无线通信设备作业指导书

1、6机车综合无线通信设备作业指导书DWBZ/TZ.66.1机车综合无线通信设备入库检修作业指导书DWBZ/TZ.6.16.1.1机车综合无线通信设备入库检修作业指导书DWBZ/TZ.6.1.11 主题内容和适应范围本作业指导书适用于机车综合无线通信设备（含450MHz机车电台及列尾控制盒、GSM-R话音和数据单元、800MHz机车电台即LBJ设备、独立频点列尾设备、天线合路器）入库检修工作。本作业指导书规定了机车综合无线通信设备入库检修作业程序、项目、内容及技术标准。带“*”号条目为关键项目。2 作业目的对机车综合无线通信设备进行全面检查、试验，发现并克服设备缺点、隐患，提高设备运用质量，达到维

2、护技术标准。3 作业流程图4作业项目、内容及相关标准序号工作项目工作内容及标准关键控制点1作业前准备机车入库，出入库检车人员着防护服、防滑绝缘皮鞋、携带好检车用便携电台、作业红旗、空白的合格证、机车无线设备入库检查记录本及装有仪表、工具的工具包，立岗接车。检查确认作业工具、仪表状态良好、齐全2访问用户、对进入作业点且停稳的机车在机车一室左侧门下方悬挂检修用红旗，然后登上机车开始作业；、当入库机车乘务员在机车上时，需询问机车乘务员，详细了解设备使用情况（包括系统运行是否正常，各部工作有无异常及报警现象，各部件有无松动、损伤、过热、异味等情况）3外观和机械强度及各配线检修1、车顶天线瞭望检查无倾斜

3、、脱落等明显故障隐患；2、整机外部清洁整齐，无污垢，把手牢固；3、整机外部安装牢固，无变形或破损；4、各部电缆连接正确、紧固，无明显破损；5、MMI（或控制盒）按键接触良好，动作灵活，按键标字和MMI界面显示清晰明了。显示屏显示字迹清晰；6、送（受）话器、扬声器外形完好无破损变形，不松动，按键接触良好，动作灵活，连接电缆根部有防护；7、打印机无破损；8、减震器件性能良好。4各功能试验和检修1、通话试验和检修（开通标准库检台设备的出入库利用库检台进行本项试验、检查）（1）、机车电台（450MHz）呼叫、被呼叫准确无误，送受话音清晰、音量步位调节正常；（2）、GSM-R手机与CIR进行通话试验、C

4、IR与相邻车站进行通话试验，呼叫、被呼叫准确无误，送受话音清晰、音量步位调节正常。2、无线车次号功能试验。3、机车450MHz列尾功能检查试验。(1)、逐项对450M列尾输号、查询、排风和销号进行检查试验；（2）、450M列尾及独立频点列尾功能时钟校准。 4、LBJ设备及客列尾功能试验和检修（未开通和运用LBJ的CIR不做该项检查）（1）、LBJ电子铅封状态检查（启动状态下需读取记录存档备查）。（2）、利用库检台对MMI上 “报警”、“列尾排风”、“风压查询”和“确认/签收”按键进行检查。（3）、库检台未开通或故障时利用便携测试台对MMI上 “报警”、“列尾排风”、“风压查询”和“确认/签收”

5、按键进行检查。5、机车号自动注册功能检查（1）、GSM-R网络区段核对MMI显示的机车号与本机机车号是否一致，机车号自动注册是否成功，注册成功时，MMI机车号应显示白色；（2）、450M线路区段核对MMI显示的机车号与本机机车号是否一致，且显示无闪烁。6、车次号注册功能试验（无GSM-R网络不做该项检查）（1）、利用本工区试验用车次号XXXXX进行注册，观察MMI上出现“车次号注册成功”字样，听到提示音“车次号注册成功”，同时车次号字体变为白色，说明车次号注册成功；（2）、检查DMIS采集编码板（TAX箱）向CIR传送车次号正常，自动注册车次号正常。7、启动库检台操作CIR出入库检测做以下检测

6、项目（1）、选择本工区库检台IP进行自检，发现打"X"项目逐项排除处理，发现“”项目需要核对本机车运用区段是否未开通该功能；（2）、选择本工区库检台IP进行GPRS数据检测并打印出入库检测调度命令；（3）、450MHz数据试验；（4）、450MHZ同频通话试验，监听同频语音回放情况,回放语音要准确，清晰。录音内容为“XX机车（Y）室同频通话试验”；（5）、450MHZ异频通话试验，监听异频语音回放情况,回放语音要准确，清晰。录音内容为“XX机车（Y）室异频通话试验”；（6）、选择本工区库检台电话号码进行GSM-R通话试验（无GSM-R网络不做该项检查），监听GSM-R语音回

