公司主管安 全的副总经理或公司总经理,总经理要立即启动应急救援预案,成 立事故现场指挥部,并明确现场

19、指挥负责人;(4应急救援中心成员单位负责人要立即赶赴现场,立即按 照本预案规定开展现场抢险工作。(5指挥中心要将事故立即通报上级安全主管部门,同时, 根据事故类型和严重程度,依照法律法规和标准向上级报告,并请求对事故的抢救或支援。6、应急响应 7、应急处理措施7.1处理措施(1各项目部应将 110、 120、项目负责人、安全员手机号码 以及当地安全监督部门电话号码、标识于工地明显位置。(2各项目部必须成立应急救援小组,并由项目部主要负 责人担任组长。(3事故发生后,现场要做好警戒和疏散工作,保护现场, 及时抢救伤员和财产,并由现场的项目部负责人指挥。(4根据事故发生具体情况,拨打 120或 1

20、10等求救电话, 或及时将伤员送往就近医院进行抢救治疗, 并及时向公司安全部门 及领导汇报。(5事故发生后,项目部及公司全体职工应特事特办,急事 急办,主动积极地投入到紧急情况的处理中去,各种设备、车辆、 器材、物资等应统一调谴,各类人员必须坚决无条件服从领导的命 令和安排,不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。7.2应急结束当遇险人员全部得救,事故现场得以控制,事故环境符合有关 标准,及导致次生、衍生的事故隐患消除后,经现场应急救援指挥 中心确认和批准, 现场应急处置工作结束, 应急救援队伍撤离现场。 由事故现场应急救援指挥中心宣布应急结束。7.3应急恢复在救援行动结束后, 要及时进入应急恢复

21、阶段。 包括清理现场, 人员清点和撤离、宣布警戒解除、进行善后处理和事故的调查等。 8、应急教育、训练和演习8.1应急教育为全面提高员工的应急能力,要对员工进行日常应急教育培 训、应急训练进行实战演习,确保员工应急意识和自我保护能力的 提高。要做出对群众日常宣传教育的具体规定, 尤其是位于塔吊运行 周边的活动人群,要使其了解潜在危险性质,掌握必要的自救 知识,了解预先指定的主要和备用疏散线和集合地点,了解警报的 含义和发生事故以后应急救援工作的有关要求。8.2应急训练应急训练的基本内容:(1基础培训中要明确各自的职责,熟悉潜在的重大危险 源的性质、救援的程序和要领,熟悉掌握个人防护装备和通讯工

22、具 的使用等。(2专业训练要进行专业知识、塔吊隐患应急处理技术、抢 救伤员等技术的培训。(3要对指挥中心成员负责人进行各项专业技术的综合运用 和组织、应急能力的训练。8.3应急演习定期组织有关应急单位参加预案训练和演练, 使应急人员熟悉 各类应急行动的程序,明确自身的职责,提高“实战”的能力。 9、应急保障措施9.1通信与信息保障事故应急救援指挥中心要建立事故急救综合信息网络系统, 建 立社会救援力量和资源信息数据库, 保证应急机构成员之间及与临 近地方政府应急机构的信息畅通,保证信息资源共享,为应急决策 提供相关信息支持。9.2应急支援与保障(1救援装备保障公司要根据塔吊运行情况和需要配备必要的应急救援装备、 物 资和交通车辆。(2应急队伍保障公司要建立和完善应急救援队伍建设。 应急救援队伍由管理人 员、安装、维修、操作人员、公司保卫人员等组成,按要求进行教 育、训练和演习并掌握相关急救知识,学会相互协调。(3应急资金保障建立事故应急救援