西安西三环路基施工测量作业指导书

1、西安西三环路基施工测量作业指导书1 编制目的:明确路基工程测量施的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范路基测量施工。2 编制依据:(1城市道路工程设计规范(CJJ37-2012(2城市道路工程设计规范(CJJ37-2012(3西安市政设计研究院设计的该项目施工图设计及设计说明。3 适用范围:西安西三环路基工程测量施工4 材质要求:1、水准点设置在坚固的基础上或埋设混凝土的标桩,以BM 表示并统一编号。2、平面位置标志所用材料在地面上标定采用一系列的木桩(中线桩,简称中桩标定在线路的中心线上。包括控制桩和标志桩,控制桩通常用45 cm 见方的方桩钉入地面,桩顶应与地面齐平,并钉一小钉表

2、示它精确的点位。直线和曲线上的控制桩均应设置标志桩,标志桩用宽58cm 的板桩,上面写明点的名称、编号及里程。标志桩钉在离控制桩3050 cm 处,直线上钉在线路前进方向的左侧,曲上则钉在曲线的外侧,字面向着控制桩。百米桩、公里和加桩用宽45 m的板桩钉设,上端标明里程,字面背着线路前进方向,桩顶上也不需钉小钉。交点虽不是中线点,但它是重要的控制点,一般也要标明它的里程,因此它只是一种相应的里程。5 施工工艺流程及技术要求:5.1 GPS动态测量建测站点将脚架架设到基准站测量点上,脚架的顶部应在可视范围内粗略水平。将三角基座和GPS接收机系统联结在一起,安放在脚架上,并固定连接螺丝。将GPS接

3、收机和供电系统联接,连接电台发射系统和GPS接收机。联接接收机和记录用测量手簿。将脚架精确整平和对中于基准点。量取并记录天线高度,记录基站测量点的名称、GPS接收机编号、开始测量时间等资料。依次打开接收机主机、电台、测量手簿。用测量手簿或便携式电脑设置基准站。在流动站上用脚架或对中杆架设接收机。联接流动站主机和供电电源。联接流动站主机和测量手簿。用手簿或便携式电脑配置流动站。流动站的初始化。在已知点上架设流动站,整平对中接收机,量取天线高度。用手簿或便携式电脑控制流动站做点位校正。开始执行动态测量任务。5.2 中线测量中线测量是新线定测阶段的主要工作,它的任务是把在带状地形图上设计好的线路中线

4、测设到地面上,并用木桩标定出来。中线测量包括放线和中桩测设两部分工作。放线是把纸上定线各交点间的直线段测设于地面上;中桩测设是沿着直线和曲线详细测设中线桩。放线的任务是把中线上直线部分的控制桩(JD、ZD测设到地面,以标定中线的位置。根据现场实际情况,采用全站仪坐标法设站+极坐标法放线方法进行放点。放样流程如下:读审设计图纸和技术文件放样数据准备检核测站点测量测放建筑物轮廓点线检核绘制交样单交样资料归档。在控制点上架设全站仪并对中整平,初始化后检查仪器设置:气温、气压、棱镜常数;输入(调入测站点的三维坐标,量取并输入仪器高,输入(调入后视点坐标,照准后视点进行后视。 如果后视点上有棱镜,输入棱

5、镜高,可以马上测量后视点的坐标和高程并与已知数据检核。瞄准另一控制点,检查方位角或坐标;在另一已知高程点上竖棱镜或尺子检查仪器的视线高。利用仪器自身计算功能进行计算时,记录员也应进行相应的对算以检核输入数据的正确性。在各待定测站点上架设脚架和棱镜,量取、记录并输入棱镜高,测量、记录待定点的坐标和高程。以上步骤为测站点的测量。在测站点上按步骤安置全站仪,照准另一立镜测站点检查坐标和高程。记录员根据测站点和拟放样点坐标反算出测站点至放样点的距离和方位角。观测员转动仪器至第一个放样点的方位角,指挥司镜员移动棱镜至仪器视线方向上,测量平距D。计算实测距离D与放样距离D0的差值:D=D-D0,指挥司镜员

6、在视线上前进或后退D。重复过程,直到D小于放样限差。(非坚硬地面此时可以打桩检查仪器的方位角值,棱镜汽泡严格居中(必要时架设三脚架,再测量一次,若D小于限差要求,则可精确标定点位。测量并记录现场放样点的坐标和高程,与理论坐标比较检核。确认无误后在标志旁加注记。重复的过程,放样出该测站上的所有待放样点。如果一站不能放样出所有待放样点,可以在另一测站点上设站继续放样,但开始放样前还须检测已放出的23个点位,其差值应不大于放样点的允许偏差。全部放样点放样完毕后,随机抽检规定数量的放样点并记录,其差值应不大于放样点的允许偏差值;作业结束后,观测员检查记录计算资料并签字。测量放样负责人逐一将标注数据与记

7、录结果比对,同时检查点位间的几何尺寸关系及与有关结构边线的相对关系尺寸并记录,以验证标注数据和所放样点位无误。填写测量放样交样单。放线工作完成之后,地面上已有了控制中线位置的转点桩 ZD 和交点桩 JD。依据 ZD 和JD 桩,即可将中线桩详细测设在地面上,这项工作通称中线测量。它包括直线和曲线两部分,为了详细标出直线和曲线的位置和里程,在直线上每40 m、在曲线上每20 m 钉一中线桩;里程为整百米的称百米桩,里程为整公里的称公里桩,在地形明显变化和线路与其他道路管线交叉处应设置加桩。中线距离应用光电测距仪或钢尺往返测量,在限差以内时取平均值。百米桩、加桩的钉设以第一次量距为准。中桩桩位误差,必须符合测规