7、放情况,回放语音要准确，清晰。录音内容为“XX机车（Y）室GSM-R通话试验”；（7）、记录单元测试，监听记录语音重放,回放语音要准确，清晰；8、到机车另一室重复以上步骤进行检查、试验。检修过程应做到细致、精确，发现的问题及时利用倒修备用设备进行更换处理或进行加固处理。5签认并发放合格证1、检修完成，在机车无线设备入库检查记录本上记录并签名；2、与机车乘务员（或地勤司机）进行签认，发放合格证；3、开通机务整备信息系统的出入库需及时填报电子检查合格证。机车在库内停留超过24小时或库内修程机车上线运用时，需对机车综合无线通信设备进行入库检修并发放合格证。5.人身安全控制措施按照“作业人身安全防护作

8、业”的相关要求执行。6.1.2动车组机车综合无线通信设备入库检修作业指导书DWBZ/TZ.6.1.26.1.2动车组机车综合无线通信设备入库检修作业指导书DWBZ/TZ.6.1.21 主题内容和适应范围本作业指导书适用于动车组机车综合无线通信设备（含450MHz电台、GSM-R话音和数据单元、LBJ、天线合路器）入库检修工作。本作业指导书规定了动车组（机车）综合无线通信设备入库一级修检修作业程序、项目、内容及技术标准。2 作业目的对动车组（机车）综合无线通信设备进行全面检查、试验，发现并克服设备缺点、隐患，提高设备运用质量，达到维护技术标准。3 作业流程图4作业项目、内容及相关标准序号工作项目

9、工作内容及标准关键控制点1作业前准备 应答值班人员时刻监听对讲机，听到动调通知车组进库马上应答，应答标准用语 ：“CIR收到”。 立岗接车携带好作业工具、便携电台、打印纸、色带和CIR出入库联单，到达指定股道“1”端或“0”端立岗接车。检查确认作业工具、仪表状态良好、齐全2访问用户对进入指定检修股道且停稳的动车组在动车所规定的位置悬挂CIR作业牌，并用电台通知动调“××点××分CIR上信号！”,然后登车开始作业；(此项工作根据动车所要求开展)在“1”端或“0”端与地勤司机交接，同时询问地勤司机CIR设备运用状况，在地勤司机作业单上签名确认，同时回收CIR

10、合格证 (如司机有报障碍，按故障流程处理）。3外观和机械强度及各配线检修1、MMI、送（受）话器清洁，无污垢；2、各部电缆连接正确、紧固，无明显破损；3、MMI按键接触良好，动作灵活，按键标字和MMI界面显示清晰明了，显示屏显示字迹清晰；4、送（受）话器外观完好无破损变形，不松动，按键接触良好，动作灵活，连接电缆根部有防护、无破损；5、打印机无破损，打印纸充足；4各功能试验和检修1、机车号功能号自动注册功能检查核对MMI显示的机车号是否与本车车组号、端号是否一致，机车号自动注册成功，MMI机车号应显示白色。2、车次号功能号注册功能试验(1)手动注册的车次号规定为：KJ57××

11、;×；按“设置”键，进入MMI菜单；选择“车次功能号注册”，按“确认”键；MMI光标闪烁后，输入试验用车次号，确认无误后，按“确认”键，进入下级菜单；选择"本务机"，按“确认”键；MMI显示“当前车次号：KJ57×××,确认注册吗？”，按“确认”键；观察MMI上出现“正在注册车次号 KJ57××× ”；观察MMI上出现“车次号注册成功”字样，同时听到提示音“车次号注册成功”，同时车次号字体变为白色，说明车次号注册成功。（2）检查DMIS采集编码板（TAX箱）向CIR传送车次号正常，自动注册车次号正常。3、

12、CIR入库检测试验：选择本工区库检台IP进行自检，如果工区库检台有故障则使用临近库检台进行检测。（1） 整机自检：发现打"X"项目逐项排除处理，发现“”项目需要核对设备是否未配置并开通该功能；按“设置”键；按“0”键进入下级菜单；选择“自检”，按“确认”键进入下级菜单；选择本工区库检台IP,按“确认”键，MMI显示“正在进行自检”；自检完成查看结果；自检完成，按“退出”键返回上级菜单。（2） GPRS数据检测选择“GPRS数据”，按“确认”键；选择本工区库检台IP,按“确认”键，MMI显示“已发送请求信息”；听到“出入库检测请签收”，按“确认”键签收，听到提示音“已签收”；

