20MN快锻压机标准化作业指导书

1、快锻标准化检修作业指导书快锻检修总工时分列表检修部分所用人员所用时间液压系统检修5人6天（每天12小时）主机检修6人7天（每天12小时）16T车检修5人10天（每天12小时）10T车检修6人11天（每天12小时）液 压 系 统 冲 洗一、检修使用人员、机具、时间表（检修工时不包括打循环时间）检修人员：5人工种钳工检修工时：8天（每天12小时）焊工序号机具名称规格数量备注1大锤一把2导链1t、2t各两个3内六角扳手四套4活扳手四把5钢丝绳6内外卡钳7强力磁铁8自制卡钳9内外径千分尺10管钳11电焊机一台12千斤顶32T两台13角磨机一台14滤油机一台二、检修材料需求表材料名称单位使用数量材料名称

2、单位使用数量破布内六角螺栓钢管生料带管头煤油kg破布kg胶毛刷三把钢丝刷两把三、备件明细表备件名称型号数量电磁阀插装阀空气滤清器滤芯胶管密封垫四、液压系统冲洗工艺要求：在工作过程中，拆装各阀站时不允许戴手套，（避免阀芯受到污染）拆完的阀芯及各部密封圈必须及时记录并单独存放，不得混放，拆下的阀芯经测量完后必须立即用白绸单独包裹并写明标识。1：主缸拆除后制作法兰连接，（用高压风吹扫各泵出油管及回油管道）打压冲洗。步骤：主缸拆除后焊接法兰，钢管连接，来油回油管道，冲洗管路时间：大约12小时2：各阀站，电磁阀，泵头阀及各部插装阀清洗检查（测量各插装阀尺寸）步骤：拆除主缸同时打开各阀组，清洗测量各部,详

3、细记录各阀尺寸。时间：两天（24小时）3：主油箱安装4个空气滤清器，12个小空气滤清器进行内部清理，更换滤芯步骤：油箱清理无油后，油箱开口，安装空气滤清器，更换滤芯。时间：两天（24小时）4：安装一台600滤油车步骤：油箱内清理无油后，办动火证，在主油箱回油区开DN50一个孔，吸油区开DN50两个孔，焊接法兰连接管，安装法兰球阀DN50两个，然后安装600滤油机。（DN50钢丝编织高压胶管）电气接电源，控制位置（并联电路，现场控制箱及主操作台）时间：4小时5：循环冷却系统更换滤芯步骤：关阀冷却系统来回油阀门，（电修清理循环系统）打开冷却器盖，更换滤芯，不包括清洗，清洗已以外委电修（要求每检测一

4、次更换一次，20um14个，10um14个，5um14个，逐级更换）时间：每12小时监测一次油液清洁度，视清洁度更换滤芯（每次4小时）。6：调试各部按设备室方案进行7：115平米板式换热器更换密封。步骤：制作拆除板换架子，需用钢管，槽钢搭建，拆开板换水路和油路，同时关闭水路与油路阀门，因场地问题拆除可能需要12小时，如运出液压站清理时间可能更长，测量尺寸，将板换放到放平，制作长螺栓以及压板，用千斤顶顶住压板，松开板换螺丝，慢慢松开千斤顶，直到板换全部松开，同时做好记录，导向片的位置尺寸不能混装方向，必须专人修复，回装后要压紧到尺寸，打压试验，水路油路是否混乱.时间：5天（每天12小时）人员：5

5、人工具：活扳手，千斤顶（32T，2台）钢丝绳，导链（2t，2个）材料：密封垫，胶，钢丝刷，煤油，破布8：移动工作台以及移钻台盖板打开检查，滑板清理，紧固各部新管卡，紧固所有泵基础螺丝，需2天24小时9：液压站内油箱周围二次盖板打开各阀门法兰螺丝紧固，阀门手轮处加填料（12小时）。2000MM快锻机主 机 滑 轨 检 修 工 艺 流 程一、检修使用人员、机具、时间表检修人员： 5人工种钳工检修工时：1112天（每天12小时）焊工序号检修机具规格数量备注1大锤1把两侧工具数量加倍2活扳手15寸、18寸各一把3绳扣一根4塞尺一把5钢丝绳一根6导链一个7电焊机一台二、检修材料需求表(注：两侧加倍)材料

6、名称单位使用数量材料名称单位使用数量加热棒根煤油kg15紧固螺栓条润滑脂kg10调整螺栓条钢丝刷两把破布kg10毛刷四把100槽钢kg铁轨kg钢板kg三、备件明细表备件名称型号数量导向滑板根据设备使用以及磨损情况而定量数四、检修工艺：注意：调整前应在上横梁处用水平尺进行水平测量，确保两立柱的垂直度，不垂直时可采用必要的措施进行垂直校正，以保证滑板的调整间隙均匀（1） 拆除护板导向罩，拆除导板，清洗导板以及导轨接触面，更换损坏的导板，清理导油槽，护板油路清理。（2） 回装：将一侧导板与导轨四块调整导板调整到压机参数值（调整通过调整螺栓进行）两侧同样各侧间隙的最大间隙不得大于2MM。（3） 如果调

