液压与气压传动期末试卷C134

1、 液压与气压传动 课程 期末试卷班级_ 学号_ 姓名_ 分数_一、填空题（2分×10）1 液压系统中，由于某一元件的工作状态突变引起油压急剧上升,在一瞬间突然产生很高的压力峰值，同时发生急剧的压力升降交替的阻尼波动过程称为_。2 液压系统主要由_、_、_、_等部分组成。3 液压泵的卸荷有_卸荷和_卸荷两种方式。4 气动系统中主要由_、_、_、_部分组成。5 实际工作时，溢流阀开口的大小是根据_自动调整的。6 容积式液压泵的基本特点是_。7 在液压传动中，液压缸是 _ 元件，它可将输入_的能转换成 _ 能。8 在液压缸中，为了减少活塞在终端的冲击，应采取 _ 措施。9 在定量泵供油的系

2、统中，用 _实现对执行元件的速度控制，这种回路称为_回路。10预伸型单作用气缸的后退速度的控制应采用（ ）方式。A.出口节流 B. 入口节流 C.旁路节流 D.前三者均可二、单选题（2分×5）11右边的气缸是（ ）。 A.一侧可调缓冲双作用气缸 B.两侧可调缓冲双作用气缸C.一侧有缓冲双作用气缸气缸 D.两侧有缓冲双作用气缸12用蓄能器的快速回路适用于系统短期需要（ ）流量的场合。A. 大 B .中 C.小 D.以上全部13液压缸差动连接时产生的推力（ ）。A. 变大 B. 变小 C.不变 D.不确定14空压机种类很多，按输出压力大小分，输出压力在0.21Mpa范围内的空压机称为（

3、）空压机。A. 低压 B.中压 C.高压 D.超高压15液压泵的功率损失有（ ）和机械损失两种。A. 行程损失 B.压力损失 C. 容积损失 D.泄漏损失三、多选题（2分×5）16节流阀节流调速回路中（ ）节流调速回路平稳性较差。A.进口 B. 出口 C.旁路 D.全部 E.都不17液压系统中的顺序阀与溢流阀的不同之处在于（ ）。A.控制出口压力 B.出口接执行元件 C. 入口接执行元件 D.有单独卸油口 E.阀口常开18节流阀按结构可分为（ ）。A.溢流节流阀 B.固定节流阀 C. 可调式节流阀 D. 可调单向节流阀 E.针阀式19电液换向阀根据控制油的进回油方式不同分为（ ）。A

4、.内控内回 B. 内控外回 C. 外控内回 D. 外控外回 E. 以上都不20液体的体积模量与下列因素有关（ ）。A.温度 B.粘性 C.压力 D.液体中是否混有气泡 E.速度四、判断题（3分×5）21方向控制阀按动作的方式分为电磁阀、气控阀、人力控制阀、机械控制阀几大类。22双活塞气缸的特点是两个活塞同时向相反的方向运动。23液压传动系统中的执行元件是液压缸。24在直线运动的气动机构中，为了将气缸的直线运动转换为旋转运动，可以通过齿轮/齿条机构、滚珠丝杠机构等机构来实现。25从储气罐出来的压缩空气管道一般按12%的斜率由高向低安排布管，目的是为了将管道中的凝结水可以从疏水孔中排出。

5、五、名词解释（3分×5）26帕斯卡原理（静压传递原理）27困油现象28往返速比29运动粘度30液压卡紧现象六、问答题（5分×4）31简述梭阀的工作原理，并举例说明其应用。32何谓中位机能？画出“O”型、“M”型、“P”型中位机能并说明各适用何种场合？33叙述气源装置的组成及各元件主要作用是什么?34什么是换向阀的“位”与“通”？ 七、综合题（10分×1）35如图所示系统中，溢流阀的调整压力分别为PA=3MPa，pB=2MPa，pC=4MPa。问当外负载趋于无限大时，该系统的压力p为多少?解：系统压力为9MPa，因为只有压力达到9MPa时，油液才能打开阀A、B、C而

