架梁安全作业指导书

1、 目录第一部分:梁场安全控制重点及安全管理第二部分:箱梁运输第三部分: 箱梁吊装架设第四部分:应急救援 第一部分:梁场安全控制重点及管理规定梁场施工生产控制难点:工序交叉作业、夜间作业、场内交通繁忙。安全控制重点:特种设备使用安全控制、吊移梁作业安全控制、混凝土生产安全控制、张拉压浆作业安全控制、场内交通安全控制等。现场操作安全管理规定1.1 所有进入施工现场的人员必须佩戴安全帽,严禁穿拖鞋、高跟鞋和赤脚上班作业,禁止酒后上班。1.2 施工现场必须设专职安全员佩戴红底黄字的安全员袖标,昼夜跟班作业,来回巡视,进行安全检查,并做好安全记录。1.3 施工现场设有各种标识牌、警示、警告牌、责任划分牌

2、、安全操作规程牌、环境保护与文明施工措施牌、质量标准及保证措施牌。1.4 预制梁吊装、架设机械作业时,必须统一调度,统一指挥,配合人员禁止在模板和梁的下方作业或站立。起重使用的工具、吊具、索具等,必须是正规厂家产品,严禁使用不合格的吊、索具进行起重作业。要经常检查吊具、索具的磨损状况,确保无误。起重工必须经过专门培训,并取得“特种作业操作证”后方可上岗作业。1.5 工程用电、照明用电、管线布置、必须由专业电工(持有特种作业操作证书来管理。设置配电室、专用变压器、专用配电箱等。1.6 施工前所有施工人员要对安装方案及工艺进行了解,熟悉操作过程和具体步骤。在施工过程中,任何人不得随意改变施工方案的

3、作业要求,如有特殊情况进行调整,必须通过一定的程序以保证整个 施工过程安全。1.7 遵守所有安装、使用、维修手册中相关的指导和说明,检查所有部件应完整无缺,功能正常。1.8 遵守现场所有由安全员指定的安全警示。遵守设备上及司机市内的安全警示。在设备上和工作区域中的安全警示必须非常清楚,容易辨认。1.9 确认设备现场操作符合设备的技术特征。1.10 经常检查制动系统及限位器功能是否正常。检查钢丝绳、限载装置及制动盘是否接触良好,功能是否正常。确保吊架无损坏,且安全装置正常有效。检查吊杆、吊具的工作状态是否良好,确保不出现折断、裂痕、无润滑等现象。1.11 起吊前确保吊点或受力作用线位于负载垂直平

4、面上。确保负载起吊卡的正确、平衡,缓慢提升吊具,使钢丝绳张紧。起吊前确保负载装卡安全。如果不能提升,说明限载装置作用,请检查有无阻碍物绊住负载。1.12 确保在提升、走行过程中无障碍物。1.13 架桥机开始工作时,要向现场工作人员发出警告。当进行多步操作时,避免过快边换操作命令;1.14 装卸负载时动作要谨慎。1.15 随时向设备的负责人报告所有出现的问题(运转异常、噪音过大、紧急停止、功能动作不正常、维修服务过损坏等,当设备停止工作时,设备的负责人要采取安全防范措施。 1.16 经常检查吊架、钢丝绳、动作系统及限位开关,并作为重点作好记录。工作前操作者必须认真检查制动系统和紧急限位开关。1.

5、17 架桥机在工作前、中、后,都要严格遵守有关安全预防和报警的规定,避免超载,采取防患事故的措施。1.18 任何的疏忽和麻痹均可导致生命事故的发生。1.19 禁止私自修改操作规程,超时不维修养护、使用有问题的安全装置。1.20 架桥机必须在各种安全及防范正常的情况下工作。1.21 如果发现有人处于危险的位置,必须要求其离开,同时关闭设备。当这些人员离开后重起设备。设备紧急停止后,技术人员排除故障或维修损坏,在确认没有任何危险后,方可启动设备。1.22 启动设备前,需确认不会对任何人构成危险。1.23 开机前操作人员必须确认先观人员遵守安全规范,设备处于正常状态。在设备开始工作前,操作人员要检查