7、整到导板最小间隙大于技术参数而无法继续调整时则必须进行更换，（校正方法：审核原导板厚度尺寸，测量磨损后的尺寸，确定调整螺栓的可控制调整范围）（4） 记住各导板调整位置，接触面积加润滑油脂进行回装，锁紧各部螺栓（5） 安装封罩，试车观察运行及摆动间隙。 注附：上下四个点调整同一侧，工艺相同两立柱以及导向座固定螺丝紧固一：将以断螺栓想办法取出，安装新螺栓二：用水焊加热30分钟，使用导链，大锤紧固。三：螺栓加热预紧加热棒放入螺栓内加热12小时左右，开始紧固螺栓，因太多螺栓都需要加热紧固所用时间较长时间：36小时【每天12小时】主机盖板部分一：由外委制作基础部分二：在新做基础上将主机四周所有盖板吊开，

8、加支撑架和100槽钢，在槽钢内放入橡胶板，纵向移钻台盖板吊开后需要用铁轨和厚钢板做防护板。时间：每天12小时（45天）三：上砧座旋转更换装置检查加油（12小时）16T车行走车轮检修工艺流程一、16T车行走车轮检修使用人员、机具、时间表检修人数：5人工种钳工4人检修工时：36小时焊工1人序号机具名称规格数量备注1活扳手10寸、12寸、15寸各一把2千斤顶200T一台3导链1T一付4内六角扳手一套5大锤、8磅一把1.1检修材料材料名称煤油破布锂基脂焊条使用数量5千克10千克5千克5千克二、16T行走车轮检修步骤2.1、行走车解体2.1.1、通知电气人员停电，并在开关处悬挂“有人工作，禁止合闸”警示

9、牌。2.1.2、先将行走马达连接油管拆除，然后将行星减速机2段与3段拆开，把行走液压马达与车体固定螺丝拆开，螺丝取出。2.1.3、用导链把减速机水平吊起，导链带劲就行，然后把减速与车体连接螺栓全部拆除（M14螺栓18条）。2.1.4、把车体外侧防尘盖与轴承挡盖拆开。2.1.5、通过花键套中空位，将减速机从花键套中推出去，【由于长时间运转，一般情况下无法拆除，只有破坏性拆除。】2.1.6、在车体后摸梁中位置找坚固物把200T千斤顶垫牢固。将车体顶起起约60-70公分（注意：顶车前须将车体前轮，用坚固物垫牢固，防止溜车）。2.1.7、把车体外侧大盖螺栓拆除，将大盖取下。2.1.8、当车轮牙盘高于链

10、条时，停止顶车，将车轮牙盘取出。2.1.9、把花键套取出。2.2、检查清洗2.2.1、检查各部位轴承磨损情况，横向间隙过大，超过2MM时更换，加油（轴承冷装）。2.2.2、检查花键套与轮牙盘的花键配合间隙。2.2.3、清洗没有损坏的各部轴承，加油。2.3、更换零部件更换零部件时，须使用与原型号规格相同的部件。2.4、回装2.4.1、先把轴承一套装入车体轴承位置，加油。2.4.2、定在车体的轴承里。2.4.3、先把花链套装到车体轴承上，然后把轮牙盘装到花键套上。2.4.4、首先把外侧轴承挡圈上好，然后将轴承装到花键套外侧轴承位置。2.4.5、将花键套，轮牙盘，轴承装好后，接着把车体外侧大盖装上，

11、最后用螺栓紧固好。把花链套有键槽的位置冲里，轴承挡圈上好，把花键套装入固2.4.6、首先把大盖上的轴承挡板上好后，然后将顶车的千斤顶放下（注意放下时牙盘与链条的咬和不要推齿）。2.4.7、首先把行型减速机用导链吊起，装入花键套内(注意键销位置)。当减速机装到位后，使用螺栓把减速机与车体紧固在一起，最后把对面的防尘盖上好。2.4.8、首先把行走液压马达装到减速上，然后将各部油管上好。2.5、试车2.5.1、把车钳轮固定物取出，检查链条内不要有硬物。2.5.2、通知电气人员送电，操作人员进行试车。当车运行正常后，通知设备科及点检人员。16T操作机前支臂更换悬挂轴承工艺流程一、检修使用人员、机具、时

