立交连接寺瓦路工程既有桥梁监控监测方案.docx

1、立交连接寺瓦路工程既有桥梁施工监控监测方案好监控工作。为了保证施工监控的技术质量，我单位中派出的监控人员均是从事桥梁施 工监控多年的、具有丰富的施工监控经历和事故处理经历。为了有效地保证施工监控的 技术质量，监控工程部拟成立一个由我院资深桥梁专家组成的专家参谋组，专家参谋组 由王正仪、段美贵、管敏鑫等业内知名专家组成，王正仪任组长，当施工现场出现意外 事故或技术问题时，专家组负责对实际情况进展分析，并提出处理建议和意见，供有关 方参考。7施工监控技术质量保证体系为了有效地开展施工监控工作和保障施工监控的技术质量，本监控工程拟建立如下 施工监控质量保证体系图7-1）：算型国 计模阳与施工阶段构造

2、计算备及装统 设定安至 器标曾一 仪的现匹一现数测场据年术、异询技咨指决策：问题处理方案或 准予进展下一步施工1 .平安文明施工监控量测措施1）在开展监控工作时，所有，意识，对现场工人，加强平安思想*八，八于IF只平安技术培训,文明作业；加强平安防范2）所有参与施工监控的技术人员和工人购置人身平安保险；3）监控工程部设置兼职平安工作员一名，随时监控全管段平安监控施工状况。发 现问题，立即指出，并进展整改；4）催促监控工程部建立健全平安保证体系，落实平安生产责任制。对下设的各组 平安生产责任制执行情况，进展定期检查并记录；5）在施工监控实施细那么中必须制定平安技术标准措施。平安技术措施应针对施

3、工现场、作业环境、工程构造、作业条件等方面存在的不平安因素，从技术上采取措施 加以消除；6）要求监控人员进入施工场地时，必须戴平安帽；7）不可防止在夜间作业时，应有相应的平安保障措施;8）严格按?高空作业平安操作规程?进展管理；9）加强职工的平安防范意识，完善平安管理制度；10）正确佩戴和使用平安防护用品；11）完善平安设施；12）注意防雷雨和大风。在暴风和大雨天气下要停顿施工，请专业人员对高墩的避 雷设施及其接地状况进展检查，以便整改；13）注意所有施工电力线路及配电板、配电箱的安装标准；14）注意所有电路接头及用电器的防雨水工作，防止漏电；15）维持良好的社会治安，以维护良好的施工环境。2

4、. 人员平安管理措施1）监控人员进入施工现场，必须佩戴平安帽，穿防滑软底胶鞋；2）监测人员夜间测量时，必须穿戴反光背心，并摆设锥形桶；3）桥下作业应注意高空坠物，桥上作业应注意不要靠边站立，如需要临边作业， 应系好平安带；4）非驾驶人员严禁驾驶工作用车，违规者每次罚款5（）元，因违规驾车造成的一切 后果由当事人自负；5）人员外出必须向负责人说明，擅自外出而出现意外者，后果自负；6）保护公共卫生，不得成心毁坏公共财物，毁坏或遗失公共财物必须照价赔偿；7）监测人员上工地时，不能喝酒，不能疲劳作业。3. 测试仪器及数据平安管理措施1）测试仪器要轻拿轻放，测试过程中将仪器紧握，以免摔坏或被别的事物（如

5、：车辆、人员等）撞倒；仪器用完后立即进展装箱，并放在平安的位置或者车中；2）保持仪器的整洁卫生，定期对仪器进展校核，保证测试数据的准确性；3）保存好监测原始记录，并及时把数据保存为电子文档，并进展屡次备份；4）重要数据应及时整理并做好记录或打印保存。4. 人员生活财产平安管理措施1）离开时，要锁好门窗，不要让陌生，不相关的人员进入，保管好自己的财务， 以免发生丧失；2）较长时间的外出办事，离开前应注意办公室或卧室里各种电源是否切断，照明 是否熄灭；3）冬天在进展烤火取暖过程中，远离易燃易爆物品，做到人离开火熄灭，以免发 生火灾事故。5. 交通平安管理措施1）驾驶员必须遵守交通规那么，不能超速，