6、设备是否达到安全要求,工作状态是否良好。1.24 所有制冷装置例如风扇,不可以更不能永久性的关闭(例如遮蔽和覆盖。第二部分: 箱梁运输2.1 提梁机安全要求 2.2安全注意事项 在提梁机开始运转前,司机要对以下事项进行充分的检查,使提梁机能在最良好的状态下正常运转。1确认有否与提梁机无关的障碍物碰到提梁机本身或者放在提梁机的行走范围附近。如有这种情况,就必须迅速排除这些障碍物。2确认防风铁楔是否处在无动作状态。3检查提梁机各个机械装置的供油是否充分。4确认各电气装置的开关以及操纵杆是否都在正常位置。5确认电源,电压是否正常。6先进行提梁机的空负荷运转,确认各部分安全装置以及各限位开关动作是否正

7、常。1格遵守提梁机使用说明书的规定,不超载作业。2不在大风情况下进行吊装作业。3作时要全神贯注,工作中不擅离驾驶岗位。4必须根据起重工的指挥信号进行操作。开始操作前,应鸣铃示意。5操作力求平稳,开始起动时,应低速运行,然后逐步加快达到全速运行。停车前,应逐步减速至停车。不得猛然由全速转入停车或突然立即制动。6如要改变运行方向,应先将控制器拨至零位,待运动完全停止后,再作反方向运行。严禁突然打倒车。7禁止斜拉或斜牵重物。 8夜班作业时必须有足够的照明。9发现故障应及时上报,并应立即停车检修。故障不排除,不得继续运行。10起吊重型构件时,应先试起升0.5m,待确认一切正常后,再重新起吊。1将提梁机

8、停在指定的位置上。2将驾驶室内的控制杆以及各个开关回到指定位置上。3将机器房内控制柜等必要的开关都回到零位。4确认所有车轮制动器是否处于合闸状态。5当预报会有大风、台风时,必须利用防风拉索装置固定住提梁机。6为了使下次开机能保持最良状态,须确认各个装置的供电是否充分。7为了防止与驾驶提梁机无关的人员进入机器房和驾驶室,要在这两处上锁。2.3 防风防台注意事项 于与限位开关与行走电机之间联锁控制。所以,此时无法启动行走装置。2.4轨道基础2.5运梁安全操作规程 第三部分:箱梁吊装架设3.1架桥机操作规范页支腿及后支腿要同时受力,不得有悬空现象,支腿底部必须垫平、垫实。 事故易发点一:违规操作不允

9、许使限位开关常时间处于自动关闭状态,紧急情况下允许关闭限位开关。事故易发点二:作业范围内伤及人员架梁作业时禁止在吊运区内有人的情况下起吊荷载,禁止在荷载悬吊的情况下操作人员离开。禁止触摸正在运转的滑轮、移动的钢丝绳及起吊状态下的吊具。禁止悬吊荷载在空中长时间停留,禁止在悬吊的荷载下穿行、停留、运行。禁止悬吊超过额定能力的荷载,禁止在负荷不平衡的情况下操作人员离开。事故易发点三:专机专用禁止用架桥机拖拉、牵引、翻转重物。禁止架桥机起吊与地面连接的荷载,禁止起吊陷在淤泥里的荷载。禁止用吊钩做负荷的支撑点,禁止用钢丝绳直接吊装荷载。禁止将吊具放在地上或放置在将被吊起的负荷上。禁止在多步操作时快速变换

10、操作步骤。架桥机停止工作后,必须将停机制动器处于工作状态。吊钩升起,所有控制手柄扳至零位。3.2龙门吊、移梁机拼装、使用专项应急预案成立龙门吊、移梁机拼装、使用事故专项领导小组,组织抢险预备人员,触电事故专项负责人:王侠(139*其他担任抢险预备队人员,休息时间内允许在现场附近活动,如远离现场必须请人代替,而且须经专项负责人同意,保证一旦发生险 情能立即投入抢险。a 龙门吊、移梁机拼装前,要进行荷载验标,吊点钢丝绳的受载吨位要大于板梁吨位。b 龙门吊、移梁机拼装的操作人员要经过专业培训,持证上岗,所有操作人员要熟练掌握龙门吊的操作规程。c 龙门吊、移梁机拼装作业前,要对龙门吊电器和机械设备进行

