学习情境7车架和车桥的维修

1、学习领域二学习领域二 汽车行驶系的维修汽车行驶系的维修学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修1 1学习情景7 车架与车桥的检修的检修学习领域二学习领域二 汽车行驶系的维修汽车行驶系的维修学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修2 2能力目标能力目标1 1、会检修、会检修车架、车架、转向桥转向桥。2 2、能编制、能编制车架车架的检修方案和计划的检修方案和计划。3 3、会用检测设备和工具会用检测设备和工具。4 4、能注重安全和环保。、能注重安全和环保。知识目标知识目标1 1、掌握、掌握车架车架的功用的功用、类型和构造、类型和构造。2 2、掌握、掌握车架、车架、转向

2、桥转向桥的检修方法的检修方法。学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识3 3 本章学习目标 1、掌握汽车行驶系的基本组成及功用。 2、了解汽车行驶系的受力情况，掌握汽车行驶系的行驶原理。 第二部分第二部分 汽车行驶系统汽车行驶系统学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识4 4一、行驶系的分类 1.1.轮式：轮式： 2.2.半履带式：半履带式： 3.3.全履带式：全履带式： 4.4.车轮车轮- -履带式：履带式：学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识5

3、 51 1）轮式行驶系）轮式行驶系直接与路面接触的部分是车轮。直接与路面接触的部分是车轮。 学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识6 62 2）半履带式）半履带式 前桥装有滑撬或车轮，用来实现转向，后桥装有履带，以前桥装有滑撬或车轮，用来实现转向，后桥装有履带，以减少对地面的单位压力，控制汽车下陷，同时履带上的履刺加减少对地面的单位压力，控制汽车下陷，同时履带上的履刺加强了附着力，提高了车辆的通过能力。强了附着力，提高了车辆的通过能力。 学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识7 73）全履带式：

4、行驶系中直接与路面接触的部分是履带的汽车称为履带式汽车。学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识8 84）车轮-履带式 行驶系中直接与路面接触的部分既有车轮又有履带的汽车称为半履带式汽车或车轮一履带式汽车 学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识9 9 组成：组成：车架、车桥、悬架和车轮。车架、车桥、悬架和车轮。 车架：车架：全车的装配基体，将整个汽车连接成全车的装配基体，将整个汽车连接成一整体；一整体； 车轮：车轮：安装在车桥上，支承着车桥与汽车；安装在车桥上，支承着车桥与汽车； 悬架：悬架：把车

5、架与车桥连接在一起，减少汽车把车架与车桥连接在一起，减少汽车在行驶中受到的各种冲击与振动。在行驶中受到的各种冲击与振动。 第第1010章章 汽车行驶系概述汽车行驶系概述轮式行驶系轮式行驶系学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识1010行驶系的组成行驶系的组成学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识11 111 1）支承汽车的总质量；）支承汽车的总质量； 2 2）接受由发动机经传动系传来的转矩，并通过驱）接受由发动机经传动系传来的转矩，并通过驱动轮与地面间的附着作用，产生驱动力，以保证整车动轮与地面

6、间的附着作用，产生驱动力，以保证整车正常行驶；正常行驶；3 3）传递并支承路面作用于车轮上的各种反力及其）传递并支承路面作用于车轮上的各种反力及其所形成的力矩；所形成的力矩；4 4）尽可能地缓和不平路面对车身造成的冲击，衰）尽可能地缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减振动，保证汽车的行驶平顺性和与转向系配合保证减振动，保证汽车的行驶平顺性和与转向系配合保证汽车的操纵稳定性。汽车的操纵稳定性。学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识1212汽车在前进方向上受到的外力汽车在前进方向上受到的外力滚动阻力滚动阻力F Ff f：车轮及路面的变形；车轮与路面间

7、的车轮及路面的变形；车轮与路面间的摩擦。摩擦。空气阻力空气阻力F Fw w：空气与汽车的相互运动。空气与汽车的相互运动。加速阻力加速阻力F Fj j：加速时，克服其质量加速运动时的惯加速时，克服其质量加速运动时的惯性力。性力。上坡阻力上坡阻力F Fi i：汽车重力的分力。汽车重力的分力。驱动力驱动力( (牵引力牵引力)F)Ft t：路面作用于驱动轮上的圆周力。路面作用于驱动轮上的圆周力。学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识1313汽车在前进方向上受到的外力汽车在前进方向上受到的外力滚动阻力滚动阻力F Ff f (Rolling Resista

8、nce)(Rolling Resistance)空气阻力空气阻力F Fw w (Aerodynamic Resistance) (Aerodynamic Resistance)驱动力驱动力 ( (牵引力牵引力)F)Ft t (Tractive Effort)(Tractive Effort)阻力阻力FF上坡阻力上坡阻力F Fi i (Grade Resistance) (Grade Resistance)加速阻力加速阻力F Fj j (Accelerated Resistance) (Accelerated Resistance)学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1