6、违规操作；2）驾驶员严禁酒后驾车，疲劳驾驶，确保行车平安；3）时常检查汽车情况，严禁车辆带病上路，保证工地的用车；4）行车进入施工现场时，驾驶员要注意将车停在视线比拟好的宽阔地带，以免和 施工车辆发生不必要的碰撞，同时必须将车停在平安的地方，注意空中物体的掉落，以 免伤及人员、损坏车辆。6, 环保监控量测管理施工监控量测工程与桥梁施工息息相关，环保措施必须到位，为了使施工监控工作 的开展不会对周围环境造成不良影响，必须注意环境保护工作，主要做到以下几点：1）施工监控量测过程中不能产生干扰施工人员及周边群众的噪音；2）施工监控量测过程中产生的垃圾必须进展分类处理，不得对周边环境造成不良 影响；3

7、）施工监控量测过程中不得毁坏周围的自然环境。1工程概况21.1工程概况21.2施工监控监测主要依据32施工监控监测的目的43施工监控工作方案44本工程施工监控的主要内容45施工监控监测方法55.1仿真计算分析55.2既有桥梁变位监测55.3施工异常情况的对策86监控技术方案保证措施87施工监控技术质量保证体系98平安、文明及环保施工监控量测措施9 9桥梁监控监测费用测算错误!未定义书签。1工程概况1.1工程概况两面寺立交连接寺瓦路工程位于XX市盘龙区。现状两面寺立交是连接虹桥路与绕 城高速的互通式立交，其中虹桥路呈东西走向，绕城高速呈南北走向。虹桥路为城市主 干路，双向6车道，设计车速60km

8、/ho绕城高速相当于XX四环，允许货车全日通行， 主要承当过境交通流量转换功能，双向6车道，设计车速80km/ho寺瓦路起于虹桥路, 止于两面寺立交，是一跳贯穿xx东二环与东三环的重要城市主干路，双向6车道，设 计车速40km/ho现状两面寺立交缺少右转入寺瓦路的匝道，为完善立交功能，解决两 面寺立交桥底交通拥堵问题，本工程新建3条定向匝道实现虹桥路、绕城高速与寺瓦路 的快速连接。两面寺立交连接寺瓦路工程的桥梁布置如下：立交分为三层，地面层为改造拓宽的寺瓦路辅导和线位调整后的寺瓦路连接线，寺 瓦路拓宽需要在既有桥左侧新建一座跨径20m,桥宽3.85m的的预制空心板桥；因寺瓦 路连接线线位调整，

9、需新建座跨径20m,桥宽11m、的预制空心板桥跨越凤凰河。地上一层为虹桥路、绕城高速右转寺瓦路的高架A匝道，虹桥路拓宽，新增开口汇 入绕城高速左转进入市区的匝道，然后通过绕城高速左转匝道直接分流进入寺瓦路。A 匝道桥桥宽8m桥长322.()m,引道长度104.589m。桥梁构造为现浇预应力混凝土连续 箱梁。地上二层为寺瓦路上虹桥路高架B匝道和绕城高速的高架C匝道。B匝道桥桥宽主 要为10m和8m两种其中有一联变宽)，桥长639.0m,引道长度为200.244m。桥梁构 造除上跨虹桥路采用一联37+60+37m的钢混叠合梁外，其他的为现浇预应力混凝土连 续箱梁。C匝道桥桥宽均为8m,桥长153m

10、,桥梁构造为现浇预应力混凝土连续箱梁。图1.1-1桥梁总体平面布置图1.2施工监控监测主要依据1) ?公路桥涵施工技术标准? ( JTG/TF50-2011)2) ?公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计标准？ (JTG D62-2004)3) ?公路工程技术标准？ (JTG B01-2003)；4) ?公路桥涵设计通用标准？ (JTG D60-2004):5) ?公路污工桥涵设计标准？ (JTG D61-2005)；6) ?公路桥涵地基与根底设计标准？ (JTG D63-2007)；7) ?公路工程抗震设计标准？ (JTJ 004-89-2008)；8) ?工程测量标准? (GB50026-2