12、间表检修人数：5人工种钳工4人检修工时：12小时焊工1人序号机具名称规格数量备注1活扳手12寸、15寸各一把2千斤顶24t一台3角向砂轮机1T一台4弹簧手钳一把5大锤、8磅一把6撞锤一个7支垫物若干8吊挂钢丝绳17.5mm一把，二、材料需求表材料名称煤油破布锂基脂纱布60目，120目使用数量5千克10千克5千克各五张三、备件准备：支臂轴一根，轴承一套（ ）弹簧长子一个施工工艺：A：（1）在可靠位置停好车（1） 将支臂控制到所需要的高度（2） 放好支垫物以及千斤顶（3） 拆下挂臂挡盖（4） 拆下支臂（5） 投下轴承（6） 将上支轴投下B：（1）检查装配面（各件）（2）进行必要的清理和清洗工作（3

13、）磨损严重更换C：（1）回装支轴（2） 回装轴承（3） 轴承加油（4） 安装卡簧（5） 封阀盖（6） 撤下千斤顶以及支垫物四：试车16T车41.75平米 板 式 换 热 器一、检修使用人员、机具、时间表检修人数：5人工种钳工4人检修工时：12小时焊工1人序号机具名称规格数量备注1活扳手12寸、15寸各一把2千斤顶32t两台3钢丝绳，一根4导链2T两个二、材料需求表材料名称煤油破布密封垫钢丝刷胶使用数量5千克10千克拆开板换水路和油路，同时关闭水路与油路阀门，因场地问题拆除可能需要6小时，如运出液压站清理时间可能更长，测量尺寸，将板换放到放平，制作长螺栓以及压板，用千斤顶顶住压板，松开板换螺丝，

14、慢慢松开千斤顶，直到板换全部松开，同时做好记录，导向片的位置尺寸不能混装方向，必须专人修复，回装后要压紧到尺寸，打压试验，水路油路是否混乱.16T车其他工作（1） 各润滑点加油（维检）8小时（2） 两侧护板更换（维检）4小时（3） 对16吨操作机液压系统冲洗打循环（维检）68小时（4） 更换冷却循环滤芯，更换外控压力油滤芯（维检）2小时（5） 集油箱放油（维检）1小时（6） 行走车轮，旋转轴承打油（维检）3小时（7） 紧固管道卡子（维检）3小时（8） 恢复损坏的安全防护栏杆（维检）2小时（9） 行走4个被动车轮检查加油（维检）3小时（10） 车体固定部分螺丝紧固（维检）2小时 跟踪卡检修负责人

15、检测负责人上线时间下线时间使用周期备注四、确认表设备名称负责人上线时间下线时间下线原因装配时间装配负责人装配人数三、清理现场做到工完料尽场地清，现场无杂物。 10T车行走车轮检修工艺流程一、10T车行走车轮检修使用人员、机具、时间表检修人数：5人工种钳工4人检修工时：36小时焊工1人序号机具名称规格数量备注1活扳手10寸、12寸、15寸各一把2千斤顶200T一台3导链1T一付4内六角扳手一套5大锤、8磅一把1.1检修材料材料名称煤油破布锂基脂焊条使用数量5千克10千克5千克5千克二、10T车行走车轮检修步骤2.1、行走车轮解体2.1.1、通知电气人员停电，并在开关处悬挂“有人工作，禁止合闸”警

16、示牌。2.1.2、先将行走马达连接油管拆除，然后将行星减速机2段与3段拆开，把行走液压马达与车体固定螺丝拆开，螺丝取出。2.1.3、用导链把减速机水平吊起，导链带劲就行，然后把减速与车体连接螺栓全部拆除（M14螺栓18条）。2.1.4、把车体外侧防尘盖与轴承挡盖拆开。2.1.5、通过花键套中空位，将减速机从花键套中推出去，【由于长时间运转，一般情况下无法拆除，只有破坏性拆除。】2.1.6、在车体后摸梁中位置找坚固物把200T千斤顶垫牢固。将车体顶起起约60-70公分（注意：顶车前须将车体前轮，用坚固物垫牢固，防止溜车）。2.1.7、把车体外侧大盖螺栓拆除，将大盖取下。2.1.8、当车轮牙盘高于

17、链条时，停止顶车，将车轮牙盘取出。2.1.9、把花键套取出。2.2、检查清洗2.2.1、检查各部位轴承磨损情况，横向间隙过大，超过2MM时更换，加油（轴承冷装）。2.2.2、检查花键套与轮牙盘的花键配合间隙。2.2.3、清洗没有损坏的各部轴承，加油。2.3、更换零部件更换零部件时，须使用与原型号规格相同的部件。2.4、回装2.4.1、先把轴承一套装入车体轴承位置，加油。2.4.2、定在车体的轴承里。2.4.3、先把花链套装到车体轴承上，然后把轮牙盘装到花键套上。2.4.4、首先把外侧轴承挡圈上好，然后将轴承装到花键套外侧轴承位置。2.4.5、将花键套，轮牙盘，轴承装好后，接着把车体外侧大盖装上