13、7秒内按“打印”键，打印“GPRS出入库检测”记录，打印字迹清晰。（3）450MHZ同频通话试验选择“450MHZ同频通话”选项，按“确定”键；发送同频呼叫信号，收到回铃后，按PTT开始讲话，内容为“××××车端×同频通话试验”讲话时间在7秒内完成；监听同频语音回放情况,回放语音要准确，清晰、无断音。（4）450MHZ异频通话试验选择“450MHZ异频通话”选项，按“确定”键；发送异频呼叫信号，收到回铃后，按PTT开始讲话，时间在7秒内完成；监听异频语音回放情况,回放语音要准确，清晰、无断音。（5） GSM-R通话试验 选择“GSM-R通话”选

14、项，按“确认”键；MMI上显示“请选择库检设备电话号码”，选择本工区库检台电话号码，按“确认”键；MMI显示“正在测试GSM-R通话”收到地面库检设备接通提示音后，MMI显示“GSM-R通话正在录音X秒”进入7秒录音倒计时，按PTT开始讲话，讲话应在7秒内完成，标准用语“××××车端×端GSMR通话试验”；7秒后MMI显示“GSM-R通话正在放音X秒”进行8秒计时回放，监听GSM-R语音回放情况,回放语音要准确，清晰、无断音。（6） 记录单元测试 选择“记录单元测试”，按“确认”键；MMI显示“记录单元正在录音X秒”进入7秒录音倒计时，按PTT

15、开始讲话，讲话应在7秒内完成，标准用语“X0XXY端记录单元测试”，或直接跳过该步骤进入步骤；7秒后MMI显示“记录单元正在放音X秒”进入8秒计时重放，监听记录语音重放,回放语音要准确，清晰；按“退出”键，返回上级菜单。（7）LBJ功能试验和检修（未开通和运用LBJ的CIR不做该项检查）LBJ电子铅封状态检查（启动状态下需读取记录存档备查）。利用LBJ便携测试台或库检台启动LBJ检测，对MMI上 “报警”、“列尾排风”、“风压查询”和“确认/签收”按键进行检查。（8）车次号注销按“设置”键，进入MMI菜单；选择“车次号功能注销”，按“确认”键；观察MMI上出现“正在注销”；观察MMI上出现“车

16、次号注销成功”字样，同时听到提示音“车次号注销成功”，说明车次号注销成功。4、CIR状态查询：按“设置”键，进入MMI菜单；选择“状态查询”，按“确认”键；查询GSM-R信号场强、本机IP、当前GRIS IP、GPS是否有效等。8、另一端CIR设备检测，重复以上步骤进行检查、试验。检修过程应做到细致、精确，发现的问题及时利用倒修备用设备进行更换处理或进行加固处理。5签认并发放合格证1、入库检联单填写在机车CIR出/入库检测联单的机车CIR检测记录联相应栏填写车型、车组号（重联车的车号以上行+下行的方式填写）、检车人及检测时间；检查项目正常打“”,异常打“X”；“异常情况处理栏”填写询问司机情况

17、或者自检发现的问题及处理情况；2、发放CIR出库合格证检测合格后，在合格证检测结果栏填写“合格”字样。合格证放置于动车组出库端驾驶台上的车载电务设备合格证收、发专用夹内。3、查看库检台记录：在库检台认真查看记录，核对各项检测结果正常无误。4、与地勤、质检员交接确认将机车CIR检测记录单汇总送地勤组机务值班人员签名后收回存档； 填写动车组检修竣工记录单和动车组出所质量联检记录单。5、整理填写相关记录（1）将司机签名后的机车CIR检测记录与该车测试打印记录整理、装订并放在工区指定位置，保管周期为3个月。（2）填写动车CIR设备入库检查记录本的入库检测记录, 检查项目正常打“”,未检打“”，异常打“

18、×”。动车组重联端机车综合无线通信设备（CIR）检测周期为30天或100000±10%公里时进行。5.人身安全控制措施按照“作业人身安全防护作业”的相关要求执行。6.2机车综合无线通信设备日常维护作业指导书DWBZ/TZ.6.26.2.1机车综合无线通信设备日常维护作业指导书DWBZ/TZ.6.2.11 主题内容和适应范围本作业指导书适用于机车综合无线通信设备（含450MHz机车电台及列尾控制盒、GSM-R话音和数据单元、800MHz机车电台即LBJ设备、独立频点列尾设备、天线合路器）日常维护工作。本作业指导书规定了机车综合无线通信设备日常维护作业程序、项目、内容及技术标准

