第八章柴油机燃烧(与汽油机对比)_第1页
第八章柴油机燃烧(与汽油机对比)_第2页
第八章柴油机燃烧(与汽油机对比)_第3页
第八章柴油机燃烧(与汽油机对比)_第4页
第八章柴油机燃烧(与汽油机对比)_第5页
已阅读5页,还剩33页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、n第一节第一节 柴油机燃烧过程柴油机燃烧过程 n第二节第二节 放热规律放热规律n第三节第三节 燃油喷雾燃油喷雾n第四节第四节 柴油机柴油机混合气形成混合气形成n第五节第五节 柴油机燃烧室柴油机燃烧室目的与要求:目的与要求:要求全面掌握柴油机燃烧过程、燃烧特点、放要求全面掌握柴油机燃烧过程、燃烧特点、放热规律分析、混合气的形成、燃烧室特点等有热规律分析、混合气的形成、燃烧室特点等有关问题;关问题;掌握供油、供气(缸内气流)、燃烧室(相关掌握供油、供气(缸内气流)、燃烧室(相关结构)与内燃机工况的匹配关系;结构)与内燃机工况的匹配关系;清楚柴油机、汽油机燃烧过程及其燃烧特性的清楚柴油机、汽油机燃烧

2、过程及其燃烧特性的差别。差别。1. 会针对不同的油品、燃烧组织方式进行分析。会针对不同的油品、燃烧组织方式进行分析。n一一.燃烧过程燃烧过程n二二.燃烧阶段划分燃烧阶段划分n三三.影响着火延迟期的因素影响着火延迟期的因素n目的与要求:目的与要求:n1. 对柴油机从燃料起喷到燃烧结束整个燃烧过程对柴油机从燃料起喷到燃烧结束整个燃烧过程有一个很清晰的构图,对燃烧阶段划分、各阶段有一个很清晰的构图,对燃烧阶段划分、各阶段对性能的影响、影响各阶段的因素有明确的认识对性能的影响、影响各阶段的因素有明确的认识n2. 掌握影响着火延迟期的因素掌握影响着火延迟期的因素1着火延迟着火延迟活塞活塞接近上止点接近上

3、止点T=450550p=3p=34MPa4MPa喷油器高压高速喷油喷油器高压高速喷油压力压力20150MPa雾状油束结构雾状油束结构油束由百万计的细微油滴组成油束由百万计的细微油滴组成油滴油滴d=5150m雾化、蒸发雾化、蒸发扩散、混合扩散、混合物理准备物理准备先期氧化先期氧化、局部火核局部火核化学准备化学准备预先混合好的可燃混合气(上阶段喷入的一部分)预先混合好的可燃混合气(上阶段喷入的一部分)20%总量总量在空燃比、压力、温度以及流速等条件合适处瞬间、多点迅速燃烧,瞬间、多点迅速燃烧,压力压力(温度温度)迅速上升迅速上升量量=预混合量预混合量=f(着火延迟期、着火延迟期、)瞬时燃烧速度瞬时

4、燃烧速度(放热率放热率)远高于汽油机远高于汽油机影响影响pzmax、p/高高最高最高燃烧速度燃烧速度本阶段结束处,燃烧速本阶段结束处,燃烧速度突然下降度突然下降( (上止点后上止点后610A)A),p p趋于最大,趋于最大,但但温度依然在迅速上升温度依然在迅速上升,未达到最高。,未达到最高。直接影响:直接影响:pzmax、p/、噪声、经济性、噪声、经济性w燃烧特征:该段放热量燃烧特征:该段放热量70%。由于温度迅速提高,燃烧。由于温度迅速提高,燃烧速度加快,有可能局部燃烧速度会再度回升,形成第二个速度加快,有可能局部燃烧速度会再度回升,形成第二个峰值点。峰值点。w活塞开始快速下移,缸内压力开始

5、下降。活塞开始快速下移,缸内压力开始下降。w该阶段结束在上止点后该阶段结束在上止点后2035AATzmax。此时总放热量已。此时总放热量已达达80%80%90% %。w燃烧速度(放热率)取决于燃料蒸发、混合及扩散找气的燃烧速度(放热率)取决于燃料蒸发、混合及扩散找气的速度(物理过程)速度(物理过程)相对相对缓慢的扩散燃烧缓慢的扩散燃烧在着火延迟期在着火延迟期预混合的混合预混合的混合气迅速燃烧结气迅速燃烧结束束10 10 A燃烧速度燃烧速度突然变慢突然变慢喷射喷射雾化雾化蒸发蒸发油找气油找气气找油气找油油气混合油气混合燃燃烧烧w后期不完全氧化燃烧后期不完全氧化燃烧w喷油后期喷入的油。雾化差;缸内

