东风大型尖头吸污车的技术资料

1、东风大型尖头吸污车的技术资料产品商标东风牌公告批次228产品名称东风大型尖头吸污车产品号ZJKKX3JL027总质量8600罐体容积3.15额定载质量3000外形尺寸6860×2040×2800整备质量5405货厢尺寸××额定载客准拖挂车总质量驾驶室准乘人数3载质量利用系数接近角/离去角24/13前悬/后悬1085/1960轴数2轴距3815轴荷3050/5550最高车速90其它水罐罐体有效容积:3.15立方米,运输介质: 水,密度:1.0吨/立方米,罐体尺寸(mm):长2150,直径1400。吸污罐罐体有效容积:2.8立方米,运输介质: 液态污物,密度

2、:1.1吨/立方米,罐体尺寸(mm):直段长2000,直径1400。水罐和吸污罐为两个独立罐体,清洗功能时用水罐, 吸污功能时用吸污罐,清洗吸污两种功能不同时使用。侧防护采用冷弯槽钢/Q235-A,螺纹连接。后防护采用冷弯槽钢/Q235-A,焊接连接。后防护截面高度尺寸100mm, 截面宽度尺寸50mm,下边缘离地高度500mm。【底盘技术参数】底盘型号HFC1091K2T底盘名称载货汽车底盘商标名称江淮牌生产企业安徽江淮汽车股份有限公司外形尺寸6810×1995×2216轮胎数6接近角/离去角24/13轮胎规格7.50-16,8.25-16钢板弹簧片数9/12前轮距166

3、5燃料种类柴油后轮距1525排放标准GB17691-2005国,GB3847-2005发动机型号发动机生产企业排量功率CY4102-C3DCY4102-E3DYZ4DB1-30YZ4DB2-30东风朝阳柴油机有限责任公司东风朝阳柴油机有限责任公司潍柴动力扬州柴油机有限责任公司潍柴动力扬州柴油机有限责任公司385638564087408780819592正确清洗方法1、首先要注意洗车的频繁，不可以太过频繁，这样反而容易损坏吸污车车漆。2、洗车时要使用干净的水，不然污水中的细沙会擦花车漆，如果是冬天气温比较低是要用温热水清洗。3、要使用干净专用的洗车毛巾，一般的毛巾摩擦性较强，很容易对吸污车车漆造

4、成损坏，特别是冬天洗完车后要立即把车身的水擦干净以免残留的结冰对车漆损坏。4、洗车尽量在通风阴凉的地方进行，冬天最好在阳光可以照射的地方下洗车。5、在洗车时要注意做好吸污车一些部件的防水工作，例如喇叭、车灯、门锁孔等，以免喇叭失效、车灯起雾或者冬天门锁孔进水后结冰门锁打不开。6、在冬季吸污车行驶过后不要立即洗车，应等到吸污车发动机温度降下来再进行洗车，以免热胀冷缩损坏发动机。吸污车的故障排除方法1、吸污车发动机启动困难一般气温在-10到-15范围时，吸污车冷启动则有一定困难。当气温降至-40以下时，不经预热，则根本无法启动。发动机低温条件下难以启动的主要原因:一是发动机曲轴旋转阻力增大，随着外

5、界温度的降低，发动机润滑油粘度增加，从而加大了曲轴的旋转阻力矩，使发动机启动转速降低，由此引起汽油机的燃料气化质量变差，着火困难；柴油机也因转速降低，缸内压缩力和温度不足而难以启动。二是随着外界温度的降低，汽油的粘度和密度均变大。据测定，当气温从40降到-10时，汽油的粘度提高76%，密度增大6%，这样就使汽油的流动性变差，气化质量欠佳；柴油在低温下的粘度与密度变化更大，影响雾化，造成发动机启动困难。三是蓄电池工作能力大为降低，吸污车蓄电池在发动机的启动过程中，影响起动机的起动转矩和火花塞的火花强度。目前，常用的酸性蓄电池低温使用性能主要受电解液密度的影响。为了防止电解液结冰，外界温度越低，越

6、需加大电解液密度。而高密度的电解液，其渗透能力差，内电阻增加，使发动机启动时的蓄电池电容量与端电压降低。发动机低温启动时就需要较大的启动功率，因气温低蓄电池的输出功率却反而降低，不但启动电动机吃力，还会使火花塞产生的电火花变弱，使发动机难以着火运转。2、吸污车机械磨损严重吸污车在低温环境中行驶，各总成尤其是发动机的磨损都比较严重。在发动机的使用过程中，50%以上的气缸磨损是在启动过程和发动机初始运转中造成的。而冬季低温下启动，又占其磨损量的60%-70%。低温下启动发动机造成机件严重磨损的主要原因是:第一，低温启动时，润滑油粘度大，流动性差，机油泵不能将润滑油及时压送到各运动件摩擦表面，使气缸

