大众新能源汽车战略及动力电池需求介绍

1、 杰 201 杰腾 1汽 车 会务 动 力电 Volkswagens Strategy for Powertrains and Fuel www 池 .ge 研 大众汽车的动力总成及燃料战略 top 讨会 Electrotraction -ev Hydrogen Fuel Cell 氢气 电力驱动-燃料电池 en 电力驱动 燃料电池 t.c om 电力驱动-蓄电池 电力驱动 蓄电池 SunFuel® 阳光燃油 Hybrid 混合动力 Natural Gas 天然气 SynFuel 合成燃料 CNG 压缩天然气 TSI® TDI® Oil 石油 Diesel Fue

2、l 柴油 Gasoline 汽油 DSG® Dr. Tobias Giebel Volkswagen Research Lab China VRC Auto Battery Conference Feb 23. 2011 Shanghai 11 Ba t Te tery ch no lo g Renewable 可再生燃料 Electricity 电 Electrotraction Battery y 蓄电 池 201 杰腾 1汽 车 会务 动 力电 Energy Storage: Requirements and Technology www. 池 get 研讨 op- 会 eve

3、 nt. Vehicle Type ICE V Micro HEV Mild HEV Full HEV PHEV EV com E Power Train Functions Start Start-Stop (Recuperation Start-Stop Recuperation (Boost Start-Stop Recuperation Boost (E-Drive, 2km Start-Stop Recuperation Boost E-Drive, 20km E-Drive > 100km el. Power Energy Voltage Live Time Electroc

4、hemistry Technology 2 kW 6 kW < 1 kWh 15 kW 1-2 kWh > 60 V 8-10 years 30 kW 80 kW 10-15 kWh > 25kWh 12 V 5 years < 60 V >> 60 V > 10 years Lead Acid Nickel Metal Hydride Li - Ion Dr. Tobias Giebel Volkswagen Research Lab China VRC Auto Battery Conference Feb 23. 2011 Shanghai 12

5、 201 杰腾 1汽 车 会务 动 力电 www 池 Electrotraction and Battery 电力驱动及蓄电池 .ge 研 top 讨会 Energy 能量 -ev Cruising range, availability of powerent consuming comfort devices .co 续航里程，耗能娱乐装置的可用性 m Power 动力 Performance, dynamics 性能、动力性 Costs 成本 Economic efficiency, market acceptance, recycling 经济效率，市场接受度，回收 Service L

6、ife 工作寿命 Cycles, life span 周期、使用期限 Safety 安全 Defects, accidents, misuse, maintenance 缺陷、事故、不当使用、维护 Auto Battery Conference Feb 23. 2011 Shanghai Dr. Tobias Giebel Volkswagen Research Lab China VRC 13 201 杰腾 1汽 车 会务 动 力电 w Energy Storage Systems: The Dilemma ww.g 池研 eto 讨 p-e 会 能量储存系统： 能量储存系统：困境 ven t.c om 电池组 能量储存量 巧克力 能量储存量 汽油 能量储存量 Dr. Tobias Giebel Volkswagen Research Lab China VRC Auto Battery Conference Feb 23. 2011 Shanghai 14 Electrotraction and Battery 电力驱动及蓄电池 201 杰腾 1汽 车 会务 动 力电 www 池 .ge 研 top 讨会 -ev ent .co m 电 池 续 航 里 程 *