国内城市轨道交通发展现状(2016.08)

1、国内城市轨道交通发展现状截至2016年8月我国有660个城市，能与轨道交通结缘的城市少之又少。2016年8月，洛阳成为全国第43个获得国务院批复的轨道交通建设城市，预计到2020年，符合国家建设地铁标准的城市将从43个增加到50个左右。 目前，我国大陆地区共有660个城市（直辖市4个、地级市293个、县级市363个），截至2016年8月，国务院共批复了43个城市的轨道交通建设，最近批复的2个城市分别为2016年2月批复的芜湖、2016年5月批复的绍兴。目前正在建设轨道交通的城市仅38个，南通、芜湖、绍兴的轨道交通虽然获得了国务院的批复，但仍然在筹建和准备中，尚未开工建设。继2013年国务院下放

2、项目核准权之后，2015年11月，国家再次下放轨道交通审批权限，目前获得地方批复的3个轨道交通建设城市为珠海、淮安、南平。当然，这3个城市目前在建的轨道交通并非地铁，而是现代有轨电车、轻轨。本文讨论的43个轨道交通城市，特指地铁城市。一、轨道交通运营里程超3000公里截至2016年7月，我国（内地）共有27个城市开通运营城市轨道交通，营运里程总计3288公里，线路超过100条，车站2083座（换乘站不重复计算，不完全统计）。27个城市轨道交通运营里程、运营线路、车站、首条线路开通时间的统计如表1，表1：2016年我国27个城市的轨道交通运营情况序号城市营运里程（公里）线路（条）车站（个）建成区

3、人口（万）首条线路开通时间1上海61715366234219952北京55420334210119693广州25110164206019974深圳2306149120810045南京225612161620056重庆202511972220047大连14447441820028天津140487109219769武汉1254102751200410成都883701038201011杭州82352728201212宁波75251375201413长沙69119366201414昆明60335365201215苏州59245525201216无锡56246360201417沈阳55243608201

4、018西安51240598201119长春48249337200220东莞38115844201621南昌29124264201522郑州26120494201323哈尔滨17118482201324佛山15111/201025南宁11110259201626青岛11110582201527福州10193962016合计3288104208319931 注：1、本表统计数据截至2016年6月；2、表中营运里程中均不含市域快轨、现代有轨电车；3、广州不计广佛线佛山段的15公里、佛山不计广佛线广州段的12公里；4、不统计由国铁运营的轨道交通；5、城际铁路未计入轨道交通范畴；6、各大城市建成区人口来

5、自Demographia数据，广州人口数据包括佛山在内，因此佛山数据为空。从表一我们看到：l 运营里程在500公里以上的城市2个，为特大型、建成区人口超过2000万人的北京和上海；l 运营里程200-500公里的城市4个：广州、深圳、南京、重庆；l 运营里程100-200公里的城市3个：大连、天津、武汉；l 27个城市均为我国人口高度密集地区，建成区人口数均在200万人以上；l 6个城市的轨道交通线路数超过5条，北上广分别达到20条、15条、10条，这些城市已经形成了网络化的运营格局。除表1中的27个城市外，另外14个城市的地铁获批、开工、开通情况如表2，这些城市的轨道交通（主要是地铁）普遍在

6、2012年之后开工建设，2017-2022年将陆续开通运营。值得注意的是，徐州、南通、芜湖的建成区人口已然低于200万人，才100万出头。未来，国务院对城市地铁建设的批复可能会降低城市人口标准。表2：43个获批城市中14个未通车运营的城市概况（未包含洛阳、包头）序号城市首条线路获批时间首条线路开工时间首条线路开通时间建成区人口（万）1合肥2010.072012.062017年（1号线）3672贵阳2010.092013.102017年（1号线）2963常州2012.052014.102020年（1号线）3434厦门2012.052013.112017年（1号线）442序号城市首条线路获批时间首

7、条线路开工时间首条线路开通时间建成区人口（万）5太原2012.062016.032020年（2号线一期）3706兰州2012.062014.032018年（1号线）2707石家庄2012.072012.092017年（1号线一期，3号线一期）3378乌鲁木齐2012.112014.032019年（1号线北段）3189徐州2013.022014.022019年（1号线）13010南通2014.08未开工2022年11811济南2015.012013.122020年（R1、R3）37912呼和浩特2015.042015.082020年（1号线）22213芜湖2016.01未开工（预计2016.09

8、）2019年14614绍兴2016.06未开工，筹建中2021年235注：2016年6月，洛阳市轨道交通项目建设规划通过国家发改委和国家住建部的审批，并上报国务院，至7月份国务院仍在审批中。 二、轨道交通在建里程近4000公里2015年全国在建的（狭义）轨道交通里程共计3912公里，有16个城市在建线路超过100公里，其中5个城市超过200公里，分别是：广州、北京、青岛、上海、成都。图1：43个获批城市2015年轨道交通在建里程（公里） 备注：1、上图营运里程中均不含市域快轨、现代有轨电车；2、不统计由国铁运营的轨道交通；3、城际铁路未计入轨道交通范畴。基于这3点，徐州、武汉的2015年在建线

9、路长度为0；包头、洛阳、芜湖、南通、绍兴虽然经过了批准，但未开建，数据为0。数据来自中国城市轨道交通协会，如有错误，欢迎指正。三、逐步实现网络化目标截至2016年8月，已获得国务院城市轨道交通建设项目批复的43个城市，规划的线路总规模5020公里，总投资3万亿，计划于“十三五”期间开始建设。不管是规划的线路总长5020公里，还是规划的投资额3万亿来看，都是巨大的，我们知道，1978-2015年，我国轨道交通总投资规模才2万亿，运营通车线路总长也才近3300公里。可见，未来5-10年，将是我国城市轨道交通建设的最顶峰时期。表3：43个获批城市轨道交通规划情况（未加入洛阳、包头两城市）序号城市规划

10、长度（公里）总投资（亿元）规划完成后的里程（公里）1北京40829289622上海25120508683天津962352364重庆2038274055广州41431846656深圳23217344627武汉001258南阳10161415610长春10428715211大连2611817012成都212132230013西安5234310314哈尔滨725098915苏州152106021116郑州9760212317昆明12385018318杭州189921271序号城市规划长度（公里）总投资（亿元）规划完成后的里程（公里）19佛山10460911920长沙1429

11、1921121宁波3620611122无锡5740011323合昌8659311525青岛291117430226福宁12665313728石家庄805548029济南814378130太州352893532贵阳563715633乌鲁木齐281992834呼和浩特513385135厦门725727236徐州674436737常州201452038东莞16550820339南通6039740绍兴753777541芜湖4516145合计5021294308249备注：上表规划里程中均不含市域快轨、现代有轨电车，武汉的规划为141公里的现代有轨电车，所以表中为0。各城市规划的轨交线路基本都超过2条，规划新增里程超过100公里的城市达到20个（表3）。总投资计划超过1000亿元的城市有8个： 广州 、北京 、上海、深圳 、成都 、南京 、青岛 、苏州巨大的投资规模给各城市的财政带来较大的压力，需广泛开展多元化融资，引进社会资本积极参与城市轨道交通建设。规划完成后：1）这些城