04技术交底书涵洞基础DK99514

1、技术交底书编制单位：中铁十三局集团公司石太客专项目部工程部 第 1 页 共 5 页主送单位涵洞四队编号涵04工程名称DK99+514涵洞日期2005年11月18日涵洞基础施工DK99+514涵洞为1-4*5m，涵长51.42m，涵身分节情况为(11*400+1*300+1*200)cm。主要施工技术要求：1、基坑开挖 (1) 挖基准备工作： 、复核基坑中心线、方向、高程； 、按四周地形，做好地面防、排水工作； (2) 基坑底面开挖尺寸为（基础设计尺寸每边放宽不小于50cm）； (3) 基坑使用机械开挖，不得破坏基底土的自然结构，基底高程以上预留土层，预留厚度为(强夯下沉量25)cm； (4)

2、13米深基坑采用放坡开挖，边坡按1：0.3设置；36米深基坑放坡开挖时设减载平台，并根据土质情况放缓边坡基坑开挖放坡坡度； (5) 对支撑结构应随时检查，发现变形，及时固定或更换，更换时应先撑后拆； (6) 支撑拆除顺序，应自下而上，待下层支撑拆除并回填土后，再拆除上层支撑； (7) DK99+514涵需将湿陷性黄土全部挖除，换填三七灰土至0=200KPa的老黄土层内，基坑开挖后发现与设计不符时及时向工程部反映情况,。 (8) 基底高程容许误差符合下列规定：土质±50mm。 2、基底强夯 (1) 施工前通过试夯确定夯击参数； (2) 试夯时锤重不小于10t，落锤高度大于8m, 锤底面

3、单位净压力不小于20kPa，夯锤底每0.30.5m2,设60100mm竖向排气孔，吊机设自动脱钩器，起重能力应大于锤重的1.5倍，并有防止吊臂突然释重而后倾或回弹的措施；编 制复 核签 发签收单位签收者签收日期技术交底书编制单位：中铁十三局集团公司石太客专项目部工程部 第 2 页 共 5 页主送单位涵洞四队编号涵04工程名称DK99+514涵洞日期2005年11月18日 (3) 夯击完毕后，将表面松土清除，拍实平整，达到设计高程， (4) 每一夯位达到总下沉量和最后下沉量后才能转移到下一夯位，当地基土局部液化时，停止夯击，待孔隙水消散后，继续夯击，直至达到设计要求； (5) 稳锤人员距夯边的距

4、离不得小于6m； (6) 强夯效果的检测可在强夯结束后一个月采用静力触探或探井取样做土工试验； (7) 强夯地基的允许偏差见下表：项目允许偏差(mm)夯击点中心位移150顶面高程±20表面平整度303、灰土垫层 (1) 石灰采用消石灰，粒径不大于5mm，灰土拌和均匀一致，用手紧握成团，两指轻捏即碎，保证其含水量为最佳含水量。 (2) 灰土采用小型夯实机具夯实，松铺厚度及夯击遍数通过试验确定。 (3) 分段施工时，接缝两侧各50cm范围内，增加夯击遍数，上下层接缝错开50cm以上。 (4) 拌和好的灰土当日使用，不能隔日使用。 (5) 换填后的灰土做好遮盖，防止水浸或晒裂。 (6) 灰

5、土检验采用标贯或环刀取土样试验方法，灰土表面平整、无起皮和裂缝。4、模板安装基础模板采用大块定型模板及组合钢模板，模板的固定采用钢管支架。支架的立面、平面安装牢固，钢管的搭接处用卡子上紧，防止振动、偶然撞击造成支架变形。使用后的模板按规定及时修整保存，以备下次使用。编 制复 核签 发签收单位签收者签收日期技术交底书编制单位：中铁十三局集团公司石太客专项目部工程部 第 3 页 共 5 页主送单位涵洞四队编号涵04工程名称DK99+514涵洞日期2005年11月18日5、基础混凝土施工 (1) 砼浇筑砼由拌和站统一拌合，混凝土运输车运输。浇筑砼前，对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，确认无误后，进

6、行砼浇筑。砼分层浇筑，分层厚度不超过30cm。混凝土采用汽车吊、料斗配合入模工艺或采用溜槽进行浇筑。 (2) 砼振捣采用插入式振动器，移动间距不超过振动器作业半径1.5倍，与侧模保持510cm距离，插入下层510cm，每一处振动完毕后，边振动边徐徐提出振捣棒，避免振捣棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。对每一振动部位，振动到该部位砼密实为止。砼的浇筑连续进行，如因故必须间断时，确保其间断时间小于前层砼的初凝时间或能重塑时间。砼采用人工洒水覆盖养护。 (3) 拆模 侧模在混凝土强度达到2.5MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆除。 (4) 基础允许偏差应符合下列规定：基础前后、左右边缘距

7、设计中心线为±50mm；基础顶面高程为±30mm。6、基坑回填基坑回填采用的回填土经试验合格后使用，回填分层进行，每层虚铺厚度不大于25cm，回填土压实采用小型夯实机械进行，回填土的密实度要符合设计及规范要求。编 制复 核签 发签收单位签收者签收日期技术交底书编制单位：中铁十三局集团公司石太客专项目部工程部 第 4 页 共 5 页主送单位涵洞四队编号涵04工程名称DK99+514涵洞日期2005年11月18日7、冬季施工要求 (1) 混凝土的运输、浇筑砼运输车的滚筒外包草帘及帆布，减少混凝土热量的散失。保证车况良好，道路平整，尽可能缩短运输时间及中间倒运。尽量在白天，气温较

8、高时进行砼浇筑，雨、雪、风、气温过低等不良天气不进行砼浇筑。混凝土连续分层浇筑，分层厚度不小于20cm。混凝土入模温度不低于5。在已经硬化的混凝土上接续浇筑混凝土时，结合面要有5以上的温度，续浇完成后，采取措施使混凝土结合面继续保持正温，直至新浇混凝土获得规定的抗冻强度。 (2) 混凝土养护混凝土采用暖棚法养护，施工时需符合下列规定：暖棚需坚固、不透风，靠内表采用非易燃性材料。暖棚使用钢管脚手架作为骨架，外罩彩条布或苫布。在暖棚中用明火加热时，加强防火、防煤气中毒措施。暖棚内气温不得低于5。暖棚内保持一定的湿度，湿度不足时，应向砼表面及模板上洒水。 (3) 拆模当混凝土达到设计规定的拆模强度且

9、达到冬季施工的抗冻强度规定后，可拆除模板，拆模时混凝土与环境温差不能大于15，温差在1015之间时，拆除模板后的混凝土表面采取临时覆盖措施。采用暖棚法养护时，当养护完毕后，环境温度仍在0以下时待混凝土温度冷却至5以下后拆除模板。8、安全要求： (1) 各施工人员熟识本工种和安全操作规程。编 制复 核签 发签收单位签收者签收日期技术交底书编制单位：中铁十三局集团公司石太客专项目部工程部 第 5 页 共 5 页主送单位涵洞四队编号涵04工程名称DK99+514涵洞日期2005年11月18日 (2) 施工人员必须戴好安全帽，高空作业系好安全带，不准穿拖鞋上施工现场。各种电器要防止漏电，电焊操作要注意用电安全，保证锅