货轮电气说明书

1、审 定沈德中日 期2004.03.12审 核王广戈标 检校 对林汉宝描 校编 制沈刚毅描 打陈希春13000吨级散装货船电气说明算书ZXS4966A 660 01SM 台州市振兴船舶设计研究所标记数量修改单号签 字日 期总面积m20.18共 页3第 页1会 签底图登记号旧底图登记号1原则 本船为17000DWT散货船，总长为149.18米 、型宽为21.00米、型深为11.70米、吃水为8.65米、总吨位为10716。其电气部份的设计是依据2006国内航行海船建造规范，2004船舶与海上设施法定检验规则（国内航行海船法定检验技术规则）及2006年修改通报,以及相关规范和设计任务书进行。选用的主

2、要电气设备均应具有船检产品证书，电气设备的安装应满足2006国内航行海船建造规范和CB/T3909-1999船舶电气设备安装工艺。2电制交流三相三线绝缘系统AC400V 50HZ 3相：动 力：AC380V 50HZ 三相三线绝缘系统正常照明：AC220V 50HZ 单相双线绝缘系统应急照明：AC220V 50HZ 单相双线绝缘系统通信、报警：单相AC220V 50HZ和DC24V双线绝缘系统设备控制：AC380V/220V DC24V3电源、电力系统3.1电力负荷估算结果如下 航 行 进出港 作 业 应 急停 泊所需功率（KW）180.22297.70136.1956.0147.97使用发电

3、机台数*功率1×2502×2501×2501×751×75负 荷 率%72.9059.5468.0974.6863.95备用发电机台数*功率1×2501×2502×2503.2 电源主发电机船用三相交流同步发电机组3台，发电机组安装在机舱内，互为备用供全船动力、照明通信、报警、控制等用电。其中二台发电机型号规格为TFXH-250型、3相、250KW、400V、50HZ、COSj=0.8、451A、1000r/min, 另一台发电机型号规格为TFXW-250M4-H 型、3相、75KW、400V、50HZ、COSj=

4、0.8、 135.3A、1500r/min。应急发电机在主甲板应急电站内设应急发电机1台，其发电机型号规格为TFXW-250M4-H型、75KW、400V、50HZ、COSj=0.8、135.3A、1500r/min。当主电网失电时，在45秒钟之内能自动起动应急发电机，并能投入供电。3.2.3 二台TFXH-250型 250KW发电机可并车运行。在进出港时二台发电机并车运行，在其它工况下可单机运行也可并车运行。停泊时采用TFXW-250M4-H型75KW发电机组供电。本配电板并车方式可设计成手动准同步及自动准同步。并联运行时发电机设有励磁均压线。当其中一台主发电机在运行中出现故障时，能够在30

5、秒钟之内自动启动另一台主发电机，并自动连接至主配电板。主发电机的自启动时间应小于应急发电机的自启动时间。本配电板设有自动卸载功能,二台主发电机并联运行时若其中一台突然因故障退出后,应能自动卸载到另一台发电机可正常运行。负载自动卸载的时间应小于发电机长延时过载时间，能在5秒钟自动卸载。3.2.4 电源变压器 在机舱设有二台三相变压器，互为备用，型号规格为CSD-60型 60KVA 400V/230V、50HZ、三相。在应急电站内设应急变压器二台，型号规格为CSD-20型20KVA 400V/230V、50HZ、三相。酸性蓄电池组三组，二组为应急电源，可采用浮充形式充放电，蓄电池容量为400AH。

6、每组均由6-QA-200型12V 200AH蓄电池2块串联组成DC24V电源。二组蓄电池交换使用，供低压设备用电。另一组为无线电设备电源，由6-QA-200型12V 200AH蓄电池2块串联组成DC24V供无线电用。3.2.6 三组蓄电池组安装在驾驶甲板蓄电池间，蓄电池间上设有通风装置。高压、低压电源插座： 在机舱、舵机舱等工作场所，均设置有高压、低压插座。电源为AC220V、DC24V。大于50V插座使用的携式设备应具有双重绝缘。3.2.8 三相交流岸电箱 本船设有交流岸电箱一台，安装在艉楼甲板，型号规格为PDJ00-100型、AC380V、50HZ、100A、三相、带相序指示、带手动相序转