9、7.1 相关知识相关知识 一、车架一、车架1414车架是连接在各车车架是连接在各车桥之间形似桥梁一种桥之间形似桥梁一种结构，是整个汽车的结构，是整个汽车的安装基础。安装基础。 (1)(1)车架的功用车架的功用1 1）汽车车架俗称）汽车车架俗称“大大梁梁”。其上。其上装装有发动机、变速有发动机、变速器、传动轴、前后桥、车身等器、传动轴、前后桥、车身等总成和部件总成和部件。学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 一、车架一、车架15152 2）车架的功用是）车架的功用是支承、连接支承、连接汽车的各总成，使各总汽车的各总成，使各总成保持相对正确的位置

10、，并成保持相对正确的位置，并承受承受汽车内外的各种载荷。汽车内外的各种载荷。3 3）车架通过悬架装置坐落在车轮上。有的客车和轿）车架通过悬架装置坐落在车轮上。有的客车和轿车为了减小质量，取消了车架，制成了能够承受各种载车为了减小质量，取消了车架，制成了能够承受各种载荷的承载式车身，即荷的承载式车身，即无梁式车身无梁式车身。 (1)(1)车架的功用车架的功用学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 一、车架一、车架16161. 1.车架的结构首先应满足车架的结构首先应满足汽车总体布置的要求。汽车总体布置的要求。2.2.要求车架应具有足够的要求车架应

11、具有足够的强度和适合的刚度：在承受强度和适合的刚度：在承受各种静、动载荷时应不至于各种静、动载荷时应不至于被破坏和发生大的弯扭变形。被破坏和发生大的弯扭变形。但为了保证汽车在不平路面但为了保证汽车在不平路面上行驶的适应性，其扭转刚上行驶的适应性，其扭转刚度又不能过高。度又不能过高。（2 2）车架的要求）车架的要求学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 一、车架一、车架17173.3.车架的结构形状尽可车架的结构形状尽可能有利于降低汽车质心和获能有利于降低汽车质心和获得大的转向角，以提高汽车得大的转向角，以提高汽车行驶的稳定性和机动性。这行驶的稳

12、定性和机动性。这一点对轿车和客车更为重要。一点对轿车和客车更为重要。4.4.车架结构简单，质量车架结构简单，质量应尽可能小，便于机件拆装、应尽可能小，便于机件拆装、维修；维修；（2 2）车架的要求）车架的要求学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 一、车架一、车架1818目前汽车绝大多数都具有作为目前汽车绝大多数都具有作为整车骨架整车骨架的的车架，车架是整个汽车的基体。车架，车架是整个汽车的基体。结构形式：结构形式：边梁式边梁式、中梁式中梁式（或称（或称脊骨脊骨式式）、）、综合式综合式和和无梁式车架无梁式车架。轿车上常常不设车架，而采用车身兼代

13、车轿车上常常不设车架，而采用车身兼代车架作用的架作用的承载式车身承载式车身。2 2车架的类型与构造车架的类型与构造学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 一、车架一、车架1919左纵梁左纵梁右纵梁右纵梁保险杠保险杠发动机发动机后悬支架后悬支架发动机后悬发动机后悬支架横梁支架横梁后簧支架横梁后簧支架横梁组成：组成：两根纵梁和若干根横梁通过铆接或焊两根纵梁和若干根横梁通过铆接或焊接而连成的坚固的刚性构架。接而连成的坚固的刚性构架。特点：特点：边梁式车架的纵梁通常用低合金钢板边梁式车架的纵梁通常用低合金钢板冲压而成，一般为冲压而成，一般为16Mn16

14、Mn。（1 1）边梁式车架）边梁式车架学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 一、车架一、车架2020水平面内或纵向平面内做成水平面内或纵向平面内做成弯曲的、等截面或非等截面的。弯曲的、等截面或非等截面的。前窄后宽结构、前宽后窄结前窄后宽结构、前宽后窄结构和前后等宽结构，还有平行构和前后等宽结构，还有平行式结构和弯曲式结构。式结构和弯曲式结构。纵梁上还制有很多装置孔，纵梁上还制有很多装置孔，用以安装脚踏板、车身、转向用以安装脚踏板、车身、转向器和悬架总成及其支架。器和悬架总成及其支架。纵梁：纵梁：学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车

15、桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 一、车架一、车架2121学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 一、车架一、车架2222学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 一、车架一、车架2323断面形状：槽形断面、断面形状：槽形断面、箱形断面、箱形断面、“Z”Z”字形字形断面和断面和“工工”字形断字形断面等几种。面等几种。学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 一、车架一、车架2424作用：作用：保证车架的扭转刚度和承受纵向载荷、支保证车架的扭转