19、。带“*”号条目为关键项目。2 作业目的对机车综合无线通信设备进行全面检查、试验，发现并克服设备缺点、隐患，提高设备运用质量，达到维护技术标准。3 作业流程图4作业项目、内容及相关标准序号工作项目工作内容及标准关键控制点1作业前准备1、工长组织相关人员召开班前工作布置会，强调相关安全注意事项及布置机车CIR/LBJ设备日常检修任务；2、相关作业人员准备检修用仪器、仪表、工具，着防护服、防滑绝缘皮鞋，携带登顶作业防护用品；3、与机务办理相关作业手续，待机车进入检修状态时，准备作业。检查确认作业工具、仪表状态良好、齐全2外观和机械强度及各配线检修1、车顶天线瞭望检查无倾斜、脱落等明显故障隐患；2、

20、整机外部清洁整齐，无污垢，把手牢固；3、整机外部安装牢固，无变形或破损；4、各部电缆连接正确、紧固，无明显破损；5、MMI（或控制盒）按键接触良好，动作灵活，按键标字和MMI界面显示清晰明了。显示屏显示字迹清晰；6、送（受）话器、扬声器外形完好无破损变形，不松动，按键接触良好，动作灵活，连接电缆根部有防护；7、打印机无破损；8、减震器件性能良好。3天馈线检测1、检查确认各部天线无破损、变形。安装尺寸符合限界要求，固定牢靠。接头紧固、接触良好、不松动、防水良好。馈线无破损、无老化、无龟裂、污垢。2、分别测试GSM-R语音、数据天线、450M、800M天线驻波比，并保存测试结果。在规定的频段内，合

21、路器各输出端口处的电压驻波比不大于1.5。4各功能试验和检修1、机车数据采集编码器检查、清扫、整修或更换。2、CIR主机检查、各模块清扫、整修或更换，清洁语音、数据模块SIM卡卡槽。3、按机车综合无线通信设备入库检修项目进行各功能试验与检修，更换不合格部件。检修过程应做到细致、精确，发现的问题及时利用倒修备用设备进行更换处理或进行加固处理。5交车填写记录1、检修完成，在机车电台、CIR、LBJ季度检修记录本上记录并签名。 2、与机务行修工长进行交接试验，确认良好后交车。5.人身安全控制措施按照“作业人身安全防护作业”的相关要求执行。6.2.2动车组机车综合无线通信设备日常维护作业指导书DWBZ

22、/TZ.6.2.21 主题内容和适应范围本作业指导书适用于动车组（机车）综合无线通信设备（含450MHz电台、GSM-R话音和数据单元、LBJ、天线合路器）入库检修工作。本作业指导书规定了动车组（机车）综合无线通信设备入库二级（M1）修检修作业程序、项目、内容及技术标准。2 作业目的对动车组（机车）综合无线通信设备进行全面检查、试验，发现并克服设备缺点、隐患，提高设备运用质量，达到维护技术标准。3 作业流程图4作业项目、内容及相关标准序号工作项目工作内容及标准关键控制点1作业前准备1、工长组织相关人员召开班前工作布置会，强调相关安全注意事项及布置动车组CIR/LBJ设备日常检修任务；2、相关作

23、业人员准备检修用仪器、仪表、工具，穿着工作服、防滑鞋；3、与动调办理相关作业手续，待动车组入库后，准备作业。检查确认作业工具、仪表状态良好、齐全2外观和机械强度及各配线检修1、主机及附属设备外部清洁整齐，无污垢；2、主机及附属设备安装牢固，无变形或破损；设备编号完整；3、各部电缆连接正确、紧固，无明显破损，标签无脱落；整理连接电缆，电缆弯曲满足规范要求；4、MMI（或控制盒）按键接触良好，动作灵活，按键标字和MMI界面显示清晰明了。显示屏显示字迹清晰；5、送（受）话器、扬声器外形完好无破损变形，不松动，按键接触良好，动作灵活，连接电缆根部有防护；6、打印机无破损，打印纸充足，打印字迹清晰；3天

24、线及天馈线检测1、检查确认各部天线无破损、变形，固定牢靠、不松动、防水良好。馈线无破损、无老化、无龟裂、污垢。天线接头紧固、不松动。2、分别测试GSM-R语音、数据天线、450M、800M天线驻波比，并保存测试结果。在规定的频段内，合路器各输出端口处的电压驻波比不大于1.5。（每年测试1次）登顶作业严格执行“一人一卡”，严禁无登顶卡上车顶作业。4各功能试验和检修1、机车数据采集编码器（DMIS板）检查、清扫、整修或更换。2、CIR主机检查、各模块清扫、整修或更换，清洁语音、数据模块SIM卡卡槽；3、各模块、分盘螺丝紧固，无松动；4、设备上电后对各模块面板指示灯进行检查，指示灯无异常显示；5、进