18、，最后用螺栓紧固好。把花链套有键槽的位置冲里，轴承挡圈上好，把花键套装入固2.4.6、首先把大盖上的轴承挡板上好后，然后将顶车的千斤顶放下（注意放下时牙盘与链条的咬和不要推齿）。2.4.7、首先把行型减速机用导链吊起，装入花键套内(注意键销位置)。当减速机装到位后，使用螺栓把减速机与车体紧固在一起，最后把对面的防尘盖上好。2.4.8、首先把行走液压马达装到减速上，然后将各部油管上好。2.5、试车2.5.1、把车钳轮固定物取出，检查链条内不要有硬物。2.5.2、通知电气人员送电，操作人员进行试车。当车运行正常后，通知设备科及点检人员。10T车钳 轭 检 修 工 艺 流 程一：一、检修所用人员，机

19、具，时间表检修人数：5人工种钳工4人检修工时：3天（每天12小时）焊工1人序号机具名称规格数量备注内六角扳手两套大锤、8磅一把呆扳手65mm两把4钢丝绳扣13.5mm12根5角向砂轮机一台6水焊工具一套7螺丝刀梅花一把8撞锤一把二、材料需求表材料名称纱布60目，120目煤油破布润滑脂使 用各15张10kg三、备件准备导向滑板（块）根据实际磨损情况而定，球面铜瓦（块）同滑板情形四、施工工艺A：（1）拆除钳口（2）投拆钳臂销轴（3）吊下钳臂（4）分解钳轨与空心轴联结螺栓（5）吊下钳轨（6）拆卸球面铜瓦（7）拆下滑板B：（1）把所拆下的部件放置稳妥地方（2）检查测量各部部件磨损情况（3）清理各部件接

20、触面高点以及毛刺(4) 磨损严重或超出技术尺寸时以示更换C：回装（1） 安装滑板（2） 安装球面铜瓦（块）（3） 安装钳轨紧固联结螺栓（4） 安装钳臂（5） 安装钳口（6） 接触面进行润滑五、试车运行10T车改造部分一、检修所用人员，机具，时间表检修人数：5人工种钳工4人检修工时： 12小时焊工1人序号机具名称规格数量备注1活扳手2钢丝绳3电焊机4弯管器5二、材料需求表材料名称垫法兰钢管使用数量三、将现有列管冷却器改成板式换热器四、将现有的油路，水路阀门关闭，断开管路，将原有冷却器拆除，将已准备好的板式换热器安装到位，修改管路，并链接10T车其他工作（1）各润滑点加油（维检）8小时（2）两侧护

21、板更换（维检）4小时（3）对10吨车操作机液压系统冲洗打循环（维检）68小时（4）更换冷却循环滤芯，更换外控压力油滤芯（维检）2小时（5）集油箱放油（维检）1小时（6）行走车轮，旋转轴承打油（维检）3小时（7）调试各泵压力（维检）3小时（8）紧固管道卡子（维检）3小时（9）恢复损坏的安全防护栏杆（维检）2小时（10）行走4个被动车轮检查加油（维检）3小时（11）车体固定部分螺丝紧固（维检）2小时跟踪卡检修负责人检测负责人上线时间下线时间使用周期备注备件明细表序号名称型号/图号数量12确认表设备名称负责人上线时间下线时间下线原因装配时间装配负责人装配人数三、清理现场做到工完料尽场地清，现场无杂物

22、。检修质量跟踪卡填报单位： 日期：项目名称检修时间检修单位工期进度施工责任人施工概况检修质量配合协作试车验收遗留问题及解决措施、时间：检修质量评定：快锻机检修标准化作业指导书（电气）快锻检修电气工时分列表（一）： 简介： 液压主泵电机旋转产生油压做功。检修内容：检修部分所用人员所用时间拆12台主泵甲机电源线，电机除尘以及表面擦洗油污，绝缘测定（包括电机线）转子轴承注油，电机风叶更换4人24小时二、检修使用人员、机具、时间表检修人员：5人工种24小时电工序号机具名称规格数量备注1大锤一把2钢丝绳1付3扳手10寸2把4活扳手四把5兆欧表，一块三、检修材料需求表材料：材料名称单位使用数量材料名称单位

23、使用数量锂基脂桶1轴承套10煤油kg1破布kg5毛刷3四、检修步骤：(1) 停电，挂好警示牌(2) 将12台主泵电机电源线拆下，将电机从液压站吊出，放置专用架上，将电机前后端盖打开，将转子抽出，放置安全可靠地方，对电机主转子吹灰然后对电机轴承进行检查，如轴承间隙不大清洗轴承内剩余油，将黄油均匀注入轴承内，然后回装转子，安装好前后端盖用于搬动转子，看有无卡泄现象，随后检查风叶，看有无裂纹，如不能使用，更换。盖好风叶罩，风叶螺丝必须紧固，待吊回液压站接线试转，电机轴承注油，吹灰，工作完成。(3) 绝缘测定：用1000伏特兆欧表测量电机主转子绝缘，电机绝缘不低于1兆欧，线路绝缘不低于5兆欧(4) 清