16、刚度和承受纵向载荷、支承汽车上的主要部件，如散热器、发动机、驾驶室、承汽车上的主要部件，如散热器、发动机、驾驶室、传动轴中间支承、备胎架和钢板弹簧的前后支点处。传动轴中间支承、备胎架和钢板弹簧的前后支点处。特点：特点：通常载货汽车约有通常载货汽车约有5 58 8 根横梁。根横梁。横梁横梁学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 一、车架一、车架2525学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 一、车架一、车架2626作用：作用：前端横梁式保险杠，保护散热器和翼子板前端横梁式保险杠，保护散热器和翼子板

17、等；装饰作用等；装饰作用( (轿车轿车) )。装有挂钩，以便牵引。装有挂钩，以便牵引( (载货汽车载货汽车) )。铰盘，打滑时自救铰盘，打滑时自救( (越野汽车越野汽车) )。有时要，后端装有拖。有时要，后端装有拖钩，拖带挂车钩，拖带挂车( (载货汽车、大型客车载货汽车、大型客车) )。保险杠保险杠学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 一、车架一、车架2727特点：特点：大多数拖钩通大多数拖钩通过螺旋弹簧与车架横梁弹过螺旋弹簧与车架横梁弹性相连，并用加强梁和角性相连，并用加强梁和角撑加固。拖钩可以在车架撑加固。拖钩可以在车架平面内绕轴销摆动，

18、其上平面内绕轴销摆动，其上装有防脱装置，牵引时拖装有防脱装置，牵引时拖钩具有缓冲、转向和防脱钩具有缓冲、转向和防脱作用。作用。保险杠保险杠学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 一、车架一、车架2828特点：纵梁不等高特点：纵梁不等高学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 一、车架一、车架2929 只有一根位于中央而贯穿汽车全长的纵梁，亦只有一根位于中央而贯穿汽车全长的纵梁，亦称为脊骨式车架。称为脊骨式车架。（2 2）中梁式车架）中梁式车架学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修

19、7.1 7.1 相关知识相关知识 一、车架一、车架3030断面可做成管形、槽形或箱形。断面可做成管形、槽形或箱形。前端做成伸出支架，用以固定发动机，而主减速器前端做成伸出支架，用以固定发动机，而主减速器壳通常固定在中梁的尾端，形成断开式后驱动桥。壳通常固定在中梁的尾端，形成断开式后驱动桥。悬伸的托架用以支承汽车车身和安装其他机件。若悬伸的托架用以支承汽车车身和安装其他机件。若中梁是管形的，传动轴可在管内穿过。中梁是管形的，传动轴可在管内穿过。中梁式车架特点中梁式车架特点学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 一、车架一、车架3131中梁式车架中

20、梁式车架学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 一、车架一、车架3232有较好的抗扭转刚度和较大的前轮转向角，在结构上允许车轮有较好的抗扭转刚度和较大的前轮转向角，在结构上允许车轮有较大的跳动空间，便于装用独立悬架，从而提高了汽车的越有较大的跳动空间，便于装用独立悬架，从而提高了汽车的越野性；野性；与同吨位的载货汽车相比，其车架轻，整车质量小，同时质心与同吨位的载货汽车相比，其车架轻，整车质量小，同时质心也较低，故行驶稳定性好；也较低，故行驶稳定性好；车架的强度和刚度较大；脊梁还能起封闭传动轴的防尘罩作用。车架的强度和刚度较大；脊梁还能起封闭传

21、动轴的防尘罩作用。中梁式车架优点：中梁式车架优点：学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 一、车架一、车架3333制造工艺复杂，精度要求高，总成安装困难，维护修理也制造工艺复杂，精度要求高，总成安装困难，维护修理也不方便，横梁是悬臂梁，弯矩大，易在根部处损坏，故目前应不方便，横梁是悬臂梁，弯矩大，易在根部处损坏，故目前应用较少。用较少。中梁式车架缺点：中梁式车架缺点：学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 一、车架一、车架3434学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7

22、.1 相关知识相关知识 一、车架一、车架3535 结构：结构：由边梁式和中梁式车架组合构成。由边梁式和中梁式车架组合构成。 特点：特点：车架的前段或后段是边梁式结构，用以安装发车架的前段或后段是边梁式结构，用以安装发动机或后驱动桥；而车架的中间段是中梁式结构，其悬伸动机或后驱动桥；而车架的中间段是中梁式结构，其悬伸出来的支架可以固定车身。传动轴从中梁的中间穿过，使出来的支架可以固定车身。传动轴从中梁的中间穿过，使之密封防尘。之密封防尘。 （3 3）综合式车架）综合式车架学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 一、车架一、车架3636优点：由于安

