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文档简介
1、地下车库设计，为什么你的成本总超标 一般地库设计做的好的人员都是做过两三个以上项目的地库施工图并协作人防设计的设计师。合理分配资源严控成本是为节流，一般项目的地下车库担当的更多是节流的任务。而节约下来的就是利润！ 现如今地下车库不仅成为开辟项目中不行或缺的配套设施，同时也越来越不能适应社会的需求，大多的地下车库都有如下几个问题：车位少，计划不合理；车库暗，又潮又黑；空气差。 仅仅不像表面上那么容易，除了停车位、行车道、坡道之外，还有很多其他功能区域的考虑因素。今日就跟大家聊一聊地下车库的建设都需要考虑哪些因素？ 地下车库的建设都需要的因素 车库设置想要停车入库，就要满意车型尺寸，一般状况下，根
2、据车型标准设计车道尺寸，车位与车道成90°直角，由于这样才干使每台车所占车库面积的比例最小。车道设计的路线方式可采用双车道双向行驶，避开车流量大时造成的拥堵。进入地下汽车库需要有坡道，坡道可以是直线的、曲线的或二者的结合。坡道设计的重点是决定坡道的位置，数量。大中型汽车库的车辆出入口不应少于2个。 管线布置地下车库的设备管线尽量采用风道平行设置、尽量不要设在风道下方。并且各类管线交错点不要设在主车道处，使“主风道”逼近车道边侧设置，降低平安隐患。 消防设置地下车库应设置防火墙，划分防火分区、人员平安出口。规定每个防火分区内，人员平安出口不应少于两个。每个防火分区还要设两个封闭楼梯间能
3、够上到地面上去，楼梯间尽量凝聚布置。 人防设置地下汽车库宜结合人防设计，即在平时作为汽车车库使用，而在战时则作为人员、物资的掩蔽场所。一般城市计划都对有人防配建面积比例的规定，也可以缴纳一定费用，由政府易地再建。 排水设置地下车库是积水重灾区，一到下雨地面就很简单消失返潮、泡水等，造成地坪发鼓、脱层等。应设置自立排管、集水井、或允许通过相应颗粒污物的潜水排污泵。 总的来说，建设一个高品质的地下车库远比我们想象的复杂，不论需要建设多少功能性区域，平安性都是其核心因素。 然而它的成本应怎样控制？ 地库平面及交通流线尽量容易，提高车库利用率，多层住所尽量成排对齐布置，双排房屋之间地库条形布置。排风井
4、、地下室出地面的，楼梯间均应避免景观轴线及出入口，并保持与住所有一定距离，避开降低住所的价值。地下设备用房在设计时削减对有效车位的占用。防火分区的划分时，尽量利用住所楼梯或自行车坡道举行疏散。多层建造部分尽量少做地下室，削减人防配建指标。自立地库设计方案，考虑采无梁楼盖加托板柱帽的结构形式，设备管线逃避托板柱帽排布可节省空间。避开在自立地库上方设置行车道。大底盘地库中摒弃位于边角，通行不畅的区域。地下车库设计常犯错误层高没有控制最低顶板覆土太厚地下室轮廓线未经认真推敲，消失无效面积柱网和布车不合理，消失无效面积设备房面积设计过大设备房占用停车位位置相邻人防防护单元主要出入口未合并设置未利用汽车坡道做人防主要出入口 信任经过以
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