地连墙钢筋笼吊装方案(120t)长沙

1、一 工程概况1、五一广场站位于长沙市五一大道与黄兴中路道路交叉口下。2号线与1号线“十”字侧-岛换乘，2号线主站体顺五一大道东西向布置，1号线主站体顺黄兴中路南北向布置，另在本站东北角设联络线将1、2号线连接。2号线车站主体结构型式为地下三层三跨岛式车站，有效站台宽15m，长118m，标准段总宽度24.1m，车站主体总长度182.8m；1号线车站主体结构型式为地下两层三跨侧式车站，有效侧站台宽3.5m，长120m，标准段总宽度27.639.5m，车站主体总长度375.0m(包括北面单渡线及联络线并线段明挖区间)；联络线长约132m，宽约6.9米，结构采用矩形框架结构。2号线主站体围护结构采用1

2、000mm厚地下连续墙，连续墙深31.5m，共72槽段； 1号线主站体围护结构采用800mm厚地下连续墙，连续墙深19.7m，共132槽段；明挖区间段围护结构采用1000mm厚地下连续墙，连续墙深约31.5m，共39槽段。2、考虑到施工误差及保证结构的有效净宽，地下连续墙施工时其外形尺寸每侧皆外放10cm；本工程地下连续墙施工采用国家级工法“地下连续墙液压抓斗工法”。地连墙混凝土设计强度等级为水下C30。受力钢筋及构造钢筋以采用HRB335级钢筋为主，箍筋采用HPB235级钢筋。型钢采用Q235钢。起吊用扁担采用钢板焊接而成的长6m，40cm20cm的方钢。以保证钢筋笼起吊过程中的平衡。钢筋笼

3、副吊采用8点吊，采用1台120吨履带吊和1台50吨履带吊吊放入槽。本次方案主要验算钢筋笼起吊。主钩起吊钢筋笼顶部，副钩起吊钢筋笼中下部，多组葫芦主副钩同时工作，使钢筋笼缓慢吊离地面，并改变笼子的角度逐渐使之垂直，吊车将钢筋笼移到槽段边缘，对准槽段按设计要求位置缓缓入槽并控制其标高。钢筋笼放置到设计标高后，利用槽钢制作的扁担搁置在导墙上。二 钢筋笼构造地墙钢筋笼利用桁架形成整体，桁架利用通长的主筋和W筋形成，W筋与主筋焊接，每个钢筋笼根据宽度放置4榀桁架。桁架采用20钢筋，吊点上下各2m范围内采用“X” 型桁架钢筋进行加固，吊点位置上部水平筋采用28吊点压筋进行加强。三 起吊用索具计算计算包括以

4、下几方面的内容：钢丝绳强度验算；主吊把杆长度验算；吊攀验算；卸扣验算； 1 钢丝绳强度验算本工程使用的钢丝绳均为6*37+1的钢丝绳，钢丝强度极限为1700MPa，安全系数k取6，强度数据由简明施工计算手册（第三版查得。序号钢丝绳型号型号K额定KN130mm637+16567246mm637+169801.1 主吊扁担上挂钩下钢丝绳验算钢丝绳直径为46mm，查得钢丝破断拉力总和Pg=980kN，荷载不均匀系数取0.82，受力示意如图所示：钢丝绳的容许拉力TT2根46mm钢丝绳 180KN180KNkN钢丝绳受力（只考虑了钢筋笼自重）：kNS经计算46mm钢丝绳满足要求。180KN90KN1.2

5、 主吊扁担下挂钢丝绳验算 本钢丝绳在钢筋笼立起时受力最大，钢丝绳为46mm，受力示意如右图。kNS 满足要求1.3 副吊扁担上吊机挂钩下钢丝绳验算副吊最大起重力计算： G=360KN经过分析钢筋笼平放时副吊受力最大。钢筋笼重量为360kN，经计算kN此部位使用直径为46mm、长度为8m的钢丝绳2根。kNS所以此部位钢丝绳满足要求。1.4 副吊扁担下钢丝绳验算（1）副吊“8点吊” 94.3KN 本部位使用直径为30mm钢丝绳的容许拉力分别为： kN根据钢丝绳的缠绕方式，设钢丝绳受拉力为T4，则2T4 sin45=94.3 kN根据力的平衡：T 4=66.7 kNS2 钢丝绳满足要求。2 主吊把杆

6、长度验算当钢筋笼完全由主吊吊起时，起重高度为以下几项相加：钢筋笼长度31.5m。扁担下钢丝绳长度=。扁担以上钢丝绳长度=，约2.5m。120T吊机钓约1m。其它索具及扁担高度及其它1m。钢筋笼离地面高度2m。H=31.5m +4m +2.5m +1m +1m +2 m =42m选用120T吊机把杆长度为45m，回转半径11m时，最大把杆倾斜角度为76时，高度为43.6 m。把杆长度45m满足要求。 3 吊攀验算吊攀使用28钢筋，每根钢筋的允许抗拉力：N=r2210=129.2kN如果4根吊襻同时受力，则129.24=516.96kN200kN如果3根吊襻同时受力，则129.23=387.6 k

7、N200kN吊攀强度满足要求。 4 卸扣验算卸扣的选择与主副吊钢丝绳最大受力相关。主吊卸扣最大受力在钢筋笼完全竖立时。副吊卸扣最大受力在钢筋笼平放吊起时。、主吊卸扣选择kN所以选择25t卸扣满足要求。、副吊卸扣选择kN所以12t卸扣满足要求。所以钢筋笼处卸扣25t满足要求。四 钢筋笼吊放按照设计图纸，地墙钢筋笼分成以下几种形式，“一”字型、 “L”字型、“T”字型、“Z”字型钢筋笼吊放。本工程钢筋笼为整节吊放，使用一台50t履带吊和一台120t履带吊共同抬吊翻身，最后用120t吊机吊装就位。主钩起吊钢筋笼顶部，副钩起吊钢筋笼中下部，多组葫芦主副钩同时工作，使钢筋笼缓慢吊离地面，并改变笼子的角度

8、逐渐使之垂直，吊车将钢筋笼移到槽段边缘，对准槽段按设计要求位置缓缓入槽并控制其标高。钢筋笼放置到设计标高后，利用槽钢制作的扁担搁置在导墙上。根据规范要求，导墙墙平整度为5mm，在钢筋笼吊放前要再次复核导墙上4个支点的标高，精确计算吊筋长度，确保误差在允许范围内。五 安全注意事项1、起吊前，检查吊机停放的地基的平稳性，吊机的各项性能。各班组作业人员对起重用品进行检查。2、吊机由持证的起重工专人统一指挥，监控人员必须到场。并做好记录。3、钢筋笼加工好后，加工人员负责检查钢筋笼上有无未固定的附着物，防止起吊后滑落伤人。质量员、安全员起吊前，对钢筋笼再进行一次复查。4、起吊前，划分出工作区域，无关人员