地铁QC成果独立支撑大模板应用

1、 中铁六局集团中铁六局集团xxxxxx公司公司发布人：发布人：xxxxxxQC小组简介创新型100%参与10人每周两次独立支撑大模板在地铁施工中的应用中铁六局开拓者QC技术攻关小组中铁六局开拓者QC技术攻关小组QC培训时间：50小时/年活动时间：2012.10-2013.4活动次数：60次2012年10月注册注册编号：cddt-12-103421姓名姓名年龄年龄技术职称技术职称职务职务QCQC小组职务小组职务xxx37高级工程师总工程师组长 全面工作xxx47高级工程师项目总监副组长 安全质量xxx30工程师项目总工组员技术支持xxx25助理工程师技 术 员组员信息支持xxx31工程师试验主管

2、组员试验数据xxx29工程师技术主管组员质量检查xxx29工程师测量主管组员测量数据xxx25工程师工区区长组员现场盯控xxx29工程师技术主管组员技术支持xxx27助理工程师技术员组员现场盯控QC小组成员QC小组活动甘特图PDC选择课题按对策表实施设定目标提出并确定方案制定对策表效果确认总结打算A标准化11月月12月月1月月2月月3月月4月月10月月选题选题背景背景 本课题以成都地铁3号线一期工程熊猫大道站为活动主体，熊猫大道站为地下二层岛式明挖车站。车站主体长247.7米, 建筑面积10146平米，侧墙高度为13.13米，模板面积为7123平米。侧墙施工采用覆膜多层板组合大模板，背后支撑体

3、系采用单侧三角支架独立支撑（简称独立支撑大模板）。在成都地铁施工中尚属首次应用。 一、一、选择课题选择课题选选定定课题课题公共设施 百年工程优质工程 关键工序首次应用 无可参考外观质量 亟待提升选题理由二、二、设设定目定目标标目标值目标值 车站侧墙模板工程一次验收车站侧墙模板工程一次验收 合格率为合格率为96%96%。 4321设定目标依据设定目标依据目标可行性分析目标可行性分析 本项目是公司确本项目是公司确定创优的重点工程，定创优的重点工程，公司在公司在xxxxxx等地具有等地具有多年创优的施工经多年创优的施工经验，为本工程创优验，为本工程创优提供了技术上的保提供了技术上的保证。证。项目部管

4、理人员项目部管理人员争创品牌的意识强，争创品牌的意识强，创优积极性高，创优积极性高，QCQC小组综合素质高、小组综合素质高、运用运用QCQC工具熟练，工具熟练，有助于实现活动目有助于实现活动目标。标。 项目部通过学习总项目部通过学习总结经验、优化施组，结经验、优化施组，制定科学的施工工序，制定科学的施工工序，使用专业施工队伍和使用专业施工队伍和先进设备，加强培训先进设备，加强培训教育，可提高技术水教育，可提高技术水平。平。QCQC小组通过分析认为小组通过分析认为活动目标可以实现活动目标可以实现三、提出各三、提出各种种方案方案并并确定最佳方案确定最佳方案 NO.1满堂扣件式脚手架 组合木模板NO

5、.2满堂碗扣式脚手架 组合钢模板NO.3独立支撑覆膜多层板 组合大模板头脑风暴方案比选对浇筑砼的影对浇筑砼的影响响8施工难易程度施工难易程度7砼结构砼结构外观质量外观质量1安全隐患系数安全隐患系数3 材料费用材料费用4经济效益经济效益6工期效益工期效益5工艺成熟程度工艺成熟程度9发生发生“跑模跑模”等事故指数等事故指数2比选项目比选项目方案一方案一方案二方案二方案三方案三说明说明1砼结构外观质量拆模后砼表观质量、平整度、垂直度等2发生“跑模”等事故指数浇筑砼时发生跑模、胀模、漏浆等事故的指数3安全隐患系数施工过程中发生安全事故指数4材料费用模板、支架、钢管等原材费用及周转摊销5工期效益等面积模