11、全面检查,使之处于良好状态。龙门吊、移梁机拼装。d 严禁龙门吊操作人员带病或酒后上岗。龙门吊、移梁机拼装。e 必须经过国家有关部门的检测后方可投入使用。c 所有龙门吊、移梁机操作人员要整齐着装,正确配戴安全帽,登高必须系安全带。d 龙门吊行走前,必须对轨道进行检查,并清除障碍物。e 龙门吊、移梁机操作人员要分工明确,采取定人、定岗、定机械。所有操作人员要服从统一指挥,保持慢速、同速运行,不得随意变速。f 吊装时,操作人员要严格按照吊装安全操作规程进行,遵守起重吊装“十不准”原则,严禁违章指挥、违章作业和违反劳动纪律的三违现象发生。g 龙门吊作业时,要有专职电工值班,电器发生故障时,要及时排除,

12、确保龙门吊施工作业时的用电安全。必须移动使用的电缆线应有专人负责收放,操作者必须配戴绝缘胶手套,严禁使用有破损的电 缆线。h 龙门吊、移梁机起吊时,吊钩中心应垂直于板梁中心位置。雷雨、暴雨恶劣天气严禁龙门吊、移梁机进行施工作业,严禁在龙门吊、移梁机下避雨,防止雷电击伤。i 每天停止龙门吊、移梁机作业时,应将所有可移动的电缆线,手控开关,工具等收入工具箱内,切断电源,锁好开关箱,龙门吊的行走轮必须与运行轨道卡紧锁牢。j 经常性地对龙门吊、移梁机的电器线路、机械设备、起吊所用的钢丝绳、吊钩、卡环,装配龙门联接部位进行必要的检查,及时排除事故隐患。k 在龙门吊、移梁机施工作业过程中严禁非操作人员进入

13、施工场所和操作。l 在龙门吊、移梁机施工作业过程中发现异常情况时,应立即停止作业,待查明原因后方可作业。3.3现场开始工作注意事项在加注液压油之前,检查油箱和管道是否完全清洗干净。如果油箱内涂有油漆,则油漆必须能抵抗液压油中所含的任何类型的化学物理黏结剂。对液压系统维修完或对其结构改造完后,在加液压油之前,首先必须将阀和其它元件清洗干清。这项规则十分重要,特别是当系统中含有伺服阀时,永远不要使用清洁剂,如果它是一种液压油,也必须是兼容的。 在给系统组装管道时,要注意任何可能发生的错误,因为一旦系统开始运行和工作,再拆开所有管道就很费力了。加油之前,根据系统布置图检查管道位置是否正确,所有活接头

14、/配件有没有使用堵头。检查所有元件是否已经固定好,并进行了找正。首先要考虑的是液压泵、液压马达和液压缸。加液压油时,必须使用合适的过滤器。系统启动之前,溢流阀的最大压力必须调整为最小值。3.4开始工作必须遵循的操作步骤:1.检查油箱和管道是否清洁。2.检查所有接头连接是否正确,所有元件是否固定良好,正确找正。3.给蓄能器供应能源,根据布置图上的说明检查给气。4.使用合适的过滤器加油。5.释放压力阀。6.所有无关人员应远离工作区域和封闭区域。7.瞬时启动马达,检查旋转连接是否正确,启动是否正常。8.略微增大压力,如有必要,加满油。9.果断调整速度和压力(主要压力、命令10.填写测试单有关泵的启动

15、,可参照详细说明,看看是否需要加油或有无预防措施,或者是否需要放气。当重新调整系统开始工作时,必须遵守和执行所有安全预防措施。最好的做法是将工作区域隔开,未经许可的 人员不得入内。瞬时启动第一个电动马达,以便检查马达的旋转方面是否正确。如果泵工作正常,没有异常噪音,可将压力慢慢调高。如发现有任何泄漏,必须马上进行修整。调高压力的同时,空气将从系统中释放。油位要保持恒定控制,如有必要,可以加油。一旦达到工作压力,必须给各种元件调整不同的速度。永远遵循布置图上的说明,然后继续功能测试。永远严格按照设计标准来检查或进行各项操作。如有必要,正确设定压力开关、浮动开关和自动调温器等。所有数值设定诸如:蓄

16、能器和自动调温器的压力、速度、预负载以及压力开关设定,工作温度等,需填写在测试表上。3.5 常用警告操作人员必须是能操作这台机器、年龄适中、身体和精神状态良好、有能力、熟悉设备所有用途、既合适又合格的操作人员。该操作人员还必须经过充分培训、并能向负责人证明他/她的能力(培训既包括理论又包括实践。他/她必须遵循厂家提供的所有文件说明,能使设备发挥最好的操作性能、耗能最少、使自己和周围其他参与这项工作的所有人员得到最好的安全保护。该操作人员还必须特别谨慎地遵循以下相关说明:操作人员必须永远确保钢丝绳完好无损,千万别把吊具靠在地上或放在要起吊的负载上。钢丝绳可能会发生扭曲,从卷筒或滑轮的凹 槽中跑出

