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文档简介

1、型号说明安第尺寸 T/pe d Seat & Thread9MiOXiF 7 R T C严、M .1、”! EwR1訪二器 iS.Thwni乂 一MB i2?mm6MI2X1.25c*s f- 1=1E-=i8iwn WMI2X1 25 C"gism3<x 農$ tiM'4X1.25 C-r«!ZXW =imixt 朗 XH*18! Q hllfim19mm亠e s9.5nmr-ailium丄KJB半导体火花塞 Semi-Conductive TypeC礫铜复合电极火花塞 Copper Core ElectrodeF耳际准火花塞 Special Spa

2、rk PlugsG贵金厲电极火花塞Precious Metal ElectrodeCh环状电极火花塞Round Ground Electrodep屏蔽型火花塞 Shielded TypeJ多电极火花塞 Multi-ground ElectrodeR电阻型火花塞 Resistor TypeTm突出型火花塞Projective NoseVersion结构特点Soo念电极缩入型火花富 Pyshwire ground Electrode“r形火花塞V-Grooved midElectrode沿面跳火型火花塞Surface Gap Typej|Ff绝缘体 Insulator接线螺杆 Terminal外密

3、封垫 Gasket接线螺母 Nut上垫Up-washes密封 Inner sealing壳 体Housing _T垫 Down-washer甲秘电磁Central-electrode侧电ISGroun d-electrode绝缘体上的多道伞棱，有效防止表面闪络。绝缘体采用95高铝瓷，耐热冲击，机械电气性能强，绝缘可靠。壳体表面镀镍，抗氧化，耐腐蚀，采用电加铆边，密封性能可靠。内密封为导体玻璃密封剂，导电及密封性能优良。密封垫圈采用层叠式，弹性好，强度高，不脱落，密封可靠。中心电极采用镍铜复合（铜芯）电极，导热，导电性能好，耐高温，抗氧化，耐腐蚀，使用寿命长。火花塞形式尺寸均符合ISO国际标准安

4、装尺寸火花塞螺纹应与气缸盖安装孔相匹配，以下两种情况都会导致火花塞积碳热值是表明一个火花塞吸收与散发热量的能力，火花塞热值的选择应适应和配合相应的发动机的特性新发动机选用热值高一些的火花塞，旧发动机则选用热值低一些的火花塞摩托车发动机爆震的原因可能是因为火花塞的热值选择过低，造成火花塞端部达到自燃区域，导致炽热点火。发动机热值火花塞的热特性火花塞温度过高会导致 "炽热点火",对发动机造成损害，造成活塞烧坏，火花塞电极溶解火花塞温度过低会导致"积碳"，从而导致失火电极间隙出厂精确预设的电极间隙带来如下好处：发动机运行更加顺畅保证火花塞可靠性，并更加方便公司地址：中国南京市中央门外吉祥庵邮编：210038电话：86-25-85392698 传真：86-25-85

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