25、入维护界面，查看并核对软件版本号及设备配置参数；6、按机车综合无线通信设备入库检修项目进行各功能试验与检修，更换不合格部件。检修过程应做到细致、精确，发现的问题及时利用倒修备用设备进行更换处理或进行加固处理。5交车填写记录检修完成，在CIR/LBJ季度检修记录本上记录并签名。 5.人身安全控制措施按照“作业人身安全防护作业”的相关要求执行。6.3机车综合无线通信设备集中检修作业指导书DWBZ/TZ.6.36.3.1机车综合无线通信设备集中检修作业指导书DWBZ/TZ.6.3.11 主题内容和适应范围本作业指导书适用于机车综合无线通信设备（含450MHz机车电台及列尾控制盒、GSM-R话音和数据

26、单元、800MHz机车电台即LBJ设备、独立频点列尾设备、天线合路器）集中检修工作。本作业指导书规定了机车综合无线通信设备集中检修作业程序、项目、内容及技术标准。带“*”号条目为关键项目。2 作业目的对机车综合无线通信设备进行全面检查、试验，发现并克服设备缺点、隐患，提高设备运用质量，达到维护技术标准。3 作业流程图4作业项目、内容及相关标准序号工作项目工作内容及标准关键控制点1作业前准备1、工长组织相关人员召开班前工作布置会，强调相关安全注意事项及布置机车综合无线通信设备集中检修任务。2、根据机车检修计划和机车无线设备定期检修作业安排，检测人员上车拆回机车无线设备主机，并与机务行修工长联系并

27、确认该机车的检修计划时间，保证该机车设备主机测试、整修返回机车后有足够的时间进行机车综合无线通信设备日常检修作业。3、 备用倒修设备主机的检修作业需要合理安排倒修时间，保证各维修点备用设备不出现空挡。检查确认作业工具、仪表状态良好、齐全2外观和机械强度及各配线检修1、主机外观检修（1）、 整机内外各部件清洁整齐、无污垢；（2）、 整机各单元盘、面板油漆色调基本一致，无明显脱漆，设备铭牌齐全，标准清楚、正确，整机要有设备管理（钢印）编号。2、主机机械强度检修 （1）、机壳，面板，盖板无变形、破损，面板文字清晰；（2）、减振器件保持性能良好；（3）、内部支架、端子板无裂变、变形，安装牢固，位置合适

28、；（4）、各部螺丝、螺母齐全、紧固，无脱扣、扭伤、毛刺；（5）、接插件、塞头、塞孔等接触良好，插座位置合适，接触簧片弹性可靠，无混线、断线、损伤和氧化变形；（6）、印制电路板完好无损，绝缘良好，板身平直无变形，印制线路完整，铜箔无浮起，电路板接插件和插座接触可靠，有足够的插入深度，接触部分无明显错位；（7）、扳键、按键的活动部分位置适中、动作灵敏，无明显磨耗旷动；（8）、保安装置性能可靠。熔丝管安装紧固，压接良好，管座不松动。熔丝容量符合规定；（9）、清洁SIM卡卡槽。3各单元指标测试整修1、450MHz单元测试及调整：（1）、发射机：载波功率、载波频率误差、调制灵敏度、调制限制、调制特性、音

29、频失真、剩余调频；（2）、接收机：参考灵敏度、音频输出功率、额定输出功率的音频失真、音频响应、调制接收带宽、双工灵敏度下降、接收门限。信令系统：发送信令频率偏差、发送信令调制频偏、信令接收带宽、信令检出特性。2、GSM-R话音和数据单元测试，更换不合格部件：（1）、发射机：最大峰值功率、频率误差；（2）、接收机：参考灵敏度。3、LBJ单元测试、整修：（1）、发射机：载波功率、载波频率误差、杂散射频分量、邻道功率（比值）、调制限制、调制频偏、音频失真、剩余调频、剩余调幅、发射机启动时间、调制信号频率准确度；（2）、接收机：参考灵敏度、音频失真、可用频带宽度、调制接收带宽、信号对剩余输出功率比、共

30、信道抑制、阻塞、邻道选择性、杂散响应抗扰性、互调抗扰性、接收限幅特性。4、天线合路器测试、整修：端口特性阻抗、插入损耗、带内波动、合路器各端口处的电压驻波比、端口隔离度、额定功率、带外抑制。5、电源单元测试、整修：（1）、稳压电源输入特性测试：额定负载（发射状态）；（2）、稳压电源输出特性；（3）、保护特性及绝缘要求：按产品技术要求及机务机车绝缘保护要求；（4）、电池的测试、整修：更换CIR主机内置和时钟电池。 更换LBJ主机内置的备用电池和时钟电池。检修、测试过程应做到细致、精确，发现的问题及时利用倒修备用设备进行更换处理。4各功能试验和检修1、各功能试验和检修结合机车综合无线通信设备日常检