11、007)9) ?建筑变形测量标准? (JGJ 8-2007)10) ?城市桥梁设计标准？ (CJJ 11-2011)10) ?公路桥涵地基与根底设计标准？ (JTG D63-2007)11) ?公路桥涵施工技术标准? (JTG T F50-2011)12) ?公路工程质量检验评定标准？ (JTG F80/1-2004)13) 本工程相关图纸、设计文件2施工监控监测的目的通过对既有桥梁的监控监测，及时掌握匝道桥施工对既有桥梁的影响，分析既有桥 梁的稳定性，便于采取相应的措施，保证整个施工过程平安，以便引导正确施工。3施工监控工作方案施工监控监测做为第三方参与工程建立，监控监测工作依据实体状态展开

12、，监控监 测进度的安排须配合施工方的施工进度，主要分为三个阶段，各阶段监控监测工作安排 如下：1) 主体构造施工前(1) 组织人员、仪器设备进场，并进展设备调试，对全体监控技术人员进展技术交 底；(2) 进展根底数据的收集(设计文件、施工组织方案、施工进度方案等)，对施工 方案的优化提出意见或建议；(3) 按照合同要求，结合施工现场实际情况及施工组织方案，编制完成详细的施工 监控实施方案。2) 桥梁施工过程中(1) 结合施工进度，在施工现场建立实时监测系统，在既有桥梁构造主要部位布置 偏位、变形等测点，对构造偏位、主梁线形等进展跟踪监测；(2) 根据对施工现场实时监测的结果进展计算分析，评估既

13、有桥梁的状态，当构造 偏位超限时，应将监测结果及时上报，施工单位立即停顿施工作业，查找原因，并采取 相应应对措施。3) 主体构造施工完成后(1) 施工监控总结报告的编写；(2) 人员、仪器设备的离场。4本工程施工监控的主要内容根据监控监测工程实际情况，本工程监控主要内容如下：1) 仿真计算分析2）既有桥梁变位监测（1）根底沉降监测；2）既有桥梁墩顶偏位监测（3）既有桥梁主梁线形监测；3）施工程序及异常情况对策。5施工监控监测方法5. 1仿真计算分析施工监控监测方根据既有桥梁在施工过程中桥梁的变位情况,建立力学分析模型进 展模拟计算分析，从而了解构造变位对桥梁构造的影响，判定既有桥梁的平安状况，

14、科 学指导施工行为，对施工提出合理的建议。本项工作我方拟采用有限元分析计算软件Midas Civil 2013进展<> Midas Civil 是为了能够迅速完成对土木构造的构造分析与设计而开发的“土木构造专用构造分析与 优化设计软件，功能齐全，完全满足木工程需要。大型支架斜拉桥钢管拱桥刚构桥5.1-1构造分析计算软件功能简介5. 2既有桥梁变位监测5.2.1测试目的为了确保该桥的正常运行，分析和总结在施工过程中既有桥梁的变形规律、开展趋 势，研究施工过程对大桥变形的影响情况；对运既有的桥梁变形情况有更全面的把握， 使监测数据根本能反响变化的真实情况，比拟准确地评价既有桥梁的平安态

15、势，并提供 较为准确的分析，是桥梁变位监测的目的。主要表现在以下几个方面：1、通过对根底沉降及墩顶偏位的长期观测，观测既有桥梁在施工过程中有无沉降 发生（特别是不均匀沉降）。2、通过对桥面线形进展观测，掌握桥梁线型变化情况，并根据桥面线形的测试结 果推断梁体有无出现下挠，整体刚度有无出现弱化。挠度是桥梁构造最重要及最直观的 指标之一，保证匝道桥施工过程中既有桥梁构造的运营平安。5. 2. 2测试方法要测量既有桥梁根底沉降、墩顶偏位及桥面的线形的变位情况，应建立相应的平面 和高程控制网。观测点分为基准点、工作基点和线形变形）观测点。其布设应符合以 下要求：1）本桥至少应有3个稳固可靠的点作为基准