6、空气已喷油后期喷入的油。雾化差;缸内空气已少、并在外围;活塞已经下移,少、并在外围;活塞已经下移,T、P下降,下降,也不利于雾化、混合。也不利于雾化、混合。w部分燃烧阶段形成的碳烟未能及时氧化部分燃烧阶段形成的碳烟未能及时氧化w喷到燃烧室壁面上的油喷到燃烧室壁面上的油w部分高温热分解的燃料重新合成放热部分高温热分解的燃料重新合成放热w燃烧特点:燃烧特点:w燃烧速度很低,影响效率、排温、传热、排放燃烧速度很低,影响效率、排温、传热、排放w放热量占总量的放热量占总量的1020%nniii6360601.着火延迟期:影响整着火延迟期:影响整个燃烧情况。个燃烧情况。从效率与经济的从效率与经济的角度看,

7、燃烧起点应在上止点前角度看,燃烧起点应在上止点前5 10oCA(汽油机(汽油机12 15oCA,因为初燃慢),以保证因为初燃慢),以保证pzmax在上在上止点后止点后10 oCA柴油机着火延迟期(柴油机着火延迟期(4.218)*n/1000,一般,一般i=812,滞后时间滞后时间i=0.73ms(汽油机(汽油机n高,高,i=1020oCA) 从降低排放的角度燃烧起从降低排放的角度燃烧起点已经在上止点后。点已经在上止点后。CD(汽油机汽油机p/80%)CD汽油机汽油机Tzmax=17002500oC;Pmax上止点后上止点后10 15oCA一般要求:一般要求:缩短缓燃期缩短缓燃期增加增加等容度、

8、减小等容度、减小初始膨胀比(等压加热)初始膨胀比(等压加热)提高提高循环热效率。即循环热效率。即缓燃期不要缓燃缓燃期不要缓燃。加快缓燃期燃烧速度的关键加快缓燃期燃烧速度的关键是加快是加快混合气形成速率混合气形成速率。CD柴油机燃烧时,空气是过量的,柴油机燃烧时,空气是过量的,只是混合不匀造成局部缺氧。只是混合不匀造成局部缺氧。解决措施:解决措施:(1)加强缸内气体运动,可以加速加强缸内气体运动,可以加速后燃期的混合气形成和燃烧速度后燃期的混合气形成和燃烧速度,而且会使碳烟及不完全燃烧成分加而且会使碳烟及不完全燃烧成分加速氧化。速氧化。(2)减少湿壁(减少湿壁(6区)油量区)油量(3)提高雾化质

9、量)提高雾化质量barKmsTpi,2100exp52. 302. 1psiRmsTpCNi,8360exp400271. 0386. 069. 0注意:注意:i长与工作粗长与工作粗暴(暴(预混量多)关预混量多)关系很大系很大 ,但,但并非必并非必然的单调关系!然的单调关系!w1)燃料)燃料(十六烷值高(十六烷值高化学稳定差、热分解严重。物理稳化学稳定差、热分解严重。物理稳定性定性影响蒸发性。粗暴影响蒸发性。粗暴w如果喷油提前角不变,燃油蒸发性变好如果喷油提前角不变,燃油蒸发性变好 i ,但粗暴性?但粗暴性?wa)缸内温度早缸内温度早期低、化学准期低、化学准备不够;备不够;wb)蒸发吸热蒸发吸

10、热预混合量预混合量abcw依然希望蒸发性依然希望蒸发性好好燃烧、经济燃烧、经济性、排放,粗暴性、排放,粗暴减小喷油提前减小喷油提前w2)转速)转速ni粗暴度粗暴度;但但i,所以所以n,发动机要,发动机要增加喷油提前角。增加喷油提前角。w有没有可能有没有可能ni喷油提前角喷油提前角异常异常?冷起动时冷起动时w3)负荷高)负荷高壁温高壁温高i粗暴度粗暴度;冷起动时工作粗暴;冷起动时工作粗暴n一一.柴油机放热规律柴油机放热规律n二二.放热规律的计算方法放热规律的计算方法n三三.燃烧计算模型燃烧计算模型1.放热规律三要素放热规律三要素(1)燃烧放热始点)燃烧放热始点(2)放热持续时期)放热持续时期(3

11、)放热率曲线的形状)放热率曲线的形状CD(1)放热规律始点)放热规律始点在持续期和放热率形状不变在持续期和放热率形状不变的前提下,决定了放热率中心的前提下,决定了放热率中心效率、效率、pzmax、p/(2)放热持续时期的长短)放热持续时期的长短平均燃烧的快慢、等平均燃烧的快慢、等容燃烧比例容燃烧比例效率效率 排放排放(3)放热规律形状)放热规律形状前后放热量的比例前后放热量的比例噪声噪声(dp/d )、振动、排放)、振动、排放 放热曲线面心的位置放热曲线面心的位置 效率。效率。传热作功内能放热ddQddWddUddQWB/ddQddWddUddQWB/11kpVTMCkRCMRTpV)(1nnnTMCdUnnnnnnnnnkVpVpkpVdTMCdU111111

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论