7、换、带电度表、断相保护。3.3 电力系统本船电力系统为AC400V/230V 50HZ三相三线绝缘系统，动力为AC380V三相三线供电，照明、通信、控制等所需要的AC220V电源由变压器三相三线AC230V供电。3.3.2接岸电系统：岸电经船上岸电箱将岸上的AC380V、50HZ、三相电源引至船上通过主配电板供电，岸电与主电源间设有联锁装置，岸电主要供生活用电以及少数设备用电。4 配电设备4.1 主配电板 主配电板安装在机舱，共七屏，由发电机控制、并车控制、配电控制、仪表监测控制、组合起动屏等组成，外型尺寸（长×宽×高）为4600×650×2000mm。

8、主配电板第一、七屏为组合起动屏，第三、第四屏上部为250KW发电机控制屏，发电机主开关为DW95-630B/332J型船用开关。第二屏上部为75KW发电机控制屏，发电机主开关为DW95-630B/332J型船用开关。第五屏为岸电控制屏，岸电开关的型号为TO-225BA/332船用开关。第六屏为380V/220V馈电控制屏。主配电板上部安装有45D1型电压表、电流表、功率表、频率表、45C1型兆欧表、整步表及转换开关、指示灯、按钮等装置组成满足对发电机保护要求。下部为主配直供AC380V和AC220V用户配电开关。分段供电 主汇流排设计成两个独立的分段,平时这些分段由隔离开关加以连接,当汇流排某

9、一处短路时，可通过隔离开关保护另一分段上的设备供电的连续性。隔离开关的容量为600A。4.1.3应急配电板本船在应急发电机室内设有应急配电板一块，外型尺寸（长×宽×高）为1300×600×1900mm，面板上设有：发电机主开关和主配馈电开关各一个，型号分别为DW95-630B/332J型、TO-225BA/3322型。以及电流表、电压表、功率表、频率表等装置组成满足对发电机保护要求。 4.1.4应急发电机自动启动装置 本船设有HP-1000型发电机自动启动装置，当主汇流排失电时，在45秒钟之内能自动起动应急发电机，并自动连接于应急配电板，供电给全船应急负

10、载。4.1.5蓄电池充放电板 蓄电池充放电板一套，安装在驾驶甲板交流机室，包括充电器和充放电板二部分，充电器型号规格为GCA-80/0-36输入三相AC380V，输出DC0-36V 80A，可以对二组蓄电池进行轮换充电或浮充。充放电板供电的设备有低压插座、机舱报警、白昼信号灯、助航分电箱、火警报警、通用报警、雷达、CO2施放报警等。当电网失电时，本板设有直流电网绝缘监视仪，可监视直流电网绝缘运行情况。 无线电充放电板 本船在报务室设有无线电充放电板一套，包括充电器和充放电板二部分，充电器型号规格为GCA-20/0-36V 型、输入三相、AC220V，输出DC0-36V 20A；无线电充放电板供

11、电的设备有中高频无线电台、甚高频无线电话、航行告警接收机及报务室应急照明等。4.1.7 驾驶室集中控制台驾驶室集中控制台安装在驾驶室前部，主要包括：航行灯控制单元、信号灯控制单元、闪光灯控制单元、火警、通用应急报警控制单元、风机、油泵遥切控制单元、照明控制单元、助航控制单元、传令钟发讯器单元、推进器转速监视单元、雾笛控制单元、雨雪清除器控制单元、声力电话单元、扩音机单元、舵角指示器单元、航行自动识仪AIS、主机遥控、液压舵机控制单元以及柴油机监视仪表等单元，液压舵机为电液控制。4.1.8机舱集控台在机舱集控室内设有集中集控台一台，它包括主辅机、齿轮箱仪表指示单元及其超标报警单元，主辅机运行工况