23、装门车门槛的位置附近没有边梁的影响，优点：由于安装门车门槛的位置附近没有边梁的影响，故可使地板的外侧高度有所降低。故可使地板的外侧高度有所降低。缺点：中间梁的断面尺寸大，造成地板中部的凸起。缺点：中间梁的断面尺寸大，造成地板中部的凸起。另外，不规则的结构增加了车架的制造难度。另外，不规则的结构增加了车架的制造难度。（3 3）综合式车架）综合式车架学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 一、车架一、车架3737特点：特点：许多轿车和公共汽车没有单独的车架，而以车身兼许多轿车和公共汽车没有单独的车架，而以车身兼代车架的作用，即将所有部件固定在车身上

24、，所有的力也由车代车架的作用，即将所有部件固定在车身上，所有的力也由车身来承受，这种车架称为无梁式车架，也可称为承载式车身。身来承受，这种车架称为无梁式车架，也可称为承载式车身。优缺点；优缺点；这种结构的车身底板用纵梁和横梁进行加固，车这种结构的车身底板用纵梁和横梁进行加固，车身刚度较好，质量较轻，但制造要求高。身刚度较好，质量较轻，但制造要求高。（4 4）无梁式车架（承载式车身）无梁式车架（承载式车身）学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 一、车架一、车架3838车身兼代车架式车身兼代车架式学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥

25、的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 一、车架一、车架3939车车身身兼兼代代车车架架式式学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 一、车架一、车架4040车身兼代车车身兼代车架式架式学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 一、车架一、车架4141上海桑塔纳、一汽奥迪上海桑塔纳、一汽奥迪100100、捷达、高尔夫、捷达、高尔夫型轿车均为承载式车身。型轿车均为承载式车身。公共汽车及长途大客车，多数采用全金属公共汽车及长途大客车，多数采用全金属承载式车身，其中大部分是有骨架式的，而无承载式车身，其中

26、大部分是有骨架式的，而无骨架承载式车身在一部分大客车上也有所采用。骨架承载式车身在一部分大客车上也有所采用。无梁式车架（承载式车身）无梁式车架（承载式车身）应用：应用：学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 二、车桥二、车桥4242车桥车桥( (也称车轴也称车轴) )通过悬架与车架通过悬架与车架( (或承载式或承载式车身车身) )相连接，两端安装车轮。车架所受的垂直相连接，两端安装车轮。车架所受的垂直载荷通过车桥传到车轮；载荷通过车桥传到车轮；车轮上的滚动阻力、驱动力、制动力和侧车轮上的滚动阻力、驱动力、制动力和侧向力及其弯矩、转矩又通过车桥传

27、递给悬架和向力及其弯矩、转矩又通过车桥传递给悬架和车架。车架。车桥的作用是车桥的作用是传递车架与车轮之间的各向传递车架与车轮之间的各向作用力及其所产生的弯矩和转矩作用力及其所产生的弯矩和转矩。 学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 二、车桥二、车桥4343学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 二、车桥二、车桥4444学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 二、车桥二、车桥4545学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1

28、7.1 相关知识相关知识 二、车桥二、车桥4646学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 二、车桥二、车桥4747学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 二、车桥二、车桥4848通过转向节使车轮可以偏转一定角度以实现转向；承受垂直载荷和由道路、制动等力产生的纵向力和侧向力及三力所形成的力矩，转向桥必须有足够的强度和刚度；应具有正确的定位角度与合适的转向角，转向过程中相对运动部件之间摩擦力应该尽可能小；并且保证汽车转向轻便和方向的稳定性。1）功用：学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥

29、的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 二、车桥二、车桥4949性能要求：性能要求：强度、刚度大；定位强度、刚度大；定位角、转向角正确；质量小。角、转向角正确；质量小。学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 二、车桥二、车桥5050学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 二、车桥二、车桥5151学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 二、车桥二、车桥5252学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识

30、二、车桥二、车桥5353学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 二、车桥二、车桥54542 2、组成：、组成：前轴、转向节、前轴、转向节、主销、轮毂主销、轮毂断面：工字型、管形。断面：工字型、管形。 提高轴的抗弯强度；提高轴的抗弯强度；两端加粗的拳部有通两端加粗的拳部有通孔。孔。转转向向节节主销主销前轴前轴学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 二、车桥二、车桥5555学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 二、车桥二、车桥5656学习情景学习情

31、景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 二、车桥二、车桥5757学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 二、车桥二、车桥58582.2.转向节转向节(steering knuckle)(steering knuckle)学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 二、车桥二、车桥59592.2.转向节转向节(steering knuckle)(steering knuckle)转转向向节节主销主销前轴前轴学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.

