级配碎石垫层试验段开工报告

1、土城子至羊头洼港高速公路路面工程第二合同段级配碎石垫层试验段开工报告北京城建土羊路面工程第二合同段项目经理部二七年六月十三日土城子至羊头洼港高速公路路面工程第二合同段级配碎石垫层试验段施工方案北京城建土羊路面工程第二合同段项目经理部二七年六月十三日级配碎石垫层施工方案1、编制依据：土城子至羊头洼港高速公路工程施工图设计路面二标段公路路面基层施工技术规范 土羊高速公路项目路面工程施工招标文件 实施性施工组织设计2、工程概况土羊高速公路工程起点位于大连市大连湾镇土城子村，通过土城子互通立交与沈大高速公路及连接线相连接，终点位于旅顺口区夏屯西侧并与港区疏港二号路相连接。本标段为路面工程二标起点桩号为

2、K27+600，终点桩号K56+770，路线全长29.170Km。本工程路面设计标准轴载为BZZ-100，路面结构为：表面层 4cm沥青玛蹄脂碎石抗滑层（SMA-13）中面层 5cm 中粒式改性沥青混凝土(A C-1 6 I型)下面层 6 cm 中粒式沥青混凝土(AC-2 0 I型)上基层 18cm厂拌水泥稳定级配碎石下基层 18cm厂拌水泥稳定级配碎石底基层 16cm厂拌水泥稳定级配碎石（填方段）垫 层 16cm级配碎石（挖方段）本次级配碎石垫层试验段地处路面二标段中部，K44+435K44+635右幅，位于挖方段缓曲线内，全长200m，垫层宽度为12.28m，共计2456m2。3、施工准备

3、3.1、技术准备组织学习高速公路招标文件及施工规范，对图纸进行会审。组织有关人员恢复定线，认真核对水准点、导线点;有问题的及时同监理工程师、设计代表取得联系。完成各类小型构件的制做及定购。由工程技术部组织全体施工人员进行级配碎石垫层施工技术交底。3.2、材料准备碎石底基层采用碎石的压碎值应不大于30，液限应小于28，塑性指数应小于9。拌和用水使用饮用水，不得使用污水、废水拌和混合料。3.3、人员准备目前已完成管理人员、生产工人的劳动组织。配备了一名副经理组织负责施工的全面工作并组建施工领导小组。人员安排如下：序号姓 名职 务人数主 要 任 务1李恩涛副经理组 长1进行施工的全面领导工作2苏德智

4、工程师1负责施工的全面技术工作3夏秀芝施工队长1负责现场工作及劳力、机具组合及现场指挥4宋体磊测量室主任6负责施工测量放线及相关数据收集整理5张 金领工员2负责施工现场的具体工作6关 昕试验室主任8负责施工试验工作及相关数据收集整理7孙承君材料部长8负责组织材料进场8苗振国设备部长2负责设备维护、管理6普 工30负责施工现场清理，补料等零活3.4、机械、机具准备由于施工作业各项工序连接紧，完成施工机械设备必须充足，我部提供饱和于施工任务的机械设备。机械、机具已到达现场。具体情况如下：机械设备配置表序号机械名称规格型号额定功率（kw）或容量（m3）或吨位（t）厂牌及出厂时间数 量（台）1振动压路

5、机YZ20B20t徐 州 200232装 载 机ZL-503.0m3临 沂 200033装 载 机ZL-402.0m3成 都 200514自卸汽车奔驰2629K15t内蒙古 2001155洒 水 车YGJ5130GSSCA7.7m3北 京 199926平地机D-850114KW徐州2003 3.5.试验准备路用的石料必须经工地试验室批准。 未经批准的不允许进场，更不准使用。 水稳底基层需在料场采用路拌，先通过试验确定设计配合比，施工时根据碎石骨料的含水量换算施工配合比。垫层矿料合成级配范围表级配型式通过下列方孔筛的百分含量(%)0.0750.62.364.759.51931