12、指示单元，主机遥控、监控装置工况单元(如监控台电源指示、消音、试验、蜂鸣器等)，舵机报警单元，其它综合报警单元(如油箱液位报警)等。4.1.9分配电箱 本船设AC220V PD6型的照明分电箱8台，2块AC220V照明控制单元，分别安装在机舱、主甲板、艉楼甲板、起居甲板、船长甲板、艏部和驾驶室集控台上。另外还设有AC220V风机分电箱1台，安装在主甲板储物间。 本船设有AC380V分电箱5台，分别安装在机舱一层平台、主甲板储物间、艉楼甲板。一台为机修设备分电箱,一台为空调分电箱,一台为厨房设备分电箱, 一台为舱室风机分电箱，还有一台中央空调分电箱安装于艉楼甲板空调机室。4.1.10 机舱风机、

13、油泵电机紧急切断按钮 在驾驶室控制台和在主甲板机舱出口处分别设有机舱风机及油泵紧急切断按钮。4.1.11 电工试验板：在电工间安装电工试验板一块，供检修电气设备之用。5 起动控制设备及电动机5.1 甲板机械 锚机油泵二台：锚机液压泵站采用Y250M-4-H型电动机，功率为：55KW。 绞盘油泵二台：绞缆机液压泵站采用Y250M-4-H型电动机，功率为：55KW。 起艇机二台：电动机型号JZ2-H-22-4型，功率7.5KW。 起舱机油泵二台：电动机型号Y160L-4-H型，功率为：15KW。 舷梯绞车二台：电动机型号Y112M-6-H型，功率为：2.2KW。 舵机液压油泵二台:电动机型号为Y1

14、80L-6-H型、功率为15KW。油泵电动机的起、停控制可在舵机舱和驾驶室二处进行，并设有舵机失电、断相、过载和油箱低液位故障报警等，另设舵机电源及运行指示。5.2机舱辅机 空压机二台：电动机型号为Y132S-4-H型、功率为5.5KW。 主机滑油泵及备用泵二台：电动机型号为Y225S-4-H型、功率为37KW。滑油输送泵一台：电动机型号为Y100L1-4-H型、功率为2.2KW。 齿轮箱滑油备用泵一台：电动机型号为Y1200L1-6-H型、功率为18.5KW。 燃料油输送泵二台：电动机型号为Y112M-4-H型、功率为4KW。 轻柴油输送泵二台：电动机型号为Y100L1-4-H型、功率为2.

15、2KW。 油渣泵一台: 电动机型号为Y100L2-4-H型、功率为3KW。 燃油分油机二台：电动机型号为Y112M-4-H型、功率为4KW。 滑油分油机一台：电动机型号为Y112M-4-H型、功率为4KW。 遥控阀门油泵二台：电动机型号为Y90L-4-H型、功率为1.5KW。 主机淡水泵及备用泵二台：电动机型号为Y160M2-2-H型、功率为15KW。 主机海水泵及备用泵二台：电动机型号为Y160M2-2-H型、功率为15KW。 舱底/消防总用泵一台：电动机型号为Y200L2-2-H型、功率为37KW。 舱底泵一台：电动机型号为Y160L-4-H型、功率为15KW。压载水泵二台：电动机型号为Y

16、225S-4-H型、功率为37KW。应急消防泵一台：电动机型号为Y180M-2-H型、功率为22KW。消防泵一台：电动机型号为Y200L2-2-H型、功率为37KW。日用海淡水及海淡水备用泵三台：电动机型号为Y100L-2-H型、功率为3KW。机舱通风机二台：电动机型号为Y160M-4-H型、功率为11KW。付机海水冷却泵二台:电动机型号为Y112M-2-H型、功率为4KW。(21) 摇臂滑油泵二台:电动机型号为Y90L-4-H型、功率为1.5KW。(22) 主机喷油器冷却泵二台:电动机型号为Y90L-4-H型、功率为1.5KW。(23)机舱抽风机二台：电动机型号为Y112M-2-H型、功率为