16、点；2）工作基点应选在比拟稳定的位置。对通视条件较好或观测工程较少的桥梁构造, 可不设立工作基点，在基准点上直接测定变形观测点；3）线形变形）观测点应设立在构造上能反映变形特征的位置。4）每次变形观测时，应采用一样的观测路线和观测方法，使用同一仪器和设备， 观测人员根本固定，在根本一样的环境和条件下工作。应定期对平面和高程控制网进展 观测，建网初期宜每天观测一次；点位稳定后，检测周期可适当延长，当对变形成果发 生疑心时，应随时进展检核。5）桥面线形测量纵断面高程测量）采用三等水准精细测量进展闭合测量。6）高程测量的控制网，可布设成闭合环、结点或附合水准路线等形式；7）水准基准点，应埋设在变形区

17、以外的基岩或原状土层上，亦可利用稳固的建筑 物、构筑物，设立墙上水准点。当受条件限制时，在变形区也可埋设深层金属管水准基 准点。8）高程观测点的布设，应符合以下规定：（1）能够反映构造变形特征和变形明显的部位；（2）标志应稳固、明显、构造合理，不影响构造物的美观和使用；3）点位应避开障碍物，便于观测和长期保存。5. 2. 3测量仪器用全站仪系统（或水准仪）测量桥梁各测点的平面坐标及高程，详见图5. 2-1.图 5. 2-2。图 5. 2-1 全站仪GPT-6001CLP图 5. 2-2 水准仪DSC-32T）5. 2. 4测点布置1）绕城高速匝道6测点布置对新建A匝道与绕城高速匝道6连接处的既

18、有桥梁构造进展监测，监测范围为邻近 匝道连接处2跨范围内的桥梁进展监测，详见图5. 2-3、5. 2-8o图5. 2-3匝道6既有桥梁构造测点布置立面图图5. 2-4匝道6既有桥梁0#桥台根底沉降测点断面图图5. 2-5匝道6既有桥梁1#、2#桥墩根底沉降测点断面图图5. 2-6匝道6既有桥梁0#台顶偏位测点断面图图5. 2-7匝道6既有桥梁1#、2#墩顶偏位测点断面图图5. 2-8匝道7既有桥梁梁体线形测点断面图2）绕城高速匝道7测点布置对新建A匝道桥台处的绕城高速匝道7上的既有桥梁构造进展监测，监测范围为邻 近A匝道桥台处2跨范围内的桥梁进展监测，详见图5. 2-95. 2-12o图5.

19、2-9匝道7既有桥梁构造测点布置立面图图5. 2-10匝道7既有桥梁0#台根底沉降测点断面图图5. 2-10匝道7既有桥梁1#、2#桥墩根底沉降测点断面图图5. 2-11匝道7既有桥0#梁台顶偏位测点断面图图5. 2-11匝道7既有桥梁1#、2#墩顶偏位测点断面图图5. 2-12匝道7既有桥梁梁体线形测点断面图3）绕城高速匝道9测点布置对新建A匝道桥台处的绕城高速匝道9上的既有桥梁构造进展监测，监测范围为邻 近A匝道桥台处5跨范围内的桥梁进展监测，详见图5. 2-95. 2-12o图5. 2-9匝道9既有桥梁构造测点布置立面图图5. 2-10匝道9既有桥梁0#桥台根底沉降测点断面图图5. 2-

20、10匝道9既有桥梁1#5#桥墩根底沉降测点断面图图5. 2-11匝道9既有桥0#梁台顶偏位测点断面图图5. 2-11匝道9既有桥梁1#5#墩顶偏位测点断面图图5. 2-12匝道9既有桥梁梁体线形测点断面图4）虹桥路跨线桥测点布置新建B匝道上跨虹桥路，拟对虹桥路既有桥梁进展构造监测，监测范围为B匝道与虹桥路穿插点处5跨范围内的桥梁进展监测，详见图5. 2-7飞.2-15o技形测点H 线形M点3 线形剖点12 线影割AU 技形-M&IO 技形测点9 线形制点可 佻电测点？ 线形沽点6 线形剖点5 技形测点4 我形测盅3 线形;M点2 统形M点形15域,.测成】蛾顶偏位滞点2城偏位端点4-J11岫蜘点5.4砒很阡箜】基珊点2.从硼冗箜直:基础 inWWAl:.4砒冗峰制登粘沉济电点6；：_| |_ManU擂域（台）23地38958®图5. 2-