17、,形成小结,导致严重的损坏,产生非常严重和危险的不安全工作条件。操作人员必须避免斜拉钢丝绳,因为这样做是十分危险的,同时又很难控制。首先,相对于卷筒的轴线将钢丝绳斜拉开,可造成卷筒凹槽的损坏,其后果会使钢丝绳产生不规则的缠绕。1、架梁前的准备工作:1检查前、后支腿是否走行轮脱空,支承油缸是否由安全抱箍锁定可靠且由安全抱箍直接传递荷载。2检查前支腿支承油缸与主梁是否锚固可靠。3检查后支腿与已架梁吊梁孔的锚固是否可靠,以确保架桥机纵向水平力的传递。4检查各类限位器是否牢固可靠。5检查吊点、吊具有无变形、缺损。6检查卷扬机、减速器的控制是否可靠。7检查钢丝绳、绳卡及其排列情况。8检查液压、电气的连结

18、情况,判明正确动作方向。以上情况如有异常,应及时有效处理。2、测量检查1前后支腿站位偏差:纵向±5cm横向±5cm2钢主梁前后支腿位置处的高差: 左右±1cm前后+10cm,-5cm3、运梁车喂梁到位后,运梁车的前后支承油缸在梁端腹板处支承牢靠。4、前后起重天车对点吊挂后,提升与运梁车脱空,试刹车后吊梁纵移。5、前起重天车吊梁与后拖梁小车驮梁纵移时采用同一电源和联动按钮以保证二者同步。6、前后起重天车吊梁纵移时采用同一电源和联动按钮以保证二者同步。7、在吊梁纵移时,要有专人观察箱梁的运行位置,绝对禁止箱梁碰挂架桥机的任何部位,如发现异常情况,立即停车检查处置。当接

19、近设计位置时要提前减速,必要时点动对位。每次点动时必须待上一次晃动平稳后方可再次点动,禁止连续起、停动作,以免架桥机纵向晃动过大。8、落梁就位落梁过程中,要有专人监视起重天车上的卷扬机、制动器。下落箱梁与已架箱梁不得相碰,并保持梁底水平度偏差10度,必要时可单边落梁调整。就位时先对位固定支座端,后对位活动支座端。起重天车横移时禁止连续起、停点动,以免架桥机横向晃动过大。9、当现场实测风力达到6级时,停止作业,并采取相应防护措施。当风力达到6级及中雨、大雪天气不得进行吊梁作业。 10、本架桥机所架设梁重不得超过950t,严禁超载运行。3.5 .4 过孔及驮运安全操作规程1、过空前的准备工作:1检

20、查及测量桥面行走轨道是否铺设好。桥面行走轨道铺设偏差:横向间距±1cm横桥向偏差±1cm接头处高差±1mm2检查前后支腿支承油缸是否处于收空状态,前支腿上托棍轮与后支腿下走行轮是否与走行行走轨道接触好。3第一次过孔走行前检查前支腿稳定支承靴与已架梁体底部是否超垫牢靠。4第二次过孔走行前,检查前支腿稳定支承靴及墩顶抱箍是否与墩顶支承牢固。前支腿站位时的倾斜度控制:向前0.5%,向后1%。5各行走电机是否运转正常。2、当现场实测风力超过6级时,应停止过孔作业,并采取相应防护措施。中雨及大雪天气不得进行过孔作业。3、运梁车驮运架桥机转场:1运梁车进入架桥机腹内后,应先将

21、运梁车降低到最低高度,然后前后起重天车将驮运支架安装到指定位置,运梁车升高驮起架桥机使架桥机与地面脱空25cm。 2检查驮运支架与运梁车是否固定牢靠。3检查起重天车吊具与驮运支架是否固定,避免吊具晃动。4检查起重天车是否置于刹车状态,且前后设置止挡措施,避免起重天车滑动。5架桥机各部件应无缺失,并落实各项检查签证制度,确保架桥机完好转场。1、每班作业前均需检查机电、液压系统的管、线路,检查接头有无松动,管、线路有无破损,连结螺栓有无松动,确认无误后方可开始工作。2、根据工作目的,先开启电机或接通总电源,明确各开关或按钮的功能(进、退、左、右档位,按先低后高、先点动后连续的原则操作。3、运梁车和