17、4KW。 (24)舵机舱通风机一台：电动机型号为Y801-2-H型、功率为0.75KW。(25)柜式空调冷却水泵一台：电动机型号为Y90S-2-H型、功率为1.5KW。(26)中央空调冷却水泵一台：电动机型号为Y132S1-2-H型、功率为5.5KW。(27)在机舱设电加热水柜一台:功率为18KW。(28)小型车床一台：功率为5.5KW。 (29)为方便维修在机舱另设钻床、砂轮机各一台。(30)在机舱设舱底油污水处理装置一台，功率为3KW。(31)在机舱设生活污水处理装置一台，功率为3KW。(32)在机舱设供油单元一套。(33)在机舱设电焊机一台:功率为14KW。(34)在机舱设起重电动葫芦一

18、台：功率为4KW。(35)CO2室抽风机一台：电动机型号为Y801-2-H型，功率为0.75KW。 本船电机功率在30KW及以上电机均采用星三角磁力启动器进行降压起动，控制箱型号为QX94型，其它电动机采用磁力启动器直接起动，控制箱型号为QC91型。6 照明系统6.1 全船正常照明AC220V通过6台照明分电箱， 2块照明控制单元供电，其中7L、8L照明控制单元安装在驾驶室集中控制台内，1L6L照明分电箱主要供室内正常照明。7L8L照明控制单元供室外正常照明、工作灯照明，信号探照灯由主配直供。6.2正常照明主要采用白炽灯，机舱采用荧光灯，住室、餐厅、内走道,采用蓬顶灯，室外、机舱、机舱主脱险通

19、道、潮湿场所采用舱顶灯，蓄电池间采用防爆灯，防爆灯级别为C、温度组别为T1、型号为CFD，在罗经甲板上设有TG3型1000W 220V信号灯一盏,TZ1型1000W 220V探照灯一盏。在主甲板、驾驶室前、艉楼甲板、前桅等处设有TG2-B 220V 500W工作灯，本船使用灯具型号为舱顶灯CCD1-2、蓬顶灯CPD2-1，床头灯CKS2、荧光蓬顶灯JPY40-2、荧光舱顶灯JCY42-2F，大功率挂灯CGD1等。6.3全船应急照明AC220V由应急配电板供电，应急照明灯点按规范要求配备。安装在楼梯口、内外走道、机舱主付机、主配电板、应急配电板、驾驶室、海图室、无线电室、蓄电池室、厨房、餐厅、救

20、生艇筏释放等处。灯具型号为舱顶灯CCD1-2、荧光蓬顶灯JPY40-2、荧光舱顶灯JCY42-2F等。所有应急灯具均有红色标记。6.4信号设备航行灯控制板安装在驾驶室集中控制台内，供航行灯用电。航行灯包括左右舷灯各1盏、桅灯2盏、艉灯1盏、锚灯2盏、失控灯2盏，共9盏。航行灯控制板电源由主配电板AC220V和应急配电板AC220V供电，灯具采用双层CXH-10B型、220V，当失电、航行灯发生故障时航行灯控制板会自动发出声光报警。6.4.2信号灯信号灯控制板安装在驾驶室集中控制台内，供信号灯用电。信号灯包括作业所需的信号灯共10只，灯具采用CXH5-1型。操纵灯CXH6-1D，由雾笛控制板控制