6、板施工所占用的工作时间6经济效益对车站主体结构经济效益贡献值7施工难易程度模板拼装、吊装、加固等工序的难以程度8对浇筑砼的影响对浇筑砼顺序、振捣、养护等工序的影响9工艺成熟程度此工艺在当前工程施工领域是否成熟合计25213939方案比选注： 5分， 3分， 1分。 制表人：董春明方案确定独立支撑大模板方案二：22分方案一：25分方案三：39分 QC小组从九个方面对上述三种方案综合打分比选得出：方案一25分、方案二21分、方案三39分，并最终确定独立支撑大模板为最佳方案独立支撑大模板为最佳方案。 施工准备模板拼装、吊运三角支撑安装模板、支撑加固混凝土浇筑独立支撑大模板施工工序合格率合格率97.6

7、%97.6%对选定方案进行试验 方案确定安排试验段钢筋绑扎支设模板验收合格浇筑混凝土拆除模板外观质量检验合格率为97.6%独立支撑大模板试验取得初步成功，可用于车站侧墙施工。独立支撑大模板试验取得初步成功，可用于车站侧墙施工。序序号号过程过程对策对策目标目标措施措施地点地点时间时间负责人负责人1模板调直严格按技术交底执行，确保模板竖向垂直、水平方向成直线保证模板垂直、平整 定期对模板工进行安全技术培训、学习技术交底，提高施工水平；在架设模板时派专人检查每块独立模板的稳定性、检查连接处的牢固程度，消除隐患；通过水平方向挂线、竖向挂铅垂保证模板水平方向在同一直线上，竖直方向垂直。施工现场施工全程x

8、xx2三角支撑加固严格按技术交底执行，充分发挥地脚螺栓及调节螺栓作用。保证支撑体系稳固，充分发挥支撑作用定期对架子工进行安全技术培训、学习技术交底，提高施工水平；在加固三角支撑前派专人检查支撑自身稳定性，进行加固处理；充分紧固地脚螺栓、保证支架不发生水平位移，多次、小幅调节螺栓，保证支架垂直度。施工现场施工全程xxx 为进一步提高砼结构外观质量，针对独立支撑大模板方案，QC小组从“拼装、吊运、安装、调直、加固”五个工序对出现的不合格点进行原因分析，认为“调直”和“加固”这两个工序是影响砼结构外观质量的关键因素，并运用“5W1H”方法逐一制定对策计划。四、制定四、制定对对策表策表 制表人：xxx

9、由侯鹏飞对模板施工人员进行岗前安全技术教育，提高施工人员业务水平 的 通过水平方向挂线、竖向挂铅垂保证模板水平方向在同一直线上，竖直 方 向 垂 直 架设模板时派专人检查每块独立模板的稳定性、检查连接处的牢固程度，消除隐患 五、按五、按对对策表策表实实施施实施一由韩晓武定期组织架子工学习独立支撑体系相关知识、技术交底等，提高施工水平 充分紧固地脚螺栓，保证支架不发生水平位移，微调调节螺栓，保证支 架 垂 直 度 加固支撑前检查其自稳性，各连接螺栓是否有损坏、松动现象，螺栓可调节高度能否满足要求，进 行 加 固 处 理 实施二 按对策表实施六、效果确六、效果确认认效果确认效果确认数字效果质量效果

10、无形效果质量效果90%96%97.6%99%目标值试验值验收值国家及地方标准施工进度第一名缩短工期20天先进称号3次数字效果资金奖励￥63万无形效果 2013年年4月初，由成都市建委和中月初，由成都市建委和中国国中中铁联铁联合合组织组织成都地成都地铁铁1号线号线、3号线号线、7号线号线共共计计43家施工家施工单单位位对对熊猫大道站主体熊猫大道站主体结构进结构进行行观观摩摩学习学习，这这无形中使得我公无形中使得我公司在成都地司在成都地区树区树立了良好口碑，立了良好口碑，并并成功的打成功的打开开了成都地了成都地铁铁施工市施工市场场，在成都地，在成都地铁铁7号线号线又中新又中新标标。观摩会现场观摩会现场 摄影：xxx 为巩固已取得的成果，对改进的有效措施进行总结，形成独立支撑大模板工程作业指导书和独立支撑大模板施工工法。提高独立支撑大模板工程质量标准，编写呼和铁建公司的独立支撑大模板工程企业质量