31、修作业流程安装回机车后进行。2、备用、倒修设备主机在测试工区进行全面试验、检测。5填写记录交付使用1、结合机车综合无线通信设备日常检修作业进行，每两年一次。2、检修完毕，在机车电台、CIR、LBJ集中检修记录本上记录并签名。3、在设备主机内部和机壳上分别粘贴“无线设备主机年检测试合格证”并交付使用（交日常检修作业人员或维修作业点）。5.人身安全控制措施按照“作业人身安全防护作业”的相关要求执行。6.3.2动车组机车综合无线通信设备集中检修作业指导书DWBZ/TZ.6.3.26.4机车综合无线通信设备故障处理作业指导书DWBZ/TZ.6.46.4.1机车综合无线通信设备常见故障处理作业指导书DW

32、BZ/TZ.6.4.11 主题内容和适应范围本作业指导书适用于机车综合无线通信设备常见故障处理工作。本作业指导书规定了机车综合无线通信设备故障处理流程、内容及相关标准。带“*”号条目为关键项目。2 作业目的解决机车综合无线通信设备故障,保证设备正常运行，保障行车安全。3 作业流程图4 故障处理内容及相关标准序号工作项目工作内容及标准关键控制点1故障信息受理、登记1、故障受理：分为机务报活、调度通知、入库自查几种形式。2、工区值班人员接到故障通知后应了解故障现象、影响范围，并在电务行车设备故障（障碍）登记本上登记，汇报工区工长、车间、调度，带齐备品、工具前往处理。2故障处理1、开机加不上电故障处

33、理：参照故障处理流程图6.4.1.1。2、摘/挂机失灵故障处理：参照故障处理流程图6.4.1.2。3、GSM-R通话无声音故障处理：参照故障处理流程图6.4.1.3。4、450MHz通话无声音故障处理：参照故障处理流程图6.4.1.4。5、列尾控制盒故障处理：参照故障处理流程图6.4.1.5。6、列尾独立频点车载设备故障处理：参照故障处理流程图6.4.1.6。7、始发站、编组站列尾故障处理：参照故障处理流程图6.4.1.7。8、MMI长握手故障处理：参照故障处理流程图6.4.1.8。3检查试验按机车综合无线通信设备入库检修作业程序进行彻底试验、检查，确认故障排除且无其他安全隐患存在。4销记、汇

34、报1、有活单时先填写修复完成情况，再交付机务使用。2、向调度汇报故障处理情况并在并在电务行车设备故障（障碍）登记本上登记。5.人身安全控制措施按照“作业人身安全防护作业”的相关要求执行。故障处理流程图6.4.1.1 开机加不上电故障处理故障处理流程图6.4.1.2 摘/挂机失灵故障处理故障处理流程图6.4.1.3 GSM-R通话无声音故障处理故障处理流程图6.4.1.4 450MHz通话无声音故障处理故障处理流程图6.4.1.5 列尾控制盒故障处理故障处理流程图6.4.1.6列尾独立频点车载设备故障处理故障处理流程图6.4.1.7 始发站、编组站列尾故障处理故障处理流程图6.4.1.8 MMI

35、长握手故障处理6.4.2机车综合无线通信设备在机车运行途中发生故障并报活时作业指导书DWBZ/TZ.6.4.21 主题内容和适应范围本作业指导书适用于机车综合无线通信设备在机车运行途中发生故障时处理工作。本作业指导书规定了机车综合无线通信设备在机车运行途中发生故障时处理流程、内容及相关标准。带“*”号条目为关键项目。2 作业目的解决机车综合无线通信设备故障,保证设备正常运行，保障行车安全。3 作业流程图4 故障处理内容及相关标准序号工作项目工作内容及标准关键控制点1故障信息受理、登记1、故障受理：分为机务报活、调度通知。2、工区值班人员接到故障通知后应了解故障现象、影响范围，并在电务行车设备故

36、障（障碍）登记本上登记，汇报工区工长、车间、调度，带齐备品、工具前往处理。2故障处理1、判断机车电台故障部位，将故障部件进行更换，无相应备件或故障部件属于短时间内（20分钟内）无法修复的，执行下一步；2、与机务协商安装应急CIR设备，试验良好交司机使用；3、司机没有掌握应急CIR设备使用方法时，添乘机车帮助司机熟练掌握应急CIR设备使用操作方法；安装应急CIR设备时必须严格遵守各项安全规章制度和作业纪律，防止影响范围扩大。禁止动用机务110V直流电源接线排。3登记、汇报向调度汇报故障处理情况并在并在电务行车设备故障（障碍）登记本上登记。5.人身安全控制措施按照“作业人身安全防护作业”的相关要求