6、.5下限值0817295285100上限值 7203754741001003.6.测量准备放样前，项目部主管测量人员进行控制点、水准点交底，控制测量资料必需是准确。 4、级配碎石垫层施工方法级配碎石垫层施工工艺流程拌和站厂拌混合料自卸车运输摊铺机铺筑初压复压终压养生封闭交通4.1、准备下承层施工前一定要对下承层进行全面的检测，包括平面位置、高程、横坡度、宽度（强度、厚度已验过）及表面清洁情况，达不到要求者，采用合理的办法进行处理，特别是下承层的松散材料要彻底清除，决不能留下软弱夹层。开始摊铺底基层前在下承层上洒一遍水，保持表面湿润（不留明水）。 在施工前，必须在两边培土模，

7、土模高同垫层虚铺高一致，土模必须拉线垂直切直，土模要有一定的密实度。 4.2、施工放样放样钢钎选用具有较大刚度的22六楞钢筋进行加工，并配固定架。固定架采用丝扣，便于拆卸和调整标高；钢钎间距一般采用510m（直线段不长于10m，曲线段不长于5m）。钢钎应打设在离铺设宽外30cm40cm处，便于施工时横向拉线控制高程及横坡度。 钢钎必须埋设牢固，在整个作业期间应有专人看管，严禁碰钢丝，发现异常时立即恢复。 4.3、混合料的拌和采用施工现场集中拌和级配碎石混合料。从料场用运输车分别运输集料至现场，按设计比例分别分量进行堆放，然后按比例进行配料，配料时应依次按各项集料比

8、例穿插进行，配料结束后倒堆干拌两遍，使混合料拌和均匀，并应进行混合料级配筛分检测，级配合格后根据干拌后混合料的含水量确定掺水量（级配不合格的需继续干拌直至合格为止），掺水后十分钟后，倒堆湿拌一遍。含水量是水泥稳定级配碎石中一项重要控制指标，必须严格掌握。4.4、布料对将施工的级配碎石垫层根据厚度，计算卸料纵向间距（计算时按结构层设计体积乘松铺系数进行用料计算），横向平均分布两点，各点确定后，用白灰在路基表面标明准确位置。经拌合站拌合均匀的级配碎石用自卸车拉到现场，卸完料后，用推土机进行摊平，初步进行级配碎石平均分布。4.5、整平混合料拌和均匀后，应立即用平地机初步整形。在直线段，平地机由两侧向

9、路中心进行刮平;在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。必要时，可重复刮一遍。对于局部低洼处，应用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新拌的混合料进行找平。再用平地机整形一次。应将高处料直接刮到前端，不应形成薄层贴补现象。根据拟定的松铺系数（1.20），确定纵横断面的标高，并设置标记和挂线。每次整形都应形达到规定的坡度和路拱，并应特别注意接缝必须顺适平整。整形过程中，严禁任何车辆通行，并保持无明显的粗细集料离析现象。4.6、混合料碾压碾压应按“先轻后重，匀速慢压，先外侧后内侧”的原则执行。初压采用压YZ20B振动压路机，不开振动，静压一遍，速度为1.5-2.0Km/h（2534 m/min）。复压

10、用一台YZ20B振动压路机以2.0-2.5Km/h（3445 m/min）速度,拟振压三遍后，用3m直尺检查平整度对局部不平之处采用人工找平。终压采用压YZ20B振动压路机，不开振动，静压一遍，速度为2.5-3.0 Km /h（4250m/min）。碾压前应检测混合料的含水量，达到最佳含水量时开始碾压；如不在含水量偏低可以适当洒水后再碾压。5.1.施工前检验检验内容：施工设备和场地;级配碎石组成及配比;安全设施。5.2.施工中检验检验内容：级配碎石组成材料的外观及配料、拌制，每工作班组至少两次;级配碎石混合料的含水量等每工作班组至少两次;碎石材料的含水率，开工前检一次，气候有较大变化时检测;结构层松铺系数、宽度、横坡、压实度、厚度;级配碎石混合料的拌和及质量;。5.3.施工后检验外观检验表面应密实、平整;横坡度、平整度、设计高程、宽度等各项指标应符合设计及规范要求。级配碎石垫层检测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法（每幅车道）1压实度（%）96用密实法每2000m2取样6次2平整度（mm）123m直尺：每200m测2处×10尺3纵断高程（mm）+5，-15水准仪：每20延米一个断面，每断面35个点4宽度（mm）不小于设计尺量：每40延米1