砂浆配合比M砂浆锚杆配合比设计

1、M7.5砂浆配合比设计 一、设计依据：1硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥GB175-2007。2建筑用砂GB/T 14684-2011。3公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011。4砌筑砂浆配合比设计规程JGJ /T 98-2010。5混凝土拌合用水标准JGJ63-2006。6建筑砂浆基本性能试验方法标准JTJ/T 70-2009。7平山至赞皇高速公路两阶段施工图设计二、 设计要求：1、设计强度：7.5Mpa2、稠度：30-50mm 3、拟用部位：隧道截水天沟、防护工程及桥梁附属结构三、原材料组成：1、水泥：河北金隅鼎鑫水泥有限公司第一分公司 P.0 42.52、砂 ：灵寿县平邦建材有限公司

2、，细度模数：2.75，堆积密度为:1.592g/cm33、水 ：饮用水四、设计步骤：(一)计算初步配合比：1、确定砂浆的试配强度fm,ofm,o= kf2 式中k系数、f2砂浆强度等级值， 按JGJ/T 98-2010查表5.1.1 取 1.88Mpa， k取1.20。fm,o= kf2 =1.20×7.5=9.0Mpa2、计算水泥用量(Qc) 水泥富裕系数 c 取1.0 ，a,砂浆的特征系数，a取3.03 、 取-15.09。Qc =1000·(fm,o-)/（·fce ）=1000·(9.0+15.09)/（3.03×1.0×42

3、.5）=187 Kg/m3，计算水泥用量不满足设计规程要求，依据JGJ/T 98-2010砌筑砂浆配合比设计规程选用水泥用量260 Kg/ m3。3、确定单位用水量：根据砂浆稠度等要求初步选定每立方米的用水量Qw为280 Kg/m3。4、计算细集料的单位用量(Qs)（采用重量法）： 根据细集料堆积密度选定细集料质量为：1592Kg/m3五、确定基准配合1、对计算的配合比进行试拌，确定砂浆强度试验用基准配合比即：Qc： Qs： Qw =260:1592 :280 2、根据基准配合比，水泥用量分别增加10%.在满足砂浆拌和物性能要求下。不同水泥用量的材料用量为： 1号 286:1592:280 =

4、1:5.57:0.98 2号 260:1592:280 =1:6.12:1.08 3号 234:1592:280 =1:6.80:1.20各项试验测试结果如下：编号稠度 （mm）分层度（mm）保水率（%）表观密 度（Kg/m3）抗压强度（Mpa）7d28d1313487.221608.4 2423586.921307.4 3533286.721106.6 砂浆表观密度实测值与计算值之差的绝对值不超过计算值的2%，无需调整，稠度、分层度、保水率符合要求。从上面配合比试验结果在即保证质量又满足经济合理性要求前提下，结合施工条件选取2号配合比为拟用配合比。水泥（kg/m3）砂（kg/m3）水（kg/

5、m3）26015922801.006.121.08（各检测项目详细数据见试验检测报告原件）M10砂浆配合比设计 一、设计依据：1硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥GB175-2007。2建筑用砂GB/T 14684-2011。3公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011。4砌筑砂浆配合比设计规程JGJ /T 98-2010。5混凝土拌合用水标准JGJ63-2006。6建筑砂浆基本性能试验方法标准JTJ/T 70-2009。7平山至赞皇高速公路两阶段施工图设计二、 设计要求：1、设计强度：10Mpa2、稠度：30-50mm 3、拟用部位：隧道截水天沟、防护工程及桥梁附属结构三、原材料组成：1、水泥

6、：河北金隅鼎鑫水泥有限公司第一分公司 P.0 42.52、砂 ：灵寿县平邦建材有限公司，细度模数：2.75，堆积密度为:1.592g/cm33、水 ：饮用水四、设计步骤：(一)计算初步配合比：1、确定砂浆的试配强度fm,ofm,o= kf2 式中k系数、f2砂浆强度等级值， 按JGJ/T 98-2010查表5.1.1 取 1.88Mpa， k取1.20。fm,o= kf2 =1.20×10=12Mpa2、计算水泥用量(Qc) 水泥富裕系数 c 取1.0 ，a,砂浆的特征系数，a取3.03 、 取-15.09。Qc =1000·(fm,o-)/（·fce ）=100