37、执行。7无线列调地面设备作业指导书DWBZ/TZ.77.1无线列调地面设备日常维护作业指导书DWBZ/TZ.7.17.1.1车站设备日常维护作业指导书DWBZ/TZ.7.1.11 主题内容和适应范围本作业指导书适用于车站设备日常维护工作。本作业指导书规定了车站设备日常维护工作的作业程序、项目、内容及相关标准。带“*”号条目为关键项目。2 作业目的发现并克服设备缺点、隐患，确保设备运用质量符合技术标准。3 作业流程图4作业项目、内容及相关标准序号工作项目工作内容及标准关键控制点1作业前准备1.准备好作业工具。2.作业前安全风险提示。检查确认作业工具、仪表状态良好、齐全2登记联系进入机械室后首先向

38、网管汇报，汇报内容包括单位部门、姓名、作业内容，并在入室登记本上登记。按规定时间做好登记3维护作业1、访问用户，车站电台控制盒清扫、检查；2、各部配线整理；3、车站电台主机清扫、检查；4、天馈、杆塔巡视；5、蓄电池放电试验；6、车站电台呼叫通话试验，录音检查；7、交直流电源转换试验、电压测试；8、车站数据接受解码器、调度命令车站转接器等检查、功能试验；9、网管（监测）等其他功能试验4销记1.作业完毕，填写对应记录本。2.汇报网管（传输室），确认车站设备运行正常。3.在入室登记本上填写离开时间后方可离开。 5.人身安全控制措施按照“作业人身安全防护作业”的相关要求执行。7.1.2区间设备日常维护

39、作业指导书DWBZ/TZ.7.1.21 主题内容和适应范围本作业指导书适用于区间设备（含中继器、区间电台、多频互控、异频中继、光纤直放站）日常维护工作。本作业指导书规定了区间设备（含中继器、区间电台、多频互控、异频中继、光纤直放站）日常维护工作的作业程序、项目、内容及相关标准。带“*”号条目为关键项目。2 作业目的发现并克服设备缺点、隐患，确保设备运用质量符合技术标准。3 作业流程图4作业项目、内容及相关标准序号工作项目工作内容及标准关键控制点1作业前准备1.准备好作业工具、数字万用表。2.作业前安全风险提示。检查确认作业工具、仪表状态良好、齐全2登记联系从车站进入区间前需在车站机械室内向网管

40、汇报，汇报内容包括单位部门、姓名、作业内容，并在入室登记本上登记。按规定时间做好登记要点。3维护作业1、设备及房屋外观清扫、强度检查。2、杆塔巡视。3、漏缆径路检查。4、通话试验或转信试验。5、电源电压检测。6、电池检查。7、网管（监测）等其他功能试验。4销记1.作业完毕，填写对应记录本。2.汇报网管（传输室），确认区间设备运行正常方可离开。 5.人身安全控制措施按照“作业人身安全防护作业”的相关要求执行。7.2无线列调地面设备定期检修作业指导书DWBZ/TZ.7.27.2.1车站设备定期检修作业指导书DWBZ/TZ.7.2.11 主题内容和适应范围本作业指导书适用于车站设备定期检修工作。本作

41、业指导书规定了车站设备定期检修工作的作业程序、项目、内容及相关标准。带“*”号条目为关键项目。2 作业目的发现并克服设备缺点、隐患，确保设备运用质量符合技术标准。3 作业流程图4作业项目、内容及相关标准序号工作项目工作内容及标准关键控制点1作业前准备1.准备好作业工具。2.作业前安全风险提示。检查确认作业工具、仪表状态良好、齐全2登记联系进入机械室后首先向网管汇报，汇报内容包括单位部门、姓名、作业内容，并在入室登记本上登记。按规定时间做好登记3检修作业1、天线整修和驻波比测试；2、电池容量测试、更换；3、地线测试、整修；4、天线杆（塔）整修；5、控制盒整修、更换；6、交直流电源转换检查、整修；

42、7、电台呼叫通话试验；8、车站数据接受解码器、调度命令车站转接器等检查、整修、功能试验；9、网管（监测）等其他功能试验；10、电台主机内部清扫、强度检查整修；11、电台主机测试及调整和不合格部件更换4销记1.作业完毕，填写对应记录本。2.汇报网管（传输室），确认车站设备运行正常。3.在入室登记本上填写离开时间后方可离开。 5.人身安全控制措施按照“作业人身安全防护作业”的相关要求执行。7.2.2区间设备定期检修作业指导书DWBZ/TZ.7.2.21 主题内容和适应范围本作业指导书适用于区间设备（含中继器、区间电台、多频互控、异频中继、光纤直放站）定期检修工作。本作业指导书规定了区间设备（含中继