32、1 7.1 相关知识相关知识 二、车桥二、车桥6060学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 二、车桥二、车桥61613. 3. 主销主销(king pin)(king pin)转转向向节节主销主销前轴前轴学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 二、车桥二、车桥6262特点：特点：主销的中部切有凹槽，安装主销的中部切有凹槽，安装时用主销固定螺栓与它上面的凹槽配时用主销固定螺栓与它上面的凹槽配合，通过带螺纹的楔形销将主销固定合，通过带螺纹的楔形销将主销固定在前轴的拳形孔中。使之不能转动。在前轴的拳

33、形孔中。使之不能转动。主销与转向节上的销孔是动配合，以主销与转向节上的销孔是动配合，以便实现转向。便实现转向。（3 3）主销）主销学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 二、车桥二、车桥63634. 4. 轮毂轮毂(wheel hub)(wheel hub)转转向向节节主销主销前轴前轴学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 二、车桥二、车桥6464学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 二、车桥二、车桥6565学习情景学习情景7 7 车架和车桥的

34、检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 二、车桥二、车桥6666转向驱动桥转向驱动桥学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 二、车桥二、车桥6767学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 二、车桥二、车桥6868学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 二、车桥二、车桥6969学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 二、车桥二、车桥7070学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和

35、车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 二、车桥二、车桥7171学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 二、车桥二、车桥7272学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 二、车桥二、车桥7373学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 三、转向轮定位三、转向轮定位7474要想保证汽车在行驶中的安全与舒适，汽车的四要想保证汽车在行驶中的安全与舒适，汽车的四个车轮并不是垂直于地面的，必须考虑许多因素来确个车轮并不是垂直于地面的，必须考虑许多因素来确定

36、车轮与地面的角度，即车轮定位。定车轮与地面的角度，即车轮定位。所谓所谓车轮定位车轮定位，就是汽车的每个车轮、转向节和，就是汽车的每个车轮、转向节和车桥与车架的安装应保持一定的相对位置。车桥与车架的安装应保持一定的相对位置。通常车轮定位主要指通常车轮定位主要指前轮定位前轮定位，但现代大多数轿，但现代大多数轿车，由于速度快，对行驶稳定性有更高的要求，除前车，由于速度快，对行驶稳定性有更高的要求，除前轮定位外，还需要后轮定位，即轮定位外，还需要后轮定位，即四轮定位四轮定位。学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 三、转向轮定位三、转向轮定位7575转

37、向轮定位：转向轮定位：也称前轮定位为也称前轮定位为保证汽车稳定的直线行保证汽车稳定的直线行驶，转向轮具有驶，转向轮具有自动回正自动回正作用，作用，减少减少轮胎和机件的轮胎和机件的磨损磨损，应使汽车的前轮、转向节、车桥与车架的应使汽车的前轮、转向节、车桥与车架的安装安装应应保持保持一定一定的的相对位置相对位置。参数：参数：主销后倾主销后倾、主销内倾主销内倾、前轮外倾前轮外倾、前轮前束前轮前束。 功用：功用：转向轻便、行驶稳定、减少磨损。转向轻便、行驶稳定、减少磨损。正确的前轮定位：正确的前轮定位：可使汽车可使汽车直线行驶稳定而不摆动直线行驶稳定而不摆动；转向时转向时转向盘上的转向盘上的作用力不大

38、作用力不大；转向后转向盘具有；转向后转向盘具有自动回自动回正正作用；轮胎与地面间作用；轮胎与地面间不打滑不打滑以减少油耗；延长轮胎以减少油耗；延长轮胎使用使用寿命寿命。学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 三、转向轮定位三、转向轮定位76761 1、主销后倾主销后倾学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 三、转向轮定位三、转向轮定位7777视频视频学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 三、转向轮定位三、转向轮定位7878后倾角后倾角，车速，车

39、速前轮的稳定性前轮的稳定性，但后倾角，但后倾角转向盘沉重，一般采用转向盘沉重，一般采用r3r3。有些轿车和客车的轮胎气压有些轿车和客车的轮胎气压，弹性，弹性（因采用扁平（因采用扁平低压胎，轮胎变形增加），行驶时由于轮胎与地面的低压胎，轮胎变形增加），行驶时由于轮胎与地面的接触面中心向后移动，引起稳定力矩接触面中心向后移动，引起稳定力矩后倾角后倾角零，零，甚至为负值甚至为负值( (即主销前倾即主销前倾) )。学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 三、转向轮定位三、转向轮定位79793 3）主销后倾产生方法：前轴、钢板弹簧和车架）主销后倾产生方法

