国家开放大学电大专科《城市轨道交通安全管理》2027-2028期末试题及答案

1、国家开放大学电大城市轨道交通安全管理2027-2028期末试题及答案（试卷代号：2603）盗传必究一、单项选择题（每小题2分，共20分，将正确答案选项的字母填入题目中的括号内）1. （）是指在生产活动中，由于人们受到科学知识和技术力量的限制，或者由于认识上的局限， 而客观存在的可能对系统造成损失的不安全行为或不安全状态。A. 安全B. 危险C. 隐患D. 事故2. 造成轨道交通运营中断6小时以上的属于（）事故。A. 一般B. 较大C. 重大D. 特别重大3. 行车安全是城市轨道交通运营安全的（）部分。A. 核心B. 重要C. 主要D. 次要4. 城市轨道交通企业施工项目施工负责人和责任人，两者

2、须经过培训后取得（）资格证书，并实 行持证上岗制度。A. 安全B. 技术C. 项目经理D. 监理5. 城市轨道交通（）在发生火灾、事故或惑怖活动的情况下，是进行应急处理、抢险救灾和反恐的主要手段。A. 消防系统B. 供电系统C. 环控系统D. 通信系统6. 对地铁来说（）可谓是“第一天敌” oA. 水淹B. 冰雪C. 风灾D. 火灾7. （）是应急活动的最基本原则。A. 分级响应B. 属地为主C. 统一指挥D. 公众动员8. IS09000系列标准其核心是对运输过程的（）,满足运输企业全面建立安全动态管理模式的需 要，实现在运输安全上有序可控，持续发展，从而取得较好效果。A. 动态控制B. 直

3、接控制C. 间接控制D. 行为控制9. 地铁运营系统基础安全评价总分是（）,表示可接受。A. 8595B. 8090C. 8095D. 758510. 为防止在站台边缘装卸重物时使门槛变形，勿使屏蔽门门槛承受超过（）的设计载荷。A. 120kgB. 150kgC. 140kgD. 130kg二、多项选择题（每小题3分，共15分，将正确答案选项的字母填入题目中的括号内，多选少选不 得分）11. 安全生产检查的方式主要有（）OA. 经常性安全检查B. 不定期安全检查C. 专业性安全检查D. 群众性安全检查E. 定期安全检查）、蓝色四个级别。12. 轨道交通运营突发事件的预警由高到低分红色、（A.

4、绿色B. 橙色C. 紫色D. 黄色E. 黑色13. 引发火灾的交通环境因素主要包括城市轨道交通（）oA. 内部潮湿B. 高温C. 粉尘大D. 鼠害E. 电气设备短路14. 目前应急管理体系、机构设置，主要有以下几类（）oA. 层级型B. 联动型C. 专职型D. 综合型E. 简单型15. 在制订客运组织方案时，应做到下而几点（）oA. 了解各站区客流特征B. 制订日常客运组织方案C. 制订雨天、雪天二级客运组织方案D. 加强与社会各界沟通E. 制订节假日与重点运输阶段的客运组织方案三、判断题（每小题2分，共20分，将正确答案填入题目前的括号内，正确打“，错误打“X”）（7）16.职业健康安全管理

5、体系是一套系统化、程序化，同时具有高度自我约束、自我完善机制的科 学管理体系。（7）17.安全标志的作用是引起人们对不安全因素的注意，以达到预防事故发生的目的，但不能代替 安全操作规章和安全防护措施。（X）18.准备进路，泛指将车站所有运行的线路安全开通。（7）19.凡经批准的国产化、技改等项目上线调试、运行，必须经批准并报送安全部门备案，方可实 行。(X)20.架车机架车时其他人员可以进入架车区域。(7)21.城市轨道交通的消防安全管理工作和消防监督工作，还应符合国家现行的其他有关法律法规 的规定。(7)22.恢复因台风、雷雨大风(含龙卷风)造成高架或地面路段停运的行车条件是：接获气象台取

6、消橙色信号及在过去th监测到的最高风速低于74km/h(8级)。(X)23.城市轨道交通运营管理办法规定地下车站与隧道周边外侧50m内、地面和高架车站以及 线路轨道外边线外侧30m内，均为城市轨道交通控制保护区。(7)24.定性评价方法主要针对系统危险因素进行，不适用于系统总体状况的风险评价。(7)25.工程车在正线运行时凭地而信号行车，一个连锁区内只准有一列工程车运行。四、名词配伍(将相应名词解释的字母填入对应的括号内，每小题3分，共15分)26. 安全管理(C)27. 隐患(D)28. 轨道交通事故(E)29. 化学抑制灭火法(A)30. 危险源(B)A. 就是将化学灭火剂喷人燃烧区参与燃

7、烧反应，中止链反应而使燃烧反应停止。最常见就是用灭火 器向着火点喷射灭火。B. 是指可能造成人员伤害，职业病、财产损失、作业环境破坏或这些情况组合的根源或状态。C. 是管理者对安全生产进行的计划、组织、监督、协调和控制的一系列活动。D. 是指在生产活动中，由于人们受到科学知识和技术力量的限制，或者由于认识上的局限，而客观 存在的可能对系统造成损失的不安全行为或不安全状态。E. 是指轨道交通机车车辆在运行过程中与行人及其他障碍物相撞，或者轨道交通机车车辆发生脱轨、 机车车辆或车站发生火灾、爆炸、拥挤、踩踏、高处坠落、掉下站台、车门等影响正常行车。五、问答题(每小题15分，共30分)31. 简述施

8、工防护的一般要求。答：(1)接触网停电检修或需接触网停电配合挂地线时，由供电操作人员负责在该作业地段两端挂接 地线。(2分)(2) 站内或站间线路施工时，由施工负责人在施工区域两端轨道上设置红闪灯防护。(2分)(3) 在折返线、存车线、联络线上施工时，须在作业区域的可能来车方向处旋转红闪灯防护。(3分)(4) 车站值班人员到站台检查红闪灯是否按规定摆放，并监督红闪灯状态是否良好。(2分)(5) 施工作业时除严格执行以上规定外，还要按施工部门的有关施工操作程序的防护规定执行。(3分)（6）凡在运营时间内进行作业的，必须做好防护措施，确保城市轨道交通乘客的安全，最大限度减少 对乘客的影响。（3分）32. 结合实际谈谈地铁成为恐怖袭击新目标的原因及防恐的具体措施。答：（1）地铁正成为恐怖袭击新目标的原因有：一是地铁人流量大，遭遇袭击后伤亡人员多、造成的 影响大；二是地铁保卫力量相对薄弱，恐怖分子易于实施恐怖活动