24、洗电机表面油污，用毛刷清洗电机表面油污，待油污清洗干净后用破布擦干净。五、跟踪卡检修负责人检测负责人上线时间下线时间使用周期备注六、确认表设备名称负责人上线时间下线时间下线原因装配时间装配负责人装配人数七、清理现场做到工完料尽场地清，现场无杂物。（二）：快锻低压室，Mcc室检修一、简介：该低压室为快锻机控制部分。检修内容：检修部分所用人员所用时间快锻低压室，Mcc室检修4人48小时二、检修使用人员、机具、时间表检修人员：5人工种48小时电工序号机具名称规格数量备注1套筒扳手一套2内六角， 一套3兆欧表一套三、检修材料需求表材料：项目：各铜母排螺丝紧固，动力连接螺丝紧固，检查各空开以及接触器动静

25、触头有无烧损，过热现象。1. 此两项工作可同时进行，先停电并挂好警示牌。检查1#12#主泵接触器动静触头有无烧损氧化现象，及各过热元件是否完好，并对铜母排螺丝及动力连接螺丝进行紧固，发现螺丝有过热现象，予以更换并紧固。完毕后对柜内除尘。2. 更换MCC室炉门空气开关时，先停电，把炉门自动空气开关拆下，并把相序记好。对线路及电机线路进行绝缘测定（不低于1兆欧）。工作完毕后对柜内除尘。3. 在主控室工作时，首先停电并挂好警示牌。更换16吨车加热器空气开关时记好相序，并更换同型号自动空开并对线路做绝缘测定。随后检查16吨、10吨车主泵及辅助泵接触器动静触头，有烧损严重更换，并调整好弹簧压力，对线路及

26、电机线路进行绝缘测定，线路对地绝缘不低于1兆欧，工作完毕后对柜内进行除尘。四、跟踪卡检修负责人检测负责人上线时间下线时间使用周期备注五、确认表设备名称负责人上线时间下线时间下线原因装配时间装配负责人装配人数六、清理现场做到工完料尽场地清，现场无杂物。（三）：液压站检修一： 简介： 液压站位主机动力系统提供的压力主系统站所。检修内容：检修部分所用人员所用时间液压站检修3人48小时二、检修使用人员、机具、时间表检修人员：5人工种4小时电工序号机具名称规格数量备注1万用表1块2兆欧表1块3电工工具1套三、检修材料需求表材料：， 材料名称单位使用数量材料名称单位使用数量屏蔽电缆米50PVC胶布卷10线

27、号个50四、检修步骤：（1）PLC，放大板除尘，端子检查紧固，各压力继电器，温度传感器，位移传感器，放大板，编码器的输入输出24v电源线，M线检查，信号线检查，更换破布的线路（2）检查+3T2，+3T3，+3T4柜内各部端子按线是否松动，对绝缘不好线路进行更换。步骤：更换线路时，首先停电，挂好安全警示牌，因为16T，10T车比例阀电源在液压站内，对16T车比例阀，电磁阀线路更换时，要用万用表测量线路，对线路不同或者绝缘不好电缆做记录，并同车体上电缆标记一致，以免记错，用尺子测量电缆长度以及电缆平方和电缆芯数，更换完毕确认无误后方可送电试转，10T车换线照此步骤进行，16T车比例阀柜为+3T4，

28、10T车为+3T3，操作机为+3T2柜。五、跟踪卡检修负责人检测负责人上线时间下线时间使用周期备注六、确认表设备名称负责人上线时间下线时间下线原因装配时间装配负责人装配人数七、清理现场做到工完料尽场地清，现场无杂物。（四）：操作机检修时间：一、简介：该操作机为锻造压机的辅助钢锭夹持操作机，分为吨及吨操作机。检修内容：检修部分所用人员所用时间10吨及16吨操作机检修电气控制线路。3人48小时二、检修使用人员、机具、时间表检修人员：5人工种4小时电工序号机具名称规格数量备注1大锤一把2钢丝绳1付3扳手10寸2把4活扳手四把5兆欧表，一块三、检修材料需求表材料： 材料名称单位使用数量材料名称单位使用

29、数量PVC胶布桶1轴承套2煤油kg2破布kg5锂基润滑脂公斤3电缆线3x16m2 50四、检修步骤：1.16，操作机主泵电机，辅助泵电机除尘，2.清洗油污，电机电缆线测绝缘，风叶更换，3.拖链内电机电缆更换，编码器以及控制线拆除，恢复车压差发讯器（依备品到货情况）步骤：首先停电，并挂停电警示牌，将车主泵P1，P3泵电机前后端盖螺丝拆下，检查电机轴承间隙情况，轴承完好，将锂基润滑脂均匀注入轴承内，并对定转子进行吹灰，并做绝缘测定，同时对电机进行回装，对更换拖链内16T车循环泵电源线用尺子测量长度，并换以同规格的电缆，对电机线口要做绝缘处理，更换完毕后对电机相序进行测定，确认无误后送电，试转.10