22、架桥机集中操作控制处须配备必要的干粉灭火装置,遇有火警,能及时处置。4、随时监视各种仪表的工作状态,如有异常波动,应立即停止工作,查明原因,排除隐患。5、架桥机金属结构应采取保护接零,同时采取雷电,防感应电措施,接零保护每班检查一次。6、每班起吊前,对卷扬机的制动器逐个检查,发现异常及时调整或处理。7、液压油、润滑油的油量、油位应经常检查,按时补充或更换。 8、电机、电源、控制柜、制动轮等处应设防雨设施。9、信号、标志、标示、警铃等设施每班检查,保持良好状态。1、每架一孔均需检查主梁、支腿、横梁等部位的连结螺栓及销轴等;每架两孔,检查起重天车上所有紧固件及连结件等部位,发现异常及时处置。2、每

23、孔开架前,均需检查卷扬机、吊点、吊具、钢丝绳及绳卡等部位,发现松动、裂缝或断丝现象应及时处置。3、运梁车应固定由正司机负责保养或指导保养,每班开始作业前,均需对电气、液压系统作全面检查,并在空车状态下试动作,确无异常后方可进行作业。4、液压润滑系统的油位,每班均需观察,并及时补充或更换。5、液压管线的接头,应无任何渗漏现象,如有异常,及时更换或维修。6、如油缸出现抖动,特别是回落过程中的抖动,一般情况下是腔内有气体,可能的话,做几次上下限顶落动作,以排除缸内气体。7、所有制动器应固定由操作正司机一人负责调整,其他人不得擅动,以便操作人员对设备制动状态心中有数。8、减速机第一次加油运转100小时

24、后,应更换新油,并将内部油污清洗干净,以后每使用1000小时应更换新油,在日常工作中应经常补足油位。 第五部分应急救援4.1触电事故专项应急预案用电隐患:(1建筑物与高压线路的距离小于规范规定的安全距离,又无防护措施;(2接地与接零系统不符合规范规定;(3未采用TNS系统;(4保护零线与工作零线混接;(5开关箱无漏电保护措施;(6照明专用回路无漏电保护措施;(7配电箱和开关箱违反“一机一闸、一箱一漏”原则;(8电箱下引出线混乱;(9电箱无门、无锁、无防雨措施;(10电线破皮及电线接头未用绝缘布包扎;(11用其它金属代替熔丝。救护基本要求:(1紧急救护要争分夺秒,就地抢救,动作迅速,果断,方法正

25、确,有效。(2要认真观察伤员全身情况,发现呼吸,心跳停止时,应立即在现场用心肺复苏法就地抢救,以支持呼吸和循环。(3在现场紧急救护的同时,应立即与急救中心或附近医院取得联系,在医务人员未到达前,不应放弃现场抢救,不能仅根据伤员没 有呼吸与脉搏就擅自判定伤员死亡,放弃抢救,更不能放弃现场急救而直送医院,触电死亡诊断只能由医生作出。(4现场紧急救护时,应保护好现场并做好紧急救护现场记录,现场急救结束后,应将记录与小结移交安全质量科存档。应急措施:(1伤员脱离电源的处理触电急救首先要使触电者迅速脱离电源,越快越好,因为电流作用时间越长,对人体伤害就越重。脱离电源就是要把触电者接触的那一部分带电设备的

26、开关或其他断路设备断开,或设法将触电者与带电设备脱离,在脱离电源前,救护人员不得直接用手触及伤员以免救护者同时触电,如触电者处于高处,应采取相应措施,防止该伤员脱离电源后自高处坠落形成复合伤。触电者触及低压带电设备,救护人员应设法迅速切断电源,如拉开电源开头拔除电源插头等,或使用绝缘工具干燥的木棒,木板,绳索等不导电的东西解脱触电者,也可抓住触电者干燥而不贴身的衣服,将其拉开(切记要避免碰到金属物体和触电者的裸露身躯,还可戴绝缘手套将手用干燥衣物等效绝缘后解脱触电者,另外,救护人员可站在绝缘垫上或干木板上,为使触电者与导电体解脱,在操作时最好用一只手进行操作。如果电流通过触电者入地,并且触电者