6、溢流。4.如图所示的回油节流调速回路,已知液压泵的供油流量QP=25L/min,负载F=4000ON,溢流阀的调定压力PY=5.4Mpa，液压缸无杆腔面积A180×104m2时，有杆腔面积A240×104m2,液压缸工进速度v0.18m/min，不考虑管路损失和液压缸的摩擦损失,试计算:1）液压缸工进时液压系统的效率。2）当负载F=0时,活塞的运动速度和回油腔的压力。期末试卷C134（参考答案）一、填空题（2分×10）1 液压冲击2 动力装置、控制装置、执行装置、辅助装置3 压力、流量4 动力装置、执行元件、控制调节元件、辅助装置5 通过的流量6 靠密封容积的变化

7、来实现吸油和压油7 执行、液体压力、机械能8 缓冲9 流量阀、节流调速10A二、单选题（2分×5）题号1112131415答案DABAC三、多选题（2分×5）题号1617181920答案ACBDBCDABCDABCD四、判断题（3分×5）题号2122232425答案YYYYY五、名词解释（3分×5）26（在密闭容器内，施加于静止液体上的压力将以等值同时传到液体各点。）27（液压泵工作时，在吸、压油腔之间形成一个闭死容积，该容积的大小随着传动轴的旋转发生变化，导致压力冲击和气蚀的现象称为困油现象。）28（单活塞杆液压缸小腔进油、大腔回油时活塞的运动速度v2

8、与大腔进油、小腔回油时活塞的运动速度v1的比值。）29（动力粘度和该液体密度之比值。）30（当液体流经圆锥环形间隙时，若阀芯在阀体孔内出现偏心，阀芯可能受到一个液压侧向力的作用。当液压侧向力足够大时，阀芯将紧贴在阀孔壁面上，产生卡紧现象。）六、问答题（5分×4）31梭阀又称为双向控制阀。有两个输入信号口1和一个输出信号口2。若在一个输入口上有气信号，则与该输入口相对的阀口就被关闭，同时在输出口2上有气信号输出。这种阀具有“或”逻辑功能，即只要在任一输入口1上有气信号，在输出口2上就会有气信号输出。梭阀在逻辑回路和气动程序控制回路中应用广泛，常用作信号处理元件。32三位的滑阀在中位时各

9、油口的连通方式体现了换向阀的控制机能，称之为滑阀的中位机能。“O”型中位系统保压，P口被堵塞，油需从溢流阀流回油箱，增加功率消耗；但是液压泵能用于多缸系统。“M”型中位系统卸荷，当方向阀于中位时，因P、T口相通，泵输出的油液不经溢流阀即可流回油箱。泵的输出压力近似为零，也称泵卸荷，减少回路功率损失。“P”型中位，因P、A、B相通，故可用作差动回路。实现液压缸快进。33气源系统是为气动设备提供满足要求的压缩空气动力源。气源系统一般由气压发生装置、压缩空气的净化处理装置和传输管路系统组成。气压发生装置是空压机，空压机将电机或内燃机的机械能转化为压缩空气的压力能。压缩空气净化处理装置的作用是将压缩空

10、气中含有的大量水分、油分及粉尘杂质等除去，以得到适当的压缩空气质量，避免它们对气动系统的正常工作造成危害，并且用减压阀调节系统所需压力以得到适当出力。在必要的情况下，使用油雾器使润滑油雾化并混入压缩空气中润滑气动元件，降低磨损，提高元件寿命。传输管路系统的作用是从空压机输出的压缩空气要通过管路系统被输送到各气动设备上，管路系统如同人体的血管。341）换向阀的“位”：为了改变液流方向，阀芯相对于阀体应有不同的工作位置，这个工作位置数叫做“位”。职能符号中的方格表示工作位置，三个格为三位，两个格为二位。换向阀有几个工作位置就相应的有几个格数，即位数。2）换向阀的“通”：当阀芯相对于阀体运动时，可改变各油口之间的连通情况，从而改变液体的流动方向。通常把换向阀与液压系统油路相连的油口数（主油口）叫做“通”。（不包括控制油口和泄漏油口）。 七、综合题（10分×1）351）工进时，液压系统的效率=FV/PYQp=FV/PYQp=4000O×0.18/5.4×106×25×10-3=0.053此时，通过节流阀流量Q2=v A2=0.18×40×