43、器、区间电台、多频互控、异频中继、光纤直放站）定期检修工作的作业程序、项目、内容及相关标准。带“*”号条目为关键项目。2 作业目的发现并克服设备缺点、隐患，确保设备运用质量符合技术标准。3 作业流程图4作业项目、内容及相关标准序号工作项目工作内容及标准关键控制点1作业前准备1.准备好作业工具。2.作业前安全风险提示。检查确认作业工具、仪表状态良好、齐全2登记联系从车站进入区间前须在车站机械室内向网管汇报，汇报内容包括单位部门、姓名、作业内容，并在入室登记本上登记。按规定时间做好登记要点。3检修作业1、地线测试整修。接地电阻10W，山区岩石地区30W2、天线驻波比测试整修。驻波比不大于1.5。3

44、、漏缆、挂钩、杆（塔）强度整修。4、配件、控制电缆检查整修。5、区间设备检查、测试、调整。6、漏泄电缆直流环阻、内外导体绝缘电阻测试、接头检查、整修及更换。7、电池容量测试、更换。8、光纤衰耗测试。4销记1.检修作业完毕，填写检修记录本。2. 联系网管查看区间设备运行状况，确认一切正常后方可离开。 5.人身安全控制措施按照“作业人身安全防护作业”的相关要求执行。7.3 无线列调地面设备故障处理作业指导书DWBZ/TZ.9.37、3、1、车站设备常见故障处理作业指导书 DWBZ/TZ.7.3.11 主题内容和适应范围本作业指导书适用于车站设备故障处理工作。本作业指导书规定了车站设备故障处理流程、

45、内容及相关标准。带“*”号条目为关键项目。2 作业目的解决车站设备故障,保证设备正常运行。3 作业流程图4 故障处理内容及相关标准序号工作项目工作内容及标准关键控制点1故障信息受理1.工区值班人员接到故障通知后应了解故障现象、影响范围，汇报工区工长、车间、调度。2故障登记工区值班人员，在电务行车设备故障（障碍）登记本上登记，由车间或工区工长组织人员，带齐备品、工具前往处理。3故障处理1.车站电台呼叫距离近1.1测试电台主机功率是否正常，不正常更换车站电台主机。1.2测试天馈线驻波比是否正常，不正常则天馈线有故障，应立即检查修复天馈线。2.车站电台呼叫不出2.1判断是否为控制盒问题，是则立即更换

46、控制盒。2.2测试电台主机功率是否正常，不正常更换车站电台主机。2.3测试天馈线驻波比是否正常，不正常则天馈线有故障，应立即检查修复天馈线。4检查试验1.故障处理后，进行呼叫试验，通话正常。5销记1.确认所有作业设备试验良好，在运统-46上销记，交付车站值班员使用。2.交付后应观察后续2趟列车呼叫是否正常。6汇报故障处理完毕，现场故障处理人员应详细向调度及车间汇报故障处理时间、处理经过和原因。在电务行车设备故障（障碍）登记本登记。5.人身安全控制措施按照“作业人身安全防护作业”的相关要求执行。7、3、2、区间设备常见故障处理作业指导书 DWBZ/TZ.7.3.11 主题内容和适应范围本作业指导

47、书适用于区间设备故障处理工作。本作业指导书规定了区间设备故障处理流程、内容及相关标准。带“*”*号条目为关键项目。2 作业目的解决车站设备故障,保证设备正常运行。3 作业流程图4 故障处理内容及相关标准序号工作项目工作内容及标准关键控制点1故障信息受理1.工区值班人员接到网管（监测）故障通知后，应了解故障现象并汇报工区工长。由工长组织人员，带齐备品、工具前往处理。2故障处理1.中继器故障1.1查看中继器是否工作，没工作应检查中继器电源部分，更换不合格部件，排除故障。1.2测试中继器入口电平是否正常，不正常则为前方漏缆及天馈线问题，打开终端或调相接头，定位故障点，重做故障接头或更换故障缆线，排除故障。1.3入口电平正常则测试出口电平,出口电平不正常则定位中继器板件故障，调整或更换不合格板件，排除故障。1.4出口电平正常则检查出口所带天馈线，打开中间接头定位故障点进行排除。2.区间电台故障2.1查看区间电台是否工作，没工作应检查区间电台电源部分，更换不合格部件，排除故障。2.2测试区间电台输出功