40、：前轴、钢板弹簧和车架三者装配在一起时，由于钢板前高后低，使前轴向后三者装配在一起时，由于钢板前高后低，使前轴向后倾斜而形成。倾斜而形成。在钢板后部加装锲形垫片而形成后倾。在钢板后部加装锲形垫片而形成后倾。( (安装时安装时予以保证，一般不可调予以保证，一般不可调) )学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 三、转向轮定位三、转向轮定位8080 特点：特点：主销安装到前轴主销安装到前轴上后上部略向内倾。上后上部略向内倾。 定义：定义：在汽车的横向铅在汽车的横向铅垂平面内，主销轴线与铅垂平面内，主销轴线与铅垂线之间的夹角垂线之间的夹角。 （2)2

41、)主销内倾主销内倾学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 三、转向轮定位三、转向轮定位8181作用：作用：使车轮转向后能自动回正，保持汽车直线行驶的稳使车轮转向后能自动回正，保持汽车直线行驶的稳定性，且转向操纵轻便。定性，且转向操纵轻便。要求：要求：一般在一般在5 5 88，距离，距离C C一般为一般为404060mm60mm。 学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 三、转向轮定位三、转向轮定位8282主销内倾角主销内倾角的形成：的形成：由前轴由前轴制造时使主销孔制造时使主销孔轴线的上端向内轴

42、线的上端向内倾斜而获得的。倾斜而获得的。在非独立悬架的在非独立悬架的转向桥上，主销转向桥上，主销内倾角是不能单内倾角是不能单独调整的。独调整的。转转向向节节主销主销前轴前轴学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 三、转向轮定位三、转向轮定位8383学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 三、转向轮定位三、转向轮定位8484相同点：相同点：都有使汽车转向都有使汽车转向自动回正自动回正，保持直线行，保持直线行驶位置的作用。驶位置的作用。不同点：不同点：主销后倾主销后倾的回正作用与的回正作用与车速有关

43、车速有关，而，而主主销内倾销内倾的回正作用几乎与的回正作用几乎与车速无关车速无关。高速时高速时主销后倾主销后倾的回正作用起的回正作用起主导地位主导地位，而低速，而低速时则主要靠时则主要靠主销内倾主销内倾起回正作用。起回正作用。直行时直行时前轮偶尔遇到冲击而偏转时，也主要依靠前轮偶尔遇到冲击而偏转时，也主要依靠主销内倾主销内倾起回正作用。起回正作用。主销后倾和主销内倾的作用关系：主销后倾和主销内倾的作用关系：学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 三、转向轮定位三、转向轮定位8585 定义：定义：前轮旋转平面上方略向前轮旋转平面上方略向外倾斜，称

44、为前轮外倾。外倾斜，称为前轮外倾。 作用：作用：为了提高转向操纵的轻为了提高转向操纵的轻便性和车轮行驶的安全性。便性和车轮行驶的安全性。 要求：要求：一般为一般为1 1度。外倾角也度。外倾角也不宜过大，否则也会使轮胎产生不宜过大，否则也会使轮胎产生偏磨损。偏磨损。 （3)3)前轮外倾前轮外倾学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 三、转向轮定位三、转向轮定位8686学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 三、转向轮定位三、转向轮定位8787（A A）内倾，内倾，F F产生的分力产生的分力F F2

45、 2向外，轮胎脱出的可能性向外，轮胎脱出的可能性。（说明汽车超载是很危险的，轮（说明汽车超载是很危险的，轮胎内倾可能性胎内倾可能性造成轮胎甩出）造成轮胎甩出）分析：分析：1 1）（B B）外倾外倾，路面垂直反力，路面垂直反力F F产生的分力产生的分力F F2 2向内，使得轮向内，使得轮胎紧紧靠在转向节上，提高了轮胎的工作安全性。（说明：胎紧紧靠在转向节上，提高了轮胎的工作安全性。（说明：主要针对于普通斜交胎）主要针对于普通斜交胎）学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 三、转向轮定位三、转向轮定位8888（C C）轮胎垂直于地面，路面垂直反力）

46、轮胎垂直于地面，路面垂直反力F F ，不产生，不产生分力。（说明：汽车要按规定装载，因为有了前轮外倾，分力。（说明：汽车要按规定装载，因为有了前轮外倾，汽车满载后，轮胎基本上垂直于地面。）汽车满载后，轮胎基本上垂直于地面。）视频视频学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 三、转向轮定位三、转向轮定位89892）有了前轮外倾，使C进一步减小，利于转向轻便。3）在公路上行车，一般开车爱走中间，前轮外倾能适应路拱需要。角一般1左右。（不宜过大，否则，轮胎偏磨损严重）设计上予以保证，平时不可调。学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7