7、0·(12+15.09)/（3.03×1.0×42.5）=210 Kg/m3，计算水泥用量不满足设计规程要求，依据JGJ/T 98-2010砌筑砂浆配合比设计规程选用水泥用量290 Kg/ m3。3、确定单位用水量：根据砂浆稠度等要求初步选定每立方米的用水量Qw为290 Kg/m3。4、计算细集料的单位用量(Qs)（采用重量法）： 根据细集料堆积密度选定细集料质量为：1592Kg/m3五、确定基准配合1、对计算的配合比进行试拌，确定砂浆强度试验用基准配合比即：Qc： Qs： Qw =280:1592 :290 2、根据基准配合比，水泥用量分别增加10%.在满足砂浆

8、拌和物性能要求下。不同水泥用量的材料用量为： 1号 306:1592:290 =1:5.20:0.95 2号 280:1592:290 =1:5.69:1.04 3号 252:1592:290 =1:6.32:1.15各项试验测试结果如下：编号稠度 （mm）分层度（mm）保水率（%）表观密 度（Kg/m3）抗压强度（Mpa）7d28d1313288.1219011.6 2463389.521609.5 3564288.621307.1 砂浆表观密度实测值与计算值之差的绝对值不超过计算值的2%，无需调整，稠度、分层度、保水率符合要求。从上面配合比试验结果在即保证质量又满足经济合理性要求前提下，结

9、合施工条件选取2号配合比为拟用配合比。水泥（kg/m3）砂（kg/m3）水（kg/m3）28015922901.005.691.04（各检测项目详细数据见试验检测报告原件）M30砂浆配合比设计 一、设计依据：1硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥GB175-2007。2建筑用砂GB/T 14684-2011。3公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011。4砌筑砂浆配合比设计规程JGJ /T 98-2010。5混凝土拌合用水标准JGJ63-2006。6建筑砂浆基本性能试验方法标准JTJ/T 70-2009。7平山至赞皇高速公路两阶段施工图设计二、 设计要求：1、设计强度：30Mpa2、稠度：70-9

10、0mm 3、拟用部位：隧道锚杆注浆三、原材料组成：1、水泥：河北金隅鼎鑫水泥有限公司第一分公司 P.0 42.52、砂 ：灵寿县平邦建材有限公司，细度模数：2.75，堆积密度为:1.592g/cm33、粉煤灰：井陉县上安电厂 F类I级4、减水剂：河北三楷深发科技有限公司 JD-9标准型 掺量：1%5、早强剂：河北三楷深发科技有限公司 RB-3型 掺量：3%6、水 ：饮用水四、设计步骤：(一)计算初步配合比：1、确定砂浆的试配强度fm,ofm,o= kf2 式中k系数、f2砂浆强度等级值， 按JGJ/T 98-2010查表5.1.1 取 1.88Mpa， k取1.20。fm,o= kf2 =1.

11、20×30=36Mpa2、计算水泥用量(Qc) 水泥富裕系数 c 取1.0 ，a,砂浆的特征系数，a取3.03 、 取-15.09。 Qc =1000·(fm,o-)/（·fce ） =1000·(36+15.09)/（3.03×1.0×42.5）=397 Kg/m3，计算水泥用量不满足设计规程要求，依据JGJ/T 98-2010砌筑砂浆配合比设计规程选用水泥用量541 Kg/ m3。3、确定单位用水量：根据砂浆稠度等要求初步选定每立方米的用水量Qw为284 Kg/m3。4、计算细集料的单位用量(Qs)（采用重量法）： 根据细集料堆积

12、密度选定细集料质量为：1592Kg/m35、确定每立方米砂浆粉煤灰用量135Kg/m36、确定每立方米砂浆减水剂用量6.76Kg/m37、确定每立方米砂浆早强剂用量20.28Kg/m3五、确定基准配合1、对计算的配合比进行试拌，确定砂浆强度试验用基准配合比即：水泥：粉煤灰：砂：水：减水剂：早强剂541:1 135: 1592 :284:6.76:20.28 2、根据基准配合比，水泥用量分别增加10%.在满足砂浆拌和物性能要求下。不同水泥用量的材料用量为：1号 595:148：1592:284:6.76:20.28 =1:0.25:2.68：0.48：0.01:0.03 2号 541:135:1592:284:6.76:20.28 =1:0.25:2.94:0.52:0.01:0.03 3号 487:122：1592:284:6.76:20.28 =1:0.25:3.24:0.58:0.01:0.03各项试验测试结果如下：编号稠度 （mm）分层度（mm）保水率（%）表观密 度（Kg/m3）抗压强度（Mpa）7d28d1733092.5262035.8 2883492.1255030.9 3963891.4248027.2 砂浆表观密度实测值与计算值之差的绝对值