21、。莫氏信号灯一只，控制电键安装在驾驶室左右，灯具采用CXD7型。左、右转弯、调头信号灯各一只，灯具采用CXH5-1型。信号灯控制板由主配电板AC220V和应急配电板AC220V供电。设手提通信闪光灯一套，插座安装在驾驶室前部左右两侧和罗经甲板上，电源直接来自充放电板。7 船内通信设备 本船按照规范和工作的一般要求配备以下设备：7.1 广播系统：在驾驶室集控台安装CKY-100型、100W扩音机一套，由AC220V和DC24V助航分电控制单元供电，扬声器分别安装于罗经甲板、船尾、餐厅、走道、机舱、桅杆、舵机舱等公共场所。7.2声力电话：设直通型声力电话3对，电源为DC24V，由助航分电控制单元供

22、电。3对电话分别是驾驶室至机舱、驾驶室至舵机舱、驾驶室到CO2室，机舱内电话机配闪光分铃器接通声光信号。7.3通用应急报警系统一套，由AC220V助航分电箱和DC24V充放电板供电。通用应急报警板安装在驾控台上。在机舱、餐厅、走道、驾驶室、舵机舱等处分别安装有警铃。其通用应急报警系统能以号笛和设在各处的警铃发出通用应急报警信号，机舱的警铃附有警灯。7.4本船设失火报警系统一套，是根据任一起居处所和服务处所内用A级或B级分隔的处所或处所群一般不超过50m2,对于公共处所一般不超过70m2。起居和服务处所的梯道内还应设符合“法规”要求的手动报警按钮。失火报警板安装在驾控台上。由AC220V助航分电

23、箱和DC24V充放电板供电。7.5 CO2施放系统当机舱等处发生火灾时，CO2报警箱开关接通，船用电子报警器发出声光报警，并同时切断机舱通风机及油泵，经过30S时间延时，施放CO2。7.6 台式电动传令钟一套，安装在驾控台上。7.7 轮机员呼叫器一套，型号为CHJ-1Z-Q，由DC24V充放电板供电。8航行导航设备8.1 驾驶室设雷达二台，型号为FR-2117、FR-2837，由AC220V助航分电箱和DC24V充放电板供电。航向刻度内的最小有效直径应为340mm的自动雷达测绘。第2套雷达至少应配备1个自动跟踪设备。应满足规法要求。8.2 驾驶室设卫星导航仪一套，型号为GP-32，由AC220

24、V和DC24V助航分电箱供电。8.3 驾驶室设船舶航行自动识别仪一套，型号为GY-018，由AC220V和DC24V助航分电箱供电。8.4 驾驶室设雨雪清除器二套，型号为SHWQ-310R，由AC220V助航分电箱供电。8.5 驾驶室设测深仪一套，型号为SZS-3，由AC220V和DC24V助航分电箱供电。8.6 驾驶室设雾航气笛一套，型号为WDK-S2，由AC220V和DC24V助航分电箱供电。8.7 驾驶室设舵角指示器一套，型号为OD1-220JS，由AC220V和DC24V助航分电箱供电。8.8 设推进器转速表一套，型号为ZCFY-12TH，由DC24V助航分电箱供电。8.9 驾驶室设有

25、在水平面测得方位器具和测深手锤各一套。8.10驾驶室设操舵磁罗经一台，型号为CPT-1908.11设标准磁罗经一台，型号为CPL-1908.12 在驾驶室设陀螺罗经一套，型号为DH-8.13 在海图室设多普勒计程仪一套，型号为DS-80 9. 无线电设备9.1 设无线电中高频电台一台，型号为FS-1570，由AC220V无线电分电箱和DC24V无线电充放电板供电。9.2 设卫星紧急无线电示位标一台，型号为E39.3 设甚高频无线电话一台，型号为FM-8800S，由AC220V无线电分电箱和DC24V无线电充放电板供电。9.4 设双向甚高频无线电话三台，型号为R19.5 雷达应答器二台,型号为RT-99.6 航行告警接收机一台,型号为NX-500，由AC220V无线电分电箱和DC24V无线电充放电