47、.1 7.1 相关知识相关知识 三、转向轮定位三、转向轮定位9090（4)4)前轮前束前轮前束学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 三、转向轮定位三、转向轮定位9191学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 三、转向轮定位三、转向轮定位9292分析：车轮有了外倾角后，在滚动时就类似于分析：车轮有了外倾角后，在滚动时就类似于滚锥，从而导致两侧车轮向外滚开。由于转向横拉滚锥，从而导致两侧车轮向外滚开。由于转向横拉杆和车桥的约束车轮不致向外滚开，车轮将在地面杆和车桥的约束车轮不致向外滚开，车轮将在地

48、面上出现边滚边向内滑的现象，从而增加了轮胎的磨上出现边滚边向内滑的现象，从而增加了轮胎的磨损。为了避免这种由于圆锥滚动效应带来的不良后损。为了避免这种由于圆锥滚动效应带来的不良后果，将两前轮适当向内偏转，即形成前轮前束。果，将两前轮适当向内偏转，即形成前轮前束。前束值是靠人工调整的，通过检查前束值是靠人工调整的，通过检查A A和和B B的距离的距离相减，对照不同车型的前束值，不符应调整（通过相减，对照不同车型的前束值，不符应调整（通过横拉杆调整）。横拉杆调整）。学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 三、转向轮定位三、转向轮定位9393（A A

49、B B）称）称为前束值为前束值 一般前束值一般前束值为为0 012mm12mm调节横拉杆来调调节横拉杆来调节车轮前束节车轮前束学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.1 7.1 相关知识相关知识 三、转向轮定位三、转向轮定位9494使用四轮定位仪测量的基本方法使用四轮定位仪测量的基本方法在使用定位仪做测量时，一般使用四点式补偿测量法，即在做测量中，按定位仪电脑上的提示将车轮旋转1/4周，提取一个点参数，再旋转1/4周，再提取一个点参数，一个车轮共提取四个点。这样做的好处是比一般定位仪只提取一个点的参数要准确得多。 学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.

50、2 7.2 工作任务实施工作任务实施9595双桥平行边梁式车架，以钢板弹簧支座上钢板销孔的轴线为基准，构成三个矩形框。测量每个矩形框两条对角线的长度差及其位置度误差来判断车架在垂直方向和水平方向上的变形。“三段法”优点:其除了定位精度高、测量准确外，还可提高前、后桥的平行度和轴距的准确性。 1 1车架变形的检修车架变形的检修学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.2 7.2 工作任务实施工作任务实施9696学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.2 7.2 工作任务实施工作任务实施9797 1 1车架变形的检修车架变形的检修1 1) )检修车架变形的准备

51、检修车架变形的准备 (1)左、右同名钢板弹簧支座上的钢板销孔同轴度误差不大于2mm，否则应先进行校正。 (2)车架宽度公差为 3+4mm。学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.2 7.2 工作任务实施工作任务实施9898 (3)纵梁上翼面与腹面的直线度允许误差为3/1000mm，纵梁全长直线度误差不大于1。(4)纵梁腹面对于上翼面的垂直度公差为腹面高度的1。 1 1车架变形的检修车架变形的检修1 1) )检修车架变形的准备检修车架变形的准备学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.2 7.2 工作任务实施工作任务实施9999 车架纵梁直线度的检测车架纵梁

52、直线度的检测学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.2 7.2 工作任务实施工作任务实施100100 车架纵、横垂直度的检测车架纵、横垂直度的检测学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.2 7.2 工作任务实施工作任务实施101101学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.2 7.2 工作任务实施工作任务实施102102 (1)用细钢丝作对角线并用专用工具牵引。 (2)两对角线长度差不得大于5mm，否则表示车架有水平扭曲。 2)2)两对角线的技术条件两对角线的技术条件 (3)两对角线交叉，其位置度误差不得大于2mm。否则表示车架垂直方

53、向上发生翘曲变形。 车架变形后，应进行校正。待校正合格后再进行修理，以减小校正应力。学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.2 7.2 工作任务实施工作任务实施103103 车架的焊修宜选用成本低的快捷焊接法但必须严格焊接工艺，否则将会影响焊接质量。其步骤如下： (1)认真清洁除锈，必须彻底清除接头两侧的旧漆层。 (2)在裂纹两端打止裂口，开坡口。 (3)选用碱性的低氢焊条。 (4)采用直流电源，大电流。 (5)电源反接。 (6)多层多道焊。采用多层多道焊有利于获得很好的效果，同时用锤击减应，可适当降低焊速，以防止产生淬硬组织，配合大电流可提高生产效率。 (7)在环境温度低

54、于0条件下焊接，接头周围应预热至100。 2 2车架裂纹的焊修车架裂纹的焊修学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.2 7.2 工作任务实施工作任务实施104104 2 2车架裂纹的焊修车架裂纹的焊修学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.2 7.2 工作任务实施工作任务实施105105适用条件：修理车架产生的腐蚀和纵梁腹面上的短裂纹，翼面和腹面过渡处的贯通性裂纹。常用的补块：椭圆形和三角形，可从旧车架上割取。椭圆形补块用于修补腹面上的裂纹，三角形补块修补贯通性裂纹。补孔用氧乙炔气割而成，割口要求光洁，补块与补孔间隙22.5mm。补块镶入补孔后，采用分段