30、T车更换拖线内电机电缆步骤同16T车一致.五、跟踪卡检修负责人检测负责人上线时间下线时间使用周期备注六、确认表设备名称负责人上线时间下线时间下线原因装配时间装配负责人装配人数七、清理现场做到工完料尽场地清，现场无杂物。（五）：压体主体检修一、简介：压机主体是两立柱式，电气系统为压机位移控制锻造加工精度的电气类检修重点。检修内容：检修部分所用人员所用时间移传感器端子线检修人小时二、检修使用人员、机具、时间表检修人员：5人工种4小时电工序号机具名称规格数量备注1电气工具一套2毛刷把3煤油公斤2三、检修步骤：1.横向板钻台传感器拆除，保存留备品2.压机位移传感器端子线检修3.上砧旋转接近开关线路检修

31、并更换部分线路四、跟踪卡检修负责人检测负责人上线时间下线时间使用周期备注五、确认表设备名称负责人上线时间下线时间下线原因装配时间装配负责人装配人数六、清理现场做到工完料尽场地清，现场无杂物。检修质量跟踪卡填报单位： 日期：项目名称检修时间检修单位工期进度施工责任人施工概况检修质量配合协作试车验收遗留问题及解决措施、时间：检修质量评定：20MN快锻压机主油缸更换作业指导书一、 设备简介20MN快速锻造油压机组主要用于对各种碳素钢、合金钢、模具钢、高速工具钢等锭（坯）在热态下进行自由锻造，可完全满足招标方生产大纲提出的锻件的镦粗、拔长、扩环、切料等锻造工艺要求。二、 设备组成及工作原理1. 机组设

32、备配置主要包括以下部分：（1）20MN 快速锻造油压机本体部分：1套。包括移动工作台装置，横向移砧台装置，上砧旋转和快换装置及锻造工具（含平砧、圆砧、刀砧各1套）。（2）机组液压控制系统：1套。（3）机组电气控制操作系统：1套。（4）10t/25 t.m全液压锻造操作机：1台。（5）16t/40 t.m全液压锻造操作机：1台。（6）15t 上料小车：1台。2.设备结构形式及工作原理（1） 压机结构型式为单缸、双柱下拉式结构，运动框架与移动工作台中心线呈35°布置，采取可调导板块调整与两方形立柱之间的导向间隙，并设置限程套、防尘设施、半圆形防护罩等。 压机上、下横梁和固定梁为压机的大型

33、铸件，固定梁通过二个减震支座用螺栓联接在基础垫板上。压机框架导向方式是平面导向，用调节斜块调整导向间隙。限程套安装在固定梁上，其作用是限制压机下降和上升的极限位置，上限程套的上端和下限程套的下端均设有防尘设施。在压机的锻造区域内，框架导向部分围有半圆形防护罩，防止热辐射或氧化皮溅入划伤导向面。（2）压机工作缸为锻焊结构，缸底（或法兰）支承在固定梁上，用螺栓固紧。柱塞由柱塞和球支两部分组成，通过螺栓联接；柱塞通过下部球支与下横梁铰接，以减小压机在偏载时作用于导套及密封上的侧向力。（3） 回程缸为活塞式，与框架相对以压机中心对称安装在固定梁下端，缸体与固定梁、活塞杆与下横梁之间均采用球面联接以减小

34、导套及密封上的侧向力。（4）上砧夹紧与旋转装置由T型拉杆、碟形弹簧、缸体等组成。其中压下缸垂直安装在上横梁正中，齿条旋转缸水平安装。T型拉杆的上端与压下缸活塞联接，下端嵌入上砧座的T型槽里，T型杆的上部装有小齿轮与齿条相啮合，碟型弹簧把T型杆推向上方因而砧座被压紧到上垫板上。可以实现上砧90°旋转和上砧的快速安装、拆卸。（5）工作台移动缸为活塞式结构，与移动工作台为浮动连接。固定梁左右均有侧梁支撑工作台，工作台上联接拖板。工作台位置采用位移传感器进行检测，便于实现移动工作台的半自动或自动精确控制定位，可以快速有效地进行工作台位置更换。（6）砧子横向移动装置固定在固定梁上，由活塞缸驱动