7、壁、主轴承及连杆轴承等润滑恶化。第二，燃油气化不良，部分燃油以液态进入气缸，冲刷了气缸壁上的润滑油膜并流入曲轴箱，稀释了润滑油，使润滑油油性减退，降低其润滑性能。第三，由于温度低，发动机工作过程中析出的水蒸气凝附在气缸壁上，并与汽油中的含硫氧化物生成酸，引起腐蚀磨损。因此，低温条件下使用的汽油，其含硫量不应大于0、1%。第四，低温下，曲轴与连杆轴承的合金、轴瓦与轴颈等膨胀系数不同，使配合间隙变小，而且间隙还变得不均匀，使磨损增加。第五，变速器、主减速器和差速器等传动系各总成的润滑油，在低温下过度粘稠甚至凝固，使其润滑能力变差，甚至失去润滑能力。如果依靠传动系工作产生的摩擦热量去加热润滑油，则温

8、升时间长，机件处于干摩擦或半干摩擦状态，使零件急剧磨损。例如，吸污车传动系润滑油温度为-10时，行驶6km后才能升到10-15吧，此时，齿轮和轴承仍得不到良好的润滑。据有关技术部门提供的资料表明，传动系齿轮和轴承在-5的润滑油中运转比在35的润滑油中运转，其磨损量增大10-12倍。3、吸污车燃油消耗量增加吸污车在低温环境中行驶，发动机工作温度低，升温时间长，摩擦内耗大，其输出功率下降，增大燃料消耗量。如汽油机在冷却水温度为60时比在80时耗油量约增加3%，水温下降到40时，耗油量约增加12%，若降低到30时，耗油量则增加到25%。因此，低温启动时要尽量缩短发动机升温到40-50的时间，这段时间

9、越短越好。4、零件材料在低温下的物理机械性能将发生变化在-30或更低气温环境中，碳钢的冲击韧性急剧下降，硅钢、锰钢等合金钢零件(如钢板弹簧)、铸铁件(如气缸盖、变速器壳等)变脆；锡焊合金焊件在-45以下时，易产生裂纹或碎成粉末状，从接头的地方断落。同时，在特别严寒的气候下，吸污车上的塑料制品会发生破裂；橡胶轮胎逐渐变脆，当受到冲击，特别是受到尖凸等物的冲击时，容易产生破损。所以，冬季吸污车行车为避免轮胎在低温时遭受冲击损伤，冷车启动后应低速行驶几公里，待轮胎温度提高后方可常速行驶。了解了吸污车在低温条件下的使用特点，在使用中就应采取相应的措施，并加强对吸污车的维护，以保持吸污车良好的技术性能，

10、主要应做好以下几项工作。1、采取良好的保温措施保温的目的是使发动机在热车条件下能顺利启动，以减少机件的磨损与方便出车。保温措施包括:库内保温法，即将车库严密封闭，并在库内设置火炉、暖气等热源；对吸污车采取保温措施，如给发动机和散热器罩加装棉制或革制保温套，在油底壳下加封一层玻璃纤维等；对蓄电池进行保温，方法是制一适当的木质双层保温箱，并在夹层中填装羊毛、木屑等保温材料，将蓄电池穗固地置放于箱中，这样可减低电解液密度，增加蓄电池的蓄电量，且可延长蓄电池的使用寿命。2、预热后方可启动在寒冷环境中启动发动机，必须对吸污车发动机进行充分的预热。预热的方法很多，一般采用热水预温、喷灯加热、暗火烤车等预热

11、方法。有条件的可采用电加热、输送热蒸气到冷却系加热及设置红外线辐射装置等。前3种方法简便易行，为目前所广泛采用，但应注意安全。加热水前应先向冷却系加注40-50的温水，以防猛加沸水使散热器芯管、气缸盖发生胀裂。用喷灯或暗火加热时，吸污车不应有漏油现象，特别是不得漏汽油、柴油，以防引起火灾。为防万一，车库和车上应备有灭火器、铁锹等防火器具。对变速器、差速器等传动总成，启动前也应采取加温措施，以使润滑油具有良好的油性。3、合理使用燃油和润滑油进入冬季时，应对发动机、传动系各总成及转向器换用冬季用润滑油，轮毂轴承使用低滴点的润滑脂，并换用冬季用制动液与减振器液。-35以上的寒冷地区，发动机可使用稠化润滑油；-55到-60范围内的寒冷地区，可使用严寒稠化润滑油。4、正确使用与维护冷却系冬季行车之后露天停放时，要待冷却水温度降至40以下方可放水。方法是打开散热器与缸体上的放水间，将水放净，摇转曲轴数周，以防水泵内残存的冷却水结冰。使用防冻液时，选用的防冻液冰点应比使用地区最低气温低5。如果使用酒精防冻液，因酒精易挥发，应经常用密度计检查其成分，视需要添加适量的酒精或水。若使用防冻液，使用中只需补充适量的水即可。此外，冷却系的节温器必须完好，灵敏有效。5、调整供油系和点火系在冬季，为了使混合气适应低温工作的需要，可适当提高浮子室