27、紧握电线,可设法用干木板塞到其身下,与地隔离,也可用干木把斧子或有绝缘柄的钳子等将 电线弄断,用钳子剪断电线最好要分相,一根一根地剪断,并尽可能站在绝缘物体或干木板上操作。触电者触及高压带电设备,救护人员应迅速切断电源或用适合该电压等级的绝缘工具(戴绝缘手套,穿绝缘靴并用绝缘棒解脱触电者,救护人员在抢救过程中应注意保护自身与周围带电部分必要的安全距离。如果触电发生在架空线杆塔上,对低压带电线路,若能立即切断线路电源,应迅速切断电源,或者由救护人员登杆,束好自己的安全皮带后,用带绝缘胶柄的钢丝钳,干燥的不导电绝缘物体将触电者拉离电源;对高压带电线路且不可能迅速切断电源开关的,可采用抛挂足够截面积

28、的适当长度的金属短路线的方法,使电源开头跳闸,抛挂前,将短路线一端固定在铁塔或接地引下线上,另一端系重物,抛掷短路线时,应注意防止电弧伤人或断线危及人员安全,不论是在何级电压线路上触电,救护人员在使触电者脱离电源时要注意防止发生从高处坠落的可能和再次触及其他有电线路的可能。如果触电者触及断落在地上的带电高压导线,要先确证线路是否无电,救护人在未做好完全措施(如穿绝缘靴或临时双脚并紧跳跃以接近触电者前,不得接近以断线点为中心的810M的范围内,防止跨步电压伤人,救护人员将触电者脱离带电导线后,应迅速将其带至810M以外再开始心肺复苏急救,只有在确认线路已经无电时,才可在触电者离开触电导线后,立即

29、就地进行急救。救护触电伤员切除电源时,有时会同时使照明失电,因此应考虑 事故照明,应急灯等临时照明,新的照明要符合使用场所的防火、防爆要求,但不能因此延误切除电源和进行急救。(2伤员脱离电源后的处理对神志清醒的触电伤员,应将其就地躺平,严密观察呼吸,脉搏等生命指标,暂时不要让其站立或走动。对神志不清的触电伤员,应将其就地躺平,且确保气道通畅,并用5S时间,呼叫伤员或轻拍其肩部,以判定伤员是否丧失意识,禁止摇动伤员头部呼叫伤员。对需要进行心肺复苏的伤员,在将其脱离电源后,应立即就地迅速进行有效心肺复苏抢救。(3杆上触电急救发现杆上有人触电,应争取时间及早在杆上开始进行抢救,救护人员登高时应随身携

30、带必要的工具和绝缘工具通讯牢固的绳索等,并紧急呼吸。救护人员应在确认触电者已脱离电源,且救护人员本身所涉环境安全距离内无危险电源时,方能接触伤员进行抢救,并应注意防止发生高空坠落的可能性。触电伤员脱离电源后,应将伤员扶卧在自己的安全带上(或在适当地方躺平,并注意保护伤员气道通畅。4.2架桥机架设安全专项预案(1架桥机拼装架桥机一般在制作场把各构件(支腿、主桁架、副架等先制作, 再搬运到现场拼装。拼装前先用型钢或贝雷片搭设马架,由吊车或龙门架将各支腿和两片主桁架吊到马架上组拼。各部件组装并接好电气线路后,在马架下安装轨道,在支腿处用千斤顶将架桥机顶起。再把马架抽出、千斤顶回油,将架桥机支腿落于轨

31、道上。然后根据桥面纵坡调整各支腿,使架桥机处于水平(主桁架纵坡不得大于0.5%。最后采用简单扒杆将副架安装丁主桁架上,对架桥机各部件进行试运转后,将架桥机推至待安装梁的位置。架桥机安装时要注意以下问题:架桥机拼装位置要选择好,不得有架桥机纵横移动的障碍,架桥机中支腿尽量处于己安装梁的端部梁肋位置。架桥机各节桁架间采用栓接,销棒使用前仔细检查其质量,安装时尽量使用龙门架销接。架桥机顶升时支腿处要支垫较大刚度的分配梁,以免过大的集中力将桥面板损坏。架桥机拼装后将轨道端部的止滑块安装牢固,方可进行纵横移运行,以策安全。(2架桥机纵横移动先铺好纵向轨道,架桥机横移至轨道上方,分别将后支腿与中支腿顶离轨