35、拖板推拉下砧，使下砧移动。砧子横向移动装置安装位置与锻造轴线垂直，除工作行程两端设有可调的极限限位外，还设置有位置检测传感器，便于实行半自动或自动控制换砧，快速有效地进行下砧更换。（7） 主缸、回程缸、移动工作台缸、横向移砧缸等的密封，均选用德国HUNGER或MARKEL公司的产品。并结合国内外及我所大中型设备使用经验，优化结构设计，确保油缸在良好的润滑条件下工作，并保证密封具有较长的使用寿命而无须频繁更换。（8）采用高压干油润滑系统，工作平稳可靠；保证压机切实可靠的润滑。（9） 采用美国MTS公司Temposonic磁致伸缩线性位移传感器进行非接触型位移检测，微米级测量精度且永不磨损，无需维

36、护。（10）压机移动工作台、横向移砧台等采用非接触式检测，采用手动或自动控制方式进行，定位准确可靠。三、 设备技术参数和要求1. 设备技术要求（1） 工作压力31.5MPa，实验压力40Mpa（2） 装配前对所有装配件及零件按有关图纸和技术要求进行检查（3） 装配固定梁、工作台之水平度允差为0.1/m,总长之水平度允差为0.3；移砧台之水平度允差为0.1/m，总长之水平度允差为0.4；上下横梁之水平度允差为0.1/m，总长之水平度允差为0.4；（4） 两立柱的平行度允差为0.1/m（5） 上横梁底面与移动工作台的平行度允差为0.1/m（6） 立柱与工作台台面、工作缸与工作台面的垂直度允差为0.

37、1/m（7） 各处的紧固螺钉应均匀拧紧（8） 上下横梁和立柱组成的框架用加热方法拧紧安装（9） 垫板、螺母端面、球面与相关件的接触应均匀，其接触率应保证80（10） 总装时将立柱与导向板间隙内侧调为0.5，外侧调为0.35，在工作时可根据具体情况调到合适的间隙以保证压机运行灵活平稳（11） 上砧旋转装置安装完毕后要求检查夹紧程度及旋转角是否符合设计要求2主要技术参数序号项目参数单位.1压机公称压力20MN2结构型式双柱下拉式3最大净空距离32004最大行程16005柱向距（斜向）36926移动工作台尺寸1600×50007移动工作台行程2×16008移砧台行程2×

38、15009回程力3.6MN10工作台移动缸作用力（工作压力：25Mpa;差动连接）360KN11移砧台移动缸作用力（工作压力：25Mpa;差动连接）320KN12允许锻造偏心距沿框架平面180垂直框架平面14013上砧旋转机构夹紧力160KN旋转角90deg14压机总高1174315地面以上高度570716平面尺寸13115×1528517基础深度8400四、 设备拆装时使用人员、机具、时间表1. 人员配置：主油缸拆安、装配工作，由钳工三班负责，共计10人，负责人:胡福新 薛兴强起重配合工作，由起重一班负责，共计6人，负责人：王岩松2. 时间安排：1、12月16日18：00前准备好所

39、需的机具2、12月17日至12月18日主油缸拆除3、12月19日至12月20日主油缸重新装配4、12月21日至12月22日主油缸安装使用机具、人员、时间表拆装人员：16人工种：钳工8人 起重工6人 焊工2人拆装所需时间：六天序号机具名称规格数量备注1扳手18寸22扳手15寸43扳手12寸24钢丝绳1.2寸1副5钢丝绳3/41副6大锤8磅27敲击扳手6548敲击扳手9549液压千斤顶200T110液压千斤顶320T111 无缝钢管Ø133*30112无缝钢管Ø76*15213加布胶板20614钢板2000*3000*20115道木2016钢锭1217手拉葫芦5T218吊环11

40、9电焊工具120水焊工具121汽车吊65t122圆钢板Ø1300*20123双头螺柱M48*780624螺帽M481225螺帽M642026煤油5027绸布28干净破布10029油石1块30金相砂纸20张30卡钳1副32游标卡尺2把33钢板尺1把五、 设备整体拆卸及分体装配步骤1. 拆装前的准备（12月17日8：0013：00）用时4小时（1） 检查工具、钢丝绳确认无误后运至现场（2） 联系设备停电挂牌，确认后方可进行检修（3） 用钢锭，钢板、道木将坑底垫起成一临时平台，高度与下横梁上平面等高2. 拆除步骤（12月17日13：0012月19日8：00）用时44小时（1） 将下横梁落至

41、下限最低位置，用320T、200T液压千斤顶将下横梁顶住（2） 将钢丝绳从上横梁孔中，通过固定梁，用65T汽车吊将主油缸吊住（3） 拆除主油缸柱塞与下横梁连接螺栓，将主油缸柱塞收回至油缸上限位置，将主油缸液压管路卸荷（4） 拆除主油缸进、出油管路及法兰，将管路进、出油口用干净布堵住（5） 对角拆除主油缸法兰螺栓，将圆钢板放在主油缸柱塞头部用M48螺柱与主油缸缸体连接（6） 拆除主油缸与固定梁之间连接螺栓（7） 确认连接螺栓已全部拆除后，用65T吊车将主油缸慢慢落下，放在下横梁与临时平台上（8） 摘掉钢丝绳，倒运出现场用拖车拉到检修大厂房进行重新装配3. 设备分体装配步骤（12月19日8：001