55、减应焊法，按车架焊接规范焊接。 3 3车架补块的应用车架补块的应用学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.2 7.2 工作任务实施工作任务实施1061063 3车架补块的应用车架补块的应用学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.2 7.2 工作任务实施工作任务实施107107 覆板紧贴在纵梁外侧的上冀面和腹面上，用于加强纵梁完全断裂或接近完全断裂处，以加强纵梁局部的强度，与纵梁铆接或焊接。对使用覆板的要求是： (1)覆板长度在400600mm范围内，只能覆焊一层，禁止焊多层，以防止局部刚度过大，影响纵梁的弹性。 (2)使用覆板后，不得形成新的危险断面。

56、(3)覆板翼面与腹面的过渡处和纵梁上冀面与腹面的过渡处不能贴合，覆板边缘较纵梁边缘小5mm。 (4)只覆上翼面和腹面，不得覆下翼面。 (5)腹面端面尖角处不得有裂纹。 4 4覆板的应用覆板的应用学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.2 7.2 工作任务实施工作任务实施1081084 4覆板的应用覆板的应用学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.2 7.2 工作任务实施工作任务实施109109车架纵、横梁连接铆钉松动后，将影响车架的刚度和弹性。车架修理时应取掉松动的铆钉，重铆新铆钉。其要求为： 1)直接将旧铆钉的直径扩大0.51mm，换加大的新铆钉。 2

57、)铆钉长度： L=1.1+1.4d (L铆钉的长度；板料总厚度；d铆钉的直径)。 3）铆钉质量： (1)铆接头的飞边不大于3mm (2)铆接头与板料缝隙不大于0.1mm。 (3)钢板弹簧座、拖车钩支座等铆成后，允许与板料局部有缝隙，但不得大于0.3mm。 5 5车架的铆接车架的铆接学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.2 7.2 工作任务实施工作任务实施1101104 4覆板的应用覆板的应用学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.2 7.2 工作任务实施工作任务实施111111 (1)检视转向节轴端螺纹与螺母的配合情况，同时应检查转向节有无损伤或裂纹。

58、检查裂纹最好使用电磁和超声波探伤仪。无该设备时，可采用铜锤敲击法进行检查。 (2)检查转向节主销与衬套的配合间隙。该间隙一般不能超过0.15-0.20mm。一般不解体的检查方法是：将车轮顶起，在前轴上夹持一个百分表，使其触针水平抵住制动底板下部，此时将百分表调到零位。然后放下被顶起的车轮，使其着地，此时百分表中读数的一半就是转向节主销与衬套的配合间隙值。 (3)转向节与前轴的轴向间隙可通过在转向节与前轴间增减调整垫片的方法进行调整。 (4)前轴变形的检验可用试棒和角尺法、拉线法、检验仪等。 1 1转向节、前轴的检查与调整转向节、前轴的检查与调整行驶系检测行驶系检测学习情景学习情景7 7 车架和

59、车桥的检修车架和车桥的检修7.2 7.2 工作任务实施工作任务实施112112将前轮转向角调到最大的目的是为了获得最小转弯半径，以保证汽车具有良好的通过性能。 在没有仪器的情况下，可用简易的方法进行检查。 1)检查方法 (1)将前桥顶起，使前轮处于直线位置。 (2)左右轮胎下面垫一块木板和白纸(固定在板上)，将木尺紧靠轮胎外边缘，用铅笔在纸上划出车轮平行的直线，再把转向盘向右转到底，划出第二条线，然后用量角器测量出右转向角。 (3)用同样的方法检查左轮的左转向角。 2 2前轮最大转向角的检查和调整前轮最大转向角的检查和调整学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.2 7.2

60、工作任务实施工作任务实施1131132)调整方法 经测量转向角不符合规定时，可旋出或旋入转向节上的转向角限位螺栓，或转动转向节壳上的一个调整螺栓进行调整，调整完毕后，必须旋紧锁紧螺母。 转向角最简易检查调整方法是：将转向盘向左或向右打到底，前轮胎不与翼子板、钢板、直拉杆等机件碰擦，并有8-lOmm的距离为合适。各种车辆不同的转向角，从既能保证转向的灵活性，又能保证轮胎不与其它机件碰擦而予以规定。 2 2前轮最大转向角的检查和调整前轮最大转向角的检查和调整学习情景学习情景7 7 车架和车桥的检修车架和车桥的检修7.2 7.2 工作任务实施工作任务实施114114 车轮应能灵活的在轮毂轴承上旋转而