32、道,轮箱转向并骑位于轨道上方,拆除中后支腿横向钢轨,两支腿落于纵向轨道上,同时将副架移至后支腿处做配重,并收起前支腿。将下一跨盖梁上的横向轨道铺好,各工作就绪、安全检查后整 机纵向前移。飘架(即纵向移动架桥机到位时,落下前支腿,顶升前支腿并铺横向钢轨。同样方法顶升中支腿与后支腿,并铺横向钢轨。各支腿轮箱转向落在横向钢轨上,全面试运行安全检查即具备横移能力。架桥机纵横移动时应注意以下要点:为了保证安全,架桥机前移飘架前,必须依次对前、后、中支腿进行陆续临时顶升,把各支腿从横向轨道移到纵向轨道,要求用两个千斤项对一个支腿同时顶升,并同时收起。架桥机跨墩纵向飘架移位时,必须空载并将前支腿及附属构件拆

33、卸,以减轻前支腿的重量,两副架运行到后支腿后面作配重,并作临时固定,以防架桥机纵向运行时失稳。飘架移位过程中应随时测量架桥机前端的下挠度,确保在计算的安全范围内。架桥机支腿顶高时要在已安装梁的梁腹中心线上操作,如不在梁腹中心线上,可铺设钢横梁把受力传到腹板上。中支腿横移轨道不能压翼板,前后横移轨道可垫满方木。对于各支腿轨道,尤其是前支腿横移轨道的吊装,宜采取在架桥机主桁架上装临时小扒杆,由小扒杆吊运和人工配合安装的方法。架桥机横移轨道宜用枕木调平,并在轨道两侧设置可靠的止滑块,以确保架桥机横移安全。架桥机飘架到位后,进行较全面的安全检查,如螺栓与销子的连接是否牢固、钢丝绳接头及电气线路是否正确

34、、电线有否破损和挤压、液压系统是否正常、轨道接头是否平顺,支垫是否平稳和轨距尺 寸是否正确等,并进行空载试运行正常,才能进行架梁吊装作业。(3梁的安装就位安装前,自行式运梁小平车将梁运至架桥机后跨内,将两副架移到粱吊点处,安装吊具进行起吊,吊离运梁小车面20-30cm时宜暂停检查,对各受力部位进行观察确认没有问题时才能继续起吊。梁在起落过程中应保持横向倾斜不超过2%、两端纵向高差应不大于30cm。两副架同步起吊后,宜先整机横移到待安装梁位轴线,再纵向吞梁到前跨位置。梁落至盖梁项约20cm时,保持梁的稳定,微横移到待安装的准确位置。宜先落稳一端再落另一端,同时注意支座偏差,梁倾斜度,支座密贴。安

35、装后,可将架桥机纵向飘架,进行下一孔的架设,如此循环直到完成。(4主要安全技术措施对于龙门架和运梁小平车,一般采用定型产品,使用时,应按其额定载荷并严格遵守其操作规程,确保安全。针对该工程的特点,重点采取了以下安全技术措施:架桥机的强度与刚度验算:架桥机在使用前,应根据工程的特点和尺寸(如桥跨度、梁重量等验算其强度与刚度,对主桁架接点、支腿滚轮及轨道等薄弱环节采取加强措施。在台风季节使用架桥机应验算其空载横向抗倾覆稳定性,在六级以上大风时停止架梁。架桥机在跨墩纵向飘架时应全过程观测主桁架前端的下挠度,架桥机吞梁时也应全过程观测主桁架各跨中的挠度,若超过计算值应立即停止:检查原因,采取加固主桁架

36、各接点等措施后,才能继续飘架或吞梁。 架桥机各支腿应同步横移:架桥机横移过程中,前、中、后三个支腿应同步进行,其继电器等应灵敏可靠,若某一支腿发生故障,其它支腿应同步停止移动,否则会发生严重后果。运梁速度和抗滑措施:龙门架、运梁小平车和架桥机负载移运梁时,其速度宜控制在0.1、0.2m/s(即6、12m/min之间,尤其是负载启动与刹车时加速度不宜超过0.1m/s2。各种轨道的端部应设置止滑挡块,必须在雨天移运梁时,可对轨道适当撒水泥粉,增加轨道的摩擦系数。架桥机对桥面的压力验算:由于架桥机有三个支腿,在吊梁移运(吞梁过程中,最不利工况是梁位于架桥机主桁架中间(如下图示,此时中支腿承受的压力最

37、大。可按一次超静定梁计算中支腿的压力,其应不大于桥面最大设计荷载。提梁高低架的抗倾覆验算:当高低架将梁提到桥面标高后,将把梁以加速度a=0.1m/s2向桥上移动,此时梁有惯性力T=Ga/g(G 为梁重量。由于高低架自重相对于梁重量较小,可忽略高低架自重,则高低架对低端点的抗倾覆安全系数为K=gl/ah。K应大于1.5才能确保安全。4.3提梁机、龙门吊安全专项应急预案(1工作原则以人为本,减少危害。切实履行管理和服务职能,把保障职工健康和生命财产安全作为首要任务,最大程度地减少突发事件及其造成的人员伤亡和危害。 居安思危,预防为主。高度重视架梁安全工作,常抓不懈,防患于未然。增强忧患意识,坚持预

38、防与应急相结合,常态与非常态相结合,做好应对突发事件的各项准备工作。统一领导,分级负责。建立全分类管理、分级负责、重视现场、主抓基层为主的应急管理体制,实行行政领导责任制,充分发挥专业应急指挥机构的作用。依法规范,加强管理。依据有关法律和行政法规,加强应急管理,维护职工的合法权益,使应对突发事件的工作规范化、制度化、法制化。快速反应,协同应对。加强以重视现场、主抓基层为主的应急处置队伍建设,建立联动协调制度,充分动员和发挥梁场和操作班组的作用,依靠广大工人自身的力量,形成统一指挥、反应灵敏、功能齐全、协调有序、运转高效的应急管理机制。依靠科技,提高素质。加强安全培训和教育工作,采用先进的监测、

39、预测、预警、预防和应急处置技术及设施,充分发挥专业队伍和专业人员的作用,提高应对突发事件的科技水平和指挥能力,避免发生次生、衍生事件;加强宣传教育工作,提高职工自救、互救和应对各类突发事件的综合素质。事故应急处理工作,应当贯彻统一领导、专业分工、反应及时、措施果断、依靠科学、加强合作的处理精神和原则。相关各单位、各部门、各个操作班组,应当建立严格的设备事故防范和应急处理责任制,切实履行各自职责,积极配合处理事故 应急抢险救援工作,保证特种设备事故应急处理工作的正常进行。(2预防与应急措施应当根据本规定和制梁工程实际情况,制定相应事故应急预案,并报领导小组。事故应急预案应包括以下内容:在日常运行

40、使用过程中出现的,可引发事故的故障类型、征兆、应对措施;进行特种设备事故应急救援指挥的组织机构管理网络及抢险救援人员;相应的设备操作人员、维修人员、安全生产第一责任人在处理事故时的职责。应根据本单位设备的特点和应急救援方案的规定,配备必要的设备、工具、救援物品等物资储备。应定期组织本单位的事故应急处理知识、技能的培训和应急演习。应定期对设备进行日常性维修保养和定期自行检查,按照有关规定要求按期安排对特种设备进行定期检验。设备出现故障或者发生异常情况后,使用本单位应当对其进行全面检查,消除事故隐患后,方可重新投入使用。(3应急步骤发现者要立即报告并对处于危险状态的人员发出警示,现场负责人必须安排

41、处于危险状态的人员撤离危险区域,由专业人员进行检中交一公局第一工程有限公司双城制梁场 页 第 31 页 共 34 修，排除危险。 发现者以最快的速度、 正确的方法， 迅速使受伤人员处于保护， 状态，避免二次伤害。不得随意移动骨折等伤害人员。确定人员的伤 害状况，根据其体征采取现场急救措施。 出血常见于割伤、刺伤、物体打击和辗伤等，可用现场物品如 毛巾、纱布、工作服等立即采取止血措施；如果创伤部位有异物不在 重要器官附近，可以拔出异物，处理好伤口；如无把握就不要随便将 异物拔掉，应立即送医院，经医生检查，确定未伤及内脏及较大血管 时，再拔出异物，以免发生大出血措手不及。 骨骼受到外力作用时， 发生完全或不完全断裂时叫做骨折。 按 照骨折端是否与外相通，骨折分为两大类：即闭合性骨折与开放性骨 折。前者骨折端不与外界相通，后者骨折端与