42、2月21日8：00）用时48小时（1） 拆除主油缸法兰螺栓，取出主油缸法兰（2） 将主油缸柱塞取出，放在干净布上（3） 测量新缸体、柱塞各部尺寸，确认无误后方可进行下一步（4） 用酒精、绸布清洗缸体及柱塞（5） 检查处理缸体、柱塞表面（6） 回装主油缸柱塞，安装主油缸法兰，连接主油缸法兰螺栓（7） 制作两个方法兰，将缸体上的进出油口堵住，防止进灰（8） 将主油缸用布盖住4. 安装步骤（12月21日8：0012月23日8：00）用时48小时（1） 主油缸运至现场，用65T汽车吊将主油缸吊入吊装口（2） 将钢丝绳从上横梁孔中，通过固定梁，用65T汽车吊将主油缸吊住，慢慢起升吊至固定梁（3） 连接主

43、油缸与固定梁之间螺栓（4） 安装主油缸进、出油管路及法兰，恢复液压管路（5） 拆除主油缸法兰与圆钢板之间连接螺栓，取下圆钢板（6） 启动液压控制，将主油缸柱塞慢慢伸出，使柱塞头部与下横梁连接在一起，安装主油缸柱塞与下横梁连接螺栓（7） 拆除主油缸吊耳（8） 拆除临时平台，清理现场（9） 试车六、 设备的下线跟踪表设备名称20MN快锻压机主油缸更换检修项目主油缸拆除、装配、安装检修负责人朱光明 黄海验收负责人芦鑫祯 肖钢下线时间下线原因更换主油缸装配时间2009-12-19至2009-12-20装配人员备注七、 检修现场的安全防范措施及管理规定1、劳动保护用品必须穿戴整齐；2、所有使用的机具必须

44、完好齐备；3、检修前必须做好联系畅通工作。4、严格执行各项安全制度和各工种安全技术操作规程。5、因为属于多层作业，严禁抛掷任何物品，以免误伤他人。6、在调运备件时，必须由专人指挥，手势要明确。7、所有检修完的备件必须摆放整齐，严禁乱扔乱放，摆放到指定的存放区域；8、清洗零件所产生的废油必须倒入指定的容器内进行回收；9、检修装配完的现场必须打扫干净，做到场清物齐。八、 检修质量跟踪卡填报单位： 日期：项目名称20MN快锻压机主油缸更换检修时间2009-12-17检修单位检修安装工段工期6天施工责任人朱光明 黄海施工概况20MN快锻压机主油缸拆除、装配、安装检修质量验收负责人芦鑫祯 肖钢试车验收遗

45、留问题及解决措施、时间：检修质量评定：十、20MN快锻压机主油缸更换施工进度表工程项目12.1712.1812.1912.20 12.2112.2212.23负责人主油缸拆除胡福新 薛兴强主油缸装配主油缸安装20MN快锻机主油箱及储油罐清缸注油标准化作业书目 录一、 概述二、 工作原理三、 技术参数四、 使用工具、材料五、 人员配置六、 安全措施七、 施工工序八、 下线跟踪卡九、 质量跟踪卡十、 作业进度表一、 概述 20MN快锻机有主油箱一个（25立方米），储油罐一个（20立方米），专供伺服阀小油箱容积（为1立方米）。二、 工作原理：电机带动油泵工作提供压力源，通过集成块、液压阀等对驱动装置

46、(油缸或油成达)进行方向、压力、流量的调节和控制，实现各种规定动作。  三、技术参数快锻大油箱容积25m3，储液罐容积20m3，专供伺服阀小油箱容积1m3，使用介质：高清净抗磨液压油VG46 NAS6-7级，大油箱、储液罐所供液压系统油液清洁度要求NAS9-10级，专供伺服阀小油箱所供液压系统油液清洁度要求不大于NAS9级，4、 使用工具、材料及备件五、人员配置及时间安排（1）、人员配置1、新旧油品的抽注及前期准备工作，由电一、电三班负责，共计8人。负责人：李昱东、杨进2、主油箱、储油罐、2个小油箱及各部滤芯的清洗及更换由电二、电四班负责，共计8人。负责人：霍有军、张房省3、16吨操作车油箱注油，清洗，由电一班负责，共计5人。负责人：李昱东4、10吨操作车油箱抽注油、清洗，由电三班负责，共计5人。负责人：杨进5、新旧油倒运及空油桶运输由锻钢负责。负责人：肖刚（2）、时间安排1、12月16日18：00前由加工分厂负责将抽油所用的油桶准备齐全2、12月