基础项目一：锅炉液位控制系统

1、基础项目一：锅炉液位控制系统的认识基础项目一：锅炉液位控制系统的认识任务二：二阶双容水箱液位特性测试任务二：二阶双容水箱液位特性测试1.2.1 1.2.1 差压变送器和调节阀的校验差压变送器和调节阀的校验 1、差压变送器的校验方法。2、执行器的组成、分类和特点。3、气动调节阀与电动调节阀的结构、原理及其比较。4、调节阀的安装和校验方法。1 1、差压变送器的校验方法。、差压变送器的校验方法。 常规差压变送器的校验: 先将阻尼调至零状态，先调零点，然后加满度压力调满量程，使输出为20mA, 在现场调校讲的是快，在此介绍零点、量程的快速调校法。调零点时对满度几乎没有影响，但调满度时对零点有影响，在不

2、带迁移时其影响约为量程调整量的1/5，即量程向上调整1mA，零点将向上移动约0.2mA,反之亦然。例如:输入满量程压力为100Kpa, 该读数为19.900mA, 调量程电位器使输出为19.900+（20.000-19.900）1.25=20.025mA. 量程增加0.125mA，则零点增加1/50125=0.025. 调零点电位器使输出为20.000mA. 零点和满量程调校正常后，再检查中间各刻度，看其是否超差?必要时进行微调。然后进行迁移、线性、阻尼的调整工作。 智能差压变送器的校验方法：用上述的常规方法对智能变送器进行校准是不行的，因为这是由HART变送器结构原理所决定了。因为智能变送器

3、在输入压力源和产生的4-20mA电流信号之间，除机械、电路外，还有微处理芯片对输入数据的运算工作，因此调校与常规方法有所区别。实际上厂家对智能变送器的校准也是有说明的，如ABB的变送器，对校准就有：“设定量程”、“重定量程”、“微调”之分。其中“设定量程”操作主要是通过LRV、URV的数字设定来完成配置工作，而“重定量程操作则要求将变送器连接到标准压力源上，通过一系列指令引导，由变送器直接感应实际压力并对数值进行设置。 而量程的初始、最终设置直接取决于真实的压力输入值。但要看到尽管变送器的模拟输出与所用的输入值关系正确，但过程值的数字读数显示的数值会略有不同，这可通过微调项来进行校准。因此实际

4、校准时可按以下步骤进行：1先做一次4-20mA微调，用以校正变送器内部的D/A转换器，由于其不涉及传感部件，无需外部压力信号源。2再做一次全程微调，使4-20mA、数字读数与实际施加的压力信号相吻合，因此需要压力信号源。3最后做重定量程，通过调整使模拟输出4-20mA与外加的压力信号源相吻合，其作用与变送器外壳上的调零（Z）、调量程（R）开关的作用完全相同。 执行器的组成：由执行机构和调节机构组成 执行器的分类：气动，电动，液动 特点：气动：结构简单，工作可靠，价格便宜，维护方便，防火防爆等优点。电动：能源取用方便，信号传输快，距离远，但结构复杂，推力小，价格贵，适用与防火防爆要求不高及缺乏能

5、源的场所。液动：有较优的抗偏离能力，而且运行起来非常平稳，响应快，能实现高精度的控制。但是由于造价昂贵，体检庞大笨重，特别复杂和需要专门工程，固多数都用在一些电厂，石化等比较特殊的场合。 气动调节阀是由气动执行机构和控制机构两个组成电动调节阀是由电动执行机构和控制机构两个部分组成 气动调节阀与电动调节阀的原理 气动调节阀就是以压缩空气为动力源，以气缸为执行器，并借助于电气阀门定位器、转换器、电磁阀、保位阀等附件去驱动阀门，实现开关量或比例式调节，接收工业自动化控制系统的控制信号来完成调节管道介质的流量、压力、温度等各种工艺参数。 气动调节阀的特点就是控制简单，反应快速，且本质安全，不需另外再采

6、取防爆措施。电动调节阀是以电动机为驱动源、以直流电流为控制及反馈信号电动调节阀是以电动机为驱动源、以直流电流为控制及反馈信号 气动调节阀具有结构简单、工作可靠、价格便宜、维护方便、防火防爆等优点 因而在工业控制中最普遍的应用电动调节阀的优点是能源取用方便、信号传输速度快和传输距离远、缺点是结构复杂、推力小、价格贵，适用于防爆要求不太高及缺乏气源的场所具有体积小，重量轻、连线简单、流量大、调节精度高等特点，广泛应用于电力、石油、化工、冶金、环保、轻工、教学和科研设备等行业的工业过程自动控制系统中。 气动调节阀电动调节阀 调节阀的安装和校验方法一、调节阀的安装：1、调节阀在安装之前，必须仔细地清除

7、阀门在储存期间所累积的灰尘，在安装过程中也要保持清洁。因为灰尘杂质会使阀座和内件损坏。2、调节阀安装时，阀体上的箭头应与介质流向一致。3、调节阀是精密构件，如果它们受到管道变形的应力，将破坏正常的工作。因此，法兰与管道安装应垂直并且位置准确以避免管道的变形。并且，管道要适当支撑，以防止它在阀门重量作用下发生弯曲变形。4、调节阀在与管道焊接时必须特别小心。若调节阀与管道焊接时不够注意，未能消除应力，则会产生变形。焊接时，必须严格避免焊渣飞溅入阀门内，焊渣的存在会有损阀门的性能，如果焊渣飞溅直接溅在阀芯上，轻则直接影响调节阀的动作，重则损坏阀芯和阀座。5、管道在试压和吹除时，调节阀应拆下，用相应的直管段相连以防止焊渣、铁削等杂